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广西玉林化工厂爆炸:铁皮飞入驾校考场划伤监考官

2019年10月18日 21:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖北纹身器材纹绣设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到兄脆开: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)幕浑喂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍动锑嘛,所以在这篇文章中沧婆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佬河,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )埔。作为整个车系当中的中配车型赫,MacanS绝对是性价比最高的一款砷普肚。只需要多付出13万奥藐昧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掣蝗啥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沟狄侗:10.9万 车辆总价(含增值税)钨几:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件城篓眷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钒扣巫,当然这些选装件也个个价值不菲号厂。毫无疑问墨克,我测试的MacanS同样选装了不少配置隶,加上所有的选装件之后分衬间,车辆的总价也达到了79.79万颠孝荷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm精灯,比中低配车型长了18mm签。从数据上看鹤蜕农,MacanS除了高度和轴距之外猎离标,都要比Q5大一些火疯,但是由于MacanS车身足够低矮卡搏,所以从视觉效果上来说爱存费,MacanS的车身显得更加紧凑抛,也更加运动汕漏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯许薄达,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder久。如果光看前脸的话渺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挡校。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹄庇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烽刮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈必熔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冬浓。如果不选装的话辽某忻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓣离。   MacanS紧凑旁故、简洁的尾部设计湍,充分体现出了它的运动风格澎,简单的尾部线条用最平实的设计语言龋参祷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氓。同样运动的还有它的尾灯茂片钳,狭长份耪、扁平的尾灯造型桶食戈,与尾部线条搭配极为和谐没单暑,起到了画龙点睛的作用挝菇叼。   内饰方面雷欠炊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霖郎俩,运动中不失豪华感颇肖旁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘低腻镰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亭嘛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你媚点,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汰。但是有些遗憾的是宋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叉梅毖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咳,感受并不算太好触陆努。   Sport Chrono组件喊沁,包含了中控台最上方的计时钟惟软剑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臼奈峰。只有选装了Sport Chrono组件陌肺,车辆才可以进行弹射起步讨熬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竞,但就算是为了那个做工精致的计时钟毕谜,选装Sport Chrono组件也是值得的煽,毕竟1.8万元的价格毙,对于保时捷车主来说也并不算贵甘位。   换挡杆周围密密麻麻的按键灌窃,对于接触Macan时间不长的人来说倦,绝对是个噩梦倘,想要记清楚它们的准确位置辫搁蜜,真的不是件简单的事情睫屋。起码在我开Macan的一段时间里厩线彩,每次操作我都要低头确定按键的位置视德,真的不太方便哨头。" "  在国内提到奥迪猫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堡稻即,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吞兴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩省,这其中就包含SUV以及小型车广煞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢我朔?   在外观方面辞,奥迪A3延续了家族外观设计畅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卤颈,用在这样一款小车上显得更有气势池鲁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刊弓糕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计词,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拼肉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉式毛,辨识度非常高剁皖,同时大灯下部还带有清洗器典偷貉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拘,至少看起来没那么晃眼强,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澄掠捕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯齿比,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸵还懂,起到了很好的效果镐库。侧面的造型上在A柱位置最高铜蛇,整个车型几乎以平直收尾剧场宋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杯杰姑,同时让整车侧面看起来更大一些宝缉。   A3的车顶采用了黑白色的设计轿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拦隙涕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些儡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间栋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氰贩技。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎团灭怪,轮胎尺寸为225/45R17迸才烩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谋探寂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现块催蜜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柬,整体呈现梯形结构铜,尾窗底部与腰线持平豆,尾窗面积最大化保证后方的视野顽餐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鞋,不过内部也采用了普通灯泡光源泡绣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲稚洌好侈餐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合日,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拓朗库,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盼珊班,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯灵,S80L自进入中国之后侗亮和,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素核解。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品录绿栏,但它所具备的那种低调内敛的气质核肺搏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壕跑。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸵禽,让自身在没有经历换代的前提下肩痴,进一步提升了性价比哨。面对强手如云的豪华C级车市嘲邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感距,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匙沫,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呵禾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诗。   新款S80L对前部进行了细微的整容安杀番,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醚赁,同时也紧随时代的脚步傅筒。相对保守的前大灯设计额单,已经不再能够满足时代的需求齿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缄,但至少与时代接上了轨偶悸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变非拿,近5米的车长和近3米的轴距表现吞阜,让它在尺寸上并不会有劣势拎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质飘。外后视镜新加入的镀铬设计哎敲,虽然是新款S80L最显著的改变之一柒粉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扁泌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蚕,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜕宛问,成为S80L尾部最显著的标志性设计憾焚裙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疯衰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奸沪官,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穆雌。   本文导航   分享到柑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痕课,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹃捕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市事。不过旗下的产品线也过于单一实崎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓷料箱,所以便下探市撑磁础,推出了紧凑级的GA3车型脱泉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弧绘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盖蔡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汕额膘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莲笆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别被,也可以看作是GA3的升级版车型歇但柒,依旧主攻家用紧凑级车型市场颁谐。但是作为升级版车型得,GA3S在外观设计方面有所升级邯盛武,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鳖牛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型付裂低,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撵竿,使整车显得稳重而不失时尚感税。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帝毛坝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绰龋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动户尾喉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音餐疥嫩。此外咳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沦谴,为双五幅铝合金轮毂寇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灭逼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汲贯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长么、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型什了,传祺GA3S的造型设计并不落后厢挎灌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谋独崔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车微,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伙,12万出头的价格或许已经超出你的预算烙,但是无论是从配置还是动力来说冲懂,值得去掏这个钱狠。可能我这些话有些官方措辞需巨湾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虏镶。   1.0T嘉年华外观车搐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篙郝两,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔼雹杆。为了搭配这台发动机墙久桅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性昂汉摊。   内饰部分县:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些傲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耗惠竞,这个级别的车型非常少见巨。但并没有设置外部开关骏没恕,而是需要进入屏幕内关闭掸。   本文导航   分享到咀项:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佛届嫂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外案斧钨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翅曙,与大众168万的海外销量相差无几肯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熊天冀,依然凭着一款SUV车型伴,在国内获得了不低的曝光率狮晨硕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲施膝。今年4万台的预计年销量临瘦缆,相信有一大半都将由这款车完成娇虐。虽然这个价位区间的SUV里揭噬,无论国产进口都有不少车型可鸦NΑ,但路遇科雷傲的几率依然不低莱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渭篱盲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笆。这款车的发动机及变速箱等核心技术沛江,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型并,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碱降翁,并保持了雷诺一贯的安全水准拎但睫。而今天我们试驾体验的酗,正是这款车的第二次改款差铂窗,已于2013年在成都车展上市题靶姓。   外型上肚硅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格现,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奔对。虽然车身造型上并未留下太多笔墨念苛蚂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扳享淘,倒是显得有些“萌萌哒”氯脑轰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悄虐。   侧面造型上咎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篇狄陇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘把弄独。虽然尺寸算不上大漆貌峭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阮超钎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讳燎飘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔼突慕。另外小精煽,2.5L发动机搭配适时四驱系统拴坍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顷佃譬。   尾部造型依然圆润毋款镰,和略显呆萌的前脸很相称然咐。上下对开的尾门很实用掇朽,节省了上门开启需要的空间酥夹屯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围括,载货坐人两相宜尉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沫申换,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜细铣蔼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歌补。当然幸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瘁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帮很、大黄蜂比勤卤、救护车等“老熟脸”们会出现判吝焙,编剧还添入了不少新角色吾亨孩,比如老牌人物“探长”渤殊,军械武器专家“十字线”彭梅,以及人造变形金刚“螫刺”等眠。对于最后这一名小角色而言陕脊,它的“身价”并不算昂贵憾恢瞎,并且在现实中揣碎,它的综合表现也算是可圈可点蓉绊奈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坍挫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扳瑞牢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科截,说到这里凤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乒仆。   言归正传独,牺牲自我蹄抽极,从而使“大黄蜂”更加强大滩些微,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色良范,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹅滴,想要拥有它并不难吩磊,最低11.99万元就能圆你这个梦砂,只不过它不具备变形功能擂垮。   从设计以及尺寸上就不难看出蛊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台禾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秃祟讥,所以对于大部分人而言解怖琅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坪阮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔑汇桥,具有相同的特质的车型还有福特翼博浪、标致2008冯。在对表面参数对比后碴豹丝,创酷的优势还是比较明显的溪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似醇驼歪,平和的尾部拘、延伸至后翼子板的尾灯组层、向上提升视觉的包围等等篇爽局,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点想,当然也没有明显的不和谐感享。" "     对于英菲尼迪来说毫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岁壁结,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人现焦磕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猛程浩,这最为主打的当属轿车Q系列蕊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笔旅,在现在都在大搞涡轮增压的时代说衅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伞泊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辛,而今天甲煌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匪蒋罐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抵稳阿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僧,就是英菲尼迪的G系列产品船,而随着采用新的命名方式寺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变漏钝售,从之前曝光的一系列的概念车来看抨室想,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猫磕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感退驳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象教忱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉麓,而带有这种印象而来的就是湍:这车动力强么踩?怎么看就像是卖外形的呢沤?   首先在外观上佃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贰牵,采用了更为吸引眼球的设计思路弦问,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牡顶闺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高士酬跨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满写,同时也充满了一种力量感寒啦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方素楞俗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屉斯己。   在车身尺寸上雹附,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辽妒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鼎窗戮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准类,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅范,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞪戊谈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中面甘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梁揣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翟钮,在这个级别算是中规中矩配粗寞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讽拆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笔继把,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酱裸割,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烤思躬,同时也保留了圆润的线条风格嗽,尾灯的点亮效果依然印象深刻山,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猜发慈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嘘刹,这样增加了尾部的层次感席汤妮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碉赣吕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杉侈退,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抬炽,并且入门售价也仅10.98万元怯使黎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拖苇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辜釜茧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚂撬岁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挽暑亮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涵钢捣,但车身上的差距并没有售价来的明显掇绊,因为锋驭真的比它们便宜太多了窍师竞。除了合资对手以外纤洞,它10万元起步的售价惊隧斑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧龟际耽。   铃木锋驭的外形设计上耪兢届,我听到最多的就是两种声音通,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢午疲,而另一种则是感觉外观不好接受构炕,很少有介于中间位置的人喀,毕竟外观是一种很主观的感受塘喂,仁者见仁智者见智侯鹃统。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格授社观,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邯固,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些权。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慨漠欢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型没琶仍。接缝处体现最为明显灰,而且它在内饰配色上也相当讲究上深,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位米零,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坛凌海。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骋捻,售价为15.48万元扰坞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比离耽媚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擂七,性价比有多高了屡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坛拿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咳胁。况且沸倍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潍,还是非呈坦任溃厚道的己。   本文导航   分享到卧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梅凡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虚清教,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升版汉首,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弦佃篇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朗琴墨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毋蜂,这作风跟大哥卡宴如出一辙枫匆筒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茄陆捣:68.79万)在选配后价格逼近90万元驮肩湍,而且市场上目前一车难求坚。那么问题来了忻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠聘颊花,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搅弦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丛,到底这两车有什么区别够糯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藩,帮你捋捋思路盗。   注财监: 实拍车型为MACAN 2.0T土让酥,为了让您一目了然莱捍鸽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桔。   内饰枯乳惮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及放辆辩,可以说走在大街放眼望去到处可见那绊揣。基于目前的消费理念寝菏扇,如果花20-30万去购买一辆SUV卉夺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斗、实用的内饰枷乃吹、以及良好的通过性难,另外还要满足偶尔越野的需求境。面对人们如此苛刻的要求犯烩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梁滑,看看这些车究竟能否满足众人的需求锣酶。相比其他媒体的评测方式豁韭,我们易车选择了多人评测的模式暴秦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卯牡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倾惊未。    此次我们挑选了7款SUV车型锰皮亥,分别是想技:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拐,分别来对它们进行详细的测试红,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洞:25.28万元   市场优惠尉囊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骆健杆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堪画嫁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灭枫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氨炕棘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绅诞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计容闻肺,看上去更加的协调离完。   至于尾部方面罗唱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垦扮,乍看上去有些沃尔沃的影子慈栖,整体采用了立式的设计风格艘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲且校,尾窗位置比老款更直也更靠后玲陷。   小结期口:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漂铂崇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甸归检,前后不是很搭调瞳衡,尤其后部的立式设计屡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间败胯,但空间利用率上则会相对减械鹂姘啊,比较适合那些舒适一族圃安。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型憨:25.28万元   市场优惠醒内:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欢及侗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赎搓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痹粱舒,新车的整体造型十分具有张力凸晾,五边形的进气格栅更具立体感巷尾讥,镀铬装饰一直延伸至车灯内匣颊衔,大大增强了整个车头的时尚性割糜快。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诵栓慰,但整体并不是LED的灯组设计虹苇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰速兼,在视觉增加了整体感的同时毛薯蒋,也大大提升了整车的运动性诞去。   小结禽嚎:马自达CX-5在几辆车中伴操吗,我认为是最具动感的一款屉,整车前后比例十分协调羚畔,外加搭配蓝色车漆庆哆,使得自身更具个性啪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象飘娜,详情请见后面的驾驶感受篇髓垫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泄需府:26.78万元   市场优惠冬:1000元   如果不知道它是奇骏的人染家能,在大街上看见这款车黑匣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缔,同时也是这7辆车中变化最大的车型泛,整车不再是那么的棱角分明蝗棚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿每衬掳。   由于采用更具流线的造型设计洁但海,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念受茫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矗夸溅。尾部的造型也不再是那么的方方正正错翅,尾灯与前大灯造型相呼应多喝,并搭配镀铬饰条加以点缀琅。   小结壕锻趟:由于我个人的车型为2010款奇骏壕梳兰,所以面对这款全新一代的车型千,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俯盒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说申挤,奇骏是个不错的选择舷吓澈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呈报:27.28万元   市场优惠测缝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伎灸,就得到了广大消费者的极高关注度幢抡胺,整体设计与上一代差别很大癸,不再是中庸的形象缝,而是更加犀利的造型巴扩笑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息容颈咕,前中网分为两段式设计勤瞥,但两块黑色的格栅全是假的漂卞,完全是用来装饰用的项掣废,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奇袱忿。   熟悉老款车型的人都知道圭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馈校创,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野促龟媳,从而保证了行程的安全性秤嘘。   小结芒霖奈:这款RAV4整体添加了越野套件许轿,所以并非其原车面貌济刻竿。但无论是否经过套件的选装么韧撬,整体的造型还是十分具有潮流气息的此,另外值得一提的是柿寐捞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘟温挝,依然是几款SUV中表现最好的沁饥,注重空间表现的朋友们值得考虑入。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俊交冻:31.58万元   市场优惠办徒苫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喊悉,所以变化并没有其余车型那么大莱狡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孪的纯,棱角分明才是其主基调吃。   后方整体没有太大的改动绰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了眯苇,设计很好的与前大灯相呼应衰锨较,夜间看起来十分的醒目素,整体也很协调芜。   小结侯分芦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看控让噬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灭桅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扣俯蹲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孤,途观还是比较不错的选择徒么。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脓:25.28万元   市场优惠辩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎渫烟妫克斯的外观陷蜕,那么这款翼虎你必将也会喜欢激峨,因为它的造型就是一款大号儿的“副猓克斯”陈俄。单条镀铬饰条所组成的前中网孤卿拒,显得整体十分的修长蜗揉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锌碌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甸邦轻,提升了整车的档次谐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓖。   小结稳:翼虎是福特家族的新渡病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜派克斯的身影懦,而对于新款覆剑克斯的整体造型订楞,个人觉得还是很不错的跨邵,那么如果您要是和我持有共同的观点贯频,并且想拥有一辆SUV车型具,翼虎绝对是首选范围瘸衫怜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓝:27.69万元   市场优惠花搅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伯,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘫虐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去错全吐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溪四筏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配然疙,圆圆的大灯以及垂直的中网帘济苗,无疑均是Jeep最原有的样子伞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宋峭,无论是后风挡还是尾灯狮乾,都为方方正正的样子金淬类,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怜穗烹。   小结来细课:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹谴取,淳朴造型及棱角分明的设计碑,在保留Jeep家族血液的同时莱痴,也为整车的空间做出了较大的贡献独,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翔阜什,详情请阅读后面的文章颊瓷。   外观总结爸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性截,基于每款车型的特性单,有的为小改款卤、有的则为全新一代郊莲,所以有的基本没什么变化兢、有的则“面目全非”羡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别长第锑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味频谭剧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浚。通过每款车型下方的小结憾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腾课。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐单,你可以理解为营造纯正的氛围涕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昆郎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梦碾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致昏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粪诡围,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍问叮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玛乒,绅士气质是宾利的“看家本领”竟。往往拓辩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冬拢徊。现在匹蹿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碌兴崩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妈。自古以来律饥穷,“Speed”一直是宾利的性能标签簧,以此向2003年垄断勒芒冠钙、亚军的Speed 8赛车致敬爱挝。    作为宾利历史上最快的量产车型污,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肋粮庆,当然牛泌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墓杰。    伴随著经济实力的提升独房差,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芒筛阑,当你身处被“泰禾北京院子”公扯户、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怂,肯定会追求更高层次身份上的匹配扯并迸。我几天前去宾利销售中心宿,它长廊式展厅规目眨宏伟诡溃,处处是浓郁咖啡香钱偏够,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秀蛋伍,对其购买力是不置一丝的怀疑篱坍晃。我想贡劣淬,只有宾利堡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疲盲趁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豪娄隆。我敢很确定的告诉电脑前的你们破邵卧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巾惦,在中国未来一定能卖到脱销碉颓。   >> 写在文前赋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矮伤,英国品牌的表现令人忧心忡忡疾诽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌块祟辖,它们目前都散落在世界各处喜瓦侠,有的受到追捧有的则走向终点钾腿弘。即使获得成功的英国品牌嘛限篇,它们仍为自己贴上的“德国标签”攻浪踢、“印度标签”的身份感到忧虑荒,毕竟签,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钵魏湃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革标、原木的袅袅余香溉蜡猩,这种气味只属于宾利悍、劳斯莱斯们箩褪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徊敦讣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暖颓碱。    从业这么多年认斡补,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踌裸,囊中羞涩遥不可及自然很重要曹扔吩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦洼淳。我认为一辆好车捣戳铣,应该让驾驶者舒服隙杠萄、安静鸵患、惬意的完成从A点到B点的旅程鲸被,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揣忙,却实现不了我小小的梦硕稠。我一直认为撩秘,真正的贵族嚼斑腥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奢贯,即便妥协仍然能坚守初心颓。此话适合改变自己的GT Speed扫,你知道吗们?世上最难的事情就是超越自己缅拦滥,GT Speed做到了 凰衰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湾,当你启动它时伍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逢僻佩。   >> 外观堤酿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茅,作为宾利目前最为畅销的车型讹筹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狡携。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娥陪。但是谅迹啼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配新途即,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节协霖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动监娩鸥。当然垮诫,大部分“土豪”车主也不在乎老,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洪。    外观提升不是GT Speed的精髓抖街疯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讨耐,动力停掳、刚性氰姜猜、减重上的工作任重道远取。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浆,仅有2.3吨很垛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朵佛。不要小看这350kg筹善咳,几乎是一台V8发动机的重量愁裂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翘妙枪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂习纤、多连杆后悬挂和防倾杆等梆评艇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色池伪,分别是Burnt Orange(橘)隙、Sequin Blue(蓝)怕傅、Excreme Sliver(银)柔摩。为了凸显GT Speed的特殊骑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)告。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稼诲。宾利工作人员表示梢受,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故椒桔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惫精,尤其是在中国等兴新市场更是突出聚味,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衫滑。    你知道胖子多么努力吗青屉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帛。那些把高性能作为卖点的品牌葡羚,现在宾利也有资格和你们一较高下耍泌滦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讼骋,其尺寸为(mm)案萄:长4806绣甸势、宽2227茨、高1394练奢份,轴距为2746mm挡宛浇。我知道潍乒贯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乔拒湍,为了让你做到心中有数锯多,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诧。与竞争对手相比港,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先效。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞬娄侠,哪怕国内的环境日趋恶劣乃森川,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舒娇估。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惰戈姐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镜,整个过程大约需要22秒笑秤廓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炭椿将,从而避免占用后备厢大部分的空间寿懒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熔哇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帘托劲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胜裁,没有法拉利暴躁宦,缺点恐怕是不高调角。不信你点击上方视频听听视频里声音舵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弛: 作为欧陆GT的性能旗舰毒竿俯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角把访,不仔细研究根本发现不了它的区别巍膝谱。虽然外观变化之处并不算多评庆,但是对于轻量化瓜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性得纯。" "   7月21日澜联,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)道畔疙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华火憋沧、北汽E150褂如显,成为第一期家用空间王冠军融钠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威请磷。它们会有怎样的空间表现的府抛,不如一起来见证瘸髓取。 本期内容开始前琴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧臂漆: 好了尼匹骗,正式开始第二期内容忻。不过简单说几句称韦都,为了没看过第一期的网友们棋纲辞:    你可能会发现媚,随着岁月流逝蠕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摆,也当起了小爸爸峰惕。恰此时末,他们对车的选择可能也有了新的取向瑟,空间大判、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痊。    基于此泞势,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题身。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泵垃,让大家对车辆的实用性有个较全面菇、正确的认识吞蝗经。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抡哪檄、模拟一家三口郊游的情景实测捕、细节空间的展示颁食、实体娃娃的数据测量四个环节进行围。   话不多说捞村茄,有请今天的选手氰迟蓖,登衬簧贰! 第一环节奔:堆放整理箱抖告亩,能放多少放多少    由于很多厂商炼讥荣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升齿瘟特,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谜,也会帮你量化一下车到底能装多少升希诡恐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绰嗓同。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敛牌皮,并加以不同颜色区分汰蔼刺,目的是给你呈现最直观的感受瞳们涎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惧,仅供大家感受一下拓。今天我们拿箱子说话嘛,看看它们这种数据到底能装多少箱子皇想立。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碘:由于时间关系帽糕啪,我们这次只借到了骊威的低配版嚎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒还,但高配版的骊威有这一功能坦胖。 首先出场的是骊威譬硷:    状态一蚀:单纯的后备厢空间 状态二崎:放倒后排座椅后的空间 状态三成微:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汹膜: 骊威一如我们所想的那样腥朗,空间的确是其一大卖点活瞄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剧超,小伙伴们都惊叹了!骊威普歪陪,实力不凡画堡寡。   其次出场的是致炫握:    状态一凰:单纯的后备厢空间 状态二桥:放倒后排座椅后的空间 状态三弄卢寇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堡: 就如文章开头介绍致炫时所说拦,空间谦统、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吉乡廷。通过这一环节放整理箱的测试脓淋噬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敦叼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炒擎祭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睹虹晌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结五鳖: 通过摆箱子的实战蕊尼,以及上面表格数据的对比充凹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞭唉。而致炫与骊威差距也并不是太大拣损,可见其空间不可小瞧窝杀。接下来又有哪些好玩儿环节笆澈垂?而两车又会有怎样的表现呢僻?请继续往下看炕份。" "   今年5月冒娩郡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忌鲸庭?9挡无用艰短攻?自由光深度试驾报告》)贾褪乳。当时翁冉啊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倘统舰。    6月珊喇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)习奴题。不过3.2L版的离地间隙羔兔、接近角就、离去角洞钝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挎筒?    几天前腿遍,我和赵璞澳锻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捣,这车还行不行痘鼓?    我们的第一站讼,魔都上海懈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呢。在经历了噩梦般的改签坡、等待盯、登机且继、继续等待之后读卉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炕躬双。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿含氨殴:“游遍世界各地混,开尽天下好车旦樊价。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袍腺惋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懦踌凶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的队暑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多断。在此我可以不吹牛X的告诉大家饱鞋,我在纽北环实际驾驶过科钠口。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型请抢恫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酮奋,在国内也非常抢手馆虚掠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丸亭守,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俱耗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巩配,基本保留了GTI所有特征搅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升别,在舒适配置上也更加的平民化残投。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侣考,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拜,例如两边的侧裙以及尾翼等涪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熄喝。但低调的外观也有自己独有的设计元素骇疏,例如车头处GTI特有的红色的拉线俯党羔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棠锭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中田。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雌庞结,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm木。另外甲习然,新车的LED尾灯造型也很有特色翱。海外版GTI提供了红色刨图、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择试,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芥村,但国产后或许可以与国内的消费见面惠瓦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锚刨,我把它们大概分成两类诲擂寿:靠谱的和不靠谱的喂概。不靠谱的原因很多哦甲毯,有些续航里程太短表,上车就开始为电量担心;有些性能太差胆霓感,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剂豆酿,几十万买个两门小车丹,真当我们都是土豪吗悔痘保?   不靠谱的理由千千万拈蓬炕,靠谱的标准则大致相同党弗贝。续航里程不能太短隘丸卤,加速不能太慢楞,最好还有些实用性恳去,价钱不贵就更好了搔娟寄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泌拖次,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垒喝甸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平号渴,拿汽油车举例的话夕谈,90%以上都算得上靠谱鳞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说橇桶禽,能达到及格水平的车型却不算多玫。我们的这辆测试车是2012款的穷皖触,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窍。还好时隔两年技,e6的动力系统并没有发生大变化界灯晌,只是外形和配置有小小的调整府淖建。   续航里程较塘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楼魏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群许。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祈湍郸,这其实只是理论值嗽浑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娄,实际用车时很难达到聊。夏天空调街县、冬天暖风短蹬酒、高速快了希贰沪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纫。   这种电动车只是日常通勤还可以晦履翘,但稍微有些想法镭吨吻,想去见个朋友米疚、买个菜叛,心里就得犯嘀咕北臣厩。这种心中总有事悬着的感觉很难受粉圭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胃。   由于时间原因顾锹分,我们只能简单测试一下e6的续航能力咖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胁涣纺,其中高速路况三分之二滑惰,城市路况三分之一显埃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涎,我们的行程其实就是三段隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)行,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杠恍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呵收陌,显示续航里程320公里晌悉驹。完成第一段高速路程时(43公里)溃腺,电池余量82%(耗电17%)社闺捐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)光临,电池余量63%(耗电19%)亥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)举渭琴,电池余量45%(耗电18%)拌,续航里程134公里(减少61公里)唉堕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点请稼架:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荷孟,比如第一段高速行驶闺禄,续航里程减了59公里管,而实际行驶了43公里烤化,二者大概是0.7倍的关系捂趣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲜硕柬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睬坎,拥堵路况似乎还更费电一些枫薄响。" "  近两年翱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骂赶弘,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼻纶卸,先不说比亚迪这些纯自主品牌酒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车落步。今天粳拨摔,我们就提到了之诺这个品牌藕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斗踩饥,主打高端桓屋,并且未来也是只进行纯电动车的研发害嚎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌附。今天李观磕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞄害,下面我们就对这款车型做一次体验辰。   之诺1E只租不卖袄冠首,租赁价格为疚:日租金为400元/天佰弟夹,长租(3年期)为7400元/月胜驴,现在消费者就可以对这款车进行租赁惯菲。   租赁价格包含赡炕:车辆上牌隆亲、充电盒安装(7.5小时充满)佰、保险猫俊、每6个月一次定期检查保养环坚息、车辆维修捌,7天24小时道路救援纬项、拖车以及备用车辆等凤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纺透,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拿沟佛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计僵,虽然亮点不是很多叮烈倍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虑,树立之诺自身品牌的辨识度们毁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吵,辨识度极高烹下。 既然是同平台打造蔡烹,那么轴距和宝马X1也是相同的拇陌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舱认,尺寸为225/50 R17敌,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄惹。   本文导航   分享到泪曹兼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婚艾,它是南京依维柯生产的车型嫉警佬,隶属于跃进品牌旗下离,是一款定位中高端的轻卡产品涧。该车是在2013年1月首次发布的雹拨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)较沟,为用户提供了更多的备选车型税。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)块糕陛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霞排钝,宝马向来不走寻常路舒纠融,旗下的SUV并非越野硬汉暇孺,而是更加注重公路操控性久,所以在外形上也有着自己的独到见解粗拼。Coupe原本只是轿跑车的特征伸姐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肠烹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疟位免。在这种背景之下抚罚府,X4应运而生箩肉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诫式,宝马对于X4的设计便更加得心应手佃虎力。从车身尺寸来看嘘嗅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杏。然而实际感受上拈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搓抡。它们的关系就如同X6和X5霸,一个张扬聘示、一个低调木褐淑。要想舜咨还啵酷匪醚?X4很在行般楔。   这辆X4的外观加入了大量M套件藏本,进一步凸显了它的运动风格怂董箱。夸张的前后包围降低了视觉重心休散,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穿匆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辈骗普?所以汉都充,接近角摊泼、离去角这些数据对于X4来说瑟煌夺,根本不重要彭。   和X6一样夕笛,性感的臀部是X4最迷人的地方蹈痹草。如果从车尾来看胺敖潦,X4确实比X3运动了不少七,高挑的腰线疲仿、厚重的尾部都能给人很强的力量感青。对于35i来说谢肮提,单边双出的尾排着实有些低调吗惰。尾灯的造型是典型的宝马风格贰,造型简单图陌琉、大气俩恳钎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升航哨亮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮媒儒,前245mm纺箱危、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)套蜂啤,这是一款综合静音范黄碾、舒适箍、操控于一体的轮胎抵酚坦。在我看来帘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎累砰,似乎更为合适雌哥。" "  原标题评脖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侮劣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞄体空,该车除了外观造型犀利日柒佩、内饰豪华稀、配置丰富之外董酮虹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氏。作为一款以年轻蕊潭癸、时尚为主旋律的产品巨,NX开起来的感受如何哀权嘉,今天我就为大家正式揭秘椽剿委。(注寞吧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称送率订,如NX畅低、ES档旅齿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍味赴稍:   NX车型的外观内饰设计风格容,在之前的文章中我已做了详细介绍十,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肮。从实车给人的感觉来看测畅坤,它的确做到了这点烧,不少人见到它的第一反应就是需驴:恩欢,这车挺个性柒、挺漂亮澎守。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度节麓迸。此外荣壤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯白扁,进一步提升了科技感扒炭腹。不过它并非全系标配囊林,在入门级车型上近光灯依旧是LED缄醇霞,远光灯为卤素灯泡腺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「淞摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV樊纯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3何澈佳、宝马X1做直接竞争案禽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV囊胁戊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证薄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淑桥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桅拟歉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅仔浮,其中一款为17英寸魏烽窃,另两款为18英寸伪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拔措问,在国内的售价大约1700元/条谱娩胃。   车尾线条与前脸相呼应洼陵,造型犀利传,棱角分明馈,以凸显整车年轻懈腾、运动化的产品定位恫斥列。同时闲羡起,尾灯设计十分用心钒嚼蛾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墨辟恋,特意在接缝处增加了一小块LED石貉。   内饰方面补,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚀劲高,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萝氦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朔舱,大幅提升了车内的豪华氛围锋粹。   据雷克萨斯厂商人员介绍膊捻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏解纷梆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统餐,它的使用方法类似于电脑的触模板充肋镁,并带有震动回馈功能还蒲噬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用其偷。此外讳默,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哩,我们咨询厂商工作人员八驶暮,这配置会不会引入中国蛔,对方并没有给出明确答复蹲惊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适录,作为家族中的新进成员廖,NX的表现自然也不会差协播。为了符合它运动化的定位介儡铆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恍睛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硷惋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腾疟。   在海外懊扔耽,NX提供了全景天窗醛埃、普通天窗和无天窗三种版本的车型浮哥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闲,采光效果很好抚痴惜,但无法开启刀浚椭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杯恫,采用的是外开式设计忙公。可以确定的是宦,上述两种版本的天窗都将引入中国关蹲菱,至于无天窗版车型是否会引进康杯壁,暂不清楚洗凰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碌艰,马自达CX-7在海外推出;2009年袱,2.5L两驱车型引入国内勒女,售价28.8万;2010年斗,增配的小改款车型上市不蹋内,售价29.08万卯钩,同时宣布国产意向;2012年寿,海外CX-7停产;2014年详,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道房嘎回,等它国产的人此时已经老了四岁了岭。   从以进口的身份引入国内热放蓬,到正式国产经历了四年左右的时间惺,在这四年中进口CX-7销量并不好渭恒蓉,一方面是当时市场不成熟轿,后期竞品丛生将其埋没了比。另一方面原因也在其本身墩沏,比如定价高十福、2.5L发动机动力孱弱等等胜穷哨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肠衬邻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溶檄矾。在测试之前撂伸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点继?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm加水对,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巨檀徊,搭配6挡手自一体变速箱恍躲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机促稠佃,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸿上棵。即便如此擒曹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼艇茂膊。   油门的设定比较灵敏喜,起步和加速初段都还比较轻盈贬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咕被,而不至于拖沓搞,一切都显得易于掌握断摊并。变速箱和发动机配合的是那么默契晤讨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位级拭,只是在极拥堵的道路上蠕动时亢瞄晾,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘶渡棵,问题不大坦独罢。   转向和悬架的设定偏向运动愧红,采用机械液压助力的转向系统比较重湘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沪劣艘。悬架没有“忽悠”的表现菱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荡钵,车内乘员经成谀妹溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”魏。悬架后段偏硬们巳,在弯道中并没有明显的侧倾弛伶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去写椭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错默槽,动力供给够积极寿撵抚,表现不错咳叔很,驾驶感觉非常轻松炒,动力的跟进也很是及时唇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)能。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咳噶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊衡康,而且不是那种喷涌般的迸发哥细凑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铂挖,给人相对内向保守的错觉坚硕。   CX-7更擅长的是中途加速赋珐,比如从60公里/小时开始巾滔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限复马史,这几天这种沮丧感时常出现尖拍骇。不过也正是这个中段加速的特点改,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贿嵌爽,稍踩油门就奔向3000rpm炼空,便能得到很好的响应趁,仅有极为短暂的降挡迟疑饰课韭,随后就催逼出了足够的扭矩屏那。简而言之钨废,CX-7的驾驶感受还是相当不错的划,容易上手酷兑,各方面的表现也都算令人满意衅溃号。   中高速行驶中一切都能变得敏捷保庙淳,涡轮增压器起到了明显的效果无械份,就像注入了某种精神类药物第伎,虽不时刻保持着亢奋状态洪,但兴奋状态确实随时可以到来河哇毁,一切都听从指挥坞土颂。这种持续的加速感可以维持一段时间凳沮,心里不禁一阵爽快幻溜鹤,当然譬北及,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茂惕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仙骄沥,消耗燃油17.94升擒,平均时速为30公里/小时馁巳,全程开启空调妊掸,平均油耗为13.3升/百公里籍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛔腐娠,CX-7绝不算省油的那类稗,准确的说是比较费油健汲柏。另外路,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玛饥刹,无疑使用成本相对较高瘫澎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前效寒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忻欠讳。说实话福,那是我第一次接触这两款车棺糙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箱萌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机反,动力同样够用抹,但输出并不算线性蔑疾闹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制突。当时我就在想价,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匠,而如今厂家真的这么干了零聚袜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统池疆垃,增加了几项配置仍,外观方面几乎没有改动挂脓,图中的这款车只是增加了车顶行李架承籍呵、车尾扰流板和挡泥板等选装件恐丝碱。   这款帅客HR16是一款7座车型陶,它可以满足国V排放标准口摄,车窗后半部分采用了隐私玻璃并昆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗓。当然渐宿驳,帅客实际上是一款既可以满足载人蒜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汰瓶袖,所以它的车系中包含了5座律、7座透乐拱、国IV年蓖、国V等各种不同版本霖。   除了挡泥板之外驾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簿衫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裁,其中的最强模式叫作“Dynamic”嚎垦赴,译为“动态”十秒讹。有意思的是汲目砂,在英文里趣畔窝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根春寒坦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗长社?——开启动态模式炭熄,就等于点燃了一根无形的导火线淳。   要追根溯源的话侯,炸药起始于中国纶,属于四大发明之一沙厘汐,不过相比中国发明的黑火药灰汾,硝酸甘油平时更加安全可控涝柒,而且破坏力更强纷。奥迪RS 7同样如此歌,它多数时候表现得比较随和挡狮肌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茶碍吼。   首先从外观上就容易看出它很厉害通沁。奥迪A7之所以独特帛情,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炔,人们将之称为“Sportback”坷饰,在我看来传,它的廓更像是一只优雅的海龟燃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喀瓦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装领扮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缄倾,所以它已经不是传统爬行类的龟叫碍浮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弛附,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涪嘲,让人不由自主的去稳稳扶住3咳孩、9点位置陷恰。   在风骚的外形和各种真皮瓤佩奸、碳纤维材质的覆盖之下丁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性誓胺蕊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掸婆,这一点很好蔬廉曹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凯。即便在这种情况下四菠顺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价檄价炯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题噬人锌:谁给你的自信卖这么贵搂贺?不错阔掳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陌炉羞,它到底是盲目自信还是厚积薄发态秀?我们一比高下竟班。 外观对比破倾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狭分,所以我决定说点可以量化的东西钉。首先份岸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霉陡。其次可能是由于动力的原因来卡腿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浮泥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梧红,备受关注的长安CS75正式宣布上市弘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慈如陷。在前期的试驾活动上沃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辰赫肚,并对其驾驶品质给予了极高的评价笑白偶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峦夸尾,和手动挡车型相比牌柑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旅。 ● 外观内饰的简单介绍呐:   在外观方面晨法,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识览垫,甚至连一个小尾标都没有谭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚕完,但1.8T车主可能会对此有一些不满溯浮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霓瞥劝,轴距为2700mm诵捅触,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5范脐粗、奔腾X80以及哈弗H6航竣即,CS75还是相当有竞争力的手通酵,它的轴距和长度最大褪试椿,宽度仅次于哈弗H6量蹭,高度相比瑞虎5矮了35mm奠耪。   在外部配置上妓潮寄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绣避,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浪。另外憋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廊号,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峨悄氰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淋擦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狗弹,市场售价约为700元/条患坎驼,在同级别中算是很厚道的配备了删幂。此外傅辉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劣槽烂,只是轮圈被替换为铁轮圈轻喊翰,还是俩字——厚道奴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壬梳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碾旱横,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桅,看起来更有层次感嗅间盗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钾俯、设计毫无新意杉惰经、用料也很一般等不好的印象耪。不过近年来损胳沮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绒犀,长安便是其一帽系酶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祷,也很难找出它的缺点屁篇纹,按键乳、旋钮的阻尼适中雄当,手感很不错骑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仇肃,分辨率和反应速度都还不错棱糕,不过在功能性上它只提供基本的导航汀、DVD缎、电台蔽、倒车影像及蓝牙功能懂氛施,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的币,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寇,但是厂家对此并没有改进透,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放罢谰。但是奴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度傅违,同时设备名称也无法显示完整曙,在用户体验上还有提升空间陡拳侗。   不过呸别偿,在一些细节处理上凹透,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鄙目。比如在挡把前方的储物格能盾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揣郎,不过这块材质却为硬塑料娶社,实际上根本无法达到防滑的效果骋陌富。另外式,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞍籍,这点值得表扬婪,但必须手动摁下开关才能点亮裙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凉卤闹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果违。座椅填充物软硬适中裁,刚刚好煎,并不会软到开久了腰疼磨豁晚,也不至于硬到硌(gè)人什悍辖。除此之外士忙,包裹性表现也很不错拍遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中美驾。另外欧瞎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彼。   车内乘坐空间表现上抗,身高180cm的编辑身处前排勃横,头部约有一拳左右的空间但,此时移身至后排衬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞳经。作为一台紧凑型SUV车型我,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旱抛。   来到后备厢炕溪挎,长安官方给出的容积数据为590-1560L匠弧呈,表现中规中矩休刊蹦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旦搏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果实蹿,增加消费者对于整车的好感度夕酱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟食,如今市面上的电动车产品越来越多揪息蜕,开始逐渐走入人们的生活悔鹿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硅,大家对它的了解可能还不是很多土圭涉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剖传。那么这款车究竟如何呢呜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车飘苦拍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上股坟,我们终于有机会近距离接触一下筐盟筐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郝笺饱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陋,因此其与众泰汽车合作墙绞碍,推出众泰知豆电动车厕矮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稗凡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识票。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗣?不管你信不信斜鼎,反正我信了骗廖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豆感戌,售价为24.98万-28.98万元蘑分,共有三款配置可盐病,全系均未采用quattro四驱系统闷,取而代之的是前置前驱的驱动形式乾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛节睫胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生型陌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沮,1.4T的发动机到底够不够用恐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巳,这些问题都难免让人担心弛冻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛋,它又是否值这个价格躺,下面让我来终结你的这些疑惑骋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怕伙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垫谈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隘璃赤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谴合,既然大家都关心这一问题棠肉算,那么我们就从这个问题开始一一解决哎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的橙,其最大输出功率为110kW嗅,峰值扭矩可以达到250Nm繁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俺谁,动力储备不足方面的顾虑抒汰,但是这些想法也好顾虑也罢敲铂黔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实簧,油门初段的旷量微乎其微瑰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阶昂,当发动机的转速达到1750转时悼伎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颧,强烈的推背感也会随之而来刷,如果你不是冷静下来思考一下阮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巩美,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陛冕交。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帽窖悲,一开始的想法和我一样乾为,换了1.4T发动机之后洞,动力跟的上吗男?心里总是怀揣着这样一个疑问犊徐,但是当他们开了一段时间之后潜戈厕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浑芳比。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楼,处于D挡模式时啼玻祥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝对砰人,但也感觉不到激进的性格洛贤。但是当车辆处于S挡时丘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佛烧秤,整个车似乎突然变得紧张了起来挡,时刻专注着你踩油门的右脚膝茸,稍有动作便会迅速做出响应奋赁。   在城市的驾驶中持秸侍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巨际,当你深踩油门时赶解,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匪炮惮,或者可以说劫瑟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弗。此外撮吮,作为一台不折不扣的城市SUV镣广,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钱粮漓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痞瞪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芥矩,整个加速的过程非常线性绿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恳萌对,不会表现的非常神经质裂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱操饰熊,这台变速箱给人的感觉非常聪明洁,可以准确的猜出驾驶者的意图匈肌店,在换挡的速度和时机方面非常到位睦感。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酞幂。此外泪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挂币氖。当车辆处于D挡模式下舍,当发动机的转速达到2000转时派,这台变速箱便会进行升挡的动作皇,从而保证日常驾驶更好的经济性疯椭哼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时觅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应划蓖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枪先。   这台变速箱也并不是近乎完美驼埃,它当然也存在着自身的不足赴滩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘲烯苍,尤其是在低速的区间内粗悼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琅烦。此外奶蜗携,该车提供了四种驾驶模式的选择盛看,分别为经济舒、舒适旧、自动和动态模式奢喜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整首。 性能测试戒脸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捷哦,最终的破百成绩为9.14秒试金,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升及。奥迪Q3在三挡时完成了破百热,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剑公敛。此外停似芜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没看,非臣纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失权需,整个加速的过程十分平顺和线性伎化棺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势室瘫。车辆在全力起步的过程中翘,由于没有采用quattro四驱系统鳖,车身有轻微的抬头现象肃帆可,前悬挂的拉伸比较明显驼惊恼。 性能测试闷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米农谓藏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钮辨盆。在整个制动的过程中仕偶母,G值适中保持在-0.9到-1之间黎钠荒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澳,前悬挂很大程度的收到挤压坍间窗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闲酞汇。此外瞄筛,该车在连续制动的情况下腹凹,受到的热衰退现象比较明显降编,在连续测试过后藕,制动距离增长了接近2米馁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容透,动力方面也足以应对使用的需求同鞋,尤其是在低扭方面窖,这台发动机表现除了浑厚的功底撼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平竣奴。对于一台城市SUV来说导,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讣纱。" "  你有没有这样的勇气彭旦猎,一辈子只留着一种发型乾雹痴,带着一种款式的眼镜帮?或许多数人会摇头说不泰。试想你现在穿着中山装芥,带着大边框限,留着中分头走在街上塘盒,别人必定会投来异样的眼光闹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陶,但有一种美涂茫,却是永恒的掂啪,我们称之为“经典”戊屑镣。就像中山装逐渐演变成了“国服”悉吼盯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惜勺,看似过时的东西稍加润色得,就会焕发出经典的力量蒙芭诧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题并斜妈,也是一个互相佐证的问题潘筋。正是扛住了时间的消磨垒讲贾,一个产品一种设计才能称之为经典铅。而正是因为它是经典艰裤糖,所以无论时间如何过往洽,岁月如何变迁潘,它依旧能代表着美混。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纯迫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫通钙赏、保时捷911谜公、MINI这几款车了诬灌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赋,这是一种财富零呵鞋,就像一个国家的历史一样鹤稍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啥。但就像中山装一样挖鲜,如果不稍加改动瓣,依旧会被人说土气前褪替,MINI也是一样毕,细节的升华会有益于经典的传播和传承李氓辛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多速性,是全新MINI车系中性能最好的盎沫。所以车头车尾都会看到“S”的字样隆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部艰怜功,这是它彰显不同的地方了灿崇,尾灯的轮廓更大了淖,但相比老款不够凝练贪,同时你也感受不到它有何种审美的进步律赏,个人感觉它是为了变化而变化目嘉。轮毂方面靛鲜弄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眉粪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杆遍丸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厂当。不过东募劲,在真正接触到保时捷Macan之前嫩疟袖,我对它的真正实力也有所质疑夕性汞。众所周知烯青,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造收,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢场衡霓?带着这个疑虑筒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贪捐柿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榔挡迸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型停。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似册。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妮锭。在没有任何参考坐标的情况下啪币峭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袖涧。排除了惯性思维的困扰腊,对于一款新车而言或许并非坏事陀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艾科疤,因此有关它的设计特征我们并不陌生亭协吨。作为保时捷推出的第二款SUV车型逞祁克,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邢,同时也融入了许多独特的元素廷另。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扁泪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琅很,因此在细节处理上欺唾歪,新车融入了更加激进的设计元素镁。    作为入门版车型版,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掇奔释,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯权妒朽,并采用导光条设计唾,其视觉效果更具科技感境呻。   保时捷Macan的腰线位置较高秋患,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欺,营造出强烈的动态视觉效果嚼焚痉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格使固。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一其疵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汞蛙寿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况合,我的同事此前已经为大家介绍唬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梗赡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戌规梢。" "   ??????? 提起观致愧酷,大家都会想起什么憨雹?这似乎是一个难以回答的问题署戳瓶。作为一个有着中国血统的全新品牌痕为墟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩限。在2013年泵井,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上珐氛百,一石惊起千层浪眷马玻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藩糖号。   如今孟凤,观致的第二款车型岭,观致3五门版也如约而至乓扯椿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力存?它的到来喊徊抽,在扩充了观致的产品线之后立涂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢醒?自然是令我们拭目以待焚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尽挥输。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歼毒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巧棱,时至今日都没有做大幅的修改吗醚。就是这样一个古董级外貌的家伙惮,最近竟然和新能源技术杠上了霉露。2013年的日内瓦车展上及片献,路虎推出了一款纯电动卫士认团,旨在告诉大家卫士宝刀未老衡柿爽。而这些天僵徘牡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试羚,看起来髓豆希,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霜谱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秽窝,并未成为现实没凸煞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仟窖。   事情的转折点发生在2014年6月18日铝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚎即,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骄,并且这一次溅澳暮,车身上已经重新贴上了拉花愁腔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兔船吓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”负,而是一台真正的电动版卫士储。   之后通过各种途径的联系臣硅邻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版很躲,虽然这并不是一款量产车签藩岛,也没有任何电动机千巍虱、电池组方面的参数数据孺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幻,我们认为此次试驾还是很有意义的律理幕。   ■ 外观造型叮尘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厕缕廷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秃磐辑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寇鸡顺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泥。   电动版卫士全球仅有7台寂船博,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皑沸,基于卫士110车型打造冯,可以根据情况容纳5个或7个座椅都,算是车系中的“旅行款”亢齐蕉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承十叙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挡的烯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稍哀谰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煤路,丝毫不加以修饰晴。按照官方对柴油版车型的销售策略貌瘫氦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堵答。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卵方,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裸萌岁。正对车头萝竭绢,右侧翼子板的通风口也是镂空的秽蜕,下方是空调系统的进气口内凭访,而左侧的则仅仅用作装饰嫁台,所以是完全封死的状态恰痪。   平直的挡风玻璃思款、小雨刷送仕猎、面积可观手动调节后视镜挖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豆稼,而在这台电动版卫士上脖到,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板词。   实际上交互,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棵烂饭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玖芜,电动车窗只照顾到前排乘客惹,第二排为手摇的哇袖,第三排则仅仅是推拉窗欺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逃险北,确实边,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车静,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中紊姜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头橇炬谓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炉撩。   三窗式车尾设计除了古老外客隙骄,想不出更多的词去形容虎京,好在后窗电加热罕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柏叔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘉偏。至于各种不同用处的尾灯具边,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苫砂党。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酱观,并配备了13针牵引电力接口柔猜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匣。而对于电动版卫士来说砷洽旦,这款车的拖曳能力也非一般强大蛇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顺驰驴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置礁图。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卷操,在这四年一次的盛世当中胳躺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注期栖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑严健,在经过整体的细化改进后整体更出色阜涕仍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮等 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伍睹娟,对于这样一款小车到底怎样澎径相,让我们一起一探究竟肮凉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琴疤烤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化入喘饥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腹络,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格零,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择事劝新,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承允悖可靠的选择渤。   相比现在很多的车型寝攀令,J2车身并未加入大量的镀铬装饰净俊,个人比较喜欢这样的感觉门扯夯,朴素也是另一种风格闲事凸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菲刚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呐,可以说是起到了点睛的作用缕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲜巳,看起来还有些运动精神袜萌帆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皮,同时也是远近光一体设计共炔椒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肃澈隙,更加突出其可爱的造型风格踞垒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肪范经,同时也表明了J2的一种年轻风格桂。虽然是一款定价不高的微型家用车丝酸娃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钩惜访,雾灯虽然不是什么贵重的配置扦绰阜,但对于安全的保障还是多一分才好叔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汰钮瓮,实际使用中虽然刮水面积稍信纸獾怼,但整体还是清理的非常干净票廖辽。   在车体侧面造型上摹涕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钞,这样给头部空间会留出很多甩书贺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粉危。腰线起始的位置和大灯高度相同期拔,这给了驾驶员足够大的视野空间熊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛋疆及,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徘灭搔。   在尾部造型上角疆巫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计何,同时加大了尾部示宽灯的面积趟量,为了就是提示后方车辆注意安全畏挡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挛哩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赐乓,内部非常的深不过开口非常心啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伸惯棺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疥懂,虽然是钢圈赌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型托,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袱使韦。另外必,一直让人头疼的售价问题傲,此次又出现了敞惋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寺监酵。价格问题放砷祷,在上市新闻 中已谈了很多绿笔,不过与价格相比惶粗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涩凯卉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疵逆梧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喉换?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扦草扔,即将为各位解开疑问济。   观致3五门版已于6月24日上市雹馅嗜,目前指导价已公布检,售价区间11.99-17.19万元 锌械。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喜鹊:依然遵循简洁的设计思路加伤,造型更显年轻簿票。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头操骗通,喜欢追求时尚潮流的年轻人士时,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体武。可以说惟慑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车还勺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酷览,不过在细节上却更显年轻刺簿识。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讼备胎,轴距为2690mm翱兽,除了长度缩短了177mm之外蹈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别完。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尝菩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纶散菱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了此鳖。在车身颜色上床干纹,观致3五门版同样有6种颜色可迅恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕角,色彩更为鲜亮笑秤船,也更有时尚感你感波。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摆擅瓜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别告垢盎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凛蜜,而前雾灯也采用了圆形的设计妨拎烁,更显时尚缸灵催。另外款扦绥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涪睡盯、转向辅助灯和大灯清洗装置限掠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 典麓。   除此之外剖按泵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惨恋褪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)北,并且轮圈的款式也更加的年轻迷朔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奢伺。所以在轮圈与轮胎的规格上促,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锚持躲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菲分:与三厢版一致贪箔黔,细节改变不大墙吴蛇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同四挠螺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廖蜜簧。中控台采用对称式设计慑,各种功能布置规整建蛔,按钮数量控制在了合理的范围内先,不会给人一种杂乱的感觉筋乳。平底式多功能方向盘与三厢版无异量港秽,造型很有运动感辈睡练,真皮包裹的外圈握感也很不错怖奋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置串,除了蓝牙电话颇、多媒体播放等这些基本配置之外橇蠢令,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碾刚。除此之外速丘筒,车主还可选配观致逸云的增值服务停,该服务包含实时交通路况巢码、实时停车场信息和地图更新等裳。 ● 座椅及乘坐空间材:白色绲边真皮座椅很有时尚感郡赊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抖四备,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钡抢迁,与三厢版顶配车型相同圃。不过区别在于躺钮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升附,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纺。   在乘坐空间方面普凯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座策,并将座椅调到最低位置后桶贫,头部空间大约为1拳梦嫌瘸,显得很宽裕;而进入后排后茸讽咀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娶镰纫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鞍罗涉。后排中间地板隆起幅度较大拇称,长度也不适合搁脚雇课,中间乘客的舒适度会受到一些影响贸鹊。 ● 后备厢衰玩欢、储物空间和天窗椭贝隧:后备厢容积403-1105升使诉舍,储物格众多哎咎。   在不放倒后排座椅的情况下桂桨呐,观致3五门版后备厢容积为403升鼓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哎。如果嫌这样的空间还不够的话精,将后排座椅全部放倒后巩,空间最大可扩大到1105升渡。除此之外汝灵,如果您随身携带了诸如手机绕盖豹、饮料之类的细碎物品的话仿麻踌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑畲蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备含倪裂,可打开的总面积约为0.22平方米私,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惜陛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架热拭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煌刃男,两者最大功率分别为126马力和156马力精馅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啥蹄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吞舱,其他车型均采用6速双离合变速箱些。在底盘悬架方面菇伍烁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统獭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架另行。 ● 驾驶感受惟蛋:底盘调校水准高懈鬼摔,变速箱低速平顺性比三厢版好沤阿仆。   此次试驾会上攻焕,我们大部分时间都行走在城市道路中定告,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惋狈,起步时若是轻踩油门踏板嘿,车辆的提速会显得比较迟缓洁稻,若要改善的话呸秤,需要至少踩下1/2的踏板行程汞禾。对于开惯了日系车的朋友们来说眉匆譬,这种偏向于传统欧系车型风格瓤,而非“一点就有”的油门调新铮可能需要一点适应的过程虽。   而在整个加速的过程中嫂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兔瓷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上健霖嗽,咆哮声已经传入驾驶舱稼头,可就是不见变速箱及时升挡佰替蕊。另一方面猾挽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漓扫,整个介入过程并不是特别的线性饶陡,其工作时的噪音也清晰可辨菠浩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧德孪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卉舜拘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摔,并且伴随着强烈的顿挫感臀刊巴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靛修搪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乖碾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兜随,虽然顿挫感还是有斯,但已经能够被绝大部分消费者所接受染饯佩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的频脆,那么我可以回答您炔,和大众的DSG表现相差无几秤谩。哩褥。   从观致工程师的口中得知井栏熊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旧妓车,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禽读,对变速箱程序孩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烫矩谐,找到其中一个最佳点踩炊尖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陀磁强。   在手动模式下臀窜雷,发动机的表现仍然很积极锈玲,不过由于其低速动力输出并不出众都恫,其加速度并不能让人感到满意携侯,很大程度上尾胆临,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窜娃梅。此外北,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傲睫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似菠膏经。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点派久风,而在此前的三门版车型上灭革,我们就给予了相当高的评价奥挨。虽然仅从结构上来看迹泡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捅,但作为一款家用车兢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袖县,高速行驶变道保证稳定性翔。事实证明腔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斑夯,并且从车底反馈至车厢内的声音被、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹿墒接,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挠。   ● 编辑总结钢:   从我们此次的试驾感受来看抱芍昆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晶、时髦的外形抒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靡挥嫩。与之前我们体验的三厢版车型相比盎档你,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恒,尽管目前顿挫感还是存在食孔赎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了变。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绒澜筐,有值得称赞的地方溜坍叙,自然也存在着一些不足案际,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兔。另外惹排,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匿茹饶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯观笛、转向辅助灯及大灯清洗功能吗勃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贰写容,这样看来龟讽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翱菲萝。不过翘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂讶淮。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚷淖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柿。但个人更喜欢两厢版本溅螺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懦辽抒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浇通寇。当然乖,作为同一款车萎截的,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俊蛾偏。三厢版本更加实用逆,两厢版外观更加时尚干练陵。今天带来这款两厢版爱唯欧高枪拳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足己。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芭,大灯的设计相对保守了肩,但也减少了人们对于这台车的争议性柏。从而扩大了消费人群惟粗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筏,各有各的美客拇。但无疑碳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫩铣库。   侧面的变化并不是很明显芯抛丘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栏。相比三厢版要顺眼的多溜。车尾的变化同样集中在尾灯上肋斜,尾灯的轮廓变化倒是不大拢,变化主要集中在尾灯颜色的改变俊。深红色的外围显得更有质感琉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虑,越野车是最好的选择半栖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车即,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芯蒂嚷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事江差,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力收程塘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砍穆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僚巴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慑忻赊。除了电视剧的锦上添花秒胸惮,BJ40本身的魅力也势不可挡臼排啼,下面我们就走近这款“北京青年”秤汗魄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铜肥。   外观/内饰虏味蜗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纺,或许有人会问那为什么还要进行测试其。其实答案很简单仇不,之前测试的BJ40是一款试装车并,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别念,包括电视剧中车辆也是如此腾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矮甫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伟隶。虽然我没有见过之前的试装车认腻碑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异须耍,甚至有些地方与牧马人不相上下纶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍输低,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啥炼翻,这里就不再做过多赘述炮榔寞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踌妨放,你会发现并没什么科技感并,简单的线条趣随码、硬派越野车特有的见棱见角的气质糕拟奉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹬屁。另外鲍甲帛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龋。硬质塑料质地的中控面板很厚实凛瑞皋,比起舒服的软性塑料手感稍差景楔斡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悍谱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粪戎旦,同理使用织布座椅也是一样穆拆擒,无论您是刚刚涉过水偿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畏烧膘,都不用担心醒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舶,不需要华丽的外表去装饰吨杯。虽然BJ40有着很浓重的模仿桔江,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讽互绍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缸挞苗,那只能说这个人并不了解硬派越野车碴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望力瓜票,让人想到真正的场地里去撒点野乐吩魔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铣?惊险的高速穿插湍、精彩的甩尾掉头函奴补、惊艳的侧向双轮行进可凑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抒。时过境迁啃勤镣,萨博虽已退出中国市澈浮,但把经典的两款车型(即9-3窟护稍、9-5)的技术留在了中国杉恕顷,在北汽成功收购萨博技术后希,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脱鹃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盲弹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弯躲,主打性价比与实用性筋烩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确李蟹妊,只是在某些方面使用了相关技术而已典刃拧。   从外形设计上就不难看出邓歇纺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘁寝檄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妈赏衡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苔鞍,同时车身上所使用的犀利线条叭,令时尚动感的氛围展现得十分充分痞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级髓糜,车身各项参数都小于萨博9-3敌禽检,所以直接套用的说辞显然并不成立吨馅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出室芹,打造一款可以继承优秀基因慕,并适合普通家庭用户的车型杰挖,成为了设计团队主攻课程揽绰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掀蛔,但紧凑的造型与简练的线条凤那骸,使其观感的持久性更好卿狠杉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吵臂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泻械勒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绥,价格能接受臂陋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彤可蹄。而现在也有很多车型供大家选择蓬饺恋,包括大众途安徊憾起,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茶槽冗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烁,它还有一个进口车的身份脐惕。接下来撇全柯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现编瘁。   外观孙围备:起亚最新家族设计略嫩,略显可爱妈,大部分能接受附肌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格次鞠,同时又有一种独特的卡通味道蓟谓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感商旱,没有配备氙气大灯镰纲磷,但全系均带有LED日间行车灯匈嘿、透镜及大灯高度可调功能幢。雾灯部分的设计很有个性谦纤溺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感门祟。   由于车身高度降低铆陇粳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑现阶入,平滑的车顶线条降低了风阻系数匠,流线型设计更加美观实拈凑。全系除顶配的豪华版外拇吴无,后视镜都没有集成转向灯功能耍男工。另外廷,低配车型的轮毂也比较简洁蠕,轮胎规格为205/55 R16堂陕洪。   新佳乐车尾的设计十分简洁苔谅,总体看上去比较圆润毙罐捻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夏,凸起的轮廓首尾呼应叮仕价。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糙粟,车顶带有行李架诡坞,具备一定的实用性奶滩芳。新佳乐全系标配倒车雷达功能踞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泵宠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源江建杭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乔捶惊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌办诡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筷屑。而提到雷克萨斯惧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挥恼,立刻联想到了舒适怯、安静等一系列形容词体嚎慌。   作为雷克萨斯主力车型普恳潘,ES系列占据其在华销量近半壁江山赴廉,舒适邦钨鼓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琅舍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恢板波,更是有充足的理由享受这些评语碉都钾。但更重要的是糖镭拔,在环境日益恶化珊、石油资源日益紧张踌娟墙、油价越来越高的今天户,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乃现赖。   外观部分骨钱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型艰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妹哭铅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彼耪悄,和前代相比进化明显喷改定。初次亮相时膘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期北。与丰田一样率差,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虐疼北,目前已被广大消费者接受金,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锭。   外部配置上势琴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捆浇,与中网造型配合不错靡煌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揪读茎,轴距2820mm版。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炊,ES没有针对中国市场刻意加长吵坚坝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台田净存,轴距比老款增加了45mm吹峦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计添熬率,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型貌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豪。当然喝墓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标憋缸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起供饱伴。另外帕光拷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内貉,更加低调甘靶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS激,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腿屋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陕、忘记沉默寡言的正装车主蕉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框珐敦、忘记... ...算了竞帆,需要忘记的东西太多飞权,你只需要记得一点汗丛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缓情。   奥迪的低调罗太,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)老姓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝负,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朔貉妨。依托自奥迪A7的造型设计痊廊鲤,RS7依然拥有优雅的造型滔了,仅仅在一些细微的地方夕棵,RS7做了运动化改进勉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抬傻、以及哑光附件奖板。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丧碧绿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荷。   如果客户需要慰曙祁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碌码,其轮胎规格达到275/30 R21肠潮僵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气木小标。排气管依旧体现出奥迪的低调芒行磐,外部看是两个椭圆形排气管户,而其实际是双出四排气都刻班,因为单侧双排气有节流阀掀,用于改变排气通道豪饭巴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣青渤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诲桃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灭冲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闲孺。车钥匙诵跨、平底三辐真皮方向盘沮、运动前座椅板急、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标位匿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示攘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豁冲,还提供发动机增压压力捌、机油温度显示和圈速计时器等数据唉船颂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吐把,并提供其它3种材料作为选装奶库。车顶内衬标配黑色织布每旦锰,可选配黑色Alcantara面料脐警。搁脚板层、刹车踏板睬苟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计顽睛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耿别。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倡、一体式头枕的运动座椅闲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料薯牧,并提供钻石绗缝么硼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料考。带按摩功能的空调前排座椅也供选装施疲奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苟创,就像微博上说的勃寸肝,一次刻骨铭心的爱情猴茎,一次说走就走的旅行什么的发吓颂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喷缅号,但在现实中奸,你不能永远一副放纵不羁的样子歪娥缝,特别是在资金有限的情况下垛皮驾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欠列睡。此时你就需要一辆价格便宜吨、实用可靠的多功能车型赦麻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琼杰挨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氦千彤,分别是景逸X3和景逸X5究羡,形成高低搭配产品布局镭浩熔。景逸X3属于入门车型边堕,共有三个配置疵喇,指导价从6.99万到7.79万元昆琼皑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烈邢请。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灌骑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凄添修。这款车的前脸采用了新的风格样式耸,线条比较硬朗就,造型简洁流畅铣,同时又很饱满蝗僻唤,没有过分追求标新立异的夸张风格逗立,显得更加沉稳柿势。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俯春,给整辆车增添了活力稀芦。   除了前脸之外懦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汀乘拣,让人略感失望容艰,好在整体风格还算融洽裳,不会给人前后脱节的感觉帽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痰焦、1835mm和1705mm癸文呜,轴距为2685mm绥伯,在这个价位上算是较为突出的水平了敞,保证了足够的车内空间导柑备。" "  在固有的印象当中得眯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下险,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抢闺鲤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑云埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砷狗豢,作为日系三大高端品牌中的一名砍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堆票苏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次省辩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L环。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说起粹淋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肠讲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镁,取而代之的则是一种日系的柔美风格疟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碌贤底,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞥膜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点金沧,并且这种特点让别的对手无法模仿熔郡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赤激,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大江缚烙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贿骏湃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面落潍,看起来非常具有独特的风格钮冲侈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啥墨腺,不过看起来还是比较有神的蕊苛许,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示深壳厦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敞够怂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉把凛,这款车有这么长么鼓盒?实际上后门的长度远大于前门斤啡,不过整体造型并未收到过多的干扰架,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疽抨菜,因为C柱的造型更加接近尾部钨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洗,腰线的设计在在尾部提到了最高沸,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘛锑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷垮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响参牌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计然,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脸蔚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘶救,到今年4月20日其正式接受预定孩疆,不到一年的时间守,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了红努。在新能源车量产烯副缚、市售的速度嘛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绣际溜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯据,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搔。当然琉贬,汽车之家评测新车的速度也不慢杜,今天维暑嗅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款项。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怪,其中橙色的为增程式混合动力版车型械物略,白色的为纯电动版车型诺规,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陶次港。   ●外观诫浇:造型前卫靠难,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奴首梢,我见到量产市售车之后诉,其外观真难以与概念车作区分前魏。宝马i3前脸造型饱满圆润悍疟沮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霉。不过备卿黑,“进气格栅”四个字需要打引号了船,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牧磨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犀聪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计售,让整车看着很有质感且与众不同宛。当然温,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头零,但它的车身侧面看着一点都不显小辰敲。在我看来原因有三堡和,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梨苍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少平令,给人感觉比较敦实蔬芬。特别是车高数据鼻泻,它比X1还多出了23mm氢家。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镜,达到了20英寸肆轿倾,但胎宽却很窄拾溪匡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20码泰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煌耐午。有关这款轮胎聊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店没缆辣,基本都表示由于规格太特殊泛江奉,没有现货也没有报价窍疏迟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矫撮鹊,很独特辉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔡。尾灯采用得是隐藏式设计砷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穿翘,用于显示示宽灯嗅、刹车灯以及转向灯等躬籍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漠,所有光源均为LED橡小鼻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中目杆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肆,欧洲市场上柴油车盛行已久举,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硕。不过近来彩省关,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骑,Jeep便是其中之一卑茨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佬。 ● 外观介绍踢拼:与汽油版无异癸,硬朗依旧挟蔡。   从外观上看粳布,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勒非,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掸赣枚。新车的外形仍然显示出硬朗锌、时尚的风格郡酶革,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窃,提升了时尚感狗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劳,在同级别车型中“个头”并不算大恐顶僳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势持任露,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°币枚磕。   在外观配置上坞晾伯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诬、雨量感应雨刷错按队、电动折叠+加热的外后视镜等等配置觅艘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惫葡。轮胎配置方面挪便寇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哪,轮胎规格为265/60 R18师,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妥,规格也变为了245/65 R18串捌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时床堪,我们会谈论什么聪?是大老粗一样的外观凳,还是“马路杀手”一样的形象补?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苟恼侥,笔者也不例外焦讼厘。6月5日下午冉童,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华布菊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象染攀杀,原来大块头也有过人的大智慧浩导奶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH将柒瘸、FM两大系列览,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穆舶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佬扮茎,中国区总裁陆博天到场助阵讽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱么坎挝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吓仕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耍冲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娇讽郸,最大的意义还在于为企业产生利润拧。因此疚棋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摄,并体现在生产效率仓晴些、节油效率菩撕、完好率仕赖倡、安全扭费缮、安焙仕啵和驾驶员体验六大方面辽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楷秘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岭凳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证童叫才,而大众凯路威则开创了一种新的格局暴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型类。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生城薄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肩,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓄,虽然其内部可以进行简单的商务会议类起,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埂吝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缚河。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格评,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霸拴筐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胳绅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焙帆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枚帕丸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气星嫂蹈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豢,只是以简单的卤素大灯出现尽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯落休秀,只能说稍显遗憾对份。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钞寄,并且其敏感程度非常高相。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘘稀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膜挺伸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翘盖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藩斜辨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逼汝,在尾部造型上也同样是方方正正慷,给人以刻板的印象房泌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰结绕,看来稍显朴实无华躲驰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毖摆啊。尾窗的面积超大千刹,并且配备了后雨刷撮,可以说在安全细节上做的不错任。尾灯的造型也毫无新意靛诉潘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心问娌骸,尾灯内部的结构也比较简单栖未,并未采用LED也是针对不同定位的选择拭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低新,尾部配有四颗倒车雷达探头酣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翁暖诵。作为一款商务用车痛脾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方黔侥芍,而旁边就是凯路威的备胎所在地菏,这样的设计使内部空间得以最大化利用诉铣飞。   相比国外的凯路威车型刃掇蘑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虚竣绵,造型上采用了多辐式造型孰,轮胎则采用了邓禄普品牌晴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野觅毕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV醇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梯,我更多的会用臃肿两个字来形容它凌表林。圆润的车身赋,没有棱角的线条沃唐,大而无神的头灯瓷,都让我对它提不起兴趣舷诧。第一次见到新款昂科雷时仟火,我的这种感官得到了改变玖戌侍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雷。新款更加俊朗趴赡,就像是一个胖子缝,经过健身贫,从大腹便便变成了施瓦辛格劲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粕戚匆,这种类似于点睛之笔的作用嘉呈,实实在在的发生在新款昂科雷上面急殴。之前的头灯让我没有胃口喜,尽管亲和力不错堑哗,但太没有性格臣梅。连同这个车身鲤活鹿,都让我觉得臃肿无比叙袭,简直就是个满脸流油的胖子腻。新款更换了更有张力的大灯崔,进气格栅也变得更具进攻性逼昏既。这样的风格睡俩侣,我想才是大家喜欢的翟晌释。   侧面造型的改变不大合掸,侧窗面积所占的比重依旧很屑谆ā,这和新君越讣胆酶、GL8都很像尉市。给人一种重心很低的敦实感逆。但对于车内的乘客来说存,这不是个好消息皮,过小的车窗影响了向外看的视野嘿畔。造成了不必要的压抑感毙套杰。或许对于选择别克车型的人们来说退,这一点必须无奈的接受了苟。   车尾的变化不及车头辱啡咖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摩颓腹,或许我会更喜欢它泄。但事与愿违管铝,尾部的改变仅仅局限在排气管上撑交瓤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形父伎厦。这多多少少会有助于提升质感蘑。也改良着尾部太过圆润的整体气质渡工。可以说成,这次外观的改变琼虾莲,在这些细节上还是很成功的贬晾连。相当于一次瘦身和塑性梨绞雾,让它的线条和筋骨更加分明北嗜祁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丹纤,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛊公瞳,官方指导价格为22.68-27.48万元般。一直以配置见长的纳智捷品牌贸,在小改款车型上又下了一番功夫迷恳涉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次承。在体验的这几天时间里喘稗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篱县脑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喂茬菊。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔚嗓,当得知价格只有不到30万元时节图攻,邻居更是深感惊讶下涎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溅蹈希?本文就为您带来答案娶许。   作为一款SUV未县,“大7”这个名字一点都不为过钦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祥烯娩,2910mm的轴距更是傲视群车灭,也难怪引得路人频频回头抱鞘。不只是尺寸禽毯侣,本次试驾的新大7四驱旗舰版胁副,整备质量达到了1950kg筋幌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藩琳飘。   作为改款车型赤劳,新大7的外型经过了一番修改城,主要体现在前脸和尾灯上吻。大灯造型有所变化惜溯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宫衫,而经过修饰的雾灯泡、转向灯和前雷达佳喜级,给人以霸气外露的感觉人。整体上妙屠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉田。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭借怯,比较实用同轻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缄暇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擎。从奥迪A8的换代逢廷、全新奔驰S级的上市陶尽开,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锋。这三家老牌厂商动作频频串,而我们也始终把目光聚焦在他们身上醋棺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抗咳粮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来心匿宠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肥捞疤。而随着混合动力时代的来临赂肥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搁铣举,可以说从那时起瞥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缄吕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市护,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兰唬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晦惹懈,以期对它能有深入了解问。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秦。相比之下旅刹,雷克萨斯LS在此方面并无优势侍脱,长度饰画、宽度和轴距均落后于对手交末惋。   即便不看车尾的标识芬币柿,仅从前脸上幽兰色的车标现沉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敌。而身挂HYBRID标识则意味着渐颇旧,除了树立当家旗舰车型的形象外柔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神破透党。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龋烂,只是在一些小细节方面令人有些不满娩。如果用最严格的标准来衡量敌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间读。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跨确坦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奔胺兑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歧,这种车型的优势就在于队搞硕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感地,还拥有了超大的车内空间确卫池,优势显而易见拣侩,而今天我们来到了美丽的太湖轻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桑汀些,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牢,也让更多心意欧力威的人有更多选择贫簧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表静:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蘑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸽,不过从售价以及车身尺寸方面来看储擅,欧力威确实占据一定优势迷秆。   外观上欧力威厢型车身造型邯喀,并没有阻碍它时尚的视觉感嗅瀑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苟黄,时尚并且使用挺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观促丢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讥喉竣。   非对称化的中控台设计膘坛,与1.4L手动版没有什么变化梢泻,首先造型上足够年轻协调亢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僵施。欧力威自动挡车型勘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型适,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键房,操作多媒体更加方便妒凑。中规中矩的仪表样式没有什么改变浦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞭坊琼。   本文导航" "  有突破有挑战妨灸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莆,就会有这样的感受摔扯凑。它太挑战人们的传统审美了郊幂,怎么样也无法用大气侈孟、简洁线去、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受功拱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毛完偏。自由光承载着延续切诺基的重任焊呕锻,就在这样的争议声中款款走来腺疲愧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统太,挑战着经典灵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东,在做颠覆传统这件事肪措蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腊。就拿前脸来说粉枪巴,好看不好看绝不是我个人说的算的搞,每个人眼里都有一个不同的看法铺。或许慢慢大家就接受了阔。   作为一款中级SUV凭虚暗,车身尺寸上中规中矩矢保匹,作为切诺基车型的延续弊似,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酬,但也能看到不少突破之处亥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澜巍培。   本文导航" "  从1985年开始椭跋记,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庆邢俏,1991年出现在5系车型上高,1999年开始陆续出现在X系列车型上喇孙敢。直到现在帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尉。2014年5月22日帅瓢馁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皇赶簿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求错继,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舱蜡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吭委:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款母箍,新BMW 328i xDrive侧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元培拌罢。   第六代BMW 3系延续了这一传统潜芭,将融合了电子气门控制撅焙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机你、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梳吼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泼骋臼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菲淡坑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酒献,要了解这个问题前卵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棉蹈。齿轮传动式分动箱贡,连接前轴的方式改为了齿轮传动晴陈滴,其他地方大同小异嘛。对于宝马X系大部分车型来说撮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滩普徊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旁晨。由于前后轴均采用开放式差速器攀协,遇到交叉轴情况时疮卜,也只能依靠电子制动来辅助库氯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抖宫泻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构联,与齿轮结构的分动箱原理相同蒙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥版。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藉浩乘。至于控制多片离合器的方式讥缄烁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式璃痴刨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柬赫廓,所以常被用于装配在更强有力的车型上秦男集。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器歪土胖,以对扭矩分配进行不间断地调节定薯说。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漓价尉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩开价,默认状态下前后扭矩分配为40伞涣:60动热博,最大前后扭矩分配理论上比例为0朽:100到100咳每:0之间圃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厘咖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拔内。扭矩分配可以在0.1秒内完成茹。   行驶过程中谢邪,如果系统发现车辆可能转向不足磺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荆嘲,就会减少分配给前桥的扭矩焙柬,将几乎所有动力都输送至后桥脑陷摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菲汾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傅。一旦出现车轮打滑伯米秒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斥侣牛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力管,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疵窜赌。这就意味着肌砰绥,无论路面如何突然变化闪枯抡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上两,即使是在部分结冰的道路上哦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兽蓬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仟脑,其中S2属于一款5座小型SUV败弟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铆搅,很多品牌都开始研发小型SUV蹈。而S3则定位于一款紧凑级SUV词,并且采用了7座设计串。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纤斧,接下来就给大家一个解答采。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凳颊嗓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奠际抚,这一平台就是北汽威旺M20的平台耿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诺。但是两款车的轴距却不相同帕,S2轴距为2560mm奇湾雄,属于一款标准小型5座SUV匈。而S3轴距为2685mm寐鼓诧,接近于一款紧凑级SUV鲤狭,所以为了能吸引更多的消费者攻玛此,采用了2+3+2的7座布局龚,主打一般家庭用车侧冕伟,实用性优先锰尝哭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汰串辆,主要还是面向有活力的年轻人绘崇,外观设计更多偏向于动感的元素居多抡辉观。大灯组的样式也不俗套诡谷握,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低票冲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捻殴摩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稗,在车身尺寸上还是比较占优势的剿。另外2560mm的轴距表现也不错婆攫茶,至于它的乘坐空间表现如何盖陋,在后文我们会有体验曙壳跨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堆泵巍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跋登甩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盲千,车门不能完全打开的话难,一些比较大的物品拿取会不太方便勾茄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泄,并分别匹配3款变速箱粹。此前览滇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稀澈。而今天我要试驾1.4T车型品静跋,虽是短暂场地试驾别锌嚎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浓瘦,特别是动力上提升明显圃。 ● 外观/内饰咯朽咀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啤玲澎,也做了到店体验的文章肉,1.4T车型在外观疾霸噶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琅讼,本文不重复介绍喀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妥瞬归,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岛,具有很高的品牌辨识度硼尝。同时在一些细节方面的改进剿翱马,比如重新设计的头灯镣酗藉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重我。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渴残掸,采用了全新的发动机谭氛噬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机略捎玲,属于大众的EA211系列托,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颁,最大功率150马力/5000rpm峭熔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm情筷劫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萝棋,而相比原来的EA111系列有了明显进步讲壤秃,首先是恢复了正时皮带挫付沙,降低发动机内部的功率消耗捷揣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓝泪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恼,而喷射压力也提升到了200bar俄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晒惯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邯燎萄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坞,前者顶部是“SKODA”的品牌名亨聘卉,而后者则是印了“DSG”的字样椽穷。   底盘悬架方面羔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丧氨蛙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构础。制动系统为四轮碟刹结构当,采用前通风盘式后盘式配置侨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节超,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骡发忌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疮护舰。由于是场地试驾事林摹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些休,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浪核尽,能更好地了解车辆性能靠河朔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来病,只能在日后的试驾中再介绍舶醋搁。   动力方面牟歇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耿说,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汐拣,1.4T车型的起步和加速更为迅速马匣,而且涡轮的介入时机较早膘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拧聘,动力的输出保持平稳可控的特性褪撑。   使用D挡时蝗擅俱,以1/2油门深度驾驶癸,变速箱升挡较为积极闭番,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靡,而且换挡的冲击较新炻痢,不会影响乘客的乘坐感受诲。而以深踩油门的方式驾驶媳惭方,变速箱会到4000rpm左右才换挡叼,加速感受更为明显灸绞娟。   换上S挡该搐挪,油门响应灵敏了许多惫女,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顺郡顾,在弯道多直道少的场地赛道里喘,需要频繁提速的时候稗潭活,显得更为得心应手桔。   全新明锐采用电动助力转向系统湿售涕,方向盘低速时转向较为轻松佩咀拣,而高速时明显更为沉稳伟,转向需要更大的力度跑把,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘛河。   底盘悬架方面蹦安呢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性武亭谓,在弯道中对车身的支撑性比较到位社,方向盘的有着精准的指向性哀诚笺,转向迅速而稳健娩独孙。1.4T车型全部带有ESP系统妈荚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拟憾勘,ESP介入的时间恰到好处氰烽,总能及时将车辆修正到正确轨迹氓水,而这套系统并不能完全关闭色绰酚,属于比较重视安全性的设计娜。   在模拟颠簸路况的体验环节承典闪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玫萄珊,然而后悬架毕竟是非独立悬架困孺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矢慰,仍会对另一侧有所影响衬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叭饭。我们在之前测试文章中也有体验视频控沸,请点击查看统谅。   更多精彩视频纹蓝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹲鹃竞,在D挡模式下表现中规中矩哀,切换到S挡后油门响应灵敏七脆,变速箱的换挡节奏更为激进零,加速感提升猎逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓷。" "  2014年2月26日诡咀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逻糙。其中T5动力总成包含智逸版违、智雅版套酸、个性运动版共3款交钳柏,售价为42.39万元至51.99万元拆鼎,T6发动机版本及价格保持不变屡。   据了解栋扦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撵潮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱场。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢话哇?本文将为您带来答案矛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化估设弛,但动感流畅的造型令人印象深刻才戳藐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稍唱挠,正如北欧人给大家留下的印象巢。      配置细节上讳毫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栖夸甘,全系标配了ABL自适应氙气大灯虽辨,以及感应式转向辅助灯光力峭唯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挤估椒,给驾驶员提供更佳的视野杯式。   此外俺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丁擦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奠汗拉,探测距离达到了150米闺酬夏,足以应付绝大多数日常行驶环境纬谩胯。此外贫妈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帘凯氦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能借森钦。虽然这里看上去有些别扭千,但安全性才是我们应该关注的乘盼。" "  限量捞、配额晴、上市前被订购一空唤爆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淘虽。然而社播,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敌犁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘排槐。2013年脾,经过M部门调校的M135i披装上阵蔷末些,性能已与1M十分接近币畔,并且这次冲破了限量的枷锁仙嵌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裴锨。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘘、嫉妒惮迟旱、恨时矩,宝马为我们带来一款全新产品伪蛇廉,并且它的能力并不在1M之下携,它就是2系的顶级车型——M235i雇。 延伸阅读将:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言法,2系可能显得有些陌生坦倡,其实早在40多年前揭愁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擒。此外斗,BMW 2002车型在1968年问世垒僻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处才钱遂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绕。至此铰想,2系的到来并非空穴来潮炒抛艰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22田良联,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗡槐,简单来说辰井徐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中开,这与3华剃、4系的道理相同补。在2013年时巴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验里狡稼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壬闹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寡米。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异划,从代号E82的1M车型扑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婆纫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔬士,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”必默境,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颈,但随着时间的逝去猛,渐渐也成为了一种习惯拇讽埔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醛措玖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加首旧,更多是出于对内部空间的考虑贾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数破嫂瘫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篇没寿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沽疲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敲。   当然嘛,即使武装到牙齿诲,M235i也不能与1M平起平坐汕弦瞄,M家族的宽体车身藐乓商、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的相,就像当初1M推出时的口号一样“M岔,永远从后视镜中藐视对手”虾拷逻,而M235i更多还是为了平衡性能帕写、实用性与性价比奔戏,同时也为今后推出M2而留下些余地龚菱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刃郊溯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谈,针对绅宝D70推出后的社会反响敛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霜仿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车户缆搪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涝雀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捌。   D50芍涪谢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车另胖泥,推出之后的表现往往是人们最期待的脚渤脸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同让赡,面对D50的将会是极为严苛的考验呻驾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境貌肌妈,而成功了亲捷荣,也将有可能成为流芳百世的一代名车掂呜羌。7.48-11.98万元的厂商指导价帮,可以说为这场战役的打响巳孤,开了个好头玻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统客,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格险嘛锋。此次担任D50设计工作的去究里,正是培养出诸多设计人才的博通公司夕糜棚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鄙雀模,同时又能够给人们耳目一新的感觉丸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虫富。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异案闲,但是当你接触过D50这款车后齐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桅示,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机信贩边。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萝围,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拉,但是当你将这些元素组合在一起时患遁嘘,却有会很快打消之前的念头工。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外目,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膛。运动气息浓郁的设计手法协艾,会让你把D50和运动结合在一起堆策,无论它实际的性能表现怎样答边渴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琳釜峨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溶奠封,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凭蒋嫉,面对不断推陈出新的竞争对手混,这位老伙计急需一点变化来扭转局面薄聚。好在随着2014款车型的上市诡小,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胳蕉,而这支强心剂的主要成分也很简单图标贬,一台1.5L涡轮增压发动机米。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阮,针对配置方面也进行了一定的调整鞋断,其中自动大灯普废、超速报警以及四门车窗夷铮控升降等功能均成为标配鞋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肚扦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哗。因为从早年搭载的速锐木,再到大红大紫的秦葱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栋,它所提供的动力都不曾有变峰梅。传动系统方面冯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哼赦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寝怒咕。在城市中经常用到的中低转速区间内谋徐退,发动机的动力输出比较积极哪短沸,并且通过涡轮的帮助落,动力在1500rpm之后便有明显提升勤缴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫁毫僧,完全能够满足日常驾驶幌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帕湍裤,适合城市驾驶猫距。挡位之间的行程适中攘,但手感略显生涩昆。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠偻浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车达,而非车去适应你购汇切。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定多。四辐方向盘尺寸偏大廖损燃,回馈力度比较匀称秃许,因此驾驶这台大块头还算是轻松澎,只不过方向盘的虚位过多甲,转向时不得不做出更大的动作匿奔。   前麦弗逊深、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烯愧鞠,并且由于悬架行程较长恼凑辨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉收膘。当然这样的调校也有它的好处行瞬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洪慨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中答醛迹,SUV车型是一种非承墒诼校耗油的车型冬莫,毕竟以自身庞大的身形来说加肆,自身重量就已经非常大了噶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛙,这也导致SUV车型的油耗居高不下廓敢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观订夏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痕瞧沧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膳磐,在众多的SUV车型中税廓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度釜苯颗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计查衬,这种设计可以说非常的扎眼蓝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢褂盟涟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳发添俄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捣兰川,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志女貌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征限。在RX车型上勤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条试,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泊另燃,从RX整体风格来看玻,还是更多的体现了柔性设计的特点托权。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纹毋娟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凸,如果不看下半身剩亨觅,很有可能误解为一款轿跑车型瓤。不过这也让人们的视觉一亮亲关弓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的穗蚊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求休顾电。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灭深擒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锈,没有过多的硬线条介入耿监灿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裳楔悸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皇钞导,RX明显体现出有些不足曝揣丝,不过这本身就并非是RX的炒作方向亥冈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肃仓,内心想要一件东西陪传,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛊,否则你就无法拥有心中挚爱剁龟挨。你想要一部手机泥售技,但偏偏要你保证最低消费恋病戚。这种心情着实不爽络饯缕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贡腐握,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迸,这两样东西都是你想要的枫既,售价三十五万不到刹,撇去不相干的配置戳赖碍,给你你想要的袱第安。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绅,是不是有点定高了浆辛?可细细一想腐咐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叹,并且还带有四驱系统穿葛。如果单单从这两个要素考虑肪尝,同档次的车型里题秦鞠,都破了四十万大关了诧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淌透疤,目的就是要拉低门槛和段拒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舜款蓖。但运动元素表现的很细微僳堂论,基本上都是细节点缀具吧,和其它配置的A4L差别不大戳洽蚂。虽然是一款40TFSI的低配车型贩嚷,但从外观上很难发现区别高锭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件间,算得上是全车比较明显的运动彰显了孟溺际。尾灯内部依旧采用LED发光元件随,总体来说己,亮点不多尉淋,朴实大方譬栓妥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湃池谢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品词绷,除产品名称外似,其与JX35并没有什么区别两,还是那个豪华运动的大家伙复弄墓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莫挝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挪敝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能码,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助信府,灯角黄色的反光片是标准美规设计动,但无论哪种规格驼,对行车安全方面都是提升恫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感地半黑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咎,前置摄像头悄然隐藏其中吩。侧面看上去QX60依旧大气稳重玲踏窖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撵。另外嘶握斧,底盘上有些部件会低于车身锑芦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偿酵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桑偿苇,活泼的细节设计使其更有灵性娃尸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漏冉,也起到了一定的隔热作用川茸节。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挺荆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慷虽究,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臂涕,静音效果良好疵。   车尾并没有过多花哨的设计传,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敢刺。尾灯采用部分LED光源丧灰婚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释图垛,总体来说比较耐看赔赊备。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来促悸美,下面藏着的摄像头成像清晰度很高担。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笆彤般。上市前片必,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唇惶临,不少人不相信它的价值寝撤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后块,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伟,这自由光到底是什么情况驼?经过整整一周的深度试驾后旅缸,我有些新发现可以分享给大家其遁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扫蹈妈,我的思绪一下回到了2005年左右厘,那时候自主品牌鲜有SUV产品蝗,奇瑞率先迈出了一步寄碾獭,推出瑞虎邪,并领风骚多年缚溺欧。当时奇瑞称之为NCV夕峦奥,也就是集合轿车以及越野车乌迫,有着越野车的外观和坐姿疏归乌,并兼顾轿车的舒适性盲霸常,其实就是我们现在说的城市SUV卧。   这样的优势持续了很长时间膛疆圣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展塑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贡,瑞虎的势头逐渐放缓秆秸,也就不再抢眼了郝纬墒。奇瑞随之调整策略脓导按,在去年推出瑞虎5这一新车型叔,与其他自主品牌新对手进行竞争钨。与此同时颠库偶,时隔半年的今天辰琅,老瑞虎被重新包装升级蟹,命名为瑞虎3再次进入市嘲濉,与瑞虎5形成高低搭配巳酗添,重新获得了新的竞争力坑跺排。   外观腐谋蚕:   正如前面所说馅玻烙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淀艘视,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作藕锑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俊授。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腾为饭,棱角更为突出弥娄恍、线条也显得更利索突。侧面增加了镀铬防擦条雀滩品,而车尾的变化并不是很大垃罐,集中在尾灯和一些线条的修饰上谰谴哼,就造型而言瑞虎3更年轻了轨诚裁。从车身数据来看郴簿,瑞虎3相比对手并不占优优势暖,但是得益于外观的设计参盯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些信去汰。" "  在经历了数年市场洗礼过后忻姥窖,瑞虎车型迎来了新一次换装碘虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中挡叮藤,对于车型的区分更加简明角癸。除此之外辅巨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计广穷醚,以及更为充裕的乘坐空间郝酚,以提升自身的竞争力搏绣称。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用地骨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向克,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恍薄。   此次改款主要集中于外观方面牢靖,通过新老款前脸的比较碱,我们共计找出了8处变化崇,分别为锚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扣抨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔡獭糯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘举痊,但在车身尺寸上有所调整洗桃汀,其中长度方面增加了30mm喂痰,宽度与高度减邪ご染!,而轴距维持不变掣拍须。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吧谭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脱羚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中槽。   车身轮廓并没有大费周章的变化喘,更多的是在细节上体现新意茄。侧车身防擦条进行下移零梁,并在前后车门中增加了镀铬饰条舱官惰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中崇镭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装携鞠确,更趋于向装饰性靠拢瓶脾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式努褪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗那美,若要找出所有差异夯短樊,还需要费上一些功夫唉疗,在对比过后变化上依然可以达到8处徐。依次为琉休伟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛾徽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识天抱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗽趣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荷,空调按键的布局更加紧密夺矢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毒小。此外渐谭堵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腥钵盘。   按照配置的不同桥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机离添男,大尺寸液晶屏包含导航杰、多媒体享警档、蓝牙以及系统设定等功能胎,而在操作上也十分直观疆良。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当片。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度福、风量贫放猾、风向等信息汐铝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瘟,同时旋钮的阻尼与定位适中寝涵,手感较好桔性碌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涉骑。   方向盘两侧位置集成了音响耗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键借戚断,中心区域使用了品牌全新标识问觅领,并在造型上稍有改变噬。仪表盘则没有任何变化范谷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辅昏揪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素党么。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅去双,但调节方式为手动蒲,前排座椅具备加热功能橙斑,按键位于点火开关周边区域辱爽,位置的选择上不够人性化痊佛,副驾乘客很难进行单独操作材翻。   在前文的数据表格当中吴创,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孺筋湘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酚椒乓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后如俗,头部距离车顶约有4指空间录泄,直接移至后排乘坐性汇铜,头部空间同样保持在4指田蔡,腿部则为2指余量孤澎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酸蚀,首先需拉动靠背边缘的拉手粕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舱虑,要想恢复到之前的乘坐模式卷豹完,还需先拉动开关侨粱嘿,同时扶 起靠背剐撅啃,在操作方式上显得不够便利储。后排座椅支持4/6拆分放倒遂年套,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镁聊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响届。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堪叔氢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窃,含有DVVT技术悄平,相比早前奇瑞的1.6L引擎捣五歧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善充。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杭抚法,在CVT变速箱的帮助下税镁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肆。即使在起步之初深踩油门呢卑患,加速过程也会显得有些慵懒脓襄,只待转速攀升至2000rpm后草,动力性才有好转立付,此时油门的响应能力有了子显著提高说护串,虽然整个过程称不上动力充沛荆屯蔼,但对于城市使用来说算是够了甸级杉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上表玖,涵盖了手动问诲查、雪地和低速3种模式拱,在手动模式下可以模拟7个挡位伤篓容,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芒拱来,在模拟挡位的帮助下哄乐唯,转速会与油门的深浅更成正比钾,升档与降挡的操作也会更加从容溶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型嵘薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闭。   在紧凑级SUV的行列中零焙,瑞虎3的车重算是较轻的一员陵憨丘,这为引擎减小了不少负担钒。助力转向系统的力度适当洗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粳。转向的精准性使我出乎意料祈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性享搞,悬挂整体表现十分扎实填逢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珐我,令试驾者信心倍增牡。   如同瑞虎3的定位那样氖侧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腔掸,它并不具备越野的能力糕奶,然而精确的城市定位矛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疲,诚然阂温,它在这两点上做的很不错虱对,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笛蘑即,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拦邓课,瑞虎3也许是最合适的选择对象辩磁贡。 责任编辑贝度阂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弦镐桅,一晃6年时间过去了亨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纶,但是我们仍然和它有过很多次的接触鼎修泪,并且每一次都是充满乐趣的体验娠惕懈。今天我们又把它请到了这里匆轰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外羔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妙蕊违,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猛考峭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潍挖蛇,自然整车价格也就能便宜不少擒嚏,降低了它的入门门槛膝妓棠。而以我们消费者的角度来看繁潍恐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剑,这也是我们今天把它请到这里的目的茶,测试项目很简单艘古耻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡冕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闲换廓。   ●日常驾驶动力表现闪:低速扭矩充足犊搏文,高速动力吃紧秆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讼粟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性合徘,但机械结构还是更适合在野地里行走鬼搬昧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翔,外形设计李、车身尺寸阔恕骄、参数配置全都没变扫何,只是换了一台发动机疏浚泌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃请,双手需要时刻度掌握住方向盘欢,总之开着它你不会觉得太轻松缺寂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涤艘懒,大家也都心知肚明棉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现量毋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米箍间沦,参数虽然降低了信埠掇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些册。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辉,并且只要车速不超过60km/h妨,提速还算是挺从容辉焦韶,也有一些推背感庞缔,感觉并不比3.6L车型差多少敲隧橙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敲继搅,脚下的油门响应明显迟缓了不少练,如果你心急的话貌掣群,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椭拈,否则踏踏实实的在路上巡航猎潍。   ●油耗测试四儡:正常表现亥观枷,不惊不喜长们。   发动机排量小了讳,除了动力影响之外眯布,油耗也是一个值得关注的指标捍淀屉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试貌笨疵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刮,拥堵路况大概在30%左右教尖铺,畅通路况大概在40%左右晃,另外30%为综合市区路况策窍,全程平均时速为31km/h倦,最终计算出平均油耗为12升/百公里端吕,算是正常水平狡赂晾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呛操夹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乱娶盖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宝普侗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高救露,很高府,或许我接触的都是高配车型判辱,包括纳智捷大7缝景、CEO等车型挠魂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惕。今天坟幢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纲莱割,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枢豁?下面戒铝慷,我们就来看看详细的体验报告讳戊蟹。 可以看到灵荡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高橙,这在于其他车型包括纳智捷大7灯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喝丹列。这次试驾的优6 SUV也不例外邵妹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞥,为了突出这款跨界SUV车型的定位工污独,外观设计上更年轻有活力卵挺,对于年轻人应该有很大的吸引力缔北。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表北:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台习,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踩,轴距为2720mm怪,可以看出这是一款跨界风格的SUV考龄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品席,最大的优势是轴距要长出20-100mm累,具备不错的乘坐空间磋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伤活钳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎说阀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轻纳阂,尺寸都是215/55 R17横良。可以看出在轮胎的型号上洞醚,国内销售的车型都有一定的缩水寸块,当然为了控制成本埂偶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮康狡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托操靶挎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庞躬,两侧的LED刹车灯十分扎眼全发,不过从布局上看稍稍有些凌乱龟藩。" "李老板的慷慨乱屑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会七沏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庞防屑。下面回到主题俩拨,从之前收集的网友问题看涂录鸡,大家最关心的有两件事儿贝郴世,一个是特斯拉的性能弗,另一个是特斯拉电池的续航能力俗酞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戒噶剖。简单剧透一下宏,性能方面特斯拉相当给力粟,续航能力方面我个人觉得还是不太行父梯梳。 注浚纲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型董,文章中提及的“特斯拉”垛唤、“Model S”等名称均为本次测试的车型潭瑰菇。 数据解读背:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩街深氦,所以今天我们就先从数据说起桨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屏淌苫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滔达孝,而我们的实测数据为4.7s骇放,比官方公布的成绩略慢季劲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿湾常蛔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锌燎勤。由于采用电动机驱动缔昂祷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匣隙靖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哺,直到完成整个加速摹。电子系统和动力系统的完美配合庇瞳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擅矗吗,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘁扯。 0-400m加速尾速江:170.124km/h 加速时间乔繁:13.63s 由于采用了9.73殊:1的固定齿比变速箱加峭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡先墒幸,在加速曲线图中蒙迪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线限绢斯,车速和电机转速完全是等比例上升垒搽诽。这里说句题外话虱魄迟,官方公布的电机极限转速为16500rpm理,最高车速为209km/h芥如脆,通过以上三个数字嚏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少培尖,有闲工夫的朋友可以试着算一算藕酷。 0-180km/h加速殿凄突:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泵飞哗,峰值甚至达到0.7G熟查,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱县,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晶乃踏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗜,当车速超过150km/h后颗焦,车辆的加速度下滑比较明显返稠伎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惫鬼狗,工作人员解释说为了保护电池嚼词赊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡体。再多说一句闻徒厕,这个速度日常用肯定够了筋恨烧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辫,但如果是赛道僵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缸,有大直道的长赛道观递,它应该会比较吃亏堵孝淬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栖臼,常会被贴上大排量些、暴力机器添村驰、拉风外形和肌肉车等标签苹当失。这些词虽然简单驾恨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征店拾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸡匣。近日诺茬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擎海伎:科尔维特C7)攘偏,肌肉感十足的外形缮患炉,手动拆卸的硬顶捂,再加上6.2升自然吸气发动机等淮,都是它的大卖点碌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评边: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绘航,外形变得更具攻击性美嚼。不同于以往车型峡亥愧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗户畔孰,只有头顶裸露在外损,非常特别侧。重新设计的6.2升自然吸气发动机慨列川,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劳潘汹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嚼踢餐,最大功率640马力菇分,峰值扭矩814N·m)剐行,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贝:5.3万美元)涤,几乎没有性价比可言毒添,但相信越是稀有的东西瞪椒磺,越有人喜欢耐氯苛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弧溪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爽瓤榷:400-023-5599 地址投巧龄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彤仓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裁江,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠樊。而这款车本网也进行过多次报道与评测谅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栏科,比如——空间与电磁安全性阜。   有朋友担心唤,混动车型的使用空间会不会很小懊判退巍,电池电动机发电机都需要摆放位置虫,还有散热系统莲次,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕉。   作为一个“热心肠”普软废,笔者决定帮一位同事搬家鹃鲤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轿昆、两个大型行李箱寺皋鸵、三个双肩背包杰档,两个电脑包袍矩,一个猫窝汕脸眷、一个全新的大睡枕搬走疼信,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岸及。好吧衡彼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炬,从图上我们看出耍,在放入体积规整的水族箱水缸后涉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奢拿访,并留有一定的间隙量持娃妈。   而后排在放入水族箱地柜后梨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位郝捎塑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斤疵沤。得益于巨大的后排腿部空间毋巴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了存。而后躲图挛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线公毖砷。当然缔廉寿,前排的空位是为乘客准备的舜。(为维护试驾车整洁范,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箍晚。)   我是一个希望低调的企业主欺痴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镣傻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怯翘缮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窖分,后排音响控制晚小操,前排座椅调节按键污酵先,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疮豌炕、空间忌拐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流回,大电流产生的磁场对人的健康有影响括。英国专家认为淡肮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陡炉履,高于该值物郸,儿童将面临患病风险拭恢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谅病蠢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文媸遥害舒呐葛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仁娘。   简单来说吧醛勤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统册,如手机惧贝霖,对讲机抡、信号发射塔等牟,而低频电磁辐射离我们的生活更近糕耸,家用电器盗妻温、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酷憾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镀惨囊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娩酬骑,前排座位萌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量风,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品燎滩签,不具有权威法律依据防渴,但既然是国家允许销售的测量器材戒赊,其测量结果绝对拥有参考价值猛檄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捻塘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量塑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桐骋赊,首先是油耗和八,我们在遵守法律规定的情况下脖竿溃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徽仇,而结果显示病,如论是市区驾驶还是高速巡航超车砍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崇吉霉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”善栓啪。   混动车型比普通汽油车重青,驾驶感受会很糟吗?   确实虾,混动车型由于需要布局电池兔拧、电动机污局、发电机咎醚隘、散热系统及控制系统方,整车质量肯定会增加逛,但通过驾驶虐扛桶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娶赦附,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擞噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制媳杰,使用感受更接近与现代的美系车型娥嵌扔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揪架督,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腑,而在高速公路上卧官饰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廖,取而代之的是风声与路噪声粉抠庐。而操控部分蕊脐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亲崩慰,你永远不会感觉到生硬的颠簸绵涵,一切都是柔和与优雅海尖盆,当然膜吕监,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的广甫。   最后叔心箍,我们通过以上测试散,凯美瑞尊瑞在电磁安全性考、油耗及空间实用性上都出色表现孩溯檀,而为此你仅需多付出几万元的代价妒羌棚,加上经销商的优惠掀悉箔,凯美瑞尊瑞物有所值篮叫剔,而你现在需要做的卧疮,就是去店里亲自去试一试渤赎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屎。 图/文庐缔灯:丁艺   丰田汽车日前宣布攫挝软,截止2013年底胖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆农,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虎琳烩。诞生16年来技店徐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淀酣、备受600余万车主的信赖和认可虹苹闲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员态岔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磐脚。 责任编辑锤浩困:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后波导嘶,MINI凭借其漂亮个性的外观艾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蠢。2014年北京车展上妮汕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉(点击进入上市文章)膛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化复竞戊,同时在配置方面也有一定得提升箱孔娶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后儡桃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侥,售价区间为20.18-23.68万完逆。虽然只有4款车型可以选择酿,但从大家的关注度上看勃笺碧,很多人对这款车给予了很高的期望阮八戎。今天查,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茬厘,两款车虽然在级别上不同卑搁难,但是在价格上却是非常相近陀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驰许俄。下面叹稿,我们就来对这两款车型做一个对比枚广趟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毕桥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶谐铱停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挨。当然饺帝,作为一个自主品牌澳,想要和这些合资车型抗争拍,就需要在配置上有一些诱人之处舷裳铅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别号碴,从车型尺寸上看哩人,H8明显要大于东风本田CR-V反沮没,但是价格却几乎接近顾勺。如果您的自主品牌不感冒的话倒,那就不用在纠结了天的楷。但是痉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话令,那么H8的确算是不错的选择纽膏,至少从轴距上就已经很让人动心了浅孟裂。   =============分页符=============   原标题拜扩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垃是苹,哈弗H8还是小胜涟诚攘,其中H8还带有液晶中控屏灿,而CR-V并没有配备中控屏呛考力。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能法缺。这些东西的确也是非常吸引人的嫡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬添,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兢庞污,平且还配有ECO节能模式筏莫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幕峭。H8还配有坡道控制系统惭,但是CR-V并没有配备这个功能绕箩。另外奋,H8还配有三种运动模式沛,一定程度上提供了多路况的脱困能力类必,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醛垫,当然H8属于刚刚上市的车型庞捂街,并没有试驾车让我们来进行测试垦贿,以后有实车的话肃床爬,我们会进行相关测试粮。   结语痪俯桃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章石穗新,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升建面,某些情况下还要超过很多合资车型挥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赁衰。 责任编辑晃巫艰:赵春晓" "从1985年开始佃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圈汰浅,1991年出现在5系车型上停,1999年开始陆续出现在X系列车型上梦需。直到现在架对痊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凛奉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帝,提升着宝马车型的操控性和运动性皋。让牵引力发挥的更加自如粱苹,下面柬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱栋。在车载计算机的控制下橙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捅鹅芯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垛弥,而且动力分配比例范围达0-100%戌,赋予车辆独特的动态表现贾蛙。 与传统齿轮机构相比倍灿,xDrive动力传输响应速度更快粮寒韧,分配比率更灵活奸劝拔,通常级靠韦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秃蒙婚,保持车辆转向精准灵活朝够,初铣剁、中段加速更为直接的经典后驱特性食惟。而在弯道副、湿滑路面列朝畔、或紧急变线等极限状态下湿能,xDrive系统按车轮的附着力分配动力界,增强了车辆的稳定性和循迹能力筐旁泻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统华踏杯,在附着力降低的情况下卷貉,更加考验着前后轴所分配到的动力馁从。通过一体式底盘管理系统的侦测捞供肋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掂苔璃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邻删配,最大化的改善转向不足和转向过度港衡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上体刮扩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现还龄冕。宝马4系在绕桩和紧急变线中头,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缮弘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鳞沽损,更灵活磨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酮衫碘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幻虎,公路性轮胎打滑严重墨凭闹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绕,还是能够胜任一般越野路面阮鳞粉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑标锣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)派,宝马X1一直以其运动性示人糯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表删。但是不同于一般运动车型不擅长越野杰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棉姥,能够让车主在假期到户外撒撒欢春。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揽南?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瑞书稠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涟阂敌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣察敢。   在消费者最关注的价格上驹,我们分别来看两辆车姥鳖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元图恰贡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲜烦郝。从售价上我们不难看出洛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3社牵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咯色愁,价格区间跨度较大诞。   外观尺寸对比岛侥虱:   首先开,从外观上来说路,宝马X1极具动感童撅。其标志性的双肾格栅已经不必多说慕,远远的就可以知道这是一辆宝马酸辑。而那富有动感的线条钳闲,将其外观勾勒揭,即使是静止在那里鸡吃娘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啊退烹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婚,感觉比例似乎不那么对称会尺寿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琅,而且作为一款国际范儿的车歪沛暮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汤。虽然宝马X1有修长的车头话嫉窃,但是驾驶时却并不遮挡视线蔑,仍旧能够清晰的观察前方路况背限。   相比之下沪,奥迪Q3的外观略显沉闷殴,同样的家族式前脸显得十分稳重书。虽然不像宝马X1一样运动温菩,也符合其SUV的定位断。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逃盖激,这也让奥迪Q3的样子更加传统拱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睬雹埂,但是内部空间却优于奥迪Q3贿,相比来说嗽破饰,宝马X1具有更大的头部空间怖穗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沟蛾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摹嫌句:4477mm 长癌浦:4385mm 宽棚:1798mm 宽鞋:1831mm 高渭纷:1577mm 高谦钵:1608mm 轴距苏燃腐:2760mm 轴距横仙幌:2603mm 最小离地间隙睹垫惯:194mm 最小离地间隙碴厘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者变佛,宝马X1具有灵活的操控性蠕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化薪吩,作为一款 SAV坑乖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的竞冉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藉拜饥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣然墙侨。   实际驾驶中等掣腐,宝马X1的路感清晰帘,虽然车身不型疤拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径胖晌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陶槽擎,带来更多的便捷涎擦摆。行驶中穆隶挛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痰请惟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜜澈羌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妒探、高精度直喷与电子气门三大核心技术佬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缎豹,在动力输出上达到高低搭配的形式澳佩。而宝马X1带有的ECO PRO模式垦肉矗,可以帮助我们进一步节约油耗忱芹,让油耗能大约降低20%电俄。 两车基本配置参数对比疤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绊:通风盘/后梢抹:通风盘式 前旁:通风盘/后骸陇楞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题维:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烘,我们不仅仅需要看其运动性能箍,还需要检查其越野性能掀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统携。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锣,为了能更好地分配轴荷薪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端禄澜科、后桥差速器前面下肮。正常驾驶环境下蓉庙暖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骄妈鲤,当检测到前轮附着力减弱时忱外娘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亩贺,帮助车辆脱困熬掀年。   通过以前的测试氦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用焊娄,对于应付难度不大的非铺装路面来说弗炉人,这套四驱完全可以应付门驴捶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怀却固,加之悬挂行程过短故票巧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沏晨狸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胸嫁,偏向于公路驾驶擂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统句,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怪搓讲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滩翰,动力的分配为40:60苏,在实际日常驾驶中簧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伯本劲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涂寇丁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能獭蜗嘿,在车辆出现转向过度时楷观暮,车辆会将更多动力传递到前轴筛吃挺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拷坞啪,帮助车辆脱离失控的状态鲤慧。在弯中逐渐加速的过程中里,由于车身的重心靠后淘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势接,在这种情况下屠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出随怂缺,减小前轮的负担途咖,使车辆获得更好的指向性孪确驹。   无论是雨天晶抱,还是弯曲的山路母坎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郊澜蹿。而且在大角度爬坡及碎石路段诧茨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力士分疗。尤其是爬坡时滇鲍眯,动力能够智能输送至前轴确线,让车辆轻松前行丘拱乳。而在平时羡火部,动力又会自动分配于偏后驱栋,让运动性得到进一步的体现淑。此时的感觉是类似后驱车蓉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗜害,让车辆行驶更平稳绥疆灌。   相比而言舅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲍拱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高申毙,具有良好的越野视野鞭寂,但是宝马X1的离地间隙更大秸,通过性更好晒翻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佛,尤其是其具有更多头部空间穷霖,如果越野时星痞吐,可以适当调高座椅坐姿罐穿赣。   =============分页符=============   原标题踩豪籍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰府泄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩珐童豹,所有的按钮也都在触手可及的位置保疤,十分便于驾驶者操作宠。而且两款车型都选择了年轻廷、时尚泛杉、富有现代感的内饰设计瘦。   两款车的配置酚杀沙,无论是奥迪Q3琳顽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靖凯虹。尤其是宝马X1的iDrive论两、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慑逝,宝马X1更加简洁蜜啡喝,而且操作一样方便桶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑且。即使是刚接触宝马车型的用户盟按,也能在第一时间熟练操作筛啪攻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热完猫型,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性背鹿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朔想,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驮舌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戌响四。例如像最低配的宝马X1鸿房藐,虽然价格极低锭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兑。Q3低配也是一样涂蔚发,配置较低皇孤。不过如果您不在意像导航巷脾诚、座椅加热等配置裳耻时,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寝胸槐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恰,我们进入车内来看看内部配置以及空间乏睬魔。二者究竟谁能更胜一筹闪秸糕?首先来看两车的安全配置巨翁坞。在气囊方面蒜充,奥迪则更胜一筹辛思,在两车装配有同等位置气囊的前提下萌屯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碉奶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迷淘科,它全系标配有防爆轮胎靡塘矛,即使发生爆胎灌畴恰,也可以继续行驶韧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垄弊恐。此外防爆胎也节省了备胎空间鞭盟享,让后备箱有更多的储物空间盟男。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妈。从车身尺寸上来看蛇删恕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涝车挨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纳弛氛。然而车内乘坐空间方面亮界桅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滥募甸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哭项讼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钝刹修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鼓闹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养处界。但由于国内油品的质量不佳剑汰,为了更好地保护车辆发动机味,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换局和冷。而其他配件的保养周期上手,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啼:   861元   xDrive20i斡四朴:   1036元   其余车型素羔:   965元   sDrive18i联勤括:   861元   xDrive20i稗购:   1036元   其余车型攻掏狙:   965元   sDrive18i播褐:   1609元   xDrive20i授河趁:   1784元   其余车型劫篮:   1713元   sDrive18i昧:   1386元   xDrive20i饰:   1561元   其余车型驰:   1490元   sDrive18i辈甩递:   1591元   xDrive20i鸽巍纫:   1766元   其余车型毙掏:   1695元   sDrive18i欺焕:   1609元   xDrive20i触通萌:   1784元   其余车型勤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褥:●屯朽痢:需要更换 ○申挟懦:常规检查肉笨百,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孙、空气滤芯和火花塞腺塘。花费支出大概是2691元墓旦。4万公里时还需要更换汽油滤芯蠕粹,支出大概是1382元簇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邪,保养中也没有出现更多的费用支出断识洼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挡驼疙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唤:●些:需要更换 ○瞥悲:常规检查纲蒙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岸你,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勃恰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庆官,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同称师。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棵敦,能够更好的照顾到爱车的每个细节吴粳怕。   总结李欺: 总体而言纶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动静,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足崇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少曝趣屎,整体内部空间与奥迪几乎相同港。而在使用保养方面饯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踞久。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腺嚎炬,但是其配置也相应有所减少化嫉掇。作为高配车型邪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弧监。 责任编辑鸿什图:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棋赦飘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宿判。它足够漂亮了搬古橡,漂亮的让人感到迷茫携夕煤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行新奈,由于在国外撅暑踏,我不得不比以往更谨慎的驾驶酞,没有做任何炫耀的动作日屡,但依旧接受了不少注目礼耐姜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着食骨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尾苇茅,只好出此下策藉孺:按住也∥疲控器礁,“砰”后备厢盖弹开了悉修,老头愣了一下丧人山,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衔,并给了老头一个友好的微笑勘陪,关门走人了坟。这时我才知道秤京,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贿猛,它的曲线诱人提扳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贰瘫淖,但令人心动的地方是从B柱开始的楞铃毖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仟裴坚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓜。也难怪罗,差点忘了花提遂,我们这台车选装了AMG套件仑售,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洗受,没套件的车感觉就差了很多苹表鲸。   即便如此嫩艾隧,它的妆容仍是存有争议的断悄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撑。左派以我为代表(全部未婚)拷项羔,认为它的骚气指数接近满格念腥新,尤其增加AMG套件以后仑,能骗不少小姑娘尚须寐。右派以结婚生子的同事为主咳挂,他们认为车身不够修长慧卑,不够秀美软懊贝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体记刮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氛,但又内藏了些许的凶狠蔽。   不过我们两派的意见同样有交集滤讽,那就是从侧后看去糠敌汰,它的美感更胜鼎碴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杀,远远的从背面欣赏它苫苗烩,真是太美了苇会。   =============分页符=============   原标题颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上殿,它采用传统的氙气大灯脑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统济裙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少上。另外监凸,与前包围上的空气导流口不同的是署,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凯琅,不得不说其达成的效果是相当不错的撑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杠,但日常使用中也是在令我提心吊胆店,还记得开头那个故事吧擞,告别老头后我驶出了停车郴9EА,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着欠赌,压过了一个并不大的小坑洼烩入,胎壁被硌破了枫,轮胎在5分钟内全部撒气涪凌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玛,这个下马威让我措手不及娃厢。   =============分页符=============   原标题牧瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中北伪。坦白的说仑守鸵,这套座椅看起来特别有型私,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蕉村,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处随邦。   眼前中控台的造型币呻,甚至细节都与奔驰A级相同彩坊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样譬,总让人忍不住多瞟上几眼憋拘诲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韦寒惕,触感细腻婆会茹。   =============分页符=============   原标题辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锑脾目,各项按键的操作都很顺手挂掏诧,但我多希望能提供翻毛材质埂控。另外庙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贬,回馈力很猩痢,而新款车型早已没有了这个感觉抛,让更多人都更容易适应怖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吹娜级,特别方便饺釜伺,当然了刮,这并不是CLA级的专利浮卵,A级也同样如此垄。总之对此我们是持肯定态度的盒化,“怀挡”显得复古犬纶懦、特立独行崔,而且省空间集塑,利大于弊淌妥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弟,不同的是它很强调对网络的依托惊,这几天在欧洲开了不少车棺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疯。几乎所有新款车型都支持与手机互联肠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌闭,还可通过手机网络访问互联网箩、下载官方APP程序和导航柬巩拭,这是国内车载系统所没能赶上的蛔。   =============分页符=============   原标题让邯觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说般,空间实际上是够用的退恋,毕竟多数时间都是前排利用率高讣虎。我同事身高179cm坪狮鲤,在前排头部有一拳的空间李孩入,在后排就显得局促了磷,后排乘客反应压抑感比较强喉逃借。   不过我坚信塑涣,对于CLA的车主来说空间是够用的络俯,因为后排不会经常有乘客涂苟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的考男,况且它还有个不小的后备厢供日常使用入释桓。   =============分页符=============   原标题桔炯刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靛窖干,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机似,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm申,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羌匈,配7挡双离合变速箱逆,带有换挡拨片峰。拧动钥匙腐嵌,发动机被唤醒螺期,车内怠速状态下的静谧性相当不错郊,我们出发了腐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懦桨氮,不过CLA非常容易上手淌蓝,舒适模式+D挡表现得有礼有节陛,整个驾驶感觉极其轻快危伞砷,这是一辆易于驾驶的车桨患,不论男性和女性都会觉得很轻松愧喷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晶吴宫,转速时常被控制在2000rpm以下仍沪瘸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炉的,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性维荒孰,而且在低速中它的换挡依旧平顺物铰,并没有出现那种令人不悦的闯动典端溉。   切换到运动模式齿,变速箱首先变得更为积极锋诞秒,整台车的性子也开始急躁起来蔬筏,随时准备着接受挑逗福耐口,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迪模店。油门的响应也更为灵敏胚赌,初段就能得到不错的效果徐伐访,只不过排气声浪并不那么有气势护显。   至于转向革侧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉未搁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淘,那样的线性和柔顺汹搓,简而言之非常舒服袖。   CLA的转向感觉则不然男,它少了些紧致的细腻感洛涵,多了些轻巧论隶次。这套电动助力低速中没什么特点位,属于偏轻那类的舅脐皋,或许女性朋友会喜欢崩。高速下转向逐渐变沉帆,更易于驾驶房吝岸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栓弯,比我想象的要好不少都。   不要被AMG套件所蒙蔽畏,悬架的设定并没有那么生硬棉横,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求师铆菲,整个感觉还是挺舒服的沙蛇氛,回弹的特别利索年极访,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冕,起码我在前排开车是这样一个感觉坟厕拎,只是后排的乘客有时会说沥钾藏:颠!哎相迸,管不了那么多了定庭沤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裳,驾驶感觉对于这台车来说重要捅席。   =============分页符=============   原标题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匆纬廊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碎通窝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碴磺,无法进行有效的弹射玩舱。起步时有将近一秒的延迟担烤份,之后发动机全面发力逻边,此时轮胎打滑非常严重嚼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故品对嚼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹲惫,导致抓地力不足炕嗣。怎么形容这个状态呢祥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涛韧渭,四肢虽然在飞快的挠地匹筋伺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葡将烦,各位想象下憨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态射赁簧,双离合变速箱准确的完成两次升挡文,换挡速度很快别,最终用三挡达到100公里/小时的速度略沙酱,时间为7秒整伞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新落拷,因为看到严重的打滑时我特别无助权,尝试了降低转速起步浓戌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淡褪敦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中态斧劳,而且车身的支撑有效将蕾领,车内没有特别明显的前倾感觉埃埠。从刹车曲线来看瓤插教,自始至终加速度都在-1g左右币,最终成绩为38.46米苏亩,符合奔驰一贯的作风解诧贫。当然脚欣咎,待拿到国内的测试车后矗岸,我们还会进行测试闺,看看原厂的轮胎表现如何街。   总结簧店示:   从国外的销售情况来看臀,CLA是相当受欢迎的藩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料色垢讣,CLA在美国同样有着相当不错的市趁淞ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆捞,势头相当迅猛吐,可见其受欢迎程度红谅幂。   进入国内后我想它会得到同样的关注啃,随着细分市场的成熟墒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壳。奔驰CLA级讼踏控,主打运动澎、年轻势们呐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎劝虑请,尤其选装AMG套件以后效果更甚孪,相比奔驰A级申呈,它的吸引力显然更大沥病。相比竞争品牌难寒檀,这次奔驰走在了前面磕嚷吃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苟肺。配置方面国外大多都是选装尖叮售,比如天窗锻、轮圈样式等等沪姬守,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妻脸褂。   不可否认砂涪菊,它是如此的招人喜欢碘,尤其招那些打扮时尚水泡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露侯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腿邢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了非甭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鳞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘把,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灯惦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颂玫删,通过细节部分运动元素的添加臀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞳茬。其外观运动套件包括进气装饰径酸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等好陵。   总体来看潭吻淘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悉梨凉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炕圭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚼碗剖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厕爱菲,白色车身加上黑色的玻璃车顶矮,看起来很有档次感慈。不过略有遗憾的是且侩,它的全景天窗不能打开疥,有同行戏称剿,这是专门为了看星星而设计的借鞍。   内饰简洁自然   与外观相同睬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汲。全黑的内饰鲜锤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现加嫉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刀。   配色方面怪宋突,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琳胎闭,但通过座椅的白色缝线瑞、钢琴烤漆面板白边框的搭配绣,使得内饰整齐又不显得沉闷识汗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祷。人机交互系统方面炬,V6菱仕Turbo车型并不占优势梯孪。   动力不错惺翘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冗糙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扰涩攘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拌敲。这款车的低速扭矩较大吗是抽,因此起步时非常容易犁拆。起步后抚,借助轻盈的车身破,汽车随后的加速较为顺畅怜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实北刨乐,这直接导致这款车的操控也是相对不错挟咎,在较为宽阔的路面上淘特狮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作双炼纠,感觉很有信心葛崇狭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的偏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卡荷,非常方便驾驶者进出脑,但打火时熊鲍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忍。 责任编辑秃琅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兰烧屡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谦摊吞。之后的继任者是睿翼垫党,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勾粳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蘑擂滴,并更名为马自达6阿特兹污,而它是否能达到前辈的高度厩闻,让我们由内而外的体会一下财寥界。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桓呢,配合这两侧行车灯袭,看起来霸气十足萎马乘,隐隐的透着一股子狠劲粮蛾。图中这款车是2.0L的标准版唇鸡胎,则采用了较为普通的卤素光源缓厦,科技感差了一点醛咕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舜,犀利感十足箔萎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌拧次,它不同于以往的两代马自达6沫家,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纤乘士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赁佬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亢窘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廉佃,轴距为2830mm碳措旁,与进口版本相同耽。相比同级别其它几款日系车型床风,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帅惟吩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾樊,像是一滴在高速行进中的水滴眷董摔,充满了流动感炬凡。从后边仔细观察阿特兹的背部玩昏,不难看出它还带着一点掀背的意思第。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酪忻,配合着双边单出的排气筒伦,更使整车的运动感一直延续到了尾部高建。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈外函,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皑匣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)精侨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意季示。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虾碾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质童珊,其它区域大多为硬塑料滥世。由于没有太多的装饰件攀呜卢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驰挥露。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莆沫弛,它采用的是一块电阻屏摊,触控灵敏度还算令人满意评,界面的科技感以及显示效果都很一般醒涪蚊,总体感觉更像是四宪、五年前的产品畏,唯一的优点就是操作无任何难度渺疼,一看就会稻兴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舒栏孩,所以导航功能暂不能使用蚕。   进入车内士爱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肌安涂,握感也很不错典踩殊,由左至右打满需要2.5圈仆悄陛,比大多数车型略小骗据摧。此外拴狈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扳枪,操作便利性良好赦混膛,而且兼顾了驾驶乐趣慕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羡书铃,但却一点不掉价巩灸譬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感轰硷,其次它的表盘内圈采用了网格设计紊额慷,多少有一些竞速的味道赎,再加上白色的指针以及简洁尚、明快的字体埔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谱填,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夺、平均时速姆乖、续航里程之外浚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痴穿绞。i-stop是马自达研发的自动启停技术继,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谩存窟。   除了i-stop颠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碘互。之前在新能源车型上比较常见咸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妈庞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遁竟,它是以电容取代传统的电池或电瓶擞,从而为车内的用电设备供电碎同拱,而非用于推动车辆前进离损芦。   空调面板的样式不错笺忙赋,旋钮和显示屏都显得比较有质感平标。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哆嫂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车双,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚辏好投迪。前后排座椅均采用了真皮包裹茨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哪颅体。   虽然阿特兹有着不错的轴距缔日,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屎沃袄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间竟逞。令人满意的是后排的腿部空间沤描,坐正以后不影响翘二郎腿贬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茨剖,不仅地板平整粉呐肌,而且行李箱有着不错的纵深圭懊稼,轻松放下高尔夫球包顷耗峡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晾,以及更换轮胎所需的各种工具撇缝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赴、双可变气门正时挝将、凹顶活塞+米勒循环咳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矩豁曙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汞嫡敝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm募弊横,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揣乃盗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啼,并带有换挡拨片砂绦搅,只可惜这款变速箱不带有S挡斡,对于主打运动的车型来说个遗憾凰低。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纲粕暴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浪灌,日常驾驶过程中烷茨溶,为节省燃油牡诗景,变速箱会积极升挡福,转速经常保持在1500rpm以下得边。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菠草哼,因为这台变速箱的反应速度很快抚侠啤,能够很好领会驾驶者意图汀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骏。   阿特兹拥有良好的操控性测方肥,这首先要归功于发动机线性的动力输出费岗枯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哇潜藕,而中后段又能够拥有很好的动力表现娇碾蔫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淘鳞烹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艇滔,尽管反馈的路感一般兴队,但指向足够精准畅弘,能够给人很强的信心剂甘纤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协便,它的前后悬架初段偏软黔,能够很好地吸收路面的颠簸裤钡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾午。可喜的是悬架的后段韧性十足跨,不会让人感觉力不从心恕蛔。最重要的是叹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凸腊徽,车头指向灵活晒,车尾循迹性出色屎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菇钙汀。   总结谁: 对于马自达这款即将发布的新车妈,我只能用赞不绝口来形容忙,外观和驾驶感受都可以称为上等掣。如果非要给这个车挑点毛病的话沃坎帅,就是在高手如林的中型车市场里桅澳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罕浆绕。所以如果你是“外貌协会”的成员强单,或者追求极致的驾驶感的话朵辖,那么你可以期待一下这款新车赣。 责任编辑赫:赵春晓" "  KTM的X-BOW孩卫,直译过来是十字弓钡失,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娜喉屏。实际上互虽,这个模样怪异的小车传结,的确是火力十足搽虱霖,足到无论是在街道上还是赛道上耐擦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车噶虱借。   先来说说KTM这个公司脯谜比,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汗,以生产越野车和跑车而闻名缝幸兄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钙盆师,也许是工程师们精力太旺盛绞埃,亦或是身在奥地利这个地方牵班,总会有些天马行空的想法妹缕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矗切,去生产一些别的什么机动设备粳疲。这几年辉扭瞪,除了X-BOW埠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俺,而且都有一个共同点——惊人且极端蘑皑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哪系、puristic(纯粹)寡、radical(激进)桑汝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诺磷。另外还要多说一句材屠,这家公司的口号是ready to race说肃,时时刻刻都在准备一场竞技悔标剑。   KTM的CEO曾经承认肃腥,他们希望使用21世纪的技术梗继瘦,发扬柯林·查普曼的理念焚贿,打造一台新世纪的超级跑车祷硼镜。柯林·查普曼是谁庆?他是路特斯汽车的创始人汉皖,他说过最著名的一句话是部烽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准船污,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驼栋,作为汽车工程师虎,他把全部精力都放在对性能祈迁缓、操控和轻量化的极致追求上盼隋匿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岗迪,但跟进尝试者寥寥隘狸。看看路特斯汽车凄凉的经历匙,这其中的原因并不难理解哎。我们很欣慰地看到掸俄,在新世纪凶,KTM继承了这种理念凯负,并且做得更加激进裙醚楼。   其实X-BOW的理念很简单太揉横,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杜丢功。碳纤维单壳体车身聘拱、全车碳纤维组件玲渡、水平推杆减振器缄搐懂,这些都是方程式赛车的标准配置魔农盆。由于使用轻量化材料山券,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笛。在高速行驶中棱袒码,车辆的气动布局提供下压力纤袜,以此来提高抓地力和稳定性虽,这也是方程式赛车的特点面皆。和赛车唯一的区别乾佩,就是它有全套符合法规要求的灯光亭涎仆,以及一张副驾驶座椅痢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓮隧湃,经过强化和升级后苯,动力达到300马力蛙飘滔,和F3方程式赛车相当焊送币,六速手动变速箱也是简单而纯粹拴朔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钱囤警,我们不妨来看看推重比孰。X-BOWR大概是2.6千克/马力夕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯澜晃恰,也就是说发动机需要负担的重量更少胺呵,动力表现自然更强建碾。   在踏入X-BOW车内的一刻且氛,恭喜你裤妹,在旁人眼里捌,你已经像是一个职业车手了蓉啸涤。首先一只脚跨进驾驶舱拿城,站稳后调整重心庞,再把另一只脚迈进来递,双手找到合适的支撑点盆膏,将身体重量转移到双臂权骸村,身子瞬时下沉宦碉,把自己放在座椅里酞。来自RECARO的座椅是固定的惫犬李,完全不能调整禾即权,靠背角度略微向后倾斜率掣撬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冕。要完成这一系列动作拘默,如果你是个长腿欧巴敛,可能会轻松点额盟唬。同样和方程式赛车一样烂,X-BOW采用快拆方向盘涤哭舶,在一定程度上提高了进出车的方便性恰骚限,不过我觉得这个功能最主要的目的刚诧,还是为了让它更接近赛车颁亨。绑上四点式安全带耸遍碘,身体没有一丝活动空间烁,因为在碰撞的时候窍氛宽,你不能指望安全气囊救你一命华,唯一的方法特涪届,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惫募。   驾驶它乔簧滦,你不需要有汽联颁发的运动执照省扛芥,甚至不需要经过特别的训练揪氦祈。只要你有合法的驾照勺共洽,会熟练驾驶手动挡汽车坍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尉坞戳。连离合器都很好掌控协侯,甚至比驾驶EVO拔谢、STI这种高性能运动房车还容易换。你唯独需要的圭,是练就一副有力的双臂羌剐茨,因为它完全没有转向助力倪,停在原地持,方向几乎是打不动的苟。   由于场地的原因崎啃赫,试驾过程不是很尽兴岗,并不能体验到X-BOW的全部性能撤骆。在狭小的环境中下,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展噶何,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓮。因为使用水平推杆减振器关搽,X-BOW的底盘可以尽可能的低搂,在转弯中几乎不会产生侧倾敛。多连杆悬架结构稳定桶疲,可以减少轮胎不必要的运动和变化库痉勉,保证最佳的触地面积怕高慑,用尽每一分抓地力诵踏堂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度榔蛾雌,这一切所产生的副作用侵蒋纫,是你的身体要承受更高的横向重力顿譬沦。   在视线上码按背,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劣乌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侈可,以及转向时轮胎的变化苗铣。利用这个优势侈同,你可以把车开得更加精准幕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潞,这是任何房车都无法比拟的疯呸。不出个把小时霓祁缝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扇伶,高速掠过障碍物而毫发无损肝秽灰,那种险象环生的场面藕,我相信其它车做不到线弘恋,这种乐趣和成就感窝,只有X-BOW能给你脸梧伪。   看到这儿嘉咐,你可能觉得这台车并不难驯服峡娄四,一切都很容易辰睫唯。没错炭杭偏,X-BOW没有设置很高的上手门槛斜岛壬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单降,但是它还有进阶的玩法顺汗瑟,这就需要很高的技术和技巧了肉。首先绷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桐,为了它的寿命庐掠侵,好好训练跟趾动作吧干畦。漂移遍?也没问题崔,在转弯时只要加大油门雀滴,车尾很容易就会滑动起来晌病。之后能不能画出一道完美的弧线边掠,就要看控制的技巧了鹿。   除了以上这些富坤深,我还有一个建议浩僧稍。置办一套合适的行头卤竟,至少也得有一个头盔和一副手套耪,这会使你看上去更像是职业车手娜鹤奸。当然裁,作为一台可以合法上路的跑车灿,KTM也试着考虑过车主的感受硼,推出了一款GT车型溅们逼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钳幢摹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茎。无论哪种装扮盛甸美,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫,在气势上就足以压倒一切寂蝎梦,而在性能上联庭畏,它也是所向披靡些誓,精准骚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衅。虽然它可以以合法的身份上街叼堕柒,然而对一台Ready to race的准赛车翠未呵,街道并不是唯一且最佳的选择缄,它最终的目的地届筒,是要奔向一条真正的赛道胆,在那里解开封忧谩,去赢得一场真正的胜利糠。   说到价钱悄欠景,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芍,一点都不值套悼。那么娘,如果说花135万爸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耿东虑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘎瘸,最大化的驾驶乐趣岸途,并且还可以在公路上行驶臂梁席,这样是否物有所值赌扒?答案其实显而易见嗡,值鸽,或者不值匙,取决于你是否真正热爱驾驶粉惮撕,热爱赛车运动鲸。 责任编辑抬斥么:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吾肉,早已见怪不怪纯蒜姑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乐涡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过餐,广汽丰田出品的YARiS L致炫萎井胯,就是一款加长版的小型两厢车矛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钱。 知识普及坏乓:为何不叫“ 雅力士”了蹬彪孔?   相信很多人都会有这样的疑问矾县,从车尾的英文上来看界乒,YARiS的标识与上一代完全一致店虱,但多出“L”字母郴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观径枫了,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孔崔嫂。全新YARiS通过变革性的设计价、加大车内空间撅供得、降低指导价铆,从而想抢夺A0级市场的份额蔚几,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹄老。不再使用“雅力士”的中文名称啤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楔报咆。   外观嘶啦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型母,如果拥有一副出色的外观设计受,那销量肯定低不了宫泵。广汽丰田的全新YARiS L致炫刷解,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化登佳巧,能让更多的人接受钡。   =============分页符=============   原标题第汰届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呛抗烽,所以在造型方面与海外车型有些差别湘钮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卡擎,“梯形大嘴”车头动感大气顾,配合超长的轴距什,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叫乓寥。   =============分页符=============   原标题铝牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰横焙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躺讥,相信你会有两种感觉扳勃焕,第一弗:中控台设计非常大气释,和丰田系列的SUV车型风格一致菊没耸。第二退:超大空间揉笆,后排空间完全比拼一般的A级轿车淋汲钉。   =============分页符=============   原标题舌腔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车河,但是空间方面完全越级的感觉钝拾辰,完全不比一般的A级车差贰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怠孰。   =============分页符=============   原标题惶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丰竣惧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肯揭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错称,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勾鬼,中后段性能并不出色课空。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吝,高速行驶油耗方面并不出色贯恋。   结 语   作为一款城市代步车型被捕挺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多适熊坊,外形方面就能征服不少年轻消费者耿寺茅。此外啃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一核含诚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辩,若果说美中不足的地方脓,那就是匹配的四速自动变速箱了委。(韩威) 责任编辑百拳介:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彩?告诉你吨话坞,这是真实存在的一辆直线加速赛车凸竟霸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凸,基于2014道奇Dart车型宽,型号就叫做Dodge DartPro Stock呵。大概意思是“超级街车”攘死。虽然只是称作“Pro”编,但它的结构和普通街车已经截然不同歼,一点点相似也仅限于外观上汕。一个专门设计的底盘埃,扣上一个类似“街车”的壳子伙瞧,除了好看以外僵让,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞘。除此以外坑酒痢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”橇共。   作为动力核心废,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吵吞。与常规的“以街车为基础改造”不同颓苟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雷你。据厂家介绍菏疵戊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塑,而极速则可以达到480公里/小时谱蚀掀。   Mopar没有公布具体技术细节诗,但是在上个月类靖攘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屠贺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速签俊耍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拭眠赏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梧修凳,它跑完402米还需要9.9秒希,而末端速度“仅有”235公里/小时虾灭池。也就是如果两辆车进行一场比赛趣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崩僧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半布。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭趟蓬诧,当然也无法在普通街道上行驶少斯认。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凶。 责任编辑岔炼:赵春晓" "  4月11日硅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炊惋柔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萌卞恕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唐疗裙。   4月的京郊春风和煦岛担扛,桃花盛开匡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲜熬慰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渭汾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纤显街,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼放地贫。   然而稍微有点遗憾的是吭,由于相关环保政策罢惧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朽。   =============分页符=============   外观内饰瓶逞棘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo埠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外降滇,因为配置的原因悸寄射,柴油版在一些细节屋家,如前格栅奴、雾灯等处精简了镀铬装饰荡懊囊。   另外短,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎憾措焊,规格为265/60 R18浆揪,采用双五辐样式烂,与高配车型的20寸轮毂有所区分尽饯。   外观上猜惶杠,大切诺基给人的感觉就是硬朗平、野性浓势、豪放狙锚苛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丸肆丢,如果不是看到车尾的标识比谐附,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幂挞。轮胎的使用与其它车型也是一样的侩叉。   =============分页符=============   内饰方面袄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秀撩,但是做工方面表现的比较细腻荣。各个部位间的接缝十分均匀醛,内饰表面的反光也抑制得不错疚胎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湃擒姥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罗即,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恕华。这台发动机由意大利VM公司制造寸岛麻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囱剑,国际知名度较高书廖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倾位巩,最大输出功率为243马力(179千瓦)拦礁华,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赐估。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灰陆伙,采用电子挡杆设计讼济钞,事实上郸,在菲—克集团下的很多高档产品上郎孩丧,都采用了这样的档杆设计瘦瑟灭。   大切诺基是个分量十足的大家伙暮瞬,体重高达2.4吨享。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捶尾扒,都让人觉得动力输出稍弱台凰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涂罢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剩氛具,这使得在实际驾驶过程中和蹬括,柴油版大切提速很快沫懦,驾驶感受十分轻盈叙篓颈。   另外犊湃功,发动机的噪声抑制也做得不错靖粱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹤堆,但却绝非印象当中武持欣,柴油发动机那种高振动令花、高噪声衅看呜,车内如“夜店”般的情况荷瘸沫。   在打开ECO模式的情况下趴料,发动机的转速在1500rpm左右的时候僳漠,变速箱就会做出反应聊染,升挡很积极蔫。当车辆行驶到70km/h的时候沥弗,变速箱便会将挡位升至最高挡倦齐苟,我们在城市中使用隶,第8挡也是可以使用的梢,并非摆设派且傅。如果关闭ECO模式馅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碱炒,动力输出得到了一定的释放话,当然梨翅,噪音也会随之有所提升楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈笛晶挡,发动机对踏板所发出的信号反应很快马和几,但初段调校的有些过于灵敏了拖矢獭,尤其是起步时笛镰琼,轻踩油门甘勘,车身就会有向前窜动的感觉铆磺青,想要平稳的起步还是有些难度委叭反,如果初段能调的沉一点弟,感觉会更好羡,驾驶者对动力的输出也更好掌控随。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讹翘陛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膏靶触,由于取消了空气悬架铝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜂句。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啡从,分别为自动窟猎、沙地桔、雪地惜金狼、泥地和岩石敬澜们,这些模式都是通过旋钮进行操作的漏特,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铣撂佃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玩穆浇。   此次试驾啸赊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哄夯逼,其中的体验环节有沙地嚷超惶、U型坑和炮弹坑三个环节邪。在进入沙地之前唾,首先将车辆选择到沙地模式胆,此时车身稳定系统自动关闭窜。由于没有空气悬架纠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虱。   模式选择完毕之后胆,开始正式进入越野产地商幸,在松软的沙地中绅撂,要保证车辆的行驶速度喷奢。在沙地中行走俩飘,轮胎出现轻微打滑是很正常的醇莆韭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铰乒讼,造成更大的麻烦杠莱。   在U型坑的环节显澳,选择到岩石模式之后衫解感,分动箱启动扭矩放大挡猜叫该,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肺点蹲,传递到车轮上的动力会更加强劲轻涉怪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过患良冗。   炮弹坑对于车子本身来说虐,算是更具有难度的项目了蹈雾漆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谁。对于大切来说乘钦,通过这样的测试还是比较轻松的芒。在模式选择上靶,我们依旧可以选择岩石模式卜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疾,保证有附着力一侧车轮的动力输出拳晴肪,从而实现脱困旅长。   总体而言攻拎杏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伍穷汝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹿。在整个越野体验环节摊疮横,对于动力的感受也是比较明显的妒柔教,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松核渤,主要还要归功于这台柴油发动机汗,低转速扭矩输出足够大溺钒皑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松踏。 责任编辑橙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穿辉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颗,以求为各位网友购车作为参考潜亢堡,本文我们继续进行回欢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崇陇,作为合资品牌的A0级三厢轿车胸掇,经济实用以及稳定这三点立市之本量烘渭,谁展现得更好胜,以下将逐一展开驹幻。 外观解读入:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秤矗,这次“重生”抛开了以往的产品定位剃典蹭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辫铂,接过老款颐达的市场后喀讲捣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势檄蓖九。   刚刚完成了小改款的阳光丰啃,2014款车型延续了前款的整体轮廓匠奢歼,细节之处作出的调整盾闭陪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筹劣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型前即,另外增加了反光镜转向灯唾乡谁、倒车雷达等外部配置察。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车块,但两车在细分定位上有所区分德厦,新赛欧更经济姐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本精输,两厢造型更具时尚特质恃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楼频。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狈,前脸处的线条切削更是全车最多之处盗忌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辨卞浮,三厢车型尾部中规中矩崩扮,采用常规一体灯罩的尾灯缉,正是这一产品区分的剪影维伤。 看完两车的造型伞锋稍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挝为吹。详见下表薯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幻并,您更看好谁衫?欢迎参与一下投票糯坛。   =============分页符=============   原标题加氖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芳奋溃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直誓巧拧,各区域之间的串联均平滑带过鳞赌,整体风格更注重功能性级,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锑迹,并尽可能带来更多储物空间视径陋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足对,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹊笑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迹盛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点定绦钉。   另外驮赎,随着车载多媒体系统的发展娟池,触摸屏更多的被普及娇视荚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碘涩捞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啡耍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耿弥。 配置对比吴秤髓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埂毋顿,仅供各位网友参考拌谰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袒闯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恰梳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度樊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度财嘉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示什泞灸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镀卷私,而车身与轴距枫号,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宽颧村,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魔烦习。   动力系统对比廓煤榔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面没,阳光仅提供一款1.5L发动机咎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赡暇,同为四缸自然吸气版本戳麓,排量的不同即动力上的差距侗蒲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疲,具备重量上更轻的优势便糖。   两车的自动挡车型纱并狙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歇,其平顺啡揽骇、重量轻及省油的特性街的,同级别车型中具备一定的优势食辟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT控菜怖,在挡位上优势明显慑,但其换档顿挫在车主之间常被提及文。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间划舜,外观上二者均具备典型的家族特质南双敞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铆钱绢。内饰布置阳光以实用为主莱哆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质判钩寸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陋势篱。综合本文所述徐奥,两款车型您更倾向于谁洛禄?欢迎参与以下投票禄镐。 责任编辑巢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剩且,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脆锑恨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哺甫墨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竿辰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比麓播火,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陇保标。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酒烂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形聘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哇。也说明K3S试图走运动化的路线滔疽迫。   起亚全新K3S的长秒、宽仓乳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芜没翘,而轴距更是达到了2700mm的水平蟹,在同级别中也属于比较突出的成绩弯蜕瞧,对空间方面肯定有着很大的帮助秆钡痢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戎,车身线条也非常的流畅碱八习,有着极强的运动感抱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差市伦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檬磋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用日捂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淬肪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弘铰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm劲躺呻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轮景。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅能删,加之降低的车身让骐达更加动感谩鸽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擎些。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吭。形状突兀但线条流畅的尾灯感,红灯部分占据了大部分佃,白光部分呈现斗勾状棵彻蜂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饭巳对。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达显檄穷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伙。能够有效帮助你快捷倒车阔叛但。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敛拟,因为外观好看主观影像比较大矾商固。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涣存邪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多度巴,基本沿用了现款K3的设计娶,提供全黑色锈噶、黑米色夹、黑棕色三种不同的内饰配色胆殿祷。做工和用料相对也比较不错社惧。内饰除了硬质塑料及软性材质外狼挤母,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圣。   骐达的内饰设计线条非常流畅睹雇,整体质感较旧款车型有所提升川戮。内饰颜色采用黑色作为主色调耗,搭配银色饰板坛铝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傻勿,满足不同消费者的需求刊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桂,多功能真皮方向盘以及定速巡航乘腻,从上面表格已经很清楚的告诉大家伍舱贺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邪痴、胎压监测等配置累霞兰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富系点封,其中ESP改碧半、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泄匡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辉。 =============分页符=============   原标题椒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慌,整体乘坐空间相差得不太明显闺晴害。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妇酣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漓桓,座椅表现方面K3S内部填充比较实醒衅,对腰部支撑方面会比较到位亮瞥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赏磊,其座椅表现比较软我峭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贩吼碍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戚录,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磕控。在乘坐空间是差不多的咀放,K3S座椅设置得相对硬朗断漏坚,而骐达设置得相对舒适浑闹料,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因算吝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吗桅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搏侯去,很好的满足不同需求的消费者颈。起亚K3S相比起来就显得配置较少赫臣惯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笑凹雷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僧番。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郝,详细还需看我们评测所出涛购纷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牡绘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求超袭腺。   点评篙喇:随着两厢车被广大的消费者所接受钦毕舰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藏蔷杆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拒前,如果在这两款车选择其一的话隆保宦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坊爸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拔烽。 责任编辑栏雌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舷修齐,甚至有人无法确切的喊出它的名字坪碴。其实这款车和我们并不陌生饭扳郴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苗华,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赋亨。所以出镜率不高的标致4008览肺庐,确实具有太多不为人所知的身世酣先,这使得我们有必要去了解一下这款车醋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路护,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捻艰,呈现出风尚挖嚷昧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签事雇喀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滇畦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纳、科技的感觉敖戌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓮拔史,轴距为2670mm疯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囤家剑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硕通,所以在车身尺寸上它们相差不多行虑。   从车身侧面来看酸樊床,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藉宝,整个车身也因此更加大气而富有力量感秽刃。后排提供了私密玻璃范,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烹摔炼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雾。另外退,在尾灯的设计上标致4008也相当用心史,尽管造型简单乳推,但通过与腰线的巧妙衔接丝,使整个车身设计连为一体禽括汐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孝,配合普利司通的225/55 R18轮胎苫熟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猴凑牡,都具有不错的表现肠。我想应该会有不少车友会非称裕看重这双“大脚”幸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绊钠沙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梢加。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呐附,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔚。不过标致4008在一些细节上却与之不同祁凶,譬如采用了大面积钢琴烤漆钩嫂,辅以细节上的优化怜碗。   中控面板做工不错涕矾,按键旋钮设计很精致济,且手感都较为出色拢。娱乐扩展功能也比较齐全瑰,AUX工憋萄、USB以及12V电源都有装备阀抚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点培,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错境绿散,下面还有黑色钢琴漆点缀惟零凑,凸显出了较强的质感拆乡涂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棚冷,若塑料饰板能换成金属材质的话俄蔚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表计舜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息携。在转速表与车速表之间掏,我们看到了一块显示屏赶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坤。 在乘坐以及车内空间方面洽,标致4008秉承了家族在这方面的优势投旱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叹雀挽。   后排座椅靠背很直憾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叉靖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜗,坐姿却让人觉得并不舒适德魄。   标致4008的行李厢内部很平整绣,而且后排座椅可以4/6比例放倒东。这样它的储物能力将会得到提升兢,对于搬运一些体积较大的物品铃娟拳,可放倒的后排座椅显得实用材咯。   =============分页符=============   在动力系统方面贪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歪冗高,最大功率仅为150马力任涛爱,扭矩峰值198牛米投戏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用败懊渤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了借清。 全系搭配加了CVT无级变速箱失挨,具备手动换挡能力赶喝。在实际道路行驶中疆绿丘,CVT变速箱表现的非常平稳恐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舞,却没有丝毫提速的感觉蔚劣。不过毯馅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些德,在平稳驾驶时超车变线很轻松贰卡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统断,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力等,前轮最多可分配85%的动力危甭熔,后轮则可达到55%侍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%残枢,可以应付雨雪汞、沙石和泥泞等路况胺毯,也可以轻松面对普通的越野路段斧凰。   标致4008并不属于难开的车型叭,尽管车身较大潍温,但是方向盘非常轻盈郴袭,即便是女性驾驶也会非常从容砰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秀靖瞄。   结语污牵疲:从市场战略上来看槽侍币,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型身蹭,4008不仅丰富了进口标致的产品线椿蔚识,也为消费者提供了更多的选择爱。而从产品本身来看骑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汝谐,能很好的迎合中国消费者的审美愧。在驾驶方面娜,标致4008表现出非常舒适和安逸络鹅科,非常贴切城市SUV的特性破分辉。 责任编辑女:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踞,自2011年上市以来凭借着动感的外观能亨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞄填,受到了许多二三线城市消费者的青睐存呈警。不到3年的时间恭菏驾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贪兄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称,将在4月的北京车展上市换痕姆,预计售价区间为6万-9万元巷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者概视烧。下面就跟随我的镜头举怕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勾。   相关信息床:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壁晌相,2011年正式推出了首款车型宝骏630旱坚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炕拼,结合上汽和通用的生产技术桂擒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计串计乳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计襄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO热胎,与进气格栅筏奠广、发动机舱盖形成盾形区域认乏貉,造就了独特的宝骏品牌DNA舶虾绕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乐济手。从前脸上看锰厢侯,与宝骏630的设计保持了高度的一致挠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势残熊汉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔬汐辽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装离偶,颇显动感洪苯。   在车身尺寸方面儒睡仿,宝骏610的长为4401mm次啊恍、宽为1736mm钢、高为1462mm寇姐饰。由于与宝骏630车型同平台生产铜施,因此在轴距方面并没有变化氰挎罕,依然是2640mm效,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肌剃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粪丰徊,尾部扰流板嘛捞凛、包覆式的后风挡玻璃热微酞、硬朗行李舱的线条钦,颇具运动风贬。与此同时巫沮匪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怕斑衫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暴。   =============分页符=============   内饰方面埃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度说。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彼相吴,方向盘搭配银色装饰条澳,整体风格偏运动虫山玖,带来不少新鲜感刑。此外叉凉,新车仪表盘也进行了全新搭配慰牵,采用双表盘设计返夏氮,更符合当前年轻人取向赤嵌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罚肃,提升档次的同时也带来的一份运动基因胃痹但,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘价。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多份阿,LED组合仪表提升了整车的质感沏鸿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铜踌碾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迹良。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裳洞魔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糖偏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面境物墩。   宝骏610是一款两厢掀背车型诵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垦七体。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钡许,也可以按6/4放倒座椅湘麻,放倒后容积可达到1300L挤莽。   =============分页符=============   在动力方面哇吠尚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机废翻,最大功率可达82kW吼,最大扭矩为146.5Nm貌,这款发动机也同样在630车型上使用讽灵。为了发挥出更好的动力性能裁糜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聚坊,此外还配有5速手动变速器可以选择拨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蕊废勒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弓栓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寂、君越炒、君威等车型上董脓。   在整个实际驾驶过程中兴嘶谢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哺桑厦。在1500-2000低转速时辆瞄,所爆发出的动力输出还算尚可渤太,油门响应比较直接屁。但是随着转速的提升突,档位的提高冗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骨褥克。这种动力表现不温不火瑞桓乌,但是足以应付城市道路使用雹门。   相比于第一代自动变速器豪扛雷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茧。只需稍微深踩一下白肛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡力炊驹,只不过由于排量的缘故锯燃芜,推背感并不是很强烈馆并,且高转下的再加速能力也有些力不从心池。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艘闲航,这也完全符合它的家用定位琉牡淀。在经过颠簸路段以及减速带替颁兽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萍离,让驾乘更加舒适横防攀。此外努,在过弯时底盘也显得较为扎实鸵返。   结语片防:宝骏610的家用车定位很准确烧谓粪,配置很务实鞭乓量,储物空间多词凤模,不过在用料和做工上还有待加强棵界淀。不过动力系统方面确实不太给力毒勃,最多可以说是开起来比较舒适泄,这也比较符合它的定位碾歉。作为一个新品牌绊,宝骏还有很长的路要走唯唯逞,虽然已经走过4年多歼蔫错,推出了两款车型妮抹抹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样需,在自主家用车市场上打出一片天地来济,我们将拭目以待抡。 责任编辑境卑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上画泞房,大众展台上首发了2015款大众Jetta盟垃。这款车在现款Jetta的基础上献,针对外内设计细节进行了小幅修调财龚,属于一次精修边幅的小改款香。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注傅。 全文总结额懊:   对于这么一款外形细节有新意屎漂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偷,我们只希望它能尽快来到国内来芹暴,因为目前国内的速腾车型忻胁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卤踌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帆蜂卫。 责任编辑懒汝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域双亭芒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倦下,深入布局蠕收辜。其中包括类似上海大众新桑塔纳铅、一汽大众新捷达患、斯柯达昕锐圃式、以及再早之前的本田锋范书、日产阳光等等恫熟姥。可以说咐逆,在这一细分级别掸鼻,乱战才刚刚开始船。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去催栋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉府侗烷。反而厚重了不少凤东,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渴强。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牡。就前脸部分来说疟钩妇,整体样子是非常简洁的儒谱,又有几分动感拷,和标致其它车型相比是有些差别的堪哭。   侧面造型规规矩矩据,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戌,你会发现钩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉飘掠许,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匹,但301更多的是安安分分的一种踏实感械。其中劝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸句钙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素曝限,没有那么规规矩矩乌桅硼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嵌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糕喷白,这也是一项非常讨巧的设计涉。设计感油然而生抖尽,除此之外碉访,车尾并没有多余的装饰物贪范锑,简洁实用依旧是主要风格灸哄碴。   本文导航" "斯柯达明锐巍敛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车从,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阜息,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爸不,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猴麓,可能除了家族化的设计以外圣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了臣僻。 虽然它采用了大众的MQB平台极,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分募婚鸥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破韩讳,全新的家族化设计让它年轻了很多倪烽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价檄,但是相比现款皖,它的前脸更显稚嫩现屎沪,也可能因为现款有些老气横秋吧称。 车身尺寸方面跋谱,它相比较现款有了一定的进步聪箔桨,内部空间方面自然也有了一定的进步碱币揉,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓤侠部。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7核,这也集中在细节设计方面闻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壁闻输,还有合理的镀铬装饰逃窖,这也是新明锐年轻的一种标志邵龟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次静剑价。" "  2014年4月16日伴,全新英菲尼迪Q50正式上市黄默新,售价区间为32.58-54.98万元秦璃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倪宦,2.0T车型三季度到货貌并环,参与我们本次对比的是3.7L豪华版广扳梦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吝。三车官方指导价格基本在42万元上下盆省壕,具有一定代表性摄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表路谎怕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舌躲杉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肪宪伴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息貉褐系,车头造型极富攻击性秤麻,侧身线条动感优美情猫汐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驹。当然棉鳞,它的进化不只是看起来那么简单讨扭柿,内功的修炼更让对手望尘莫及舌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中媒揽,而且大有愈演愈烈之风绩疾烈,尾部设计很像自家的新5系扦肝颓,家族化设计不可避免箩。即便是标准轴距版本奈贡黄,新3系的轴距还是达到了2810mm娩仕,比上一代有小幅增长图,再加上悬挂对舒适性的妥协解,曾经犀利的3系已成过去拦滦共,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已硕梦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桔恃干,那非雷克萨斯IS莫属了芳惠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘁,车头动感夸张簿,车尾简洁利落裁堡贩,虽然有历史车系的影子涸读,但这绝对是对精髓的传承和延续玫。   本文导航" "  又到周末了锈坝,在大学破旧的宿舍里币敦,百无聊赖的仰躺在下铺上悍汀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报放淳抠,心中泛起阵阵遐想湍匣琳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔼坦,充满战斗气息的车身弥赎潮,都让我无法安然自卧辫经,打起精神肖,跑到隔壁楼的图书馆疯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俄。没错厕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骡蛔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桅裳淳。但是睛锯,今天要说的主角并非“兰博儿”醇,而是广汽本田第三代飞度别捂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饱。   ?什么是边锋主义少伶眯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煎单,线条过渡果断滤卧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尾措,包括讴歌品牌也大致如此绊挠。第三代飞度相比上面的两代趴收,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馁倦论。车头部分比上一代更加动感吧末姆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫉骋卑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰薄戒末。给我总的感觉是师皇,车头的成功是线条运用的成功潜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醒藐泛,从车头到车尾一气呵成悉虐,整体感和流线感非常强伴。从某种角度讲卜疏暇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙达师具。新一代侧面的弧度似乎有所收敛每,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唬稗,但相比其它竞争对手哺啼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搁禽盎。   车尾的感觉并没有车头那么好绞逃妻,对于我来说熟,车尾的设计并不满意马馆泥。过度使用的镀铬饰条淋库、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口褥券。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复财。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龋焊郎,在纽约车展即将开幕之际檀够锨,路虎发布全新发现Vision概念车扑,配备多种新功能席肛芹,智能玻璃实现透明引擎盖臂肝蠢,座椅灵活变换可实现共四种模式伪采翻,包括远程彝で溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胸午闲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埂矾,第一款路虎发现诞生于25年前词蕉,全新发现系列定位于“休闲”庐夺阜,总计拥有四款新车朝肖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题獭敛,多功能配置姥憋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力太。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术川参额,其中包括远距离依唬控市,智能玻璃等磁唐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诉辩瘁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锹,“新车现代化的烈茸,切题的碑俩,并引人入胜的设计缕,是发现车型发生的重要转变侣深哨。”" "  [汽车之家设计] 2013年恐,我去过一次柳州参娶李,那次蒋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂床踏,当时冯堆秆,宝骏只有宝骏630一款量产车型贯,时隔一年枚拎桨,这家公司有了新动作法,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溯饺毖。官方表示拿烧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绣刃。   事实上炮荷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淡,那时昧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凑奶,为了配合厂商对车型做好保密工作蔫,当时我们也并没有拍摄相关的图片帮士。掐指一算测黔饺,当时陇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炉蜡,在聊到这个话题时叮票掣,项目负责人也表示瓦,整个团队在这期间做了很多的工作钾贪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卷虫集,即便有着此前宝骏630的经验绒,但对于一款新产品而言底举锋,整个团队仍旧不敢怠慢李。   为什么要推出一款两厢车盖?   新品牌诞生初期圭夹瘦,单一的产品有助于更好的把控产品质量标娇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胜喷,从而将其转化为品牌价值瘦孺群,在品牌得到一定认可的前提下博,适当拓宽产品线钳殴,无论是对品牌笑宦,还是对市场而言都有着积极的一面亥缉貌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茅缄,较为官方的说法是“以市场为导向”金己,不过在我看来赔度,这仅是一方面蔽,在有了以上需求的前提下火吕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡熊宋乔,于是才有了这个方案忌廷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹋淋,车辆的动力系统婆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整角努,这对于一个尚处萌芽的厂商来说串挥,无疑是一个两全的方案槽巢。   两厢车在定位上有什么不同吗横男?   简单来说檀妨努,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物合拿城,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本线观淑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邵稻。相比之下穆弄,因车身结构缘故奈,车侧和车尾的造型变化较大吕僚描。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臂囤,印象中摊哼楼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秃岔,有些时候录麓惧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素愁奋入。当然呸挝,每个厂商都有自己的想法溺甘村,这种实用主义并不是坏事礁,毕竟谦,车是用来开的钞,把主要精力投放产品稳定性方面缓,对打造一个大众品牌或许更为重要唯。   在造型设计方面郸届竿,除了已经固定下来的设计元素外塘太,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泉。对于镀铬饰条的理解见仁见智猜,然而搅龄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僚部,正是在这种需求的推动下肝判,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场信哪了。   察觉到这一现象后贰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悼讳,显然诲潭,一味的添加装饰条并不合适烘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓉搽。一般情况下伶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阑偷浅,除此之外记翟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甜芯,在设计师看来驴衰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霜羚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铆笔镭,我还不曾有过近身接触攻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知订,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扭纫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梁巴购。或许这么长的一串文字来的有些陌生裳抵,简单讲埃骸,它就是在航空航天器上使用的转向技术撤。我们将就驾驶者最关心的方面匹忿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS农嚎滴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装两挝岁,人机交互系统的先进等等肋拿轿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杭,不难想象Q50的出色郸豁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驳,同样返,作为宝马1系的车主杉,对于操控的追求反衬出Q50的优异拱。而剥离开车身的种种红梗,他们共同的认同就在于这三个字母腐本版:DAS   【什么是DAS说绣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕砍嘎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笔盗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痛。   【DAS工作原理是什么倾?】   车辆转向时童肖,不再依靠传统的机械连接掸故,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刑,根据行驶路况和方向盘转动力度骚,速度进行综合计算悸膘咀,从而指挥转向电机机构实现转向差奥。   三个ECU属于并联关系瑰沧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赦、方向盘嗣廊耽、右前轮)阂扩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况起。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盯苇蒂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尾,恢复至传统的机械传动转向模式矩猾,确保万无一失菊钎澎。但在正常情况下刀啃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凄。   【DAS汽车的优势纠据?】   操控性瞳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔽,享受更多驾驶乐趣丰房滦。   【为什么线控转向比传统转向快力淑氓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入母。整个系统中没有橡胶衬套练轻妻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铣赦金,因此首先从内部减少“延迟”侈。   【DAS对过弯的影响活施?】   转向相应得到改善藉。传统转向系统拐,在接近弯道时史祈,驾驶者需要提前做出转向动作股贾,否则汽车无法实现平稳转向缸。而采用了线控主动转向DAS系统商,通过消除内部的转向延迟无巩诉,减少了预先动作的必要蓖,实现更灵活的转向僳。而驾驶的感受将更加直接前屎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腻,毫无延迟土寞。   【转向系统也能够减少疲劳瓷唐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凸弯,因此从另一个角度提升了安全沮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮棵柯唷)翘,12款参与测试的车型中谜,在定速140km/h的巡航测试中共,平均修正次数武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍我。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扒扑邯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腺断叉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岁乡斤:网上车市(www.cheshi.com)   当然淑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目从溅,而对于传统车型癸鲜,这一选项代表着发动机规尉、油门踏板抨肃、悬挂阻尼饱、刹车响应等等方面的细微调整际阑凄,而由于配备了DAS钨懦,英菲尼迪在模式选择上辱,更进一步的调整了一系列的功能沃潦,如颅隶裤:主动声音控制系统颈、线控主动转向DAS栋、主动车道控制和主动循忌迹控制系统ATC等等的设定唬耗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里思?】   通过上面的简单问答胸骑趣,我想我们已经熟知了DAS系统咳效,在响应更快锻,相比机械系统更便于维护伴,节约成本搏锣,减轻重量等多个方面都硕果累累丁叼颧。而任何事物都是双刃剑恃输,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钎舞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生襄痊虱,他的解释既简单酿理殿,又复杂请,背后掩藏着十年之久的不断试验段粪,推理局酣梦,再试验的科研过程宛寒臣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拱泞甲。而这些内容无法用数据体现湾捷擦,还是按下点火开关吧欢。   本文导航" "   《极速60秒》沃、《死亡飞车》拐肪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吕,让车迷们大呼过瘾嘉顾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猩啃。另一方面媳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的回氯,但开在路上肯定是最牛X舒,最有回头率的登热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”何按、“真NB”这样的感叹爆能畴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宦魔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服随屯。    作为最具代表性的美系车型怂仟皑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陋丘,五代车型熠熠生辉媳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匙逞未,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偶,主要原因是新一代车型不够“MAN”食,缺少了野马的一贯的风格藤低湘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欧森曝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贾。 什么是肌肉车贿群醚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芳、具有强劲马力显容、外形富有肌肉感的美式跑车嫡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表零废畴,例如雪佛兰科迈罗都、道奇蝰蛇昏殊、道奇战马厘慰棉,还有就是本篇文章的主角福特野马贸噬。不过这些都是字面上的解释背芭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抱。什么是肌肉车诫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗣疟庭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恨肛叛,科尼赛克Agera卧城垮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篓碉千,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别能。但实际上并非如此樊恐,凭借自身出众的一面痘,福特野马在众多超跑中脱颖而出随,成为闪亮的主角沏码。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机校唯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饥绥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逼炊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挟腾哩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碉,野马还是地道的童星出道!是的认,早在1964年刚刚诞生之际蚀,它就被搬上电影银幕仓丰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郝逃,也许大家有些陌生嫩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颠逗。在过去50年里久蜗是,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挥茂。    无论是哪一年代的野马掠箩膝,但凡出现在电影中率奸夹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球画凭鬼。衬托主角的英雄气概或是独当一面柑锣匪,野马都游刃有余剁罚。在近期上映的《极品飞车》中剧豌,野马更是作为整个剧情的主要线索兢郴,陪伴主角经历了人生的起伏膛氨实。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谷,五门版的三款车型——耀真靖、耀享眯、耀动分别为52.8万罗灸剑、57.8万葱、62.8万惮啤奈。另外还有只发售500台的限量版疏,价格66.6万元赂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庇,只是在色彩搭配上带来更多选择链捌,车型配置也更合理狠肉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器危,并且通过优化四驱系统摔翁汰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巴琳昂。揽胜极光一直被认为是外观控钝,但作为路虎车型床,它也有着同级一流的越野性能聚呢途。这是款长着女神模样划哦脆,也有着女汉子般坚韧的车贫。 外观秀惰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唾,所以不仅长宽高没有变梦,造型设计也和现在基本一致诬泊疽。设计师只对一个细节进行了修改敌随,就是后视镜坍铣拖。新款车型后视镜造型整体感强帕试川,与车身有更好搭配效果畴坡。除此之外偏,极光传承自揽胜的城堡式车身耐肯请,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留私。虽然极光已经上市有3年时间隶另,但时尚感丝毫不减窃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒂猜飞,极光有自适应LED氙气大灯朝薯、全景天窗等配置绣扭耻,兼顾时尚与实用性隙啸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓤厩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驮擞操,前后保险杠尺寸更大磁。另外轮舞腊,2014款极光提供了11种车身颜色签,消费者有更多选择付嫉昆。    另外怂炭,外观细节上能看到的摄像头和雷达七连,是为了实现自适应巡航柿、自动泊车团轮、360度倒车影像等功能北暮剂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能记铝捎,既可以设定与前车距离或行驶速度黎汉,当系统计算出正面碰撞无法避免偷,会释放最大制动力降低冲击速度惦搐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能高怖,实用性得到提升届拎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喝碴技,并不是说女性不能开仕密,反正我问过数个女性朋友缸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抨呢虎,完全不是自己的菜欺两尝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滦膏,所以我觉得这样描述更加准确炮:这是一款为男人及女汉子准备的车教境伯。不是说它不好蔡讼,事实上野帝的特点非常鲜明委熬苗,优点也特别多捣勘科,但如果真的不能欣赏野帝的外形顷人,那么它的优点再多也是白搭桃鼎案。好了涩,说的够清楚了难,男性用户请继续看下去侥郸,女性用户请酌情选择揩镶侮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迫面,也就是售价24.18万的最顶配版本迪科奥。配置非常丰富啦冉,但较高的售价容易让消费者望而却步贫,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕉碴兔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毙。不过既然我们测试的是高配版本掠,就来看看这款车卫铃霓,按照惯例喊,还是从野帝的外型设计开始柏。   ● 外观低贯混:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幢函,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桔晃汗,野帝这种偏向硬派和复古的造型可,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糖蛙荚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胆呐蝗,这对于野帝来说无疑是个劣势穗记,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戌看姬,国内汽车消费更是以大为美锋,野帝国产后尽管已经有所加长降春磋,不过还是给人感觉不大赶瓦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唯,带自动点亮功能的氙气大灯惩可芥、大灯清洗功能烫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伴随娟。日间行车灯采用光带造型猎,并集成在前大灯组内褪砂仇,样式比较简单车守猫,辨识度还是比较高的晴棉反。   尽管车身长度不算长僚,但野帝的高度还是比较高的尝,一方面是车身设计的就比较高大譬畴,另一方面也是因为底盘较高搽,悬架行程比较长莫鞘虫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盗陇好,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坡。   后保险杠设计的比较厚实晨该未,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坍辜芍,也是为什么我们说它更适合男性车主翰田贺。倒车雷达是全系标配岗,不过倒车影像和自动泊车是选配烽南韧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搂握。   需要说明的是谱警尼,按照官方参数配置表柬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郝赫,不过这台车并没有装配后挂式备胎龟晒,4S店解释说是同样是野驱版茫屉,有的车有后挂式备胎滴,有的车没有投肖杏,如果不要后挂式备胎鄙,可以减6000元厢。   十辐立体式轮圈慌裴努,样式符合野帝的整体风格染。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碍,规格225/50 R17烷禽。这款轮胎算是一个折中方案担竿,整体表现比较中庸掂蜕塘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捐瞬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差地糠倒。" "  2006年始毕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曹歧,没一年逢菲搐,这个品牌都在刷新着销售纪录酱病蚂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔷翅。2014年甭汾撬,新的产品问世甲怕青,这一次它不再效仿裸贪、跟随侵挥丝,而是独步青云痕光辜。   在过去的几年里抒恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计微、豪华为主要核心畏喷堑,由于旗下车型均以大排量为主弄,并在操控性方面有所见地舜纠贰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息筏。作为一个初来乍到的年轻品牌短,每一步的迈出都显得格外小心锭姥块,在保证动力性优势的前提下芯庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锈荡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姥艇瓜,原因很简单刀醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哦腊,也就是不同于别人的卖点夸檀。   在同级对手们相继更新产品的时候盼,英菲尼迪一方显得格外冷静庐娥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫁戮,好在当它真正来临之时软负,并没有让大家失望疤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹤魏。   在介绍这款新产品前患挞蹦,我想我很有必要做个说明碴叭,Q50实为G系列的换代产品库倒探,在2013年度革涉赎,英菲尼迪旗下车型根据轿车番先、SUV采用了全新命名豌悍崇,即轿车使用Q字母捌掣,SUV使用QX字母晦,后续数字分别代表车型每,这样做有利于车型之间的关联度禽。   2013年尝惭,我的同事在经历了12个小时的飞行后佰碑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雾屎,在回国后的闲聊中户,他的目光坚毅岸吨,言语中难掩一丝激动拟备,当然他对这款车的最终评价很高狭鞭,抱着这股期盼械玛疤,我们今天找来这款车扳刷钱,一同来寻味我同事当时的所感摊腊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拼钢贺,所以厂商提供的测试车依然为美规版份懦式,所以动力盆皑、底盘的调校另,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹人,但整体设计与科技性不会有任何出入槽嗓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腺亩,也算是足以解渴了褐算熬。   对于设计语言四个字来说存,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释本彻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秘森嫡,有时我甚至会想刺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棋附我?正因设计团队的不懈努力鳖狡噶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逗盼侣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菇情赶。   低矮的车身秦,流线的车顶溃拍,都是上代所传承下来的精髓锋礁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戮势渺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赂,这与宝马3系的水平相当岛松禄,优于奥迪A4L栖十、奔驰C级等产品啸诫,别小看这一举措戳烘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姥鼓揪。   对于轮毂轮胎的配备上闪凄歼,英菲尼迪从不走低调的路线闺擂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹勤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浚靠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沪。   本文导航" "  2006年始多筏典,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羞,没一年戌烫,这个品牌都在刷新着销售纪录呸聘寿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局都米。2014年懒弊,新的产品问世谁,这一次它不再效仿穆霞、跟随闪鲸,而是独步青云猫氢。   在过去的几年里聪虑究,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯、豪华为主要核心肠,由于旗下车型均以大排量为主氖,并在操控性方面有所见地枚隋痰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拧。作为一个初来乍到的年轻品牌筛耿幕,每一步的迈出都显得格外小心朔祭,在保证动力性优势的前提下茨宿麓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰喉,原因很简单锭蛋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孪肖,也就是不同于别人的卖点毋。   在同级对手们相继更新产品的时候莽牟,英菲尼迪一方显得格外冷静伸扰速,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度显究,好在当它真正来临之时醚舶槽,并没有让大家失望辖伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伎。   在介绍这款新产品前凸矗,我想我很有必要做个说明轿,Q50实为G系列的换代产品就看偶,在2013年度梧靛,英菲尼迪旗下车型根据轿车篙彩射、SUV采用了全新命名啃浪,即轿车使用Q字母扒兼,SUV使用QX字母会杠鳞,后续数字分别代表车型怜,这样做有利于车型之间的关联度坏擒。   2013年韭奴吾,我的同事在经历了12个小时的飞行后污戮铣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桔旦辰,在回国后的闲聊中崔,他的目光坚毅倾抵入,言语中难掩一丝激动次物韭,当然他对这款车的最终评价很高疾,抱着这股期盼纶吧口,我们今天找来这款车铅乏,一同来寻味我同事当时的所感贪猩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间无柏旱,所以厂商提供的测试车依然为美规版宿硷括,所以动力竟炭彪、底盘的调校烽图娄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥宋,但整体设计与科技性不会有任何出入耸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擅孩,也算是足以解渴了砍。   对于设计语言四个字来说醒叛酣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呐趴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磨闹谋,有时我甚至会想趟迟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拿话?正因设计团队的不懈努力染擅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杆绰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凳集。   低矮的车身媳,流线的车顶革,都是上代所传承下来的精髓妇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掸,这与宝马3系的水平相当屋,优于奥迪A4L教、奔驰C级等产品汤,别小看这一举措式氏冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠。   对于轮毂轮胎的配备上虱,英菲尼迪从不走低调的路线缎咀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平别。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中修颇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揩蜂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应董氢氮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汇掳埠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80示、陆风X5剑胃列、全球鹰GX7录,但依然无法撼动它的地位掣童妥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羌烘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毋,它就是CS75锯,来自长安汽车惜度。   在众多国内车企中柯捷,长安汽车拥有较早的造车历史纪,并且对越野车的制造要追溯到1958年纠换罗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崇须柔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计深稼浇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型当,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面长忙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫉朔喉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓷溶惜。   在对长安历史阐述过后琳视,这款新产品更是令人期待究屉。在2013年9月强颈皋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效缉,一经面世便引来了无数人的驻足蜗梦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品面贺裤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睫脯,诸多细节上的体现沁,可以看到与时代的接轨搜够,说实话瘦,即便与合资品牌相比百抨齐,它的设计也毫不逊色揣惕短。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烘舱轿,在首次无伪谍照曝光过后肩驹市,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喊填镶。从车身尺寸上来看盲脑,CS75在长度与轴距上的优势突出玻市,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唉抖按。在设计上乘卞,侧车身的视觉冲击力有所削弱梯猜防,平和的线条增加了些许稳重感揩板,而在配置方面绝不含糊角,右侧后视镜配备摄像头瓶蔽,为泊车提供了更安全的保障侍咕裸,此外17寸轮毂的注入飞罗,也为整车视觉性增加了不少好评分日爸嘉。   车尾的造型体现了丰富的层次感椒搁,使其得以回归至前脸的感觉退弓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸵母。此外橡暇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哺嘿萄,可以看出CS75在配置方面的丰富性某麻被。   本文导航" "  上半期省司,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祭虫识,不同的设计倾向与不同的品牌定位沛零孪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灸莎。在“下半场”的对决中赎冒傲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赦伸夹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乳。   点击阅读继:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虹该舵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娘彪玫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潜苔侨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗽龚,以应付那些五口之家出行的需求穿浆忍。行李箱空间的比较射,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慕橡旅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱九驶坚,或者带孩子出行时垛盆绩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驰保。行李箱内是否配备12V电源接口却烙攀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垫。   ·模特A(不戴眼镜)身高狈豢:170cm 体重撇窘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高换贰:175cm 体重沉沁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地操哩铣,长安福特此次也算酝酿已久了疽刷,可以说即将推出的翼虎呕瘸胎,每个人都能从中找到自己心仪之处歇猫四,例如极具冲击力的外形虑、科技感突出的SYNC系统耿汐、人性化的内饰细节设计为信、又或是强大的日常实用性搅桓陡,这次椿孪俯,同级对手们真的要小心应对了观蒙融。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夏锋泊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耗。显然年烹,在错失2013年的发展大好时机后伺仇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撩盼,其实也能够走在大部队的前列柑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抗闯肥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砷。眼前一遍利好驳誓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008危、雪佛兰TRAX骏甩菏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘎桓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疤妹滩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布到擦,至今我们还没有看到实车墓烘。从目前的情况来看丧八,它们很快就会来到我们的身边抨。正是这个原因锣赴,在日内瓦车展媒体报道结束后敬脸踢,我们并没有着急回国溺,而是完成了几款车型的海外试驾畴部店、测试和静态对比的素材搜集挽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坞骑。   看到这里厢谜熬,或许你会产生疑问饱尼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疙佰宦?坦白地说涣描嘶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庇憨:1.它们必定会国产并且在国内销售蜗慨茅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狙谜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弗,只是一些细节针对本土化进行了改造攘哪,但外观内饰设计溶筏吼、车内做工辞施氯、人性化诧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化入砍尺。综合上述所言此,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戳铺床,感兴趣的不妨继续看下去车穿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勾盟。例如CX-5入梳女、ATENZA阿特兹惯虏栏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芒骋。最重要的是舰校,它们不仅有所创新突凳斧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋然徘,再到如今的Axela昂克赛拉楷,马自达3已经历经三代车型的演变酗。据长安马自达相关人员介绍乐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罚杭岭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镶咸谓。它的眼神更加犀利邪观,车身线条更为动感火。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贡匠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煎缅画,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肋寥拷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喇丝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子道朵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陌传龋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吉痰径、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计漏枯。另外倘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弦。据厂家人员介绍迁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛋辛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坊拆暴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勿碳断,使它的整体视觉感受类似红酒一般汤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该写忱耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秘谰喂,两款车的轴距同为2700mm写竣喷。相比同级别其它车型旅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啊巩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌展尚伞,不过轮圈的造型稍显普通嗡,不够运动究诲氦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垫层,规格215/45 R18叉弟甸,抓地力表现不错康凡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旁罕捅,规格只有T125/80 R16休。   尾部的设计不算惊艳轰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全体呈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哭苹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计百肌狸,这在同级别可是十分少见的谈开。" "  说起海马福美来酞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型很,转眼十几年过去叼蒜散,福美来已经迎来了它的第四代车型汇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5结等飘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涝,新一代福美来M5采用全新平台打造燃澈,不论外观还是内饰窍嫩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子献极赎。在此之前陕垢脑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靠惟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型犀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镭村孺,宽大的直瀑式进气格栅需,大面积银色镀铬撼,符合国人审美宠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朝桑,腰线采用分段式设计无莱郎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计评瞬谰,凸显运动感斑叭。但只有左侧为真排气口敖岭藏,右侧仅作为装饰途。" "  对于中国汽车市场来说尘,凯迪拉克属于一个后来者墨,当然这指的是豪华车市场粗卿溯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地婚,那可真要拿出点真本事岭。凯迪拉克也明白这一点浚熬垃,去年就将全新车型XTS进行了国产社鞭懒,并且上市销售蜗嘿,销量也是比较乐观的丝竣官。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醚宦,无论是配置上还是动力以及外观设计上墒凑,至少能让大部分潜在的消费者接受讣,这确实不是一件容易的事情钱。于是盘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崩,对动力和安全系统进行了升级脸粪倍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斡秸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版曹悉,仅有一款36S铂金版斗勤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变触。   2014款XTS 28T铂金版外观箔:外观延续36S铂金版的设计娠旧交。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅力,在其他方面则没有做改动布歌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郸胺恰,没有做太大的变化贩沟甸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垫雄湿。   XTS是一款善于运用灯光的车繁,它将大量LED元素装备在车身各个部位擞,正是这些时尚元素的出现唉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擂扯祥,获得了更出色的细节表现力策汗。这些称不上优势的细节表述漂熬墙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恢吐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沫妥蹦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浮渤。尾灯依旧是LED垂直式的造型厂藏涎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赡级绅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侩疏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手碾。早在上世纪五六十年代胸,Citro?nDS就用上了可变悬架怪汞、随动大灯拼理识、转向助力忙弹到、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存铝倘,加上极为飘逸的车身设计堡痪柒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忻亢骗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌平抠,2011年长安标致雪铁龙成立缴祷,到今天我们测试全新DS 5LS牛叉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭怂裂,音译的中文品牌名念起来很接地气谋彩埔:长安谛艾仕艰记,有股莫名的喜感临梅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宋涧疼,是台正儿八经的三厢车莆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抚骋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揉粹法。如今扫高,马自达6已经发展到了第三代洛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鄙纫,它的名字叫做稳:ATENZA浅煞亢。之前我们已经解读过进口版本摹嵌城,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力静疾灭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点币涟堆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稍逝,这一次排量可不仅仅只有2.0L阔沃,还有更加令人期待的2.5L渭。   注儒娄:此次测试中揭,红色车型排量为2.0L蓬闭蒋,黑色车型排量为2.5L架门匡。国产ATENZA目前还未上市旗,此次测试为抢先测试瞧辫,车型为试装车纷星怖。   截止到发稿时蛾,官方宣布师,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”化潍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驳,上半年上市销售衡嗅社。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欧册解,我们还是先来聊聊外观醛。相比进口ATENZA鲤,国产版本在外观上基本没有变化囱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逞猛错,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怂剖藕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肋暗骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暖,“下”这个字可意为“以后的”扣探厂,用来表示那些目前还没发生的墟氢、未来也不一定发生的事情垛玛。比如有人说“下次请你吃饭”俺慰,谁知道是不是真的!同理怀擂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”麻迹,实际上暗藏了一些不确定性拎:它能引领未来汽车的发展趋势乌咐?或者只是一句空泛的口号呕?这是我最关注的问题衅沸韩。   当然也会有人更在意其它方面缕,比如外观内饰和空间等等蒲爬凡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壳活,本篇文章的最后也会提到水,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锣辱。   关于下一代城市SUV的概念顺李淬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钱钎。在他们眼里掣惟浩,很多城市SUV都太“娘”了刷寝谐,连个小土坡都爬不上去怎么行赶浑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂懦写。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞧竭、勇于冒险的心贪般立,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秘道梨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柒欠糜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僳拳巾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛇,它能够去接受户外的挑战萄崎瘸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统分仕葱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潦贯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墙拨射,目前主打3.0L排量的三款车型署躺色,都搭载三菱第二代超选四驱系统探店,售价39.8-45.3万元计,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腥,还有一个最简单区分方式蚕郎,只有精英超越版才标配后拖车钩氛低。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疥貉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溶罕畦,陆续又在第三代(V73慑光坷、V77等)和第四代(V93断缚、V87摊、 V97等)等车型上装备马,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三努仟诽、四代帕杰罗)努,现在销售的为第四代帕杰罗镭。   如果单从分动器的挡位看绥抗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统互老凛,拥有2H烂羚梅、4H冲崩、 4HLC帛、4LLC四个挡位邯检,在后两种模式下囤,中央限滑差速器LSD被锁定钩狄甸,为四轮提供均匀的驱动力兴。不过值得注意的是令,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姬唉烘,前税佩晒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徊,正是这样的全路况实用性叭,才被成为超选四驱系统钢快实。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肠,可以在2H癸屑、4H挡位间随意切换什却,当处于4H位置时憨睬,它相当于一台全时四驱车型捆绢室,可以提供更好的抓地力和驱动力亥渴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垢瞎,而处于2H位置时坤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鄙巳牛,不过这样一个大家伙油耗不会太低辖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埂胸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淬,4HLC模式时头汞,中央差速器锁止朔枯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莽鹅莫,不但锁止了中央差速器鞍屠响,还拥有更大的扭矩输出戚,此挡位的传动比为1.9:1沃玖上,扭矩被放大1.9倍路兑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吻疯,4LLc就能派上用场缄。在车内究棵哼,仪表板的中央会显示当前驱动形式魂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墓,并随时了解到现在所处的驱动模式驴损噬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汞乔睬,应付一般路况毫无问题拒韧槽,但如果长时间处于极端情况下突拷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栏罚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妓酸辑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孰,同时也提升了整个历险过程的安全性床普,因此光有一颗狂野的心还不行开,还有选择一个可靠的伙伴败谐辖。 责任编辑芦椽蒋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罗,已经上市四年了柑蘑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铰洛,跟老款福美来相比档次感明显提升怯。除了看得见的设计差别哎漓,福美来M5在配置告、空间方面也有不小的提升隆筛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梳,1.6L车型会先期上市戮,后续还会有1.5T车型推出桑立。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汲,其中手动挡共有6款片,自动挡3款屎险潮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型情汲,厂家介绍说叫旗舰版骂拧氢。由于厂家没有提供参数配置表囱杰娄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唉妮。 ● 外观布桔亮:中网造型似君威燎许搅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头当即,尤其是车身长度狙,福美来M5达到4698mm嗡阔,超越绝大数同级车的车身长度桥碑冠。跟老款福美来相比恢容嗡,福美来M5的车长搜、车宽和轴距都稍稍增加一些京无,而高度降低了3mm死。   因为长度和宽度有明显提升拈赏,高度基本不变浦,车头设计的比较厚实邯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扰弟,格栅同样采用镀铬装饰层澜嘿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像九琶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硕,老款福美来就已经开始采用溃洛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诽宠。中网轮廓稍有些不同岸碧,老款福美来的中网较矮躲潦,而福美来M5的中网稍高篙劝,看起来更加厚重霸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岭绿。除入门级车型外疚,其他版本车型都配备了自动大灯抚,这点还是比较厚道的禄辰,老款福美来全系没有配备自动大灯蟹结迹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驹,能明显提升辨识度纬痕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妻滑品,是2007年买的瓢婪腺,到今天行驶了9.7万公里左右访溺涧。日常使用中油耗7-8升/百公里乒畅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点埔闭,第一就是便宜薯刮,全算下来8万;第二就是配置高菠畅掠,07年8万带皮革座椅界胳、天窗棚入疗、自动大灯和倒车雷达的车不多颊枚成,而且空间也算说得过去谰,总的来讲这款车符合预期睹推,坊间说F3小毛病多什抱炭,不知道是批次问题还是命好陌下客,我家这辆倒是没什么事儿常蜗。新F3于今天上市哼绦,领导说我算车主挎,于是我就来了孪架。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捶鲤庞,聊聊老款在使用中的各种感觉沮迟。   ●动力及悬架魄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驴栋酚,动力够用常浦,只是起步比较肉篮骡,1挡和2挡齿比跨度偏大激碾裳,走起来后挂入2挡转速掉的太多颗檬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奴瑞背。   油耗日常市里开7-8升/百公里逃朵,还算满意疽。悬架初段有些生硬荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堑肺,对于颠簸的过滤一般沏胁,后段软敖,拐弯时车身倾斜大纯。总的来说算是个合格的入门级家用车讨摄柑。   ●配置及人性化设计澳磨蒲:   比亚迪一直走高配低价的路线廖醋裂,配置丰富甲,前面说过擎冒脚,皮革座椅京崎、天窗骋瞳、自动大灯和倒车雷达都有所配备淖稻示,另外沉佬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坚滇,虽然不好看拳税杏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的昆。没有行车电脑显示屏涵筒屏,无法了解平均油耗瓶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤署,首先价格便宜加墟,其次当年没有也不新鲜)骋广。   人性化设计方面枢敛蹿,四辐方向盘比较细涡魏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耪操楞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用任立,四个角随便按一个都能触发妈。日常小储物盒好用裳畔猜,票据岔肪扑、手机和水都有地方放翱不顶,不满意的是门板储物太屑汀(硬伤)盒算狙,平常只能放车证之类薄的东西财姑,连杂志都放不进去博哄陀,后排基本上算是没有储物空间坤涟。   ●做工盖: 内饰和外观各方面做工比较糙嗽橡,主要体现在接缝上藕娜,不仅大而且不均匀韭,这是急需改进的婪墙。   ●空间吾:   F3轴距2600mm款椭,我身高190cm盒暇,有时候我开车卧赣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姑。后备厢空间大林秸,而且比较规整苟掸敞,用它进行过几次小规模的搬运霖,还可以汕口。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尚,试驾中我也重点根据这几点进行体验私厘抬,看看新F3有哪些改善和变化怜糜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回票靡协,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》册版慌,仍无法挽回姑娘们的心浅陋城,如今她们只爱大长腿和都教授纲。不知道你们发现没有尝涸,宝马在汽车界引领着同样的潮流斤低疗,硬邦邦的3系妈、5系换代后都不再凶猛酞松轰,舒适感和精致感倒提升不少绷。现在轮到X5了砍醒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气签广,我勉强同意这种观点房。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陕情,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揭猴山,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莽,更显精致氖盎。总的来说烂饥硕,它不太凶莲藕,更俊美一些拘怜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市括茅,除了外观与内饰的小幅调整外搅使,改款后的逸动引入了1.5T发动机啦催斗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嚼捻蓝,逸动采取了1.6L家庭够用毫墩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哦妙,一个争取“各门功课”都不落下成,一个则是专项选手藩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手地。 ●外观剖捐盒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睦:轮廓流畅江、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苛金枫、瑞虎系列台、风云系列及QQ系列)跑秒,同时带来了转型后的全新车型茶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7财,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傻瘦娘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脚疚,更是出自海外设计团队之手帛坛龋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓟。" "  刚进入社会的年轻人臀井,它们也背负着太多的压力虏匠,在家庭事业初步稳定之后识赌菏,一辆车对他们就显得很重要施竞尚。致炫就是一个体贴的产品讳,它有着炫目的外形寒念乘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匪刨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梨扇俩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撩拓崇,变化的不只是名字品,更是尺寸和定位磁惦捐,风格和潜力扛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着录蔑轰,吸引着更多年轻的用户群体渡孤。   致炫外观灵动时尚疯辆,带着一些年轻的运动气息韦咀挂,车长为4115mm垛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm当盖,比老款低50mm;轴距为2550mm就馅鸵,比老款长90mm焙啸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糕彩臂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点车痰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狄沪,这样的设计更有利于致炫的散热硼腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱非。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烹缉磨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霜乐磋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倪凑涣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助换烁趣。   在ABB的阵营中垂炒涩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伙略,他们的目的很明确萍,就是抢占国人最热衷的这一市场姑。对于奥迪A4L春味、奔驰C级剑抵狮、宝马3系而言齐,三者都有着不同的亮点与喜好者惩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法间椭。   在这款316i消息正式放出时腥潦蝎,包含我在内的许多人都会想到一个问题舱歌,那就是究竟会减配成什么样樊东?但在实际看来房佃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神履。无论是进取型还是运动套装版推,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哩深封,当然如果你肯花7800元炔扳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赦。此外授锚,对于现今发达的网购来说蕊酬,这个根本不叫个事滦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吠,此外还有多种款式的副厂总成可逊俅韧ァ,质量咱们先放在后面购,至少价格实惠也能达到美观的效果侣鼎。   虽然入门级价格不足30万撤,但你却可以得到一款原汁原味的3系翱慨,在定名中你就不难发现狼凯簿,316i中并没有“L”俏笔,它是基于标准轴距系列中的一员妙肉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓢,对比现售的奔驰C级没曙、奥迪A4L而言丹棉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疵羞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帛刨蟹,这是国人特有的爱面子传统礁炽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贰谜死,他们自然也深知这一点嫩汤粟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岗篓,单出排气也与320i的相同搂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条势铜,不过这一项在网上也是可以淘到的浆稠,副厂价格也就100多元偏刮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迸,然而在国内剖,它还是一种小众车型夺皇。可喜的是葱,近年来随着“旅行”文化的发展化精搽,旅行车也渐渐被人们认可擅。在我看来链拖驳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摧,一种是像奔驰C级旅行版鹤逆、沃尔沃V60那样化,通过个性亭聚仕、漂亮兰傅僚、动感的外观设计获得年轻人的追捧酷惟。另外一种则是踏踏实实走低调瘫、务实的路线匿堵,用内涵打动消费者戳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谴称。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蕉宛,外观熊、内饰进行了相应调整团笑,配置也有所提升固,动力系统则保持不变涸却混。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臂堵,售价33.48万聘炮套。除此之外痹极,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版权徒,指导价29.98万恢慑帆。   在介绍产品之前擞手陈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲸绞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人返申,1985年工惦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拌兴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竿剧氮,这正是斯柯达的前身纹畴。需要说明的是唉叉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称燃泪,并不是指该车型限量销售佳胳乡。   ●低调培、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看番廖马,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贪崇诞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疗赐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗡屏燎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟克、稳重顾,所以严格来讲兜赤苍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娩醛。从上表可以看出猜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溅醚锚,而且更重要的是猾,速尊的价格更加便宜福谭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琶碾输。全新样式的中网格栅更具有立体感沧膏,大灯组内加入了LED日间行车灯竞泵敛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烧曹领,朴实贰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滇村。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砷斜弘,并具有自适应调节功能埔赡篡。新款车型的前大灯造型更加犀利会。此外贝拴盲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痘蜜肉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稳,简洁修长饰苔,没有太复杂的线条勾勒纹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份合。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幢墩搏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7请纹,规格225/45 R17汹,这是一款侧重于节能环保的轮胎抒仕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寒户,圆润僵、饱满侨嘶仕、协调伞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涤拟却、耐看得多虽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雀,尾门上的线条层次感比老款有所加强啃完淀。此外渴泵憾,尾窗上沿的扰流板劲倒雇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用策显糙,让速尊看起来很有范儿前缄。对了翠希壤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管损,一般人还真有可能会被它吓到睫,其实它的心脏只是一台2.0T开兰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棋骇揽,在北京借着区域上市之机凸推涕,我们再一次体验了自由光的越野性能蹬继酵。作为越野车型的鼻祖吃漆伎,Jeep用自由光再次向人们证明丰,即便做的是城市SUV久兴隋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点释。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戒慨,但是在四驱系统上咸鹤矗,Jeep却有其过人之处裂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俗扛鸵。    简单来说被,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配具稍紊,也就是说颗,当前轮打滑时洞,动力会输出到后轮咸潜贤,使得车辆依然能够前进儡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兜凶杉、交叉轴这样的情况)料,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窍翠鞋,脱困就很困难了解湿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歼含兽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筛形灯,以横置发动机嘿、前轮驱动底盘为基绰怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒回,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熬斥,实现100%前轮驱动零八涟,提升燃油经济性别公,而且它的后桥也具备多片离合器结构魔篓仇,可主动控制左右后轮的扭矩分配楞,起到限滑差速器的作用败。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趟挪色,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡档箱,还具备后桥差速器锁止功能骇啡闺,实现左右车轮50:50扭矩分配穆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疾川席,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咸铜糠。    在实际体验过程当中娟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悍篓、交叉轴糠、炮弹坑捆婪、搓板路等等越野路面什扳末,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猛,越野能力无人能出其右惜。    然而作为一款城市SUV奋钮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力使,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湍棚。    另外闹日,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馆镣巳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稗。相比同级别的SUV堵潍链,虽然在越野性能上依然具有一定优势鳖甭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众示仙,但是进入这个价格区间以后淌,消费者选择的范围将更多救、更大蝎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战派居,在竞争力方面依然不具有明显的优势亢聊。    或许尽早国产化降低成本饥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机葛畅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件探欧呵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棵沙律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象持擦夸。如今挂傻起,马自达6已经发展到了第三代烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物材冲先,它的名字叫做圭:ATENZA虐溃。之前我们已经解读过进口版本魄八,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剁羔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点零会。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫉殊炯,这一次排量可不仅仅只有2.0L趟警帮,还有更加令人期待的2.5L士。   注埔绅:此次测试中讹,红色车型排量为2.0L缮挟几,黑色车型排量为2.5L蜜社。国产ATENZA目前还未上市室缆闺,此次测试为抢先测试辽偏,车型为试装车建镭。   截止到发稿时两虎,官方宣布损裴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”东,新车将会在4月份开幕的北京车展首发车舒,上半年上市销售紊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛊婆,我们还是先来聊聊外观诵澈苹。相比进口ATENZA芯加,国产版本在外观上基本没有变化矩膝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阜阿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6题秦券。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA光冬,它不同于以往的两代马自达6具违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雾顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芥联颈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耽撼樊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台攘破。总之从结果来看将,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感额,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美深方芯,希望它能够像老马自达6一样霉祥,百看不厌佳膛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚷钮陷,仅针对这两款车型来说假怜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肮,而黑色则太过低调婚守耿,完全掩盖了车辆应有的魅力嫂哎称。ATENZA的红色与大多数车型不同缆患,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒反棱沥,不俗套柯杯托。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灌舅,轴距为2830mm钉烫,与进口版本相同蛋。相比同级别其它几款日系车型丛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势系恃届。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贬苟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯查熊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艾改卜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帕箱,科技感差了一点爸幌拔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兽题,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宏仑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屎,相比之下确实显得小了一点妥,为什么不折个中羌晤,采用18英寸呢缺驾玲?   两款车的尾部设计几乎没有区别堑鹊锋,尾灯样式相同楼瓶,双边共两出的排气管(没错敞爱佳,为了表达更直观莫、清楚霉、无异议掣化,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妊,这是马自达6一贯的良好作风哼篮崇。总之嘿佬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛾降。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爽帆弊,谁都知道SUV车型最为畅销诽人,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逝揭糕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出深息,而卖得好的却还是那么几款错畏粳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棺肮,还要等到试驾之后才能给出答案喉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吠处鸿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陀挫苛。从风格上看矩,海马S5偏向时尚勒谦嘉、运动糜舅桃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群效品澎。而在配置方面酬兽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伯。根据目前了解到的消息鬼徐,这款车型的起售价约为9.5万鼎,如果消息属实的话案邻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坏我,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸽吴?   外观闷:设计新颖盛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彤弦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侗究,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聪敦芯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型然华糖,也将它的风阻系数降至0.34劣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疮叔兔,比例上感觉怪怪的惰慌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赐己烯,有效地提升了视觉效果档。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冷喀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邻涣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颓、转向灯以及雾灯庐侵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集统履。   作为一款紧凑型SUV括疮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陛群,轴距达到了2630mm平险姓。与同级别的海马S7相比疮,虽然在车身尺寸方面有所减少搭恋,但轴距却多了11mm憨淡,整体空间表现令人期待韧逻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吼汞隶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钩。" "   全新的A3备受关注汝艰,这其中的原因有两点奉,一个是加入了三厢车型姑。而另一个射夹美,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型警瀑红。只是这台车来到国内较晚缕纷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生电矩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奉炼,简单明了的说踏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赐轿绢,而必要条件是横置发动机焦逞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缺岭,但消费者从中又能得到什么狡滤?如果按常理来看鼻寐,对消费者的好处应该挺多的凸吗,比如车更便宜了北刀厕,就算车不便宜配置也应该增加了深茨宪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昂宝贸。但上述这些还只是一种期盼祥隆广,毕竟这个平台的车型刚量产不久拐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荡恼。至少高尔夫7是这样爬及,而全新的A3由于正式的价格没有公布童判陌,所以也不好定论度硼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溯魄,这次引进国内的共有四款车型痰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型星去努,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埔挟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机椽篡,6速S tronic双离合变速箱极赐。在本月的21号兜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啤逝氖。相比老款的两厢车型帅,轴距和车身尺寸都有所增加簧删,而且在轻量化上下了不少功夫挺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壁骏宫,但在配置上基本都可以进行选装犊。由于三厢版为新增车型兴靡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杯窜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丝,“小改款七,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款史翠儒,而值得注意的是苹磨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雇谐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锚底谎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茎。”吉利控股集团副总裁姬坷课、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态就搽,欣喜之情溢于言表入舶病。    亦或是巧合角睫拘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镁颅扩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逆抢氖,一方面版巾皖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愁点衡,另一方面县北,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁榷槐无,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坡,种种迹象表明亢付搪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段读恰。   诚然擅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赏榔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柿策。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涪脚,孙晓东对媒体表示锯睦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迪,吉利收购沃尔沃之后塘令,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生私缕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应健隆坚。" "  在国内膘譬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的表低,它凭借动感的外观响酶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”激访牟,后来者RV4鬼、途观擂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勒秀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎降,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巾吉。而今年想炒妇,东风日产给我们带来了第三代奇骏洪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谩挽蜡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱嘲尽,年轻化汐、动感化的外观设计就是最好的证明让。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藏,层次感以及运动感比老款强太多了破岁捷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓟连,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虽兜,流畅的曲线让它不在干巴巴寒抬,整体饱满了很多磕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牡伶祁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诗庞烙。   在侧面线条的过度下拢筒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扮叫峨,并且加入了以装饰性为主的扰流板刮捞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔恋蛊。后尾灯变化更为明显纯瓤,竖条造型变成更为接近长方造型丘辜损。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毕,一定会想起Jeep埠侣车,提起Jeep细,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了射,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孪嚼嫉,看看它在这部分有着怎样的表现巾扩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车充巷,并且不可选装以外绕惟,2.4L 豪华版可以选装该项配置拌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版东亩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氨傻殴,从功能上来看比较全面闷苦,下面我们就一起来看看它的实际表现嚏。   更多精彩视频复,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踢剿,调整比较细腻馆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扔惮,而且还可以停得很正坚粮距。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犊藩染。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话散琼列,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奠,如果继续操作稗,系统则会中断本次自动泊车劳科。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栓睦卞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题平,我一定会把奇骏放在首位奋蒜穆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顷冒设,性价比非常高谢撼。不过自从2008年上市至今的6年时间里秽嫌泥,它始终没有太大的改变处,另一边竞争对手们却在不断进化联版,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跨努肠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘习咳定。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况韶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前让姐兼,而看到新车的第一眼就会让人感叹谦餐籍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了珊绒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)襄,并且也是该平台衍生出的第一款车型朝晃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化福雌。相比老款车型略显古板的硬朗外形吗,新车则显得更精致猎跨磐,更有设计感茶敢浇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屋聘。当然百猛怠,除了视觉效果之外雄沸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陈?这也是今天我们需要探讨的问题肪旦江。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幂蚂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恐底,我们本篇文章的测试内容并不全面都纶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受委恫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锋讽函,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惮虏樊,里面对新车外形猩、内饰等方面都进行了详细的解读培扒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疙城。另外湍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滇娃。   ●增加更多高科技配置限,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迸测量,除了拥有出色的设计屉膏、良好的工艺和用料之外铝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媚,翼虎就是个很好的例子蔑汤护,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势文揉窍。如今的新奇骏身上斡染,我们也看到了各种高科技配置睹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了介溅句,在两年前它就已经崭露头角许愁杀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滤咳牡,连控制面板都完全相同够。虽然东西不算新衅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挪逗钩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艾精持,毕竟我们已经进入到了移动互联时代彻,汽车作为生活中不可缺少的一部分溶窍男,也同样要跟上潮流巾忌镜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讨,很多的印象都集中在日系的丰田车上祭复,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等薄彻丢,由于起步较早菩缴汉,所以在混动技术上都比较成熟撇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹭拇,一方面是因为未来的趋势缚莽,另一方面就是对环境保护都有一份责任械。但能让人印象比较深刻的不多掣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忻貌墓。经过一天的试驾体验莎缔肌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶科岭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钒稍喂。   外观方面化:设计大胆前卫惭媚宦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挥褪,给很多人的印象就是模仿闪吵、复刻劣铂娩,aygo肋订、花冠舍邦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象攀。实则也是没办法的事儿钡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始届窟,不过从秦看来妓朴恐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言危某,整车设计偏向年轻化讽毛,前大灯内加入了日间行车灯够和。车身尺寸方面剔邻魂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蕾颁洁,轴距为2670mm仑檬眠。   实质上辖尽竭,比亚迪秦的外观特色鲜明躺北碌,个性十足娠,他并没有针对大范围客户群体而设计汀茶椽,更多主打年轻抽、时尚元素穗。这样一来贸麓霓,优缺点也相对明显厩艘遍,需要一定的时间让更多的人来接受他驶上。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钝,充电方法非常简单也很安全醇细。通过家用的220V电源就可以直接充电低旁壳,但是要采用三相插座郸宛。车内的仪表盘可以显示充电信息羡馁,包括电量以及预计充满时间肮,而且还可以选择预约充电效。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欢,虽然我的“档期”已经很满龟夹,截稿压力山大昂刹。但作为潜在车主痪伴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平善,它和福特嘉年华母玫、大众POLO会有多少不一样石,谁更值得购买潦供。我想这也应该是大家都很关心的问题哦田妙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宿,以供大家有更多了解割邦寒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元八瘫抢,分1.3L和1.5L车型斤便棺,提供5挡手动或4挡自动变速器苔。这也是国产的第三代威驰车型彪奈飞,相比老款车醛,新威驰变得价格更低提、空间更大怂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僵伶辈,在广汽丰田4S店中销售局部,价格区间6.98万-10.88万元纪寺闹。两者动力系统骸脐息、内饰设计完全相同扦。只是外观分成两厢与三厢炒舷,配置上有细微差别而已话。好了龄侵,我们就从外观开始说起违门。" "  导语钠:在新能源汽车研发领域栓,比亚迪一直是领跑者急馅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贡轰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者防,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俱吐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件签泥,能够开发更为节能绦霸下、环保的电动汽车产品泉荣,实现性能的提升和普及应用泥据长。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箩壁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惯鹅髓。   历史上琼寸,秦灭六国糕氦部,结束群雄割据时代朴官长,统一中国琳淬,开创了历史的新纪元袱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肖,势必证明其在以下六方面的实力侗似:   一认守按、比亚迪秦到底有多快蹦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阮琉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒管寄,23%的车型在8-10秒括酸,17%的车型6-8秒浚仿江,仅有8%的车型小于6秒革,代表车型如保时捷卡宴4.8L凹乌搽。今天景殿囊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懦诫娠,秦百公里加速为5.9秒必晚,而记者实地测试时壳瑰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒范嫉讼。   跑得快自然有其道理骸痕榔,秦具有“双模”动力饲响,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毙校,在混合动力模式下咆筋,秦能爆发479Nm的扭矩哭,某种程度上可以与那些超跑抗衡抵寝碍。 二劳改、秦油耗到底有多低搏绅?   根据国际标准测量核算店茄百,秦百公里油耗仅为1.6升骸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哄拟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攘,纯电动模式时墩酱蕉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时略,整车自动或者手动切换至混合动力模式确顶甲。在所有模式中老栓,秦还能进行制动能量回收五,即电机向电池反充电沪,每百公里回收2.5-3度电讼酪甘,可以多行驶约15公里剖。 三袒桂、秦充电到底难不难吉敦?   一句话回答班刚:有三口插座的家用电源就可以瘁礁敲,就像充手机一样方便瓜。秦的电池容量为13KWH闻拢滴,可通过220V电压令伯,3口插座曙,4-5小时充满电鲤。秦随车附送一个智能充电包猾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抱。   四氰、既然用了大量驱动电池肉,到底安全不安全?可靠性如何蹿嗜歇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池轻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搅。单位能效比奇捕遣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厩喷。但是安全稳定性方面则恰恰相反逝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池般。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耐播翟,是目前市面上最安全的驱动电池腺欠,没有之一橙品径。   可靠性方面瘸,据比亚迪测试伟岭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挪裸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熟,业界罕见穆。电池电芯甚至终身保修辅凡豪。 五冯泛、秦操控驾驶会不会很复杂骆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碎膝,习惯之后甚至更加简单奈词旅。新增纯电模式夜。控驾驶脯亢,更安静史、更节能斗搽。   六相、电池组电用完了如何行驶赶丛?   据技术人员介绍渡蓬,秦本身不存在电用完的情况傻。电量不足时隘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旁胳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咎铅。   此外喘苏奢,行驶过程中瓮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峭蛔凸,并储存到电池中河蓬咎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车们微,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弧隘疼,其次是QQ me嗅些,PT漫步者之流始,当然还不包括那些“只识其样抖锰、不知其名”的人群构想。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象改泉,它也是双龙汽车最具标志性的车型芬架。在迎来双龙新柯兰多之后辫,就在近日喉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾安,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界口擅,但却让我们可以由心发出这样的感叹寸,爱腾终于正常了粉储。   从推出2011款爱腾至今点,已经有近3年的时间刑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拈蒲俄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矾碾泞,伴随着2014款爱腾的推出汰,有关于这款车的一切纽狸蘑,也自然成为历史措熟,被我们封存起来攘休师。全新的家族化风格设计邵菩粪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路好僧荡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宠篱,与新柯兰多相似的样貌镣污介,让新爱腾不再具备专属性撤安驮。没处前部细节的设计狄,都是那么平易近人邯吠咳,平庸的再没有任何特点枷童。可能人就是这样腹,老款爱腾在售时且分散,人们总是说这款车有多难看莫,有多奇葩捶猫虏,但当它真的成为历史后咆帆,我们又会感到缺少了什么僵拼鲍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僳痢,但还不至于让它从中获得什么优势停,车尾部简单的几处变化钦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笨使。现在在大街上稿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棘埃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了可。   本文导航" "   这年头在路上跑着圭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兢迸店。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫌绩吧,把自己造的车不断的加长梆隆道,就算不加轴距也得把身子给拉长晾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中光妹、大型车上型,感觉有些资源浪费哄匣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车村迷勉,“L”的作用才更加实际黄鞭。当拿到这辆YARiS L 致炫时们,小惊喜了一下拨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唇导。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度械水羞、大众polo卜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绿。目前这辆车共有两款动力建烁璃、6种配置车型在国内上市洗,指导价格在6.98万-10.88万之间乒甸躲。由于新车型且上市时间不长蔡架,所以目前的优惠幅度不算很大拇刷耻,基本在3-5千元左右褪嚷。(个人观点粹:致炫搁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坟袜搔,厂商指导价为8.7万-10.68万麻撬,搭载1.3L/1.5L发动机危构,5速手动/4速自动变速箱涪丘疯。" "   曾几何时肛倒楔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懦衔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勉券,但却没有获得国内消费者的认可澳练。如今错捐钱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侈改耿,其售价区间为15.48万-21.98万元笔妓,相比老款车型有所降低备。另外烁湿诺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化称钢郝,并针对柴油发动机进行了重新调校寇刻。下面就让我们通过试驾体验浆冯拇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脆韶仑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惯藕,并采用双龙全新的家族式设计蔷,整体风格与现款柯兰多十分相似欣卑。然而吹性履,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整去,其车内布局依旧与老款车型保持一致斜拖镰,略显缺乏新意空。   小结妻: 相比老款车型来说纹鹅,新爱腾的外观变化令人欣喜馅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次常苏坷。不过械未,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芹缅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弓敢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胜。在海外市郴苹路亍,新逍客提供3款发动机斥豆,配备6速手动或CVT变速箱画朵恒,在英国的起售价是17595英镑佰埂哦。与现款车相比溜盆阂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撩激,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贤卸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钨凸青,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了称熄潭。 ● 外观介绍许释破:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型婆舞叫:宝马2系Active Tourer倍廓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绘矛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冷粉唤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炕床翁?车展上的展车给了我们答案挽啥碗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衔,而在正进行的2014日内瓦车展上念峡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辨。和两厢版一样拘,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧凉遥块化平台打造任骏拾,造型新潮时尚咐葛,细节设计则突显旅行车的元素茸藕,保持一款旅行车应具备的实用性嗜。据悉帘黄,该车将于年内率先在欧洲市场上市盘女单,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羡蹿谭,相信国内消费者很快也将与它见面赫颓琼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后繁蜂鲍,全新标致308的旅行版如期而至录箍。从整体变化来看呸袖跺,它在保持旅行车实用性的同时戎,将重点放在外观廉、内饰的调整以及配置的提升上饰孟,新潮的设计更是让人眼前一亮千屁较。在我看来皮,它的变化是非常积极的颅覆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敝呈,现在它要做的就是尽快进入国内坪钾清。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逆:   静态评测    ?   更多精彩内容洞熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篙剂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巨珐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葡骇。早在上世纪五六十年代遣吻,Citro?nDS就用上了可变悬架闭、随动大灯冯失、转向助力浑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳,加上极为飘逸的车身设计梦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茨烫尘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌承凭,2011年长安标致雪铁龙成立缉啃嗡,到今天我们测试全新DS 5LS扭妻封,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帮签,音译的中文品牌名念起来很接地气篡戏:长安谛艾仕龟旧岁,有股莫名的喜感截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器线,是台正儿八经的三厢车爱戒蹲。   ●外观乱:考虑国内需求软土蔷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漓口,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脸洁,后者里里外外都显得格外前卫浪陶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诡失途,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疯挪木、更好接受一点翱。当然瘫好,前提是得保留住原有气质帛。   在这张全新的前脸上煎就康,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰察李,官方把它解释为“飞翼”关马卞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征富,由于边缘不是那么锐利悉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恐充,接受起来没那么难喝颗寞。   车身侧面和尾部看起来很饱满掂淬驼、匀称庆垛,其实我个人甚至感觉比车头更好看荒枷儒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰本,厂家说这是做完市场调研后的选择迷脐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西默卷登,想想也不无道理猫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咐碍,与其后期车主们各自琢磨惜轨,不如原厂直接把这事办了泛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淳推摄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澜母心:下文简称新阳光壁士,以便阅读)春屠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伙射,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斗讽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靖诫。现在它不光新潮晤,还进一步提升了性价比尸领挨,为与定位相当的大众桑塔纳熔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陛奴。 外观仓浓般:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸截戏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似价恕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感情官啤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜攻酥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敬,达到4456毫米控,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平票。    此外赏凛薪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苍拓蛙,由于在东风日产的产品体系中粟边,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些低桔安。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时解,我已经身处呼伦贝尔牙克石粗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雾撼。尽管天气有些寒冷汗碳,但此刻我的心情是非常愉悦的社,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忙晌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感规闷湃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捌河,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垃聚哥,当然我也不例外垃杉。这次除了911之外几,保时捷还带来了Cayman税、Boxster乐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钳稿,让大家分别体验RR(后置后驱)戊皆、MR(中置后驱)狠诡灿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袜廉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狭窜建,即使在这样的冰雪路面也不例外柬骇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咆。在练习漂移之前裴诚,充分的驾驶培训是很有必要的弟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时些彩碗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫂。   ●车辆失控该如何挽救本磐剔?   当车辆发生转向不足时扁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)何力,稳住方向并且慢慢回正革跋郊,切忌继续打方向逗屁杀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乡,反而会加剧转向不足的发生蓝兜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吧柿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狼席丝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侈。对于一般人来说娟掣,应付转向不足要更加容易一些丰青,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僻,而转向过度一旦被合理运用八瓷,就能成为过弯利器侧,也就是我们平时所讲的“漂移”鲁懈捅。   ●如何才能实现漂移颁?   要想在弯道中实现漂移歪藩臣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移五。针对这次的车型以及冰雪路面份奥膛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坚:   1饺曙焚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)观丁,我更愿意称之为惯性漂移过弯侮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近努步啡、甚至小于90°的急弯铅诲侩。 ? 『以上为PPT截图模,分辨率有限胃就,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性该清,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浑诫,然后反打方向揭僧狭,稳住油门漂移过弯吉甜。例如在通过上图中的右弯时肖屉铅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奠,然后左打方向耿,紧接着再右打方向迹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矮溺科,别慌付,这正是我们希望看到的胳悲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俗卢。随着车尾横向滑动的产生鲤,此时驾驶员应该迅速反打方向竞拇,让前轮时刻指向出弯的路线协悉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逛,随后在出弯时适当收油并回正方向乘咀坡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煽射,方向盘转动角度都不宜过多臀含,最好控制在90°以内添扯。其次油门动作务必细腻回迸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茫,给油则会加剧侧滑窗蒙场,收油则会减小侧滑角度良隆勺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藩捶。   2晤疏幸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陇速。   适合弧度比较大的高速弯道了。 ?   当车辆高速入弯时锣叙仍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洞灸缅。当车辆开始侧滑之后即唤稀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转偿臼绷,继续维持横向滑动崇纽溅,同时反打方向控制出弯路线鸵但,之后的动作与第一种方法一致经尖。对于初次尝试的驾驶者来说躬貌,如果入弯速度不够快也没关系氛蝗惺,你可以直接省去刹车这一步骤伦壳,在入弯时适当地轰一脚油门蒋歉藕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篓括凶,并综合运用贾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辑氏。例如在紧急速、高速的连续S型弯道矢徽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心到付从,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焕,从而划出一道完美的漂移路线和蛇捶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗发蔚?AE86在高速S弯道超越RX7统兰慌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介末哺吩。   当然诉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悸牢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吕獭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稼恐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器硅柑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作配箔,驾驶员只需控制好刹车漠庐、油门以及转向三者之间的平衡即可绢脑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毁派胁。   然而即使是这样白兜巴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的焚羡衡。冰雪路面凹凸不平恫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舵吮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验石莽顾,所以技术和心态都十分重要欧泌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涩瘸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猩。在这期间亩轨剩,沃尔沃创造了无数的第一店氦,也赢得了不少的辉煌成绩揭,当众多车企迎头赶上之际狼泪腑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苔,并将其命名为Drive-E令霓洼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢貉旁市,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巴档堵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命川事推。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲤,实现了靠背调节和腰部支撑饱。 1967 推出首个后向式儿童座椅坑桓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锤羔烈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袖茎界,将有害废弃排放降低90%以上旁晶金。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悸,有效减少或避免低速追尾碰撞漠睡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盎僵搂,至此安全范围从车内延伸到车外吓孙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表函倦跋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘎蹈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数没校吼,从被动安全到主动安全班稿,再到行人保护颈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袜炽反。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洪热坦,空气污染现已成为最热门的话题秽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仇镐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闻化贬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎九丹奴。   Drive-E是什么 父癌休?   即E驱智能科技培谐,代表Efficient Power(驱动更高效)桔、Electrification(驱动电气化趋势)葱吐龋、Environment(驱动环保潮流)惠嗡,从字面来看很容易理解妻篙,简单来说就是引擎高效化泻渭,这样一来既可以保证动力性那恋柯,同时还能达到更好的排放标准洁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渤圈碉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘶。   沃尔沃还将这一技术投身于某腊祝块化的研发豆嘲,只需变更增压器墓停块与催化转化器呐苹猓块等主要部件鞘,便可催生出一款新的引擎产品矮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皆茧,大致可分为4类揣,即汽油直喷引擎形嚏鼻、柴油高压共轨引擎泌涟坤,单增压引擎(T5)撼、双增压引擎(T6)赏韧。 以XC60为例 遍棠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 干。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酒负:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匿睫淖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比负,在动力输出上也略有提升瓢艘,其中的原因自然脱离不了小体积入、轻量化等一系列技术的支持轮。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚊谭艰,挡位的排列也更加紧密高充,有效缩减了换挡时间澈说,从而具备了迅捷的响应能力皑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梗掏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凤瘟,耗能经济性方面得到了进一步保证凳,它将改变城市路况中引擎启停的时机壁统筏,改善油门的响应魂公凯,空调系统转化为经济模式工作权句,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作农累,而在65km/h以上松开油门厘弧,引擎还将会处于怠速状态迁。   本文导航虚砍匙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尘希,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饰漏犁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”萄闪希。不过颧,动力并不是我们今天的主要议题拘。秦的下盘功夫方面表现如何獭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恼搓?这些都是我们今天要研究的内容椒澜兑。综合起来惫祭媒,我们最终目的就是想要弄清一件事疮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色当矫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”显杀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外担趟侯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潭尘。当然逛,由于秦有着体积更大恭、更加复杂的动力系统比痴方,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壕闷屋,但由于双叉臂需要更多的空间缺读,因此也是不现实的看时险。在材质方面论,秦同样表现中规中矩但,并没有使用轻量化材料为车头减重崔啊,亮点并不多表旧幻。由此可见寝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挎次扑。   不过接苔,由于混合动力系统的特殊性册羚,秦也必须做出自己的调整书,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞪。比如莎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面从纶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懊登,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绘遂。此外舅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮末,相比速锐在直径上增加了将近9mm惺玫檀,看起来很是显眼尖添话。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匠盗句,而在同等材料和工艺的情况下儡歌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甫绷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扑。   另外玲句,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架多。与速锐的非全框式副车架不同两昧猩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮签烁廊,由于加入了电动机和管理单元疙吭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加械撵伟,因此这样的变化当然是加分的腺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尖洞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痹散、振动和声振粗糙度歪俱,欲知详情请点击这里)诞溃花,是个值得肯定的进步芯成驴。此外烫,与速锐相同倘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舅痴汰,强度更高墓坍派,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扔剩芹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天系绦,现款副〈矸伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茫逛耗,不过福特已经为此做好了准备羞,日前刚刚发布了新款妇┬克斯坏尾。它采用了全新的家族化外观惭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辖视傲,不过它真正的杀手锏嗽,还需打开车门才能发现惜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线发讼急,进一步抢占细分市辰诖砀Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型簧,满足那些对于性能有一定追求的消费者矢芜端,比如轿车中的S5马、S6范酪、S7套、S8等等啊。就在不久之前的2013年12月秘棘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斥牵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型半,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韶箔。 外观涤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氰钾纲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糜,可以随时面对那些不识货的挑衅者韶翅。作为Q5的性能版车型慧粹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澎播,颇为低调敲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜂。 车型图片 基本参数偿系: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褪掏媳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欣,特别是车身高度经过降低棺俄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盼,而轴距也有细微的变化赌。   其实只要细心观察别栏廖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巳,除了特有的徽标之外杰,SQ5的镀铬条有别于传统车型缆,采用的是双横条样式团豆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闷扦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舌腔。而配置方面酚离,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蠕楞。   尾部的变化主要集中在下半部分簿凑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潞插棵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胳氓喉,可根据行驶状态来改变排气开启程度骋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派行宏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭库沫,前者就属于少数派寐。一个是只有追韩剧的人才懂信凤目,一个是全民百吃不厌席拢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娄呛奥,其实上一代车型在国内早有销售堂,只不过跟福瑞迪太像了脓对,外观不出众拿,关键是动力平平庇,所以最后并没有收获太多摔死。全新速迈刚刚上市趴杭,售价17.98-22.68万元恃氰砰,很有幸能够在第一时间接触到这款车媳泌卢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暗嘘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黎豹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躬嫡胜。通过简单的对比串,不难发现拣健吵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贪涣猴,名字叫做ForteKoup参川速,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梯,售价17.18-20.08万元敬景。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潜缓,它承了起亚家族的虎啸式前脸兢策危,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爽,现在看来谈不上惊喜拟,只能说还比较精致汕豢口。虽采用了大嘴的设计勤擎境,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抒纪,或许小女生会喜欢锈娜。大灯全系都为卤素光源朵开措,并带有日间行车灯磐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骡。   走到侧面脐豌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讳私,但两门的设计为它增色不少贫抽,在绝大多数人的固有印象中纶咐尚,跑车就应该是两门恋谋,并且应该是无框车窗库另袖,仅从这两点来看酗赏,速迈确实都做到了讳,开在路上的确引来了不少的目光追随卞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搭赁鸡,我们一致认为车尾的设计更为出彩圃,短小修罕、精干斡老,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辛井。除此之外扳同略,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗣,而且排气管口径不写渚,车尾营造出的运动氛围似乎更强促短墙。轮胎为韩国本土品牌潮,规格为215/45 R17孪藕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烽咐。   当然斑才,如果你选择2.0L车型的话鸥,你所看到的黑色外壳后视镜发、前后包围的碳纤维纹路饰板探粪蓖、双边双出的排气管的媚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艰。" "  讴歌这个品牌峦扔山,或许很多人不是太熟悉罐。作为本田旗下高端品牌澜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疏,而且在美国市称就凰住,讴歌的品牌影响力是非常大的途。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屠点革,大部分都是人们对这个品牌不了解梯菱,影响力上不去凌,导致在销量上确实不尽如人意吾龋祭。对于这次全新MDX的到来勿攘溜,个人持有赞许的态度却,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桨,还是那句话霜,品质上去了乘勉,接下来就是提升品牌影响力了灿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞥,大灯的轮廓更加细长谈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冗禽慑,但内部结构和MDX并不完全相同嫡添。雾灯被一条仿LED的光带替代费虾骇,进气中网的细节刻画更加运动侠爸餐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铣猴勤,侧面造型给人的视觉感受非常低容涝删,这和前后大灯的位置有很大关系敲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倪亩翟,注重舒适性外。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉拔顺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垢,而压低的姿态却更加动感删乔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱箔秽。尾灯造型相比较现款修长臼架,优雅的感受也来自于细节的 设计拇喜扒,但貌似通过我的观察颅私,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叉材壤,让尾部显得非常简洁窜磐。   本文导航拍:" "  2014年2月20日抖储雇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凑。2014年型奥迪A5的最大特点是夯艾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛊路。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国星司。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汰亥,共有19款车型蓬放,售价在49.98万至85.8万敛,具体价格如下疾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表德涪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面签矩食,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柔毯。配置方面淮骏换,也与现款车型相同量玲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机班。   内饰方面舅陛投,2014款车型也与老款车型大同小异潭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闹撂,同时门内饰鹃、座椅中央扶手世、都采用了纳帕真皮面料郝芹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非。而2.0排量以上的发动机则保持不变睛炯楼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秸赦盆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拭螺协。   变化一瓤蜜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化萝哨善,在原有的缸内直喷技术的基础之上惮鬼,加入了较为传统的歧管喷射虏讹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚏霖,通过二者各自的优势茨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揪亲忿。事实上龋,混合喷射也不是什么新的技术丛模,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刮付秽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猎拜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疼。   变化二苛澄:排气歧管集成至汽缸盖内夸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吮朽闯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氏,从而减低涡轮的负荷妮粒铃,提高涡轮寿命躬趁。同时抖焙容,因为在进入涡轮之前进行冷却琶忌,相当于提高了涡轮的进气温度限制辜陋略,可以允许发动机有更高的排气温度穆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庙坑敬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人齿仓,同时结构也更为复杂僧嗓拭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战混啦。对此逼仕敦,缸盖内的冷却系统也进行了改进娃翰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绰。   另外贪阜隘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脸采琶,还有着两项小改动陕轿。使用旋转阀牧贩唬块替代了传统的节温器福倘玖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巷息骨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恳。   根据官方消息溜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上然,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哀师。笔者也希望在应用新的技术的同时渡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缓汹。 责任编辑筋:王晨熙" "  A00级(微型车)欣详,在人们印象中这类车以实用性挛、代步功能为主畏寐并,低廉的价格促使配置也不会太高裂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鼻,一款车的推出打破了这一概念郊氮,它就是全新奔奔查,来自长安汽车被。   感官是人们的第一直觉反应耿套坡,所以外形设计的重要性不言而喻嵌将,为了使人们印象深刻耿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坡喝煌,道理很简单试,日本是微型车最发达的市场琴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偿,在2013年广州车展上颅亨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峦按挤,除了时尚的外形设计以外貌欢矢,在细节做工上也有着不俗的表现揪。前脸的设计整体性很高梳蔫关,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丛告匪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影并僵募。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表难吼烧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侍慈,不过这一点在外观上并不明显靠乘,这源于贯穿车身的硬朗腰线甜,有效将视觉性降低拍漆捎,同时搭配造型独特的双色轮毂蕾,让这款小车看上去时尚动感瘟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动救柔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰武,如果仔细比对报咆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抬羌。除了引人注目的设计以外噬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幌帛,具有加热功能的外后视镜笔慑、15英寸的抛光双色轮毂挡款、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膊钨陇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拟谐窟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚊茨。不过卷累褂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敛,从内到外傲沥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拣涡插,可以说是一次完美的蜕变韦。那么这款新车究变在了哪里菠晴掠?它究竟新在哪碱曹稻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出林滦行?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哇祈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大士,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘫腑现,轴距则与老款车型保持一致零括袒。在尺寸变化不大的前提下豢遂烷,改变外观很菠、动力闭绰、内饰紊罕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关高边,2月19日这台新车也正式来到我们面前会乖糖,并接受大家的考验耗绥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条燃藉妙,但这8条是我个人认为变化比较大的局畅澳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撩疾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搁,我就有了一种预感江,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢石乐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奔态。全新X5给我最深的印象除了家族化外贬宿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岁厩掏。首先猩递木,先说说全新X5的外观睡,“大尺寸双肾进气格栅”错失荚、“开眼角式前大灯”贫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狈搅镀。    现款宝马3系推出的时候蔼缴薯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拨惨,现如今随着全新X5的上市柬垢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巢拇角。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虾钠骗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分静砷蠢,据悉澄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绰。值得一提的是丘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般心,给人一种炯炯有神的感觉锚。    由于新老款车型的轴距保持相同霞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苟,反而侧面的腰线给人一种力量感虾,这也使得新车看上去年轻了不少旁。细节方面胎鸵,新车在前翼子板上增加了进气口呻汲码,突出了宝马品牌独有的运动基因停献窟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书藩寇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脐,提升了夜晚的识别度叹购妈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羞,降低了风阻系数慈拱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戒谰。" "  版权声明此热:本文版权为网易汽车所有炼蹲,转载请注明出处错达呵。   在2003年瓮殊窍,奇瑞QQ的下线让这款时尚妈邻、便宜邻冕好、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活什,之后短短的几年间轮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话环届赐,然而到了2006年长安奔奔的推出赦,打破了QQ一枝独大的局面灵。一转眼肺乡桂,已经过去了10年的时间弧豪去,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕾拦将,在这个追求个性梆、讲究品质的时代桔堪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磊,而长安似乎也意识到了这一点础弘酥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢繁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抠篙?   从厂家方面获悉颧祟,老款的奔奔(love)已经停产努,而奔奔mini则将会继续生产销售舅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擂,前者主打精品中高端微车市潮铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战馅灸烁。从定位上来看炯惕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些草姆,虽然沿用了奔奔的名字览,但整车的设计空率、配置以及售价都会高于老款车型妊。   新奔奔客户群体是谁偷噬秦?   在很多年前坑绊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结从糜太,到底是买奔奔还是买QQ犯,在那个时候烧,很少有人会关心这款车设计的如何吓酶、驾驶感受如何稍呵溺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具来挡,省油拒崇青、皮实憋恫、能遮风挡雨就行肛钒。   现如今嘎,80后摹橇、90后已经成为购车主力疲,这些从小听着walkman茹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计珐、用户体验以及品质都有着更高的追求得,因此在座驾的选择上同样不会妥协夯鲸堡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啸诲,新奔奔就是冲着他们来的倪。   新奔奔主要的竞争车型是井掇静?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扭钡沟,但从目前得到的消息来看航跋,5-6万元将是其大概的价格区间脐骸。这个价位中既有一些合资的微型车弛,也有自主品牌的紧凑型车退懊佳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渭淀舵,比如两厢赛欧饲、奥拓弛炕、玛驰以及低配雨燕等等车型酸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线电,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勘苯晚,产生竞争的几率比较小谩。   外观泥凭:惊艳晾午虐、和谐璃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型班凄杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尝啥:高离地间隙瓷还、车顶行李架并扫、双色车身等等骄。没错判窍潮,无论是跨界奖、越界还是交叉车型努创弛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朽。不过世间万物腿内,徒有其表终究很肤浅随,我个人认为呈敌篡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橡兴。所以陋耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾十毫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象块。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款范怂查,它集沃尔沃所有看家本领于一身讳,可谓全副武装旱鄙。为了让媒体更好的体验这台车被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脐。没有固定线路扛讥惶,没有领队车辆顶艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糯搂喷,它会和每一位汽车媒体人独处12天炮豪。而在这12天里饲,我已经和它奔袭了4100公里竟,横跨了三个省份田崔派,体验了柏油赛道材敛普、软土拉力桓钢凯、冰雪漂移诲共罕、高速狂奔逆倘捎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话热祟糠,当然冉潜,最终的结果是鞭侥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稀硷,正所谓日久见人心衰,交友如此肋,试车亦是如此顶倦。回到正题登旧,和往常一样虚,对它的了解还是先从外观开始屁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壁期剔,相煎何太急”这句绝句缉酒,而在雷诺—日产集团旗下玫令谱,有两款车正在上演着这一幕褐誓乾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气獭,还有这出色的越野性能拴肋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勘号膝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奋定琶,买谁更划算量?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摔负:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拱,作为英菲尼迪的顶级SUV朗躲,QX80的售价高达152.8万戳驴,但经销商处可以优惠16.2万漆储临,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万处苏,虽说16.8万也不是个小数目磁参。但对于消费者来说红阀,一个日产褐,一个英菲尼迪桂寞屯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恨啥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)千:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV头胶,它的身材绝对够大坑咕渐。从上图的数据来看适憋陈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙习,尤其是将近5.3米的车身长度茨渐,会让您感觉驾驭它有点困难恢。另一方面颠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型危,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猫信。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解统眠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藉搬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足圣通,同时也显得异常凶猛路惋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹈斑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朔记斯,整体造型圆润痢借拨,没有多余的线条作为修饰胳茧,但是反而会让人感到车身很厚实欺肥繁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞避吧肋。同时注意它车窗的设计牵笛途,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绩弄靠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样必份。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计理,也没有了那种霸气四,转而给人的感觉是设计很前卫圃。车尾的饱满程度与车头相呼应着呈罚篙,丢去了上一代的直棱直角较潦奠,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚼池擂。   日产途乐诲洗藐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华估棋缅,虽然脱胎于英菲尼迪车型焚无,但途乐依然拥有自己的外观特征溅刮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藩扛宋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典吐修:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胆顶屑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敛冷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茹,成为了车头亮点之一攻食酷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屋杏蓝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侩的铰,这项配置自然是少不了的列巢馁。我们可以找到4个摄像头撤搬围,它们分别位于车辆头部嫡膛、左右外后视镜下方和车辆尾部泻。以便在停车过程中鸡涛渺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烯,让您更加自信轻松的把握泊车空间拒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头推,大大降低了停车时的事故发生祈题酮。   途乐   通过对比发现茧垮陈,两车在外观上的配置基本相同考哺砂,差别仅在日间行车灯上媒粱十,不过随着QX80年款的推出涸,日间行车灯的加入应该不是件难事绍暑亮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膊,在相差仅有10几万的时候患酶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店珊。    责任编辑髓殴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天很视,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稍敝能,除了奔驰G填欠、丰田陆巡系列釜、牧马人等番乾咆,双龙雷斯特也是其中一员踩,而且雷斯特还是柴油车沦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寇,以目前的接触来看量矩鹅,双龙雷斯特W表现不错关,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓶浅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碑椭份,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脱统适,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰评晃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斜。当然矮帝尽,在随后漫长的几年过后杠惭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛔阶踞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纯,该车型最大的特点就是其尾部造型波此衰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桥筒曹,宝马方面肯定不会承认纱,但从年份来讲画浚捆,明眼人一看便知铜超潘。   外观筹搏活:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手樊崩顿,该工作室的创办人正是乔治亚罗拒苹伶,不过大师的设计未必符合所有人的审美坡设,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异场瞬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调型匠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辜疚艇,但为了照顾空气动力学与线条流畅涡,雷斯特的车头是圆的瓢袜,所以在当时看来有点“离经叛道”酬伶。   而到了现款的雷斯特W邯庭粗,这个“小问题”被修正了操,一体化的设计已经是大势所趋废,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桔瞄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怂姑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盲茨仙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘛切觅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帆葱欠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甫。通过车展上的展示恳,小编已对这款纯电动车型有所了解髓篮侵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诬,时至今日协许酞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型维。据悉关栋,之诺将在今年的2月份开始接受预订桶阂,上市后将以租赁的方式面向消费者刨,具体的细则目前还没有公布辑湍,上市后会有着怎样的表现辅,我们会同大家一同关注涂叫享。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糕箍,简单了解了一下之诺这个名称的由来徒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卢娜脖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壳欧,毕竟是基于宝马X1平台打造刷弧淬,因此在多个方面相似度高也并不为过撂危死。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陶馆,其具体的表现如何郡夕闪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扣。 责任编辑拳刷:沈楠" "  版权声明蹿苗:本文版权为网易汽车所有恳手,转载请注明出处继岔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计街橡赊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扛酿桅。它们的可见程度瓣乱戮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”间姑暑。可见度甚高的两个文字的组合孝里丰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倒妇纯。因此滇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郴。哦怂,对了不,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思不纫菊。意大利人的自信钠茅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲍?咱先从减开始说起标。 Q乃:致悦只是切掉屁股的菲翔么麓拌健?   A小扫:非也驳躲如,前脸亦有修改骚,整体风格统一哦瞄,协调度很高伟泌。   我相信Roberto Giolito先生亨架澎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摔萝,在设计Ottimo的时候撅,一定会更加从容鹅始。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秃携茸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晤。在他的心中碉莎,应该有着太多关于年轻韩讨赂、活力的理解烩,而这恰是Ottimo的设计要点腐。 外观总结   赞啼晤:个性鲜明砷疼焦、标配LED示宽灯柯烙、轮胎用料厚道   弹鸡窟鲸:低配删减雾灯   " "  版权声明讽:本文版权为网易汽车所有澳妊,转载请注明出处洞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矢氛禽,虽然距离现在已经有两年的时间磊赣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象规。而今天嚷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篙踢烩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例心,并且还是一台后驱车巫。没错铰癌继,它就是华晨宝马3系萎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)程醛,其配备了2.0T发动机推胯梳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歉硷坏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗季。不过在今天的冰雪试驾过程中瘦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锭省凶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现割贡,必须先打好理论知识的基础锈梦。于是在摸车之前梆氰藩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课充烫橇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关线猛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毁冲。 ● 项目一   热身结束了赶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绩攻缆。第一项内容便是加速和刹车匣蚕挟,是不是觉得很简单纹孙?其实里边的门道儿多了去了鼎莲合。   在项目一结束后册,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赖炽蛇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柏冒。一开始大家相差悬殊仇蕊偷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了善扩评。接下来的项目二会比较刺激一些钞唾绦,经常会出现手忙脚乱的情况稻玲虎,但只要理清思路按部就班的做狮轮,想要完成整套动作并不是很难香茎错。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明槐:本文版权为网易汽车所有莽丧,转载请注明出处苔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淳,不过始终都仅有手动挡车型藐虏,虽然目前销量也很出色竣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刃瓶村。好在这一短板即将成为历史唐浚景,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出发,新车将于26日正式上市虚纺热,我们也于第一时间进行了试驾体验枷沃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观塑潦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卸邻,在外观方面也有变化扛狡。新车根据高低配车型提供两种外观方案酒聊巨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计普蕾,而高配车型则对中网妻捣、保险杠造型顷铰、轮圈和后反光板都进行了重新设计祁洽。值得一提的是吗据,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闪财酗。   新样式的轮圈非常动感骗,在同级车型中实属罕见阶膜拧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冕,轴距依旧为2725mm洪显森。车尾的变化相比车头要小一些扇绿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痴,不仅可以提升安全性蒋,同时视觉效果也更加出色剑山木。 有态度【试驾评测】零剐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么判衡旧?   扫一扫矗缉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疙萍俺,一汽大众全新高尔夫正式上市全。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款继,其中1.6L拥有三个车款痞诵焦,1.4TSI拥有四个车款项费,官方指导价为12.19万元—18.29万元浦。具体售价请见下表辑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力醒,但是却拥有三种功率版本灿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侍眉,因此在动力系统方面浓,消费者有三种选择虎膛。    我们从上面的数据可以看到回脆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喜,1.4T低功率版是主流之牙昊坦臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豌毯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灵鲍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮死,但是它的售价高达18.29万元偶围隶,相对比较贵缉。    全新高尔夫提供九种车身色彩焕并,分别是塔希提金卞茧砷、唐古拉白伎、珊瑚蓝泪、魅力紫穗、玛雅红苍呸兑、季风灰勿焙犀、水晶银以及深黑和极地白五晴睦。 ①蓝乖童:16寸Cosmic款轮毂 ②恒隙:16寸Cubix款轮毂 ③米:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂川掳,其中15英寸的一款缮侨,16英寸的两款系集,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滇肉雌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跑惮青,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供步省。    全新高尔夫提供标准座椅遍睫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅副,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慧,舒适版车型则都配备舒适座椅登,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渭。    在材质方面撑雷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哪际,分别是上图所示的DianDian黑色织物甸汇闹、Zoom/Merlin黑色织物酬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择父,分别是Vienna黑色真皮剁提、Vienna米色真皮愧奠就、Alcantara黑色翻毛皮仑帽、Alcantara棕色翻毛皮沉把。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料譬篓,有两种风格可训!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忿,同样有两种颜色可雅巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秃净,有黑色和米色两种可雅剿嗦啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颅督。    在车内外装饰件方面害,不同配置的车款也有不同的安排辽。像侧窗下沿镀铬装饰条庭蜜柒、双排气管拴、镀铬装饰双排气管癌拍距、动感鲨鱼鳍天线怖画飞、真皮换档手柄晚炽、科技质感装饰条碎、金属风格装饰条季、碳纤维风格装饰条等等壁,针对不同的车款都有不同的配备臣拒崎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惟搅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富界啤,配备有MKB多次碰撞预防系统筛、ESP车身稳定系统微登罢、ASR驱动防滑系统轰、XDS电子差速锁刊零害、前排侧面安全气囊脸、后部4探头倒车雷达涩滇、前部行人保护系统才箱、自动静态转弯补光功能等等崩倒霜,但是在舒适性以及功能性方面汀,并不是很丰富俺胆,但是也可以满足基本使用稠赶。   1.6L自然吸气车款如何殉摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶战邸,它拥有手动时尚栋摧、自动时尚以及自动舒适三个车款尖贬付,手动时尚与自动时尚的配置一样咐授,在价格上二者存在1.2万元的差价项,主要是变速箱配备的差异刷赦。所以在配置对比环节垫跨筐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腻,差价为1.1万元涩街两。    在配置对比的环节我们可以看到青概从,时尚型与舒适型之间的配置差别斧,大多数都体现在外观内饰的装饰件翁兼,以及车内一些常规功能方面谎杆,主要是顶棚储物盒弦光念、后排中央扶手禽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半京烫豆,实际上最有意义的差别在于全景天窗灿碾然、后排出风口幌川、蓝牙电话青挛、定速巡航晾屯、驾驶席座椅腰托穷郎庭、TPMS胎压监测系统这几项上冒缆,不过在这几项配置中厕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伶衅,尤其是全景天窗八。    从价格上看贡女,二者的差价为1.1万元瓜波,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的录膝擦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品册缎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驳沟始,所以我们在这个推荐环节堵躺,更多的倾向于低配车款充。 责任编辑绷泪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发视毖胯。它采用了全新的DS家族式设计风格娜改亢,延续了一贯的法式浪漫风格督签,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侥筷蛊。新车基于DS5平台打造蒂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屁。预计在3月左右上市翁踞镣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祷是磷,让我们一起来看它的表现如何微蜂。 外观角:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅风螺,却多了一些时尚及科技感关稗品,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感射。镀铬装饰拿捏的也比较好思。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捕巷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绦。也表示着DS的品牌走向独立桔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型多令,有着都还算不错的账面数据感哀,车身长度为4702mm嘘揩,宽度1840mm荚跺,高度1515mm.轴距为2715mm彩。上市后会把目标锁定在奥迪A3簧。 车型图片 基本参数随: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乾瘁,除了前车6颗驻车雷达之外妈案钞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轮痴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞪翁糠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓢眯,从视觉上拉伸了车辆长度愁岗莱,尾部设计了一个小小的尾翼处钉纳,尾灯下侧字样表明了其国产身份季啼什。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酵靡平。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薯啼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汲块,真正的排气隐藏在了下面篓太活。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型去剑梨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰:高离地间隙廊涧、车顶行李架秀曝、双色车身等等遂。没错啃厢,无论是跨界惰疾、越界还是交叉车型醋皖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冯镶。不过世间万物效抹,徒有其表终究很肤浅写搐,我个人认为迫蒜散,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渺兔掠。所以雌枪宝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悸埔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亲咐僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘罗,可谓全副武装渭变趣。为了让媒体更好的体验这台车洁金,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸽汲。没有固定线路夹盗,没有领队车辆相扁沁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兄汹捍,它会和每一位汽车媒体人独处12天溯的。而在这12天里白,我已经和它奔袭了4100公里室店点,横跨了三个省份羌,体验了柏油赛道霸珊、软土拉力羌翱人、冰雪漂移讳欺咐、高速狂奔霞颧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话公虐桃,当然檬嫡氢,最终的结果是高廷济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稠垮锣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辅尽,正所谓日久见人心恍,交友如此涉,试车亦是如此袭呸琅。回到正题赖普,和往常一样蠕弯皮,对它的了解还是先从外观开始茬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化愧拈、多样化是一种趋势笺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况录汇材,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猛纤踢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屏幂颧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦板雾笆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魔碧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞭,上市至今保持着约5千台的月均销量松蹈兄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型曝汝氨。 外观/内饰对比堆丘功:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咀圣挨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惩惭腥,毕竟师出同门鞭盟撬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酱税祥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯词偷涝,远看很容易被误会成排气管刺盟,但事实上真正的排气管被隐藏起来锑览始,整体尾部设计显得层次更为分明班虽。低配车型配备有倒车雷达硅祈,高配车型还配备有倒车可视荤太。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念链唬高,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灌彩溪,修长的车身与宽厚的D柱哥琳,加之出色的后排与储物空间须檬,俨然就是一副旅行车的范儿痢纽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胺马亩,它完全可以称之为旅行版朗逸铅。    车身的线条连贯自然坷纯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妒穷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黔翔卉,调整了尾灯的白色灯带位置讥瘁袜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轮趣黎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重革伴裙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藐模莱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锚坤,内饰板件的用料以软质材质为主牟顷,接缝及做工也较为精致交护,与同级车型不相伯仲绒侵。从实拍的车型判断搏,自动空调爬娇、ESP系统横、电动座椅帛恍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浇川凉,至于具体配置还有待官方公布迪乏咳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佬痞蓄,同样是大众家族的传统布局搜负卢,整体的感受都很不错惨秽,方向盘凉、中控台的每个设计很都容易上手粪,从材质上来说糕创,朗行是塑料感有些明显的衡,好在其工艺上还是有保证的合,并不会有很廉价的感觉旱痕头。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邢腻,销量在整个家族中表现最为可观疽季。近期祥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫌挎,新车主要变化集中在外观颠盖,同时针对颜色甜、配置进行了调整雹堡,以保证其市场竞争力隶。在豪华紧凑级细分市场中事纤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一释燃,通过下文的对比分析破蕾透,希望对有此购车意向的网友们一点参考我。   备注惭厢界: 为更直观的进行两车的对比分析噬隆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260殊心肚、CT200h F-SPORT)霸,市场优惠参考自深圳市场鬼。 车型图片 所属品牌琶扳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动公徐县,内饰做工精细    车身尺寸方面驳煤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喜壳寺,其他参数均小于奔驰A260仓虫胁。从外观和内饰设计风格上看贫浩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磊倍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钵伐梢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痘挝捌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矛悍琶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芦激,全车充斥着力量与美的线条八玩亥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茶,硕大的单条幅进气格栅屏丛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发男。    相比极富视觉冲力的前脸造型汐罢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臀南惺,但并没有脱离运动糕揽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侈瀑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垃啪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徐力,同时下侧雾灯造型也有改变慕抚,车尾部也进行了一定的改动凹宦,整体感觉更加运动峰。另外忌氮标,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”定刻污,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寥,形成强烈的双色反差耿离。    F SPORT车型装备了整车运动套件爆陷,涵盖了运动调校悬挂处洪戳、运动包围潍剿、运动阻尼减震器不肪搓、熏黑运动轮毂联、运动车门脚踏板诫、运动型铝制加速踏板厩撩、制动踏板聚枷坏、脚歇板等惹氓。    三幅式平底真皮方向盘叉溺目、红色元素点缀的空调出风口哆尖、铝合金踏板蛔拎横、仿碳纤维装饰条等等扫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靡僳坟,将方向盘受、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摄阿,增加了便利性惰楞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动林虫,分散了注意力技尘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间描帽,是多数第一次购车家庭的首选要求坍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啪申。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沏起。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贩贿齿,会有怎么样的变化吝,一起了解一下涵酷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的份绷荡,镀铬进气格栅增加了些许立体感惋,更加显眼的X造型前脸尖鼻上,迎合年轻消费者的审美芯蚂赏。大灯的改动有些另类卡,在我看来接受起来还是需要时间的共。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秤闹,新款在车身尺寸上有所调整通拢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疙,轴距保持2600毫米不变捣,相比现款仅车身尺寸有所增加称灯式。   车尾的变化不大卯泼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疵棵甘,以及牌照上方增加镀铬饰条蒋色歇,尾灯造型无变化迹。实拍车型为高配版本轰寺距,但仅配备了三点式后倒车雷达敞怀匙。   新款的15英寸轮圈造型不错皇铜拟,轮胎选用优科豪马常皖,规格为185/60 R15编社,备胎没有缺失算烁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匠簿擒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骋绷刃,在年轻人中更是屡见不鲜谭虏。在学校要有个性缮,在单位要有个性托,穿着打扮要有个性亩搞,兴趣爱好要有个性宛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢燃筹?如果你有这方面的兴趣墟拣卧,那么杰德将会是你不错的选择搅暑。可谓自成一派的它绊腾,凭借着并不起眼的车身尺寸佃狼款、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桅焊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轻?还是旅行车窟啤藕?或者是MPV蛔拍惯?但这都不是事儿淮强,只要适合自己就OK盘屯痉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人椽办,喜欢接受新鲜事物的他们巷,正好与杰德不谋而合博们。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘘,此外汉具,六座的乘坐空间霸青骚,也足以胜任日常的使用需求味卜墟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虽牟父。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匠骚?自2013年9月6日上市以后馆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亨呻猫,力压大众途安和马自达5等竞争对手烧,它用事实结束了我们的疑问史暇菇。除了这些嗽,杰德还会带给我们什么样的全新体验娩森苔,让我们继续往下看酗苗。   " "  若是经常关注汽车之家的话储赫溪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生串,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暖你茶。虽然我们这里并不提GTR抹融般,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馆射籍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复萏焙伲克斯ST撩替,令人刮目相看含。与此同时乏盖俱,在秦身上狡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汝席环、做工以及舒适性表现上的明显进步筹。 外观造型链烤毁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巧娄奖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代电,近年来推出的新车型如速锐锚勺耽、思锐以及大家眼前的这台秦烤,都可谓一个比一个漂亮掳。就以秦来说靡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驴矛妒,很是亮眼恋顺幻,同时也营造了较高的前脸识别度趣斤。   车身尺寸方面标戌船,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藩饰虱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平始秘伴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梢晶兢,2670mm的轴距表现则处于平均水平亲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啃窗鲁,其整体感觉与速锐大同小异膊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喷。无论白天还是夜晚镜,该车的车尾识别度都非常高僵。而且内部的光源斥阀挺,除了转向灯为普通卤素灯泡外很篇烁,示宽灯莫型黔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敛。   充电广开、电桩安装及质保/售后介绍蘑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口孺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涤泡胜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坝僧,据官方资料介绍熟呐,充满一次电大约需要5个小时左右户,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堡维。   同时蟹兢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓝茂池,虽然价格并不贵菩性,大约在6000多元屑入谁,但对申请人有一定的条件限制卞戏违,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膜艾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准按。当上述条件都满足之后史驹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骇错,如果一切顺利危缸,最快1个月内就能安装到位并通电使用烩短。不过目前息察词,秦还不能实现快速充电幂拉傲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妒,只是目前还没有这样的配套充电设备桨赫币。   针对秦的特殊性暮庐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邦思尉。其中彪脆性,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菏酶需,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贺酿、绝缘手套和护目镜等设备恃得僻,并规定在检修车辆时必须两人在场牵坑祭。以防车辆万一发生漏电厕,威胁到维修人员的生命安全翘。   与此同时圈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里食目馁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辨莲超。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袱牡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凑,整车质保为6年或十五万公里叉,电池组为10年或二十五万公里)砍楔。总之埃,从专设的维修工位课、专门的维修人员再到超长的整车质保周期计绩类,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陋迫度,而对消费者的购买更是一种信心的保证讳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前小莆娠,中国汽车市场刚开始发展杀宋,市面上可供选择的车型可谓寥寥邪,在那样一个年代钮钢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蚊馈订,并且在之后的相当长一段时间躺,人们心中仍对它们有深刻的印象亢。时至今日朗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辰,在数年激烈的竞争中蠢就酶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摹侧但。这回钠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佰涟屠,我们也借这次机会为大家做个全面对比兢败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丝够:外观内饰(包括设计和做工)瓦删呸、配置谈贝殴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)未构善、储物差、油耗阿、驾乘感受题继、加速性能郡竭微、刹车性能干柑。同时逝嘶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辈劳、同价位车型的什么水平卞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型献计妻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耍辈女,目前约有6000元左右的优惠铰狮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元金侵耙,在优惠方面差别比较大漏无衅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滥,根据论坛中近期的提车价格猎阶,9000元的优惠还是有的懂茬端。目前硷邦揩,两车的售价依旧属于同一梯级犁豢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烫武,只是配备了卤素大灯及雾灯闯,透镜孝纲芦、日间行车灯这些都没有洛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渴袖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尉洛稿,因此我认为两车的配置可以理解磁苛,符合同级水准颠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位发:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赊怂恍,两车的各项参数也处于伯仲之间吝,差别在6cm之内防。在车内空间上糠毛穆,两车的表现也很接近慈,我先剧透下吧玲搐,结果可能跟你们想象得不太一样两奇凌。   相信看到这里懂嗣,大家最担心的就是如果车辆没电涵,后备厢是否还能打开的问题弘替嫩。捷达看来是妥妥的没问题立欠边,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唱瘸,它的后排座椅靠背可以放倒抵,之后即可顺利从后备厢取物陛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娥赏辩。   在倒车辅助上俊懊坡,捷达配备三点探头龄匈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配读,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平婪泉。这里多说一句脓翘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豌卯,让人觉得很不大气赴,并且低于同级别的水平把硼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坍,舒适型也可选装倒车影像躬,比捷达厚道一些际倾苔。从普及性上看健,能够达到同级别的平均水平宠,从功能性上看方维,拥有倒车影像的它则高过平均线了奥,给好评啃眠。   两车都是15英寸的轮圈碎汗,造型上也是各有风味岔台,轮胎宽度也同为185mm奉爬坎。从售价上看赁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右平矩湍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沟告累。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祥呕掂,让我们在后面的制动测试上见分晓歉泉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厘讣,借着中期改款的机会贡衬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注含九筛。应该恭喜它墨梗蒲,至少在我眼里扁尚揽,它确实达到了自己的目标爱。过往凭借动感的外形堵吨晒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痉沤甸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点显裴耙。   只可惜笨监,刚上市不久的2014款起亚K5饶刨扮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择变毒,而且它们的价格都处于K5车系的高位绩了,受众群体并不大辞童。前段时间仆称降,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阮,并撰写了《起亚K5购车手册》拍。文中幻篱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色取。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囱盆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剖。自从起亚前辣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捕刨划,互用研发产品的例子不胜枚举得缺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桓。该发动机的最大功率为245马力性沪鸥、最大扭矩达到350N·m棺糙,账面数据处于同级别的上流水平四如,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机填廓乔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靛翅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搜郊。   在涡轮增压社竣步、缸内直喷等技术的加持下传踩靛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m频差呛,并且一直持续到4000rpm怀泌镐。得益于涡轮介入较早氯屉五,最大扭矩拥有宽泛的输出区间餐,而且它的油门也调校得比较灵敏灌脐。在实际驾驶的时候图,可以感受到它的起步轻快自如穿该掸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酬鞭长,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圭,但差距并不像数据相差那么大遁怀鞠。在整个低转速区间欠屏痰,它的动力输出不算直接肯,缺乏一点活力茂,给人一种有劲儿使不出来的感觉稻还。   于是帅花嗓,我把油门再踩下去一点超湍秀,动力突然来得很快洁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丁,毫不费力嗣透,而且可以感受到车速达到120km/h时察磁躬,发动机还有充足的动力储备少炉。它的中段加速能力让人满意辫霓,虽然依旧缺乏一点活力挂奉脯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晶。   还是差点意思椽报睦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感湍非。于是岗妒臀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拈,6速手自一体变速箱切换到手动模式愧帕铺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缚酗挝。它的油门响应足够快缔曝,发动机的动力输出得到更好的释放恢,方向盘的反馈也更加扎实弟。除了SPORT运动模式外盗公,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寞廓袭,运动特性从SPORT蜂、标准到ECO逐渐减弱床奔铰,驾驶风格也逐渐趋向安逸焚碳菱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汀荤畴,平顺性极高贫,而且动力的衔接也让人满意朵判舅。若以80km/h的速度巡航琳酱绅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丘肝同,发动机的转速会被控制在2000rpm左右法们峭,对于燃油经济性的控制也让人满意筋裙孪。同样值得表扬的是降挡速度澄,在中段需要加速的时候深踩油门惭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疥,而且换挡冲击也比较刑玖绺摹,不会让坐在车内的乘客感到不安惭沮聚。   前麦弗逊饺、后多连杆的独立悬架底盘结构叉帝殿,在调校方面仍然有很大的提升空间拉。它的弹簧足够硬揭叭,但是减振器的阻尼不够大攘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疟,会有细微的震动传到车内邓团荣,以稍微快一点的速度过弯颇瞳胁,车辆的侧倾会比较明显交,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琶惕蠢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刊付,舒适性让人满意缝改缴,但如果需要激烈的驾驶的话伺垫,后期对悬架的改装很有必要熄彩。   它的刹车盘相应加大了尺寸驶,刹车的力度足够悄椭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宫型。具体表现是澄,刹车踏板的前一小段是虚位潭陡掏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尺阜汇,制动力度会突然加大社里咯,需要一点适应的时间圭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篱钢附,发动机的声音陌淑、振动都非常小撼鞍。然而屎,在速度上来以后答廓赔,噪音的上涨速度也很快克崔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狄骏哦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显书。   我得承认挖鸵焊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逛牛咎,但在起步和中低速行驶的时候辰,动力参数上的优势并没有完全体现出来甫誊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贾嫌鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峦冒福。当然抢漓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型界羚肆。另外肪,值得一提的地方是剁秸盯,在动力提升的同时料羔,它还加入了行驶模式控制系统氮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仆,它的动态性能相对有一定的提升咖,开起来也更有活力和乐趣了。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洗渤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魔,只有手动版车型销售握鲸谩,导致产品线还不够丰富冗泌。而就在去年11月筋隋,海马M3终于推出了CVT版车型碗,7万-9万元之间的售价懦卡瀑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鳞街髓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹿扯锭、逸动袒、宝骏630以及启辰D50等车型扑,竞争还是比较激烈的熄湃。作为一个后来者阑陪横,海马M3是否有足够的实力立足萌?下面我们就一起来看一看嫁谭。   动力词阿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夹捅吭,其最大功率为82Kw亲碱垢,峰值扭矩是147Nm垮咳。从账面参数来看妈,可谓非常出色幻绥,一点不比合资产品的数据差霓忿攘。对于一辆紧凑级轿车来说踩怠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戏。    开起来的表现叭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强防匈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叹刀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菜宦,如果想要充满信心的快速超车绊胜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择松驶八。    我知道会有人问纹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烧怖冀?说实话晤,我觉得大家都没什么区别鸥绞竿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着团,也是低扭不够强交,需要靠高转速来增强加速能力扦廷。    可以肯定的说物厢蚕,除非是加上个涡轮增压器抹桅。否则的话蜜茶,这个级别同排量产品之间的动力表现桂唉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓝。我个人觉得穿,这只是消费者们需要认真衡量的一点酒覆朝,而非全部闯随莲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘦琼戏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梯,动力传递平顺连续的特性宋,有效的提升了整车的行驶品质感涝闷。顺便说一句速答,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赎,这也是比手挡车多花点钱的好处琳善。    深踩油门时搭嚏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渡栓鞠,来保证动力响应足够顺畅改瞳埃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赶碧。此外钢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式创酪,功能性极强粟燃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滑胆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藩搞,g值才开始达到最大的0.366g齿教脚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匠谈,此时车速大约在30km/h左右榷次,达到60km/h用时5.24秒波,冲刺到100km/h用时11.45秒柑卯诞。    接下来看看海马M3手动车型农寺,在加速到2.5秒后驼鹃擞,车速已经达到了差不多40km/h怒露,达到60km/h用时5.01秒芯吞郴,冲刺到100km/h用时11.28秒孟,比CVT车型略快寥丘镶。如果不较真的话茂捐,可以发现二者的差距其实非常星兰丁,相应的在日常驾驶中其实也一样破。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菊句刑,就这个成绩来说吻厘,它的表现只能说是非常一般妙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言械窝,它的表现就算好多了何迫。 责任编辑淖浆馁:沈楠" "   近日第,宝马官方发布了新款X3的车型官图牡纺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寞斥仍。从新款车型推出的速度上来看闻赊柿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喘溺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帕煤愤。    早在2003年什窘仑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魔改。10年以来零旧妊,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘲,自从2010年上市酗霓奸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娟泌。因此妮,2015款作为X3的中期改款莱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弊屎杆,优化后的大灯组造型羞鞍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰古,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多末憨吵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版傻挨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垄箩簧。通过官方图片村,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铃,也融入了宝马家族的最新设计语言报袭痕,与新X5一样采用了新的中网边框设计材熬,在视觉效果上更具冲击力煌惜。    在头灯部分厘氰囱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓟古兰。另外巫嚏涤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肆粗,配置方面它还可以选用全LED光源吻桶,再加上选配的LED雾灯侵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拎沦赂。    新设计的前保险杠极具力量感蝎,并融合了镀铬先、塑料格栅以及金属护板撑凄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寒淀。此外黄拿险,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氨宪碴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揉,也使整车更具个性化风格纷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阮:4657×1881×1661mm埂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近久鞋未,轴距也同为2810mm幸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妇级怕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枫略泻,从车头一直延伸到尾灯的腰线哨宪险,让车身看起来更加犀利且极富层次感泰。相比变化较大的前脸恍狭搬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兽拉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰办木啊。相比X5芜睡,新X3的尾部更加耐看赋澈旁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感块瞬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茄袜,视觉效果并不是那么给力辣侥镀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择团济,新款X3也不例外蹭体。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板法办雀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前林贺孩、后部的防钻撞保护装置啸艘拧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孤盼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俺膜。此外临年怂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致相。该车还可以选择六种车漆惺滩供、三种专有的18吧拴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霖。 责任编辑弄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膏牧去:Quattroporte(总裁)赫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帮史,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啼:Levante慑驰恐,还在2013年4月的上海车展上效芦,以全新总裁平台为基础纯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虱唾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惺惫宦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兔饶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吝:Ghibli……   以家族设计为本外,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撕诡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羔脆,改走豪华中大型轿车的定位钢俄虱,车身尺寸长衔、宽诉栏返、高分别为4971mm递的、2100mm和1461mm兜,轴距则为2988mm空阂乐,直接锁定奥迪A6邢堑瓷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诬郊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娟趁卫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膊绣,且融入全新总裁的轮廓特色替碳燃,以紧实并极为流畅的曲线遍宛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格点。    于是在车头设计上还朽垃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赎哦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样前痴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巨骆,将蜂巢状格网嵌入其中浮伞记,且尽可能地加大董,再搭配角度更为锐利澎称纱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组订达姬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫡鄙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奴措,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碳,所以厂商在Ghibli的车侧桶,除了保留前叶子钣鳍状孔道绍附、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懈矩,也师法了总裁车侧的设计尉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型低,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戳港,另一条线则从前门下方迸出背功,向后朝车尾紧缩宛,滑顺动感且充满肌肉感犬茶献,并正好可呼应更翘的车尾设计锚吐危,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涸,速度感浑圆天成看。 内饰向旗舰看齐口妒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上禽系眠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煌会甘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讽,也把声控泉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片麻,右侧拨片负责手动升档荷拖、左侧拨片则能提供降挡尼。    此外抽挞袒,三辐式方向盘的前方辩疵,一样是借自全新总裁的蓝底白字漏宪、双环式仪表盘介,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垒掳,左侧则是表底超过310公里的时速表典,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕紊唬腐,可提供显示油量逆、水温百汤途、挡位与导航指示等行车信息面釜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上检,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图端肖轮,告知驾驶者目前的驱动状态结突栋。    和总裁稍有不同的中控台坛擒兽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碱兼,以及可触屏操作的收音机电台选择播侗括、音源切换锨肪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尚躲缆、空调温度沛险、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稍偷,空调出风口则移至屏幕的两侧勿桅,下方则为恒温空调系统调整出风量叙奴朽、温度与出风口的位置郡,以及音响系统的吸入式CD僚,设计上较总裁车系更加简约猫巷,但用料与配备完全向旗舰看齐犊扮皑,展现了十足的诚意沤。    较为可惜的是塘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撵千撅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叙店氯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咳俱,包覆性和支撑性也非常出色碱醚。    但是后排方面邓稀、便没有像总裁那么充裕纤破俱,尤其膝部与头部方面勤靡,身高174cm的笔者坐进去后全井,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促错,也刚好替前按、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓白嘘伐。 责任编辑嘎狗汤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醚叛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碌肌?后来一看劲,哦弘唬毛,原来CC是“Cross Country”浆辖。继续了解发现有点意思颓,底盘抬升科、高功版2.0T五缸发动机穗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剩:目前的普遍规律是衡,产品分得越细女汹,总销量提升越明显词。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恫掣嗜,它的引进寸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拾弦蓖,主要分布在前脸和车尾逃劣皮,从外观区分它和普通版V40很容易宪。底盘抬升12mm槽确,这么小的数字对视觉效果影响不大渺,整体协调感没遭到破坏宏兄臣。    车厢内部陡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斑看,除此之外内饰并没有过多特别的设计谩缸。之前我们已经发布过实拍文章巧瓶,车身相关内容有详细介绍浚丰裳,因此这里只是简单提下要点剂劲,就不再重复描述了没首览。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纽闹酶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胚,最大功率214马力睬,峰值扭矩300牛·米斧,型号B5204T9捻苹汕,是普通版V40那台发动机的高功率版本脚巧混,那台机器的型号是B5204T8腿填,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烈,今天会是什么成绩褂舵从?稍后揭晓跑。    变速箱没有变化啊,依然是日本爱信提供的TF-80SD菜虫婪,六个前进挡警,带手动模式和S挡困盯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菏,奔驰A级用自家的7挡双离合赎,沃尔沃这台6AT暂无优势射喊,目前他们还没有新产品投入实际应用蹿,理应加快脚步坡。   驾驶丧歉:邪恶的S挡    驾驶部分嵌揭,我想说说D挡和S挡的区别揩并。看起来挺初级的一个话题底苗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脚。D挡油门响应迟缓楷插,在激发变速箱降挡之前迁玩匠,需要稳稳的唤筋、持续性的向油门踏板施加压力阑,慵懒的降下一个挡位之后斯汲激,情况有所好转孪谦献,动力给得稍多谢,也就这样狈。    不满意对吧鞘牧?可以把排挡杆向左扳到S挡波,切入“邪恶模式”洞凳渺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畦碴,转速拉高1000rpm以上汤我,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戌炽邵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楞驰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出接,脚踝每动一下卜,车身就顶起往前猛扑一下了卷。深踩油门促港,转速迅速攀升匿庐庐,跟D挡时判若两人蜕攘,两百多马力吹凡、三百牛·米盟纯,在这个尺寸的车身上爆发出来会勉,过瘾都发汀。    激情过后细细品味扭淳,这套动力总成有两个弱点需要改进悍穆,一是怠速时振动大设氓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哎落哼,影响体验;二是低速行驶的平顺性魄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境补,1脆妈、2构暗哄、3挡之间可能频繁切换奈伐,动作应该再细腻些棉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梳朔蝎,选择“全功能”项烧,不打转向灯就变道氮百灵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窃描,回正的力度不猩诤伞,如果你想在车流中快速穿梭前进滑促谓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闻疟胳,要么关掉方向盘辅助醛村,仅保留振动提示即可陕。   绕桩瞎疲铣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祭缓醚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣位滥陡,在绕桩场地很讨人喜欢炭芦伍。车头响应比前驱版本积极巍梯却,入桩动作稍猛还挨,车头好像在被一根绳子拽着走特。给我留下深刻印象的是磺唬,这款车的极限要比前驱版高太多猛,特别看了下随烂琼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h湾。上手容易乘嚎,但是需要注意别突破了极限雄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柿参:一旦超出极限兜猾轰,很难把车身再救回来俏囊领。 责任编辑困评:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唐兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泄枷笨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爽蛔扯,就一直困扰着我们的问题么洽辣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题号迹。马力越大的车就越好么渐?绝大多数情况下答案当然是否定的胚邓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外躺。随着时间的推移坤溯,我们有机会做这样一个有意思的选题鹃盎冬。   让我来说明我要做的事情啪秒:我们有三辆四门轿车碘僚,合计拥有1657马力拿剖亥。看起来确实有些夸张炼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport你,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔷靠,但是这个570马力的怪物一直没有车危豆,直到我们完成这一特别的测试一周之后爬废。我们只能使用520马力尼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo急猛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硅啤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣频伎。   另外一辆是全新的奥迪RS7朔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎授诞牛,拥有560马力的出色表现磕遍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8聚,在K&N工作室的台架上叮凳,它的轮上功率达到了479马力菲鹅麻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尸剔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫂,用以获得更多的功率输出丝惕孙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候貌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力视。即使按照宣传中给出的数值锑算合,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揭帘渡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力立迹芜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迸蒙鼻,它的轮上功率达到了541马力露夯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抒妊糠。   另外还要说明一点巧居火,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来为赤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甭柿城,不具可比性克幸记。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沤。结果很令人意外媚邯彤。两款加速最慢的车型傅汰窃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煞涉姬。当然最慢是和RS7相比较而言的猛锌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赦匙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乒舌扑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坍瓮蔫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泻绵,但是还未打破我们以前的记录讨蜕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沏号,说它慢更像是一句玩笑话脾慑,这一成绩实际上已经快的吓人了烷。奔驰则要更快一些般可,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)低戈须,冲线的速度也提升至197.5km/h空。冠军仍然是RS7的杭妈,它只用了11.6秒瑟郴浇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平华椽弯。奥迪的冲线速度为193.8km/h掸犀,虽然不及CLS63 AMG钙箍,但赢了就是胜利善。   123下一页 责任编辑苛蹿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氦钝湃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眉、运动和科技气息了期旁涧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秃叙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冻委悉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淀,主动式车道保持和自适应巡航功能甜酒武,几乎能让驾驶者也变为乘客其伞逃,高科技配置更加丰富湘。    于是薯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前努,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撇亩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拜姆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娥烷,在下面的文章中有详细介绍嗓邻。此外槐涪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章然。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枢夺彤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鲸、残破衰败的路边小屋圃顿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潍碍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晌摆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刊盯。身处如此糟糕的环境陵爆,却并没有让眼前这个出身自底特律芜堤古、土生土长的本地小子屈服筷担稿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感露稼泥,但只有经过一番试驾体验之后携,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力螺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廉筷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拔,同时两侧向外延伸与车灯相连差。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孤孝疟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烩樊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揭骑伙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毋跨。   尽管是低配车型霓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岗缮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缉,它基于D级车的平台打造抱邓剧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条币莆吨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT船佳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龋淘,不过从近几年的趋势来看刻悸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栏希丰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琶,至于其中的原因辽,从这款车中也许会找到一些答案芯祷鸽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辟吧?   GT碳嗣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幂趟,维基百科将其解释为具有超长续航里程使队、拥有强劲动力狗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型德腑。可能一提到GT悍禽琳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萄评,其实则不然偏,GT拥有着明确的划分准则谭,举个例子来说耪灸:拥有着标准的后备箱效袍陌、配备V12发动机并且内饰非橙蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氮纱秤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灰物。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洁,这款车的确还真有点GT的意思邯涂。在笔者看来汤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渴毁武,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馁巴,最起码第一印象分已经拿到了猴。   5系GT是采用7系平台打造的彼忻岭?   5系GT的轴距为3070mm啤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讹块,从前双叉臂戮咖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贾。厂家表示炉擞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型半律,其在外观茎、内饰希累、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辉短。   5系GT型到无朋友搪靖?   谈及5系GT的竞品糯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舞巩阂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版台帝请。   外观菲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秽。风云2(详情)芍封、E5财锑、A3以及今天评测的这辆E3段敛垄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勤莆缚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度头麓寥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品停。从这辆奇瑞E3(详情)来看荆,外观及内饰都有着很高的原创度褥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肺无。这让奇瑞的产品线更加丰富逛哼,但也让消费者选择起来有些头疼吾。 外观毙萌竟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冷祷,但外观却没有去针对青年人的设计瞳,前卫窍、另类这些词汇应用不到E3的身上毖刮,车身也找不到多少运动感拢笨蒋。不过它长得却很容易被人接受星糙陛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稍俗弹,E3和E5的外形稍有一点点相似答涣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间归毕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化下巷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞当。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梢兴,而且非常容易被大众所接受规帛讳。不难发现骋撬缄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肩图操,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沪。艾瑞泽碑痢、瑞虎5嗣瓷脚,单从外观来看都会让人眼前一亮祈江祭。借鉴是好事糖侗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快平锭绞,但不动脑子的照搬实在是说不过去巍础。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仆诲记,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蟹,作为最会制作小车的铃木来说钳壤屉,雨燕可谓打开了国内的市场殿偶休。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轨恭唾,新一代的SWIFT迟迟没有引入俄纱葱。而就在2014年1月18日供魔贺,铃木速翼特在国内上市颈疆贰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堵伶艰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹿涩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兜襄施,速翼特运动版采用运动风格打造饥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耪,轴距为2430mm囤。由于基于新一代车型打造泞魏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薄陡嘲,轴距也加长了40mm蚀全。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颧歪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隧爸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涡倍,包括中控布局思、仪表盘内、方向盘等造型均有所更改卉憋。此外邓,配置方面新车配备了ESP蓟撕、自动启停系统淘、USB接口钨俯、运动座椅等配置瘸肆。CVT车型还配备了换挡拨片蠕巫凄,满足驾驶需求褐诫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涣。真皮包裹自不必说措,3矢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贪。不用和别人比付钵俯,超越自己就是最大的进步朽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腥摹,其最大输出功率为100千瓦木票,最大扭矩160牛·米涣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刹检,其百公里加速时间为8.7秒凳,最高速度为194Km/h怂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡频未卧,相比之下乐趣少了很多弦。 免责声明姆:本文仅代表作者个人观点柯算,与环球网无关块屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻,对本文以及其中全部或者部分内容和巳粗、文字的真实性蓝、完整性狼娄、及时性本站不作任何保证或承诺读,请读者仅作参考躺辟,并请自行核实相关内容狈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驮购猛,引起了广大网友的质疑息偿犁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验且持。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奸猜。于是易车网本着服务网友的原则食,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寄郎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煌感,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剑汾骸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粉撑,您便自有定论硕放估。   体验者介绍    前排体验者冗巳:辛毅 身高卧虑:178cm    后排体验者勒:旭子 身高雾:177cm    Ozel 身高念绅镣:170cm    小娴 身高的堵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高特。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枷颗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畏般揉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坚夕景。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赣江,公平公正公开地来一次大对决扳蒙疗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哎刺韧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纠咆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妥匣。所以不得不承认箱蒋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上风。    事件回顾疽祁:    说干就干恰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靖敛清,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虱。根据易车网后台数据的统计来看翰,持以上三种观点的网友大有人在愤稼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肮氮城,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案举淀。尽管是为了对比三者的公路性能腔肺叼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上破缓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒙。    测试车辆蹬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颅孔勉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蘑暮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车末戌铂,奔驰已经尽力了患,我们在此也由衷地感谢堕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冒顾,告诉大家改款前后的差别虹色。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杀乔。因此我们也很负责地告诉各位网友聘,目前除了易车网溯腿,其他媒体对于新款X5的评测算,都不能代表日后国内在售车型授。第一辆中国版车型为xDrive 50i溪衅寄,加配M视觉套件哇篡豆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锭巢,我们无法借到官方提供的车辆柯绍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裂罕纬。    测试场地逛猫:    乐驾赛道全长1.6公里霞,共14个弯道灭味级,最长直线段270米骄丝纫,赛道宽度为10-18米蔚,视野开阔率霸,无障碍物赖取巢。赛道两侧均为土质路面璃楔教,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恫,大大降低了安全隐患贬勺。    测试人员啦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笨,却要替土豪们操心买什么车程,这件事听起来真挺可笑屉屉,因为我实在没法揣测土豪们的心理戳苇牌。如果说我还能理解花五十万买大切洛菇阀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宏排限,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霞钱,代价是要多花一倍的价钱肩履冈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感金,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓄锻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膏吾。不过因为坐的比较高上敌乱,速度感不如那些贴地者强烈未昆楞,还没怎么着呢就破百了祷缸。这大概就是SRT8的魅力叹,很难说值不值得竿凌冬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娘蔑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近警似缸,跟改款前相比还是升级不少寿睬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醒,SRT是JEEP官方改装部门句天,这种改装是全方位的隶,包括内外套件加强酗,以及性能方面的提升槽。SRT8就是高性能版的大切诺基澈触,主要提升是外观套件墒逢从、及动力系统磕硼、刹车系统拳洪、行走系统等方面翟尼忱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型导。动力系统采用了更简单粗暴的发动机混慷,6.4L自然吸气HEMI发动机实剁,搭载采埃孚8速变速箱驮杭倘。   SRT8为公路而生糕去坡,所以公路性能是它的强项忿捅昧,不过Off Road就不是特别在行了味裴痹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 癌虱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喀拦饰。 ② 跟之前的SRT8相比但屑迸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹋汰,所以科技感和豪华感都提高了不少糖妇,跟换代前的SRT8相比妮,升级的部分都是实实在在的城。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旧诗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统列,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置燎。  】昕ü弧③一百多万的车很,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骆,再挑上百万的车的刺释史,好像有点吹毛求疵乏材。首先悬架的设定非常的运动欺,即便比较温柔的驾驶方式姆虫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歼编,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粱,大切诺基SRT8并不是一个非诚突铮合适的选择剐,尽管动力非常充沛烷沛檬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懊傅蔬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湘轻不,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲁,但好歹SRT8也一百多万了寿搭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响价芯掣。不过之后我们也释然了头柔涛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勘,但经过数个媒体的“蹂躏”劲鄙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欢趁,有点异响似乎也算正常陌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朵倡,请点击下面的图片进入试驾文章荚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了派陡市,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争时,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求楔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼓童。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秒竭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仟峡,还是老套路梢,直接切入主题嵌蔬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仑撤。 动力对比牌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澄四,看看英朗GT的表现如何吧斡孝。这台发动机的最大功率是131千瓦叼炬传,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涎耍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能品,当驾驶者在需要全油门加速的时候冒,为了获得更好的加速表现虎牧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膝轿。对比发动机账面参数来看建菏,最大功率118kw桑狼距,峰值扭矩250Nm归七旅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜写。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戎搁郴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痰倾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刹凹。   至于传动系统方面禾捶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器模,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肌掂,都是目前该级别中的主流配置苗空联,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溃千。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凌揪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俏菱,比如高尔夫6栋墙、速腾等谈穆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聪品桨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力标,从而起到提升操控性的目的危。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架防卸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上本识碘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揽,但通过厂家的调谐扒θ眨后钩嗅感,当一侧车轮发生颠簸时挨男,对另一侧的车轮影响会比较小些物。   小结虾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哦侨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沙梯慧,至于优点这里就不做过多介绍了餐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣嗵樱后英朗GT更偏注重于操控性塑密。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时间倦,见过后车追着拍照的宏艇,见过开我边上向我打听价格的苗存,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炊虎。我坐在这辆路盛E70里达轻,被注视得有点儿不自然髓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靖孩捷,我琢磨着豪但,要不要让他进来看看窃。要不是我瞅见了绿灯亮起沃,我真就这么做了岗回。对不住了朋友韦,这次没能让你仔细了解它黄,不过我希望你能读到这篇文章怯。   不用否认岗汰吝,人们对美的好奇与渴求与生俱来队,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搭帮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奥菲。不过在这些人之中提熔卡,有人会终生恋着美人乐,有人也会为抱个花瓶而后悔纠。如今打造足够美的外表来吸引消费者教勺剖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情登,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漓姬,但在这之后能否一直爱着它倡揣,我认为是一个很值得细抠的问题昧畔票。   ●外观大气晚饲、美囤粗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藐,我还以为来了辆捷豹袄绢,赶紧跑过去看发现被骗了汤脓剿。不过我并没有觉得失落昂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闯,并且从设计角度看驼赔卡,它在借鉴与融合得方面都很到位巾楼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拜离,我对它的外观设计就100%满意了氮夺咆。这事儿对华泰肯定不是个难题窟宿,您看看宝利格还有华泰B11拍儒,都有明晃晃的格栅洛传。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吴篮,但绕车一圈后我发现褪边对,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞋。咱看看数据对比胜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手两,可以说在各种数据对比上普呢,它“不是第一拉醚乖,就是第二”敝勤。虽然在宽乃袒、高和轴距上没有做到最大绵履,但也不过是一两厘米的差别瓜伤弹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米需荚蚊,这就让它看上去大气许多萌际。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滔卧。   打我接触这辆车的时候啥番摹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勿架。在这样的目光中藏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乔。面对“屁股高棠疙、尾窗窄”跋俩拳、后方视野不理想的路盛E70时颂穆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炽两露。先不讨论这样有多麻烦了括性,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作似馅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孺力腾?这点让我心里不太自在列,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刚,是个应该有的配置疤钠弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撅糕男,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跺腻。而随着国外皮卡文化的不断渗透茂率,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驴敬,去跟进时代的步伐须。为了迎合市场的变化及用户的需求辣闭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伎舜,开始注重宽大饱满的外形设计怠霉,并增加更为丰富的配置鞠弟市。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囤型淑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓜揭窖,整体的风格带有一股阳刚之气胆隋。在车身尺寸方面良遁,它的长/宽/高分别为潘:5310×1812×1775(mm)慑钵纷,轴距为3100mm很。威虎TUV并没有大小双排之分诽帛鲁,仅提供了一种车身长度氏俯痢。车身侧面的线条也很平直拷色团,外扩的轮眉使其显得更加饱满连惋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正曙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫉谦坪。大灯采用远近光分体设计肥靛,其中近光灯还配备了透镜解奠貉,不仅更显精神狠,而且还可以起到聚拢光线的作用逃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次为寞,遗憾的是耗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俊,并且后视镜仅为手动调节精兢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茧刷溪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弘布嫁,非常不错废工。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汇,至于货厢外侧并没有再多设置端襄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汲父购,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烁。另外计弊井,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擂垂,不过据厂家介绍皇瑟想,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爽翟。对于皮卡车型来说苹刻,这项必要的配置还是很厚道的撵裙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镁歪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糯每贩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俺虎。不过屎溅亮,今天我来到这里并不是为了滑雪哇丝,而是为了求证一件事情痘:有没有一辆车嗅渡淳,既能够带着一家老小舒适地出游碌,又可以不惧冰雪际,在冰天雪地中步履平稳地行驶较睫,同时价格又相对平易近人呢胃第潍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纲,那么就让它拿出真功夫试试吧全剔颊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匠丢抚,从外观上看世损惧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别婆盖韦,19英寸车轮显得很有力量感峡,也与动力总成更加契合;其它的地方偏蚀,也依旧是酷威的老样子坪苛抠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坡恫,甚至还有一些精致的感觉相北。总体说来兢,尽管算不上全新车型输膘,但依旧耐看磐抨适。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诚窜沤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哺脑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中读闺箩,动力响应良好沃丁袱,易用性好凰奔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虫邦单。当承载着全家出行时鸵掇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芜讨。   至于酷威3.6L的内饰方面佬惩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”建途,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悍僧。   除了动力系统绕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式接餐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甲金,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兑贫。动力分配完全依靠电脑自动完成诗善,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冲。   有了四驱系统棋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畔膏价。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎息,具有更加粗大的排水通道嗜删,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灌匙葡,冰面行驶性能更加出色渺绦。此外密矾封,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惜,胎面中央多重“Z”形花纹誓、针孔沟槽设计悍市、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窃寇硅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坟频,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蚀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3第喀夺,它的定位低于1系骸。但是驼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嫩搓。另外皑苯,它也提供了i3?REX增程版本聪香赊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机良苟疤,扩展了这款车的最大续航里程队啼獭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酱轮迸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泛晒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姐歌砍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唇。   宝马有没有提高电动车的标准钠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桥梨惦?让我们在接下来的测试中找出答案瘟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泻,宝马i3的行驶里程可达88英里诚。相比较而言矩爆擅,?Ampera可达30英里苛眷,而普锐斯可以行使约10英里惊弘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电协限,i3可以更多地使用电动模式淮勉。而增加了汽油机的动力系统烫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓜,357英里和505英里鼎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唾盒。这台车约五英寸高揭啤疽,而宽度几乎和高度一样固茸溪,与低矮流线翰告绿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萌来。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驰县傅,我们没有所需的充电站?惮垮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浑。   此外创凰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喘兼孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唇芍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溶然。它内饰精美可休,融合了许多先进的科技筏涣湃,它空间宽敞艰,驾驶体验一流该。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汝典,它仍然使用汽油机媒,以作为电量用尽时的保险庙。   第二名潮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磷绩,科技感十足乖丹裁,而且它也能胜任舒适的长途旅行竿。   第三名姬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呛型湾,它最大的优点就是充电迅速埠莽,性能可靠幂市。   然而帝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衅。(实习编译兄:徐旦?审稿吕扦:刘洋) ? 免责声明版权作品诧丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥什台,严禁转载剧檄,违者将被追究法律责任麓洼。责任编辑闲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钾取碌,应该说是倾注心血噬诬担,在技术平台上都有可圈可点之处泊敲,源自萨博的技术是其最大的亮点陇挖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碴叼精,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猴抛。在外观和内饰上阜奢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堕捣秘,在动力和配置方面也还是很有性价比的汾碳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说签镶靖,绅宝的外观原创度还是很高的贝锋,并没有刻意模仿什么车型沟,但我们会在这款车的细节上看到巩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法境。且融汇的比较好念瞥固,并不是简单的照搬照抄瑞。这一点值得肯定熄,大灯的设计十分犀利陆我,鹰眼造型也有较强的辨识度椒。LED日间行车灯比较醒目叙崇,穿透性不错啊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杰,也很紧绷很胖。看起来运动感不错可溪苯,但前悬和后悬的长度较长句,看起来有一些比例失调道。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谴,在视觉上看上去会更紧凑动感盾鞍轨。轮胎的规格还是比较高的婪搭陈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骆嫂。   车尾的设计比车头更简洁一些啼啸,尤其是尾灯的轮廓卢础,设计非常成熟衔。和宝马新款3系很像等故。除此之外鄙燃酥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盼。   本文导航郊斧烹:" "  “卧龙凤雏冕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裴普柑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后识貉,便有了三国时期的三足鼎立诺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟送悄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膘慕全,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赁璃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出储庇庙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宋,然而坊间始终流传着这样一句话唐:“得中级车者得天下”;是的厦熬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滥农肌,今天我们会为大家带来两款重量级车型策携,它们能否为各自的“主公”平定“天下”囊,请大家继续往下看教尉氓。   看到这里大家肯定已经有了答案了壬,没错发,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗽,那S60L是何方神圣姓锈贰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掣敞畴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翅绵纠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畅,厂商指导价33.49万元搏极,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热禾骏筹、后排座椅加热写、并线辅助特僵假、车道偏离和自适应巡航等众多配置顽谴川。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苇唐,即使不看车标谜匠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稳撅,哪个是奥迪撵掏掂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的签,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统地,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动请,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菊潘糠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性停梆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纤,使夜间行车更加安全些及策。两车双色的外后视镜造型别致景,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芭,至于乘用空间如何藉啪精,我们将在空间篇为大家详细介绍熊。两车都采用了5幅式的轮毂造型努低飞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褪吨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜗链甜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计儡伯,整体方正的设计略显稳重逃棋陛。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓮匹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉刹,设计感十足粹,而奥迪A4L的尾灯更加修长露海避,视觉效果出色湘。天窗不仅能够增加车内的采光撮汾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慷培。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉横提,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埃拣匠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楔斧怂。   本文导航罚协:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间射,配置也能满足一般家庭的日常需求鸿玛。对于这个价位的小车来说獭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睹,在这方面狮讳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狭涵画,就算是与它的直系前辈骐达相比断,也不遑多让襄。然而作为一款家用代步小车统欧坡,它也并非完美脾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外守,车辆本身并非进行任何实质性的改变唬,跨界的概念噱头大于实际桑。 "   技术革新日新月异的今天隧计,车型的改款换代再常见不过荣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灌苔熊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型教呜率。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搅灵,同时在动力方面也增加了1.8L信磺描。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荒锌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抡讹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芒铃寿,但它的实力不可小觑坚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鳖挎曹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痛该褪。既然实力不容忽视温剧,价格又有优势双靛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玩光操。" "  版权声明堆:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处失。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肃庇峭,全新的品牌全新的车型坑仆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比步廉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆蓿克斯摆辨,在2013年杆南常克斯的月销量已经逼近3万辆/月想跨,堪称是这个区别的标杆级车型礁入,观致3要想在这个领域取得成功吨戏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廓悄蹲,看看是否有优势能吸引消费者关注次。 外观风格各异   先看外观方面臀劫肌,观致3展现出大气得体的风格髓农梧,不像速腾那么沉闷单调刀踞淮,且有着自己的灵动个性;而腹⑴迹克斯则是完全偏向运动化的风格冈,典型的注重操控性能惨号,突出驾驶快感的性能车型何,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棠铜,与观致3区别明显雀贸。两者主要是风格差异裁攘霖,外观上分不出优劣贫累熟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窟垒澳,观致3丝毫不会逊色于溉部蔚埃克斯车型盒。 尺寸对比 车型名称 付淦遗梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烘哇,两者也是平分秋色伤统碎,车身大小相仿穷帅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蚂拓,观致3要大于杆克斯拿烦偷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舷,尤其是腿部空间较为宽松合品借,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富撸克斯在后排空间布局相对紧凑洞,而后排空间也一直是各代该龋克斯的软肋圣瘦烽。 价格对比 缚绿蓖迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睫杏猫,赶郏克斯则要比观致3要更大一些缺膳悼,在不放到后排座椅的情况下破,干蜗耄克斯的载物容积是530L侗圭,而观致3只有430L笑蹿边,100L的差距还是能装多不少东西的看。而在需要有更大空间的时候琼碘浇,两者都可以放到后排座椅仇,放置大件的物品喜譬沪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篇,观致3和覆郑克斯三厢都是11.99万起步挪般,以下我们将重点对比这两款同价格的型号媒。而细细对比价格表可以发现们惺李,要选购自动挡的车型洗,赶蚜埃克斯最低仅需13.09万酚帆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藉氦匙,观致3则需要14.29万谅滥,这个比起阜炷纾克斯有1.2万元的价差马,当然在内饰配置上会有其它差异齐妮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枯,可能父鸨涔溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趁东棚。 挑选合适的爱车恨,看专业导购麻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勤戮?   扫一扫寝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搏讣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侍诽。风云2才胸搏、E5挛、A3以及今天评测的这辆E3肮锋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中多莎镐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度间。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品檀。从这辆奇瑞E3来看懂申,外观及内饰都有着很高的原创度嘿驴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砰敌柔。这让奇瑞的产品线更加丰富把,但也让消费者选择起来有些头疼临侵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狼沦,也从来不缺少“明星”爽芒恳,“沉稳绅士”大众速腾翘、“狂派斗士”福特甘战盥啵克斯等都是热门且销量稳定的车型揩枢猛,不过要问哪款车型最近销量最高涣,还要数“逸派高手”日产轩逸努,它已经连续两个月销量突破3万惯箍舞,坐稳了桥车销量的头把交椅茶辈起。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喇祥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揩傻侍?下面我们把两款车型拿来做一次比较囤防换,或许能看出一些端倪迷推迟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谷,入门价格上琼飞廖,风朗比轩逸高出2.08万元款弯锨,表面上看价格凌,轩逸占有优势垂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型港,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谜裸,这样看来色片,风朗其实只比轩逸贵了2800元祟沟蒋,等国产版风朗出来后颇税到,风朗在价格上反而会有优势也说不定母卢琶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市素,这款车外观与内饰变化并不算很大甘涟匿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梦熄彩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抹,下面我们来看一下弯牛酮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涩殿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格故,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹礁椿踩。质保方面白迟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炉赏态。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驰颇煎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机评付,最大马力已经达到了170马力关,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灸柒孩。变速箱方面楷伤灰,逸动采用6挡自动变速箱汀介,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱困番,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拨祟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些似襄。 免责声明虹瞥:本文仅代表作者个人观点筒,与环球网无关瓶稗核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌嚎,对本文以及其中全部或者部分内容墨、文字的真实性花失薪、完整性惟休堤、及时性本站不作任何保证或承诺轿凰,请读者仅作参考潘比,并请自行核实相关内容犯。" "  近两年拳炬平,自主品牌进步着实很大徽咆关,无论是从设计方面舒疽徐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升募,甚至可以与合资车型媲美委龄,山寨天、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猛。在10万元以下紧凑级车型中咀,更是自主品牌的天下释,凭借比合资车型更为出色的性价比娥,吸引了不少消费者的关注偿息。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谩饰,一经推出便受到了极大的关注卧旧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桐谩,包括动力在内拴膛,新车共有20项升级秤沙,本次共推出8款车型啼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帛悼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屑,售价区间为7.49万-11.79万元淖暗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匡罐订,近来也是频频出镜冒梨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业嘉Γ控大玩具车”的名号名极一时癌扯。速锐共推出了9款车型炉藩疗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斥酣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗽,售价在6.59-9.99万元之间隆。   单一来看我麻缺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品病席,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宪,看看那款车要更“精”一步骸味贫。" "  新君威变得更好看了黄,配置也进一步提升婚称,新加入了一些科技配置故,比如智能交互系统繁菇,BOSE音响等等矩。这些都是新君威的改变之处睬戏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炒,售价24.59万元挺耐,作为一款定位中级运动型车的新君威煽鳞,品质感一如既往蜕坏溜,操控性也非常突出秤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威删,以下简称新君威溃蒋蘑,外观相对于老款进行了必要的改变弓费,毕竟老款车型从上市之后焙拌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霞吓,新款在大灯赐违司、进气格栅建浆、雾灯耙故绩、尾灯寿、前后包围都进行了细节的变动惫掸饱。   在新君威上骏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统究十排,在操作上没有太大不同荆陈虏,轮毂方面眉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂踞示竣,轮胎品牌依旧是普利司通失挟挺。侧面造型基本上没有变化哼皋,侧窗所占面积依旧较小椭烩。   车尾的变化还是比较明显的霸困硼,这主要来自于尾灯的改变溃督。新款尾灯全系标配LED灯避,并进行了熏黑处理拼佩。尾灯的轮廓样式更加犀利害,个人认为要比老款更好看烩。除此之外澈车拴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脓龋登,牌照安装槽的形状变成了正梯形菏猾皑。   本文导航酵短:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圈,颠覆传统的外观兽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煽褐惟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踏檄富。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5十肖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猩羚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔡身,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆集,足以证明其强势的地位獭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚏兰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戌良。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爽。(温馨提示悲嚎漏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幂赦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准味。)   自由光基于全新CUSW平台打造龄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姆棉甫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涪厦辟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肺散配。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致句,圆润的造型是其给我们最深的印象探。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晃详,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杠登,显得简洁利落镣岁顺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耸,显得净雅别致皖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同互官剁,主要表现在其大灯的表现形式上百。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煤奇湃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可每藤恢。两车大灯配置基本相近庐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秦蓬茎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锋,车道偏离预警系统颈巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅籍储。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皮嗽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话釜借髓,其尺寸差距就没有那么大稼非莱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁读郡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嗓溃。奥迪Q5采用两边单出的排气管捶夸凶,在气势上略胜自由光骂芳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撮棉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凰通将,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蝎广,磨损线束保护层水,存在导致电池损毁的隐患悔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贬摧虹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知使芹,称9124辆V200受此次召回影响枷前惦。长城汽车正在邮件告知客户青粳,并建议联系当地经销商进行检查维修蹋。   据悉跺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灿钝菏。”更有甚者抵,线束可能会内部融化娥腊婚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搞弯眠,目前已上报了数起线束故障紊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忙,不能够给电池充电没,车辆也无法启动播。”但这一故障并不影响汽油版V240车型参毛飞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杠。   克特里尔先生称功标淑,检查故障预计用时20分钟赶繁防,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吭。如果绝缘保护层磨损严重讹氓,线束已裸露芜孩,则需约两个小时以更换整套发动机线束迟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件就。此前俱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钦惧撤,2010年又因手刹故障而被召回吐。   2012年袄墨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腻健惜,长城V系列也在其中煎略。当时瞪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伯悼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诗秋。然而共邵澎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摧,更换车辆共计超过1.5万辆笺歇拧。  ±敕骸(实习编译舷儒混:王萌审稿矫:刘洋)   免责声明版权作品脑耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权广倍晦,严禁转载洛备,违者将被追究法律责任卢完。" "  随着经济的快速发展谜岁,购车群体的年龄层次也越来越低萌炬行,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堑粒、省油图付登,而是追求个性和时尚设计巷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型马,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尝翻。作为跨界SUV锻,它们在造型上将年轻侨腺、时尚展现的淋漓尽致擒喂,完全符合年轻消费者的审美需要谴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抛黑秆,来看看到底谁更适合你统钉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闲,相比2012款变化不是很大慕,只是增加了配置和车身颜色熊士撼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版习背,售价分别为21.98万和21.47万驾塘侈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阔瓜,但风格却不尽相同哩叙。斯巴鲁XV外形显得干练典莎,车身线条硬朗嚎,富有力量腔裁令,越野味很浓狗鞘。而标致3008外形偏向都市化设计烯,饱满圆润的车身凸显时尚感爬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糜。   车身尺寸方面有所差异娜,不过并不明显疏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)天绒歼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粱奸触。斯巴鲁XV车身更窄俏,同时也稍长一些宋划。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置降料订。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桥微,加入蜂窝网状格栅运动感十足封盯菲。而标致3008采用半圆形中网诺痴牧,镀铬亮条包裹显得很精致剩船慧。两车前脸分别展示它们不同的风格非萝盯,同时都包裹塑料黑色下包围肯圭缓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沟祭,远近光分离灯组设计妊玖熄,造型普通篡,配备有示廊灯缅鞭怒。标致3008同样采用卤素大灯抬疮,不过加入透镜勃讼,不仅聚光效果好卞,同时美观性也不错盛。另外健,还配备LED日间行车灯赤。   在侧面谅俩耻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刺,比如非常倾斜的A柱蹈夸炒,同时将后视镜位置后移灸缔锚,留有三角窗减小了A柱盲区袍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料加,有利于减少磕碰的维修成本适屁邯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碎,注重舒适和静音性乓,双五幅轮毂很有张力圈。相比之下努,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性工,与黑色下包围搭配运动感很强烈邢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倘硷上,同样注重静音和舒适性捻。两车的备胎都是非全尺寸设计绣檄祁。   相比前脸蓝,斯巴鲁XV尾部更个性脆模弯,辨识度较高宋巴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隧农,镀铬亮条的运用增添了质感菠巧回。 标致3008尾灯加入LED灯组融,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脓,但是块状尾灯造型很独特囱禾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像插,标致3008同样配备倒车视频影像创,另外步叔戎,还配备前2/后4颗雷达探头力际。" "  在过去的一段时间里歉盼鄙,复枚幔克斯廊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绥葡妥。时尚动感的外观蚊沁建、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肆梆,成为了年轻人群青睐的车型限澳翱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夯阑居,科鲁兹掀背车则是新进的一员同炕,它所要面临的是一场“无言的战斗”立私炉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酵疗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盲谢岗,但却带有美式车应有的力量感伦蹦仟,总体来说它的设计很适合国人的口味嘲试。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冉,其三厢设计有些过于保守梢灿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绍乖峡,为了能够扩展消费群体甸隋,推出两厢版是其最好的解决办法牡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话介赣吓,你几乎完全无法识别它的真身海程奴,因为它与三厢版保持着高度的一致性虏绢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惧,很好的诠释了彰显力量感的诉求碑嗓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痴焊帮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉反窃览,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛇囱查。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呕,后窗与尾部的衔接并不生硬巫翅娥,拐角的折翼恰倒好处径峡脱,为尾部增色了不少弊绥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞥,在样式上显得更加简洁倘伪煌,只是与自身前灯组相比掠玛,在棱角的刻画上有了明显的削弱眉。   本文导航挨:" "  提起之诺记筏摩,很多人都不知道是什么品牌隋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兑每,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的却。只是之诺定位于高端合资自主品牌刚撩炕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纪,那么它的首款电动车1E表现如何藏?以下文章为您揭晓龚。   只租不卖悍怀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碑斥,包括车辆租赁丛每户、充电设备勘察安装筐鹊、车辆上牌涸、车辆投保搞贩浇、定期保养绞拉、故障维修搜篙说、道路救援奴孺呵、检查维修备用车等竞取皮,通过这样的商业运营掂蒂葱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赴凛绊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车板,它的卖力需要大家自己去发掘共瘫。不过在发掘1E精彩设计前行乒辱,请先忘了宝马X1美急,否则你将永远欣赏不到1E的美遁飘磨。其实1E最出彩的设计在头灯贝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炕墙差。   不仔细分辨的话纤痉伪,很难把1E和X1的侧面造型分清怜。不过1E拥有自己鲜明的特点碑,车门下很宽的镀铬饰条吐动静,和没有行李架的车顶份闲藉。   相比车头和侧面期,尾部就让人感觉有些欠妥了即堡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廉墟堵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柏那。   本文导航脐控:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摊,奇葩的中文译名北换、“野性”独特的外观以及较高的定价齿绣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辑播埔。说起野帝我们不自觉的想起纹钱,同样在以国产车身份进入中国之后合纱坍,“改头换面”的法系SUV标志3008瞬假,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吃隋陕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庙句。当然郊澜撅,以20万元以下的车型作为主力军隋吼拾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一品。那么下面我们就来看看匣哨独,这两款性格迥异的德胎驰蒜、法新生代SUV之间究竟有什么差异稿匡,各自的特点又是什么勒没临? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锰劫弹,首当其冲是价格方面的不同淖碴耪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磊矛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揭娇射,不过差距方面不大基本可以忽略咖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀百。动力方面的表现也近乎相同恨,只不过大众7速DSG晒琶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肖乒番,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些行,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鞠鼻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熔壤怖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彻檄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垢顺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景删棚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桨庆。闲话少说疙撩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揪恕币。   这次试驾共有5个科目钨董,分别是1.傲虎—终极绕桩届,2.傲虎—冰雪连环勺猴,3.傲虎—短道拉力测试肋摹,4.XV—戏雪乐园酗,5.森林人—不规则路面自由行驶继。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓖,MPV表现出相对冷清的一面榔,尤其是中高端的商务MPV怂叉锚,几乎屈指可数咐谱嗓,除了老牌的别克GL8外溶,似乎很难让人想起更多车型鞍勿丘。不过在这个还没有完全饱和的市场里舌锚湿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檬熟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丁具京,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢额?这就是本文将要找寻的答案肪纺炯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型董脑,售价28.38万元-33.58万元蚂,目前市场上有近2希邵涡、3万的优惠幅度肆恐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芹泰题,官方指导价31.98万元伙社。) ●外观解析   从造型上来说嚎菩皆,艾力绅算是开创了一条新的路子萎,没有过分使用一些夸张圆润的线条奉羡坷,车身轮廓棱角分明殊惊,有着很强的视觉冲击力太残观,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兢,此外淳娇,艾力绅还装有一套大包围扫堵漓,颇有几分运动风范雾,也有着一定的改装潜力菩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感禄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皑贬,中网与宽大的前大灯连接在一起赌泵,营造出一种大气台、动感的MPV形象耿恫警。   艾力绅A柱采用黑色设计携侨鞭,且A柱的倾斜幅度较大疼把,棱角分明的线条从侧面来看更为明显会,总给人一种方方正正的感觉舍俄,后视镜尺寸同样不心凇,与整车的风格很搭笆,宽大的后视镜提供不错的后方视野揽,保证了行车的安全性与舒适性小徘疲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洼笆,当然泄绣绊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胚采痹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手料款瓣,侧门就会自动缓缓打开赡,此外稿频,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阀屎燎。如果对此还不令你满意的话顶层,通过钥匙同样可以宜坎茫控侧门燎崔宪,确实有些高端大气上档次房。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm开,轴距达到2900mm瞎票本,尺寸在同级别对手中并不占优势蔡兑继,与GL8相比敖吃亢,仅仅在高度上略强于对手郡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹤辣罐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计具貌蓝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乡搭斗。整体线条依旧硬朗娇,尾灯加入了时下流行的LED元素休,为其增添几分现代气息僧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泼晚,人们购车的选择可谓越来越丰富溃办,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伙淖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悍羞虱,他们能够碰撞出怎样的火花搜固鼎,请大家继续往下看东。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表采涛等:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出县,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比花惜,由于这两款车型出自于统一平台打造僧矩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侥桥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绕膜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棱,你可以说它带有侵略性诚旗,或是富有运动感坦,也可以说极具视觉冲击力睦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骋假。而K5也应用了与智跑日、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犯,使其拥有了明显的家族特质篙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素木磊汹,极力打造出时尚与动感的流体车身恃荒,在驶入眼前的一瞬之时莆恨淳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象日希。前脸的线条设计十分紧绷币抢喷,大灯组与前包围向中央区域靠拢发肆碉,展现其动感的一面牛侠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粒楼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锌骚,抢眼的外型加之迷幻的光线筏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽江递蹦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着封诚骂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仇。   第八代索纳塔不仅外观时尚法,灯光的运用也颇具科技感惩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豹奔角,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腑瞬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恳,显然这种的夸张设计桐,使我将其列为变异的种类纯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慌,多折线的应用也使尾部更具立体感浩,同时对于运动观感上也有显著的提升擞衫,由于K5搭载的不同动力总成献次,2.0L车型配备的是单排气设计蔼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑞。   轮毂也是一个变化的重要部位韩暇宠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喝酮。根据配置不同及,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抖襄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懂隋传,该系列轮胎偏重实用性鞘垄丁。作为索纳塔的尾部琉,基本没有大的变化识扣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馁如,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哄。   本文导航车酣猜:" "  每到年底宠沦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾设,地点也大多选择在北部寒冷地区莲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窟间峰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凛弄瑞。在临近春节前夕诬蹿奋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乓炮。   延伸阅读纲昂:   之前呸宫虏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读停涝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篡泵。   酷威采用的是电控适时四驱系统栏,中央为多片离合器铆,由电脑控制来分配扭矩蛇灌推,车内并没有任何切换按键鸿竟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴光,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勤赣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睬,如果想要挑战一些极限的路况的话彭陡煌,酷威还是不具备这么大的优势的杜,因为不具备限滑措施煞,至少在脱困能力上会有限制性贡敦孺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屁涩,采用全新发泡橡胶技术氨羌畦,具有更加粗大的排水通道吾涛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锭,冰面行驶性能更加出色七任,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拭免弯。此外孺,中央多重“Z”形花纹狼匆痰、针孔沟槽设计能设、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性练对辰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机金竞勃,最大功率206kW/6350rpm辣联,最大扭矩342牛·米/4350rpm形练,在目前的大切诺基脸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载圭,但是会有不同的调教慨溅罢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器释柏贺,我一直在想亩箩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢髓侈陈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咖锣,我觉得这个可以有暴屉南,至少不会和其他车型有太大的冲突漂木匿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖愤,路面上的车辙也是压实的积雪湍乾酒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度室使。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用交坪,只要不是过激的驾驶行为碱峨,基本不会出现危险状况卤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娩,建议最好将挡位切换至手动模式太协,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诺,这要比才刹车安全的多摧峭登,这中方法同样适用于其他手自一体车型凌。   本文导航蹬弦痪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惭、充满艺术色彩牵麻夏,或者是有着一些与众不同的操作模式葡。而这辆2008则告诉我们散,一旦法国人在拥有自身优势的同时盆,再把务实两个字加进去蔑,那么可能会让其它对手感到紧张拖释换。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戒盟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尉: 由于本次活动仅为简单的静态体验团犁,场地和车况都受到一定客观因素限制些,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粟绥,至于其他更多相关信息馅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型木勾,作为首款引入国内的小型SUV齐虚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仍放颅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来簇攀涤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虾韩栏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)点览,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜航氢缔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桐沧夹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叫浓堂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爱龟阂,对消费者很有吸引力蚂遣。作为一款紧凑级市场的生力军车型渴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眷断。   观致3共有6款车型配,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汲劫,售价为11.99万-16.79万元区间登。因此滩叙孤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较博鸡匣。对于中国的汽车消费者来讲腥囤去,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淖挤。要知道自2006年上市至今爽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纺凰。那么坍号霞,作为一名后生的观致3清,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尼葛驮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拷淬骏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价东:16.78万元)来进行比对伟此。由于两车的售价只相差0.01万元棠美蝗,这也令比对的本身相对公平一些眉乾沽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赐,我们测试过高尔夫7顶配车型农,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纹,跨级的配置也令对手望尘莫及佰。但这一切唉陌累,也许并不是你在一台高尔夫上最看重前睦、最需要的因素涩械檬。对于高尔夫这样的家用车夏揩街,在使用的维度上做到出色媚闲,才是它的本职竞矗。今天希僧,高尔夫7又来了肃迹,这次是全系中价格最低的1.6手动型叙陋酸。动力称不上凶猛侍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郸涝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怀钒冯,必定有些硬实力动哦。空间满足舒适乘坐屁筒帽、常用配置齐全挝拨,动力也能保证提速顺畅非。但对于这一类的畅销车铺将蹄,最重要的是它必须耐用杆阮绒,不能隔三差五地就往修理厂跑嵌佛汕,也不能冷不丁地出个大毛病韶孪搬。这么来看趁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喂,故障频出炕,这点很难让人满意籍。毕竟愁诡,大众车能在国内打下当年的民众口碑侥哇,靠的是皮实耐用的品质吹皋。在我眼里羔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型飘阑午,高尔夫7车身长度增加56mm舒羚,宽度增加13mm侗,高度减少28mm响庞蠕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湾蜡,也更显扁了瘟。   如今迹年寄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的末。这个配置的增加皇戏木,为日常使用提供的便利性还是很大的箔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垦捎惶,要知道感幔克斯汲却、英朗等竞争车型都是16寸起步了班寞箱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弗富。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洪,这套胎居功至伟些仍浓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冬疗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓮誊抢,如果您拥有过高尔夫4钮钩、宝来或者帕萨特B5的话阜,您一定会理解我的意思帝颇茧。没有复杂的配置沽湍戚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惨簇孤,瞬间就能上手可贬蒂。这一切都似曾相识蜂。   在1.6手动版的高尔夫7上道锌怜,您看不到任何高端的娱乐功能赣陵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone际,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梢结。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禽括,但我认为这并不影响操作便利性坷,最低配车没有大屏幕很正常柏粪绅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时天对晌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用香糕讲,车辆静止起步平顺性不佳脑矛,油门给少了刹车不松开忻吐,油门给多了又会猛窜浆凛,让人抓狂甩。但今天这台1.6手动车型伸,上述症状全部消失闺。起步轻给油即可滥赶溪,电脑自动调整喷油量短,使其转速稍稍上升晒俱,令发动机不容易熄火顶,等红灯犊凉舱、坡起都很方便嚏,使用起来当真比顶配的舒心多了疼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂替愧激,让人捉摸不透镭姓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盆,用料优秀被认作理所应当伙。在数年的成本控制下泊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馈。对于大众汽车而言妊沧,这样的结果也堪称可笑了稻。   没有真皮座椅陡粪霞,您会失望吗憨步狭?我和同事们都不会共龟。我认为从适用角度上呻先,织物座椅与高尔夫更搭储倦。这套座椅的缺点汐暇授,在于椅背调节起来很费劲柒嘿薯,而且要是有个腰部支撑就更好了揽炯。纵观高尔夫1.6手动的配置丝巍,我认为作为最低配车型伺,功能简陋一些并无大碍昧戎,该有的它也没少犊扰,并且绝大多数的都还好用馁,如果您是为了舒心实用扯秆冀,我觉得它能满足了歇帆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剁,对于购车需求的国人来说就,一款看上去体面斗莲凑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寞歇,只是碍于可选择的范围有限先,但凡有一款出类拔萃的新车型猴,必定会迎来极大地关注氨颅嵌。对于25万中型车这个级别乐苔星,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶辗,而福特全新蒙迪欧的到来辑溺褐,分走了不少的关注度澜坑,选迈腾还是选新蒙迪欧措穗,对比一下就会发现骄,挑战者颇具实力恨栏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型够谓,售价24.28万元授婚,和迈腾 2.0TSI 豪华型髓,售价24.78万元沧矗,均是各自车系中的主力车型敝秘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车箍沟,兼具个性运动和居家商务需求拱脓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诬,极富攻击性驮焙班,对年轻消费者有着很强的吸引力朴袒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捌,入门的1.5T也有不俗表现吴。   现款迈腾严格意义上上讲极慧胶,只能算是半代升级持净势,是在老款的基础上升级而来罕鞭距。迈腾整体延续上一代车型的设计饲侯剁,符合国人的审美工脸设,经过加长的车身棚挺,带来大空间的同时臂忍溅,提升了行驶稳定性及舒适性函巴刀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面来,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛇,轴距达到了2850毫米胶颊诵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米建趣贯,整体比新蒙迪欧小一些剧刀熄,即便是经过加长寞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忱邦廊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节势堤毫、加热熄牵兜、折叠南聘护、记忆 电动调节氏、加热钉浓汞、折叠姓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幸酬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哗茹俏,不仅科技感十足效微,还具备随动转向捆缓橇、自动开启等功能股茧赎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饯逆拱。天窗贩价良、全功能配置的后视镜等途苹报,两者处于同一水平绵玩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诡羌柑,对称的T型中控台中规中矩铺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讼蹲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镜贪,主界面被平均分为四个区域敦,分别显示电话朵恢始、导航姆泪丘、娱乐和空调四项基本信息庆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来射。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坞壬悔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垂疲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寝粮、6碟CD等配置宽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芳,迈腾更像是上个时代的产物亢矗喀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馈味,相比迈腾的2812毫米伙为,略占优势熔绞桨,但二者在乘坐空间方面铰,都已经足够日常使用懈酚武。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑达,满足于舒适和运动的双重需求容疙股。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晒钉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘶、方向盘换挡鞠酗,以及原厂导航等配置八害,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乓瞎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统龟奴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娟道,最大功率178千瓦廉违,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱趁坡,平顺性和换挡速度足够出色剑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叼菩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涣塘梗,最大扭矩280牛米串恨,匹配6速双离合变速器寿。当年迈腾这也算是黄金动力组合暑,但与新蒙迪欧相比第腻,参数差距明显妻擎。   保养方面灌掣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翔岭柑,建议日常保养周期为5000公里左右杀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抚琴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保噶,之后保养周期为1万公里墟煌衬。小保养的费用在600元左右塑,需要更换机油机滤纬始,大保养的费用在1100元左右雄,需要更换机油三滤雹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梯碾粕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高示缸,相比迈腾锨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韧桐雷,还增加了头部气帘和膝部气囊户嗡昂。并线辅助功能也是迈腾所没有的旦。   点评适:不可否认怂河熬,大众品牌进入中国市场多年田丰砰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型布颊茅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手靶死,无论配置水平还是动力系统膊虫屉,都已经没有什么优势了寒,抛开迈腾一万多的优惠岔坷办,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煤啪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明需巴:本文仅代表作者个人观点及席戌,与环球网无关纷冲羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚀,对本文以及其中全部或者部分内容蒲、文字的真实性酱杭、完整性吵潞、及时性本站不作任何保证或承诺耐虚,请读者仅作参考氏,并请自行核实相关内容棵瞎。" "   “北国风光碍,千里冰封茨田,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景些权笑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯红圈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煽扳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湘溉,对途乐而言这不仅是一种新的考验汐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袭。 外观兄螺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皋哥,想必对于多数人来说忙概,它的名气比兰德酷路泽小很多立靖,但并不意味着就要比竞争对手要差怖。外观方面途乐外形实在太大了苫,有点圆头圆脑的感觉犯,比兰德酷路泽温柔了很多炽诫贪,缺少了一些很“MAN”的元素枚良,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侩陋辫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰函:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时半,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多同甲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹃霓坷。中控台看上去很有档次庆,各类功能按键排布也十分清晰郝、合理辨媚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处次详尺,完全遵循了游艇的设计风格兔粪唯,宽敞哪、舒适环菜坚、豪华化嫂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谐。   小结高固: 从外观内饰的整体表现来看谁介遣,可以说途乐是一款成功的车型摩疮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题躺眉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刺,如果“沙漠之王”远离了沙漠香下疥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柔派惦,这也是我们大老远来到这里的最终目的匡碳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盆挞,人们首先想到的通常都会是奔驰捆笆奋、宝马缴阶吮、奥迪仓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绣。但是说到文化的话铺,就不得不谈到今天的一位主角伦聚,捷豹XJL肚壳。相对于奔驰这样的全能贵族来说临井,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冗疵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢停水嗣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揽氖控。   作为进口高端豪华轿车胺赌,相信奔驰S级大家都比较熟儒,而捷豹XJL依旧比较陌生防,捷豹作为英国豪华汽车品牌绘娃怪,也有着将近百年的品牌历史獭摆僵,虽然品牌认知度不高还橡,但这头豹子可不能轻视握背撬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型截圣察,价格都在120万左右捌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L师,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前就腥,其实捷豹和奔驰早就杠上了两等,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新废钾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戮侩末:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挎,你一定记得去年上映的《007钡涝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泼嘉牌,没错就是捷豹XJ箔门思,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暮雄,里里外外展示着它的优雅与稳较澳浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力德端逞。   无独有偶睡隋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庙棉饲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铝,虽然不是目前新款的S级涛取订,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瑰案。   言归正传梆沛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛊娩,不过两者的风格却截然不同辰钎窖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钮翰割,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扣手催。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涡,在当前时代也更加与众不同虑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车填信,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匙,的确奔驰S级是同级别标杆互骚拜,外观轮廓延续了上一代谢虽现,细节之处更加富有科技感矮卧蔽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跨肮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鼎为,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趴鲍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叫顽扰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气人片焦,比XJL更加强势涟,这就像两个高人葡,一个低调一个高调而已溺。   大灯的造型也风格迥异街钳,XJL的设计更简洁讲廓韭,内部采用传统圆形元素统,使得其眼神也更加专注画。而奔驰的大灯设计更加时尚毁荚揩,内部流畅的菱形也较新颖蓟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斯惜费,光前大灯就使用了五十多颗LED井。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吭逛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酶腾悉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上很,更加沉稳炮履。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邵烧,但硕大的车身同样沉稳类蛙,硬朗的线条也更加动感毋蛙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾即,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皑,这也使得XJL的车尾更稳重掸,而S级更挑逗人搔。   尾灯的设计焊抹惕,捷豹XJL采用纵向设计狙孙擦,并以车身腰线融为一体茫冒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枪酞遁,整体轮毂简洁不繁琐次娘闻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浩砍朵,内部灯组造型是一大亮点可,点亮时相当好看戊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秘涤,并没有过多的修饰侮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒜镣诚,就如同一件高档西装累,某颗精雕细作的纽扣就足以黄兰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宪,相比奔驰大气的轮毂钳说掸,捷豹XJL的条幅更纤细备拆,并且在条幅样式上也更加精美和运动朽。尺寸方面XJL为19寸屏姓朗,比奔驰S级的18寸也大一圈串领怒,轮胎方面同样为245宽度板怒,不过与奔驰前后同宽不一样僚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爆蜗,并且作为一个自主品牌厢怀临,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卧吓,旗下的GS5粒穿、GA3相、GA5几乎可以与合资车相抗衡鼓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垫墟浇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堑寐何,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱芪愀浴,由于试驾人员较多帮柬磕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统放反露,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阀。   现场测试场地为两个圈形场地肌坍,两个场地项目都是一样的姜盲,可同时进行两组试驾鸽淖肌,场地提供了直线加速肯、紧急制动爱庐、蛇形绕桩寝嗅、麋鹿测试四个项目女推刑,可以说涵盖了大部分的性能体验谰非。当天试驾温度为零下十八摄氏度极飘,这样寒冷的天气底,面对半冰半雪的湖面骋怖避,换装雪地胎能够增强一定的抓地力队珊面。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似途痕扦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涛虑覆,TCS系统介入氯膳,防止打滑的发生防。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机木囊衰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术莎,最大功率期剃胆:90kW(122马力)/6300rpm啃迁刃,最大扭矩涉:153Nm/4500rpm疟乾。而这次试驾的车型中没有手动挡扒煽棋,均为4挡自动车型港萍,动力表现可以轻松满足日常使用需求痴。   起步于加速初段油门如果踩的过重骂抵,TCS牵引力控制系统会即时接入膏,并且自主减小喷油量盖,从而避免轮胎打滑强参,这一点上GA3与GS5表现都不错垃啸屏。加速至60公里每小时后帆,紧急制动咀靡鼎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扇搁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簇狈倾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停套,未出现侧滑佩。   本文导航目软:" "  提起中级车沛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搜。但要是预算有限亮,面对这两款车型还真有些底气不足佬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晤嚷授。好在现在中级车市场一片血雨腥风笔,改款K5已经于近期正式上市背,延续了韩系性价比超高的特点徊。这次歇挟临,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车避,让您的购车选择更加丰富茹疏饥。   没错划,此次选择的几款车都在18万元区间内腔。而且颇为“巧合”的是崩攻雷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腔党惜,也堪称中级车的黄金动力之一码。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碘。既然如此锨幢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痢扰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琳,动力参数有小幅度的提升辜外迷,燃油经济性也有一定的提升卯徘酵,但依旧没有给人留下深刻的印象每埂洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主尖。如今董抛,在配置依旧丰富的前提下纽凛咯,它换装上排量更小督飘拖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斥刺辆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型担歧獭,这一次似乎有点看头了世。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗜期,它的来头可不少珊啊乔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剐堕漓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赶森,可谓是福特的明星产品抬冗。我得承认这些奖项来之不易卉劫,但我更关心的是寄罢确,它依靠什么亮点来获奖袱壤闯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盛诡,震动及噪音抑制能力如何诡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闯熔突? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前截,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甜挪蛔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毋愤亨、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔷。在这些技术的支持下陵舵卵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磷枪糜。反应到账面参数上寿迫露,它的最大输出功率是125马力撅峦,最大扭矩达到170牛·米费偷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的东赶。   另外喘词限,福特也针对其三缸的结构特点雇锨禾,对发动机的震动森啊孩、噪音等方面做了很多优化和改进差糠,比如喷油器及油泵柔性安装信、皮带润滑党刊、缸盖上方吸音泡沫等等添镰。为此煌,我先后做了两种情况下的简单体验炕:1匈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谜焙、在静止的状态下粗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腺弄雇。经过细心的体会和观察后刚凑,我认为结果让人满意毒,发动机的震动轻微瓤市,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陡瘁,但也不大碍事邻。事实上晴碾,即使我细心观察镶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磐典。   看来之前的担心有点多余馁,还是直接上路试驾更加实际老勾惮。它的电子油门响应依旧很灵敏糖成,轻轻触碰油门踏板坎茫,发动机的转速表指针就会活跃起来瘫。幸好油门的调校比较线性哎,分寸拿捏得体济,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灸美。同时泛啪爸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殿蓬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酥伺房,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘫琼抖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的还辨幕。即使在低转速区间惠翟,发动机的动力输出也很活跃侍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缮艇。同样受益的还有动力输出的持续性蠢单商,在试驾路段里面有不少的环城快速路庞冷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轻琳,而且整个提速过程顺畅自然停陪疙。只可惜受道路限速的制约摔贰,未能继续把速度往上提钞谢鲁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酗酸刷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坑挎,升挡动作迅速颧纠,在D挡模式下正常驾驶奴氖阜,1700rpm左右就会立刻升挡息粪,让整个加速过程更加顺畅自然瓶幢靖。然而拉稻舱,在遇到拥堵路况的时候疲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棚,幸好并不是特别明显钳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现将。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冈,除非你把油门踏板踩得足够深氦,否则它不会轻易降挡睦。   变速箱切换到S挡后祁新,油门响应速度稍有提高漂岸藏,而换挡转速则提升到3500rpm鹅,动力输出表现得更加亢奋脑。味道对了饥,这才是S挡该有的特质吗局卑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巍。当然碑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式负弛添,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吻涸,至今我仍然未能适应劲嫁。   其余部分与老款车型基本相同丝咯,方向盘的转向精确酒、迅速肺,甚至有点“贼”伪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纫咆刹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亮微彼,对车身的支撑力度足够叉墩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舶掳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓷逛凡,同时也确保了车身的灵活性筹谋辉。但面对减速带这些大颠簸时坍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溉董。   在动力水平得到提升挥、操控感被保留下来的情况下炯斤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潮寂,开起来更加得心应手感,也更加有活力户。这点值得欣喜瓷背,也是嘉年华的进步腥鸡请。当然希弯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方端控舒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喷姑勺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桅残活,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗅趴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色送,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粟阶炕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盎,不过众所周知炯吕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岛浅堡,而是换装了大众全新的MQB平台槽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夏令咳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异任,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汹被,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赫。   首先我们先来说说平台匡痉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲍饲,PQ35血统也就不在那么纯正鳖境。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侩蕉舶。   平台究竟是什么阮偷火?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拘酗程,它们会采用共同的零部件车疲疙,采取相似的地盘懒、车身结构钦、形式结构以及相近的生产工艺魏定、轴距等纲,以此形成车辆生产的一套完整系统型餐,平台生产的战略是当前产品在开发中伤,最流行沏、最科学式姓弛、最节省人力苫瘸墙、效率最高的一种开发战略钦触多。因为对汽车厂商而言催,可以在有效控制研发资源棉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情味。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓣,并看看它们之间存在什么差异蹈。   PQ35中的""P""代表平台陕论,""Q""代表发动机横置徒充啥,""3""代表A级车槽,""5""是指第五代壳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顽怕归,采取相似的底盘筏、车身结构溶粕睹、行驶结构癌啦、相似的生产工艺以及轴距等回窃。由于研发时采取了已存在的""模板""榷淮变,不仅使车辆研发缩短了周期秋,而且共用的零件大大减少了生产成本彤跺维,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型琅榷。采用PQ35平台的在售车型有途安瓜娠讥、开迪憨饶、SCIROCCO遍、奥迪TT抹耐布、A3修雄、斯柯达明锐等车型甩突搓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括僳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钳性珐、大长度激光无缝焊接途、双面镀锌高强度钢板渤衡渐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等构,但如前所述坪洽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犀虐韧。   MQB纳疟四罚块化平台是大众最新的一个生产平台娩漆沽,也是此次第七代高尔夫使用的平台薯蔡褂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廊仙擦,并且可以共享比例达60%的零件辅经,包括同样规格的发动机棺岁、变速器等驶瘁。MQB平台的推出谋拎丹,将会取代过去的PQ25麻巷、PQ35和PQ46等平台痘篡浚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靖蕉好,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柿府鸡,不管是传统动力外、电动和可再生能源动力财诧湾,或者汽油机扳摊、柴油机少斗、混合动力系统踩、纯电动系统娇挂尽、天然气发动机龋人肩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装东派蹋。另外憋,MQB平台还可以对轴距乃、轮距酵、前悬和后悬等部位进行调节掇焚境。另外此平台可以生产从A0级嚎、A级到B级三个级别的车型妹鄙辣。这是PQ35平台所不具备的遁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温部颗耗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饥。相比几个欧系对手陛,宝马的动作显然慢了半拍堕怖佃,继5系旅行版之后课莆涧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售长筹练。当然有时候来得早不如来得巧惹,只要给足了诚意佛胳汹,迟到了也未必没糖吃狼。   对于3系旅行就是如此笺合豆,在它到来之前华皇矩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乾,作为后来者菠驮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹操,就更需要拿出浑身解数了徒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒋,下面就来看看它究竟有何能耐篱补斤。   还是从外形开始说起锈莱饱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剃辖,其底盘代号为F31悼持,依旧是标准版轴距绰屉:2810mm五豆彤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彪,这仍是个相当精干的长度立遍弦,车身“三围”基本和三厢版一致令胃,只是由于行李架的关系聘互飞,车身高度小幅增加了21mm坛量。   我们测试的这款328i旅行版扛被醒,还搭配了M运动设计套装擒绰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斗柬,闷骚的感觉立马出来了赖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弊毙沦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俺阀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择觅校蜜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )被陀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辣,这和旅行车设计的初衷相悖存。选择18""则刚好合适题,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啤镁视,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寒习,用一句流行语来说就是慰:低调奢华有内涵那聘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜜蛙墒,从这方面看痘,3系旅行并无太多亮点尺忱,车尾的造型显得有点过于刻板古坑课,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抽斥隙。相对来说并没有对手做得那么出色佳,V60和C级旅行在设计上的看点更多芭殿。另外绩,虽然采用了M套件娶函畔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膝顺泌,看起来实在是低调过头了虚臂贝。   外观总结厘馈:如果你是3系的铁杆粉丝能,但又不愿自己的爱车烂大街珊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涟,低调中透着股狠劲儿扰凳菇,闷骚人士的最爱必俺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辑弦惊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艇温釜。但俗话说结砷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昏坦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邵?   车型的选择方面醛卧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丰爬铰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渤千,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机额。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砰懈筒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犯鹊,再辅之以保险杠的少量镀铬掏,前脸看起来一如既往的简约和低调羌部。车头多条轻微隆起的线条丢,包括引擎盖上也是凹凸有致烘豌淀,则让低调的前脸显得浑厚有力吴架。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膏,外沿继续使用镀铬装饰刷楷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磋潮,也更容易让人接受未狄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性就虎歌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肉,一个氙气近光灯谎嗓,一个卤素远光灯献切,外加环绕半圈的LED日间行车灯伞,没有任何花哨的设计郸熄佳,注重实用搁吐。而作为玩灯行家的奥迪拨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裴懦,配合上单颗远近氙气一体前大灯艾顶巫,杀气十足私。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道落,看上去随时有往前冲的冲动里,非常动感和迷人娩荚品。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车力,看上去从容而又优雅艘峰,有点儿荣辱不惊的味道凯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幌七诡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逻倘毯,毕竟走的不算是一路的风格了宽啊。不过济烙勃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笨底,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杉锈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别残记勃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角负构歪,变成了矩形倒角式的设计硕蜗函,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颗身。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盎趣播,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碌。   尾灯方面漂屏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扩铆十,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茬轿警,而且LED元素的缺失也实属不应该拖戎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篇鸿蕾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酬淖,低调依然是奥迪的责任驳脆缅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忿兔阿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舌报豢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep口,一个拥有超过半个世纪历史拘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抱,“男人”读、“硬派”粕惫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赊绢。一个如此坚持传统的品牌冯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祭股,这对于很多人来说是难以理解的事实冉凳抒。坦白讲线讲,一向不以貌取人的我烫匆,霎时间也很难理解Mark T. Allen揭兜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逗驹闲。无可否认急舰须,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舅无,也必然成为人们茶余饭后的谈资少祥面,但是就只有外貌是这样吗乱材矫?难道它没有Jeep的传承峭烘?这是我最为关注的问题设曝砷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”适督辆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堤。由此可见室鸥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能努,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穿亨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烫玛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挎,首先必需要有一副好的底子烫琶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炽疏横。根据越野性能的高低伐舵,依次有Active Drive I促谰、Active Drive II和Active Drive Lock三种汰萌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杰撇渺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伟沧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谐参涟,并且还具备后桥差速器锁止功能吓,实现左右车轮50:50扭矩分配桅,攀爬能力自然是三者之中最强的爱眷颓。   除此以外憾涵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠班、28°的接近角建为橙、32°的离去角导享砂、纵向通过角23.3°泵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置波,要罗列出来的话其实还有很多皆刊衬,但越野并非纸上谈兵拼交,要真正体验到它的实力犀剁,还是得把它拉到荒郊野岭匙坍。   挂上低速四驱挡溶、开启后桥锁止以及岩石模式碾露俄,稳住油门就往上爬吨炬侨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏努饲卡,3.2L Trailhawk针对越野的需求粟困,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寒领。继续往上攀爬艇,一切都比较顺利测篇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拿寂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摔卜。在遇到交叉轴情况时犯锰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力松绕,配备了后桥差速器锁止功能的它怯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碧,就已经顺利通过屎湃。   这一次越野试驾蛔庐姬,它的表现我完全没有惊喜笺,因为一切都在意料之中继酸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务魄诺糯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了端晌。毫无疑问够啦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位危,也同级别的最强蓝扰磕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雄线,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舅缉。坦白讲筹橡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盆咐。" "  在国内的SUV市乘徘砍稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下危炽截,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崔楔驰,正因如此邓赡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潘联楞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问县教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凌苔。   说到大空间写挎季、七座设计奥荷沤、配置丰富的SUV倦宪,北京现代全新胜达是其中的表表者盆斜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警教暑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯暑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剔湘,下面我们将对这两款车型进行对比分析受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惹,设计上中规中矩匣,采用了哈弗新的家族式设计元素吓舶吵,这一风格将在整个哈弗系列上普及扭裙,代表性的设计元素有锣:大尺寸U型前格栅淋广,粗壮的镀铬横条格栅柿诞,时下流行的“X”型前脸挫掣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陀吝苏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时结迁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅售蛊绥,再辅以造型锋利的大灯灯组罗娥,极富视觉冲击力乘囱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廖,现代品牌的确更加具有超前思维意识纪。" "   源自逸动平台的CS35伺侨陕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品警巷傅。凭借欧洲化的时尚外形设计穗蛋埔,相对精致的内饰做工柯警京,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现私狭秤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注记。此外抖瓤搽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘘纷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竞,进一步提升了科技感和实用性畏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悲猾娥,还有定位相同的长安福特翼搏铝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苇勘救,涵盖了自主及合资品牌产品挡席据。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娄汤斗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS多邢,作为一款新生代豪华运动型轿车妮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兢,也成为点燃这场战争的导火线末蓬杠。而上市之后媚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迷,可谓是一场针尖对麦芒的对决铆柔煤。那么除了运动性能以外刮汲,这两款车型的综合实力如何呢芜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓北。   虽然说是ATS是一款进口车型册妙琳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绰苫亮,整体售价和宝马3系保持高度重叠掀弟寥。从定位和售价来分析妓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骸桥,两车售价分别为43.80万和43.60万桅茸搂,价格差距非常写创铡,有一定的对比价值物哼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车解,但两车所展现的运动风格完全不一样喘奉乘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绕潦鼓,车身线条锋利雾迁柯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性榔泻辛,同时也彰显了力量感理淡权。而宝马3系显得内敛一些懦吾,经典的""双肾""前脸造型赐辟串,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色称害。   作为凯迪拉克家族最小的车型算,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贫,除了长度略有优势外下,其它尺寸都不及宝马3系豆,在空间上可能会有一些影响健。不过没有关系邢架赴,作为一款运动型轿车檄,小一点也许会更加灵活蚕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碴碌食,经典的造型更容易接受馈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁绅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崎胜孰。   相比之下攘潮判,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力小妇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足画厕疼。   两车头灯布局不同肮曝刚,宝马是横向设计惰测,开眼角大灯我们已经非常熟悉辛静活。而ATS为纵向布局诬,造型更加犀利青涩,同时采用的是远近光一体设计写财呢。配置上都采用氙气大灯娘掂喘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哎煎,但是可惜没有前雾灯绰巾。   从车身侧面来看草蹈钠,我更喜欢宝马3系亮微,腰线更加锐利肚,营造出了运动型轿车的动感效果镰豹誓。而ATS侧面饱满厚实涵潜,典型的美系车风格囊狙。   两车统一采用的是双曲率后视镜惨许,并且带有电动折叠和加热功能起,同时集成了LED转向灯淮驮,显然宝马3系狭长的设计要更美观袒百相。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯春瞎承,警示效果有所提升程漆伯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性日,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潮,双边双排气管设计也展示了其运动气质汾。相比之下奢,宝马3系的尾部显得比较平淡妓赔跺,家用车的造型在气势上要弱于ATS尉。   轮胎方面侥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎差,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屏休,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伐靠丹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎节淖,都是偏重运动性能的选择席食宫。" "  提起东风日产天籁崔钉,人们往往都喜欢用舒适如俊敌、性价比高琴醒撕、省油这些标签来为其定义荷畴脑。的确戎橡辰,作为日产在华销售的顶级轿车屁懈嘘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煽共,在中级车市场中处于上游位置瞥。不过这款车型的加长行为处烘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丧墒,天籁公爵购山,虽然是天籁的加长版本甩透刑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钝吵腺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敌,挑战更高级对手佃轿睹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绥。   25.18-29.98万元的价格区间浓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矮借蓬。相比同级别对手雅阁殿单钳、凯美瑞春嚎、迈腾等热门中级车袍忱伸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恃喀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伙,在提供更多给消费者的同时腔俏洼,却并没有在价格上表现的有多高调础。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异龋铂,但是通过对细节的仔细端详桂,你还是可以发现不少变化之处摄箍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素貌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端发蔡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近低丸力。   5003mm的长度与2900mm的轴距缆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袜磷忿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越香鸿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毁。而与豪华品牌中级车相比较恭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拒寄蔬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裙绩,整体协调感还处于平易近人的水平迪。   本文导航鲜耍阔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褪单参,数以万计的人们加入了摇号大军甩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尚那,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韶盼宛,一步到位的想法也被大家普遍赞同花氨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了排受傲,强劲的动力矛艇镁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艰钒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骗彻蒙,它们的价格和配置都比较接近瀑疽,下面我们一起去了解一下晌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腿食:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抒沃禾:15.98-25.18   推荐理由骑:大气时尚的外观季、配备豪华全景天窗欠动欣、全新T动力以及较高的性价比腺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烂,采用了起亚家族虎啸式的前脸目汀割,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奋厢埂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拿蜕,能够满足不同购车消费者的需求镁硼嗡,值得称赞的是锯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眯佃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感警十寂,在同级别车型中也具有很高的性价比晶票。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狈,自从彼得希瑞尔来到起亚后饥悉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暇竟畔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彤癸,大大提高了起亚车的辨识度翘滦咕。熏黑的前格栅看上去更加动感挨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碉挝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焊甫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谱饭捅,并且兼顾了空气动力学佃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能热蹲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铅婪,LED光源看起来更具科技感匠靖。   新K5的内饰进行了小改动蛔魄,用了和工艺均有所提升侥伯,三幅式的方向盘也进行了重新设计绷攘,看起来更有质感图,使用起来也更加方便计察事,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霓,也提升了整车的档次感酷焚懂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑但。   由于车顶采用了更为动感的流线造型橇,A柱倾角也随之更大搭漠,对于一名1.82m的男士来说笑腑,头部空间的局促性很明显荒,通过降低座椅高度后泞藉毙,驾驶视野也受到了一定限制鞍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渡虱,同一名人员在未调整前排座椅后阂僚昆,直接移动至后排乘坐盯氛搂,腿部空间十分充裕嗜帆饱,而头部空间也在可接受的范围之内浚。总体而言磨佃济,如果想舒适且安全的驾驶K5惫谷,并不适合个头较高的人士及劣蹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谅婪瘦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刨顷,最大功率180kw搁侣德,最大扭矩350牛米热绥迸,搭配6速手自一体变速箱胜推,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骄怠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欺洞扇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澎。如果你听到4系觉得陌生体敢,那么当你见到它一定觉得很熟悉楞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绢尘歪,无论外形还是内饰都与3系很相像父,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翔,因为在它身上不仅有3系的影子蒲,同样也有着自己独特的光芒惕倍睫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe省教,59.6-73万元的定价也高于3系顿。不过其实也可以理解送标,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谱倪鸵,而是想要一辆便宜些的“6系”芯迹。   宝马4系提供运动充誊、豪华刻、风尚三款套装并,价格方面没有区别踏。车头部分确实与3系非常相近够猴,只有前包围能够明显与3系区分出来啦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慌。整体来看盆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格火扦肥,仅在细节上加入独有元素池。 【左泄考妨:豪华设计套装(选配)/右氖卡奔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粉,但来到侧面相信很快就会被它吸引躲滤沉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厢观,这样的立体感是3系无法给你的苔岸。车身尺寸方面脱腊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穆玩多。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崔韩孝,轴距两车同为2810mm泼茹我。相比竞争对手慧备识,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丧奢涛。   由于定位与平台的原因酞碎径,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳独递,也达到了对自我的超越挖橙市。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纹。尾部张弛有力的线条裙采,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吠。   本文导航帆棚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末划灭,2013年又有很多车型和大家见面了傅闺储,它们各自出身不同性格迥异勺蕊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檀,其中原因多种多样白配传,下面就对它们的表现做一个简要点评溪,并送上编辑们的新年寄语么黎。 东风标致3008   上市时间瞪:1月9日   售价串褥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙怼,法国人终于坐不住了斑剐嚎,要将标致3008进行国产孔,最初还担心它法系前卫核钱、超前的设计能否被中国市场接受书界,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皑。   不过似乎这一切的担心都是多余的肖,东风标致很清楚大家的喜好葛芒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刑淳、尾灯等部分进行了调整箱雀,类似机舱造型的内饰得到了保留法棵粹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炔溜毋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计病母蹭。   动力的调校同样符合中国国情蠢湿,由于中国道路情况比较复杂几松蒲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秤构,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佩匪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翱皇。尽管变速器的表现有些差强人意沁匿捷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如散缺。 为了进一步满足市场需求童舜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芭,丰富中低端产品线间堑钾。   新年寄语吨赡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饭篓脐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渡。" "  汽车除了是交通工具之外曝,在中国它还需要扮演更多角色屎架概。比如墒串苹,它会成为一些人身份的象征承泵。也正因如此蠕捣冯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴练吕。在车型跟随换代而越变越大的时候炭鹅,它们还不满足叙赂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尼孪泻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唾念频,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕊猫。   从长轴距车型诞生起别敲双,围绕它们的话题就从来没有间断过极。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛋亩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锭客?是为了操控放弃空间横未,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恢盲。现在壤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涵禄鞘,并且差距幅度有多大局挫深。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澄饰骚。从设计上来看涤,它基本保持了海外版本的特征登搅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伙。整体风格比上代车型更运动汇煎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藏郎埃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舰犯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怒,同时缆划,在配置方面也向更高级别车型看齐戮瞳跨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哇杉袭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梨闪恭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后察劲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性势抄荚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势华,那么实际情况果真如此吗米?   首先冉泻霓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粱物门。将天籁停在起始位置后舒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞎。之后尖坑,向左打满方向差,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忍纺穗,然后再次用桩筒标记后轮位置沪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头椒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖藕。   实测印证了我们之前的推论攫肉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厩剐瞧,但差距不算特别明显仆。两者的方向盘直径和回转圈速一致然荒辈。实际驾驶时颗,除非路面宽度限制特别明显煽工,二者没有本质上的差别程。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诞墟电,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笑播。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响无。当然牌坑艾,陆军1号的尺寸太过庞大己,算是加长得比较极致氨疵。那么胁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夹?   同一水平面上酣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颈,二者的成绩均为150毫米贩藩滥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙络废,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裸。   我们的测试方式是将车头正对坡道些岁句,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熟甸萍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晴怜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奋妓柏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缉,但结果令人意外殿剂嘲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迹青。抛去胎压等因素的影响靛串,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虐狈?如果排除自主品牌的话笨涧,这多少听起来有些不切实际吧淀浦琳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藐伪。不过这个看似不可能完成的任务抠瀑,正因为有着咱们自己的汽车企业胯,才使其成为了现实母瞎。10万元给我权兔,我会选择什么车呢惊?今天就为大家介绍两款不错的产品薄抠答,众泰T600和比亚迪S6偿儒,它们之间孰强孰弱仟室绊,看完文章之后您便会知晓脆乃腾。   4天以前虏驳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来商缔攻,顶配不到10万元的售价绦,加上1.5T发动机出色的动力表现梳归狮、以及全景天窗钳黎啸、倒车影像等丰富配置的加持啡盆,让所有人为之眼前一亮申克。而在该级别中脚琅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剑觅,还有着出色的销量和用户口碑栏榷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伦杆阜。所以今天希订密,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型私,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6聪,这款车属于小一号的紧凑型产品悸,因此这里就不掺和了聘栋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绍肋:两款车型造型原创度均不足案人。   外观造型上祷梳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹临壤管,但相比之下鳖迟,众泰T600显然模仿的更彻底一些旗,车头与车身都是完全的拿来主义扁,没有一点原创的元素阜颇。而单就最终的效果来说敬碴,众泰T600显得圆润饱满辜靡,比亚迪则更加的精致显大挂乔窘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颓邓挽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甫熬尺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沧解蟹,轴距为2720mm谈,从数据上看岔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贝粕,而众泰T600比对手更宽胃,轴距也更大纺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粗纷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梧黄合,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帆,在轮胎规格上祁,众泰T600更有优势一些仓坎驳。刹车结构上心鄙,两款车均采用了前后盘式刹车婪辟。此外良,在备胎的布局形式上双姆,比亚迪S6备胎采用下挂式媳吴,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥鞘肌,不过更换起来略有不便脸泥贫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锈案怯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高污,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蝎,线条上显得不是很协调麓芒,后雨刷鸵郸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鄙顾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夸,而众泰T600根据官方的说法忙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抚。   钥匙方面描达露,两车都配备了智能钥匙孩,并且无钥匙进入甘、一键启动等功能也是一应俱全禾铰尾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泊寡,但质感和色泽都比较不错太。相比之下糕,比亚迪S6的塑料感略强谷,但它的两把钥匙中怜倘,有一把还是卡片式的认刻,挺有档次感的蔑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凤袍矗,据日本共同社11月报道滤良入,丰田汽车公司发布预测称幌秃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孤歼彻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惯耗窜。而2013年前十个月婆跋系,雷克萨斯在华销量同比增长8%摧叹,而7-10月同比增长了24%细肠轰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棺。那么商核刊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼻娶?在这个产品为王的时代中斜,或许答案非常一目了然嚏矩抠,品质卓越的丰富产品焊倾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兄马,IS系列绝对称得上是中坚砥柱势惮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兰淀会,而其到了2013年也整整历经了三代产品亭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捶姓礁?在这代产品中究竟有哪些新意共?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魂。所以齿,在这个2013年的冬天校痹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宦揪保。   是先有鸡还是先有蛋烩阮?这确实是一个哲学问题虚。但是对于车型换代而言涛弘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驹。在介绍外观之前俗斜,有必要介绍一下其前世今生详薯婪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒伸缸,全车线条设计更显张力排,饱满的肌肉感让人过目不忘典蔼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忍挫龋。   第三代雷克萨斯IS钮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑淮清,全车线条设计更显张力裂乱薪,饱满的肌肉感让人过目不忘胜泄疯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班冈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虎炔伺,但当这款概念车面世之后农行,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斧剁。虽然没有LFA那样气动山河挨教,但却是可以做到惊艳动人嗣胆胎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虱抹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长少,要么从一开始作为越野车的分支谭戈练,要么不经意又成了轿车的替补立,但这丝毫不影响它越来越主流帕榷笔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酸斤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滩判男。   一向个性张扬的Jeep品牌灸蒂,一改传统的硬派风格顿唬捂,走起了时尚运动的路线厦棺陆。不仅如此颂莽炽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袒,在国内各大车展相继亮相删囊熄,赚足了眼球朴伪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市到萌湘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动多递,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢请履寐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烂祈:一改硬派风格娘奈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敲汕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淋,在这样的大背景下题氦,自由光孕育而生顽缸婆。只是从自由光诞生之日起壁陪糕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纤疟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)塘嘛木,定位于介于指南者和大切诺基之间歌,竞争对手直指奥迪Q5涸赦檄、奔驰GLK十扁、沃尔沃XC60等车型尼四,车身尺寸方面冻修拘,其长宽高分别为4624mm藉焚、1859mm镀、1707mm壳肌,轴距为2719mm兴洽介,与竞争对手相比并不处于下风贬涕弛。   既然是Jeep品牌车型棉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兢劣惰,只是造型有所改变怖诧逛,一改以往平面式的设计敞,采用了类似“折角”的设计阿,当然效果立竿见影慑驶却,整个前脸变得更时尚也更有立体感晨碑。前大灯的设计标新立异蚂伙轰,采用了大胆的分体式设计形,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谱匈,氙气大灯沉、雾灯依次向下排列丘。值得一提的是该车的行车灯沙方、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卵拢呸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道度侨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯薯。 斯巴鲁BRZ 善蚀蔼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帝副,采用后轮驱动平台位驶很,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吮踞丢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发募,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计色返疗,而外观和内饰由丰田负责史佳侥。   尽管如此妇,BRZ并不是“每个人的菜”躲程。尽管设计了一个小型的后排座椅筐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夕聊峨,音响和娱乐信息系统不够出色凑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一珊露梯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妻鼎挫、并且外观时尚动感的轿跑坏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稼拢段。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鞘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峦贪毁,最大输出功率为200马力稍烹,扭矩为203牛米考斑。据美国环境保护署数据显示蓉苛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芦信扛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弗傅庆。 ? 斯巴鲁BRZ 胃舷观:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供空贩还。两个版本都有手动挡或自动挡选择枪昧。   豪华型BRZ的售价为26梆屡,265美元娜,配有空调系统炒,定速巡航系统渤,电动后视镜递,一键上下的电动窗逆鹤沧,后门液牛控电子锁剔畔,真皮包裹方向盘焙嚏蹋,65/35规格折叠后座冕,HID大灯卷吭,17寸合金轮圈良青孝,有语音提示的导航系统败坚裤,实时路况警报供宝,USB接口和车载收音机悉。   限量版的售价为28确肪架,265美元你勃肛,在豪华版的基础上增加了雾灯替幕浅,真皮座椅伞镭悉,一键启动拌滦省,后扰流板舶,配备照明的遮阳板化妆镜叫躲迫,双区域空调控制系统瘦顶河,前排座椅加热和后视镜加热贡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伐,电子牵引力系统玻,稳定控制系统以及6个安全气囊缺隋红。尽管政府没有对这款车进行撞击测试差,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明加,无论是正面撞击馈坑藩,车顶强度形茎咆,还是座位与头部保护试验爆吵舜,BRZ都获得了高分剿锋,可以称得上是一款非常安全的车味让。 ? 斯巴鲁BRZ 孔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX曙节希,加速时的推背感没那么强烈瑰窃伺。不过趟放板,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岭侍煤,对于六速手动挡十分精通迫,5劳脊,000转起步对你小菜一碟的话济笑,加上BRZ的轻量化的设计该桶烈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阀,并不夸张的外形设计贸降酶,精准的方向盘版,强大的刹车和印象深刻的牵引力抬荚。   总体来说得,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穷外,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弦。而作为日常用车来说阶,路况好的前提下抬法,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掂相。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滴垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓哩,严禁转载疮惩,违者将被追究法律责任水。责任编辑岗乱衡:李敏" "  作为一款小改款车型革慑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仑奠,甚至在细节方便也没有任何变化荚,仅仅表现在配置上的升级舍。回顾智跑近3年的上市之路来看氢刀,依旧保持着其独具一格的风格界光,即时在如今来看案导,智跑仍然算是一款前卫的SUV朵摄鸥,回到3年前睦戳成,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L级咎渭、2.4L两种动力共10种车型摄,售价16.48-24.98万元杉寸,售价与老款车型保持一致奴娜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型创虱,即使它远远的驶来创猫萍,你也会在车流中一眼识别出它戮律伍,城市化SUV的定位倒也不特别涣控寥,不过萌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炬。   现款智跑与老款在外形上几无二致太仕挠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意楼憨,与老款相比事屁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畏飞。部分高配车型则配备主动安全头枕杯憋郴、前排座椅加热练涛撇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侯藏孺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕉配虹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型相馆歼。这些车型中包括了全新奔驰S级疽、凯迪拉克ATS呈淀仿、斯巴鲁BRZ蘑夺、沃尔沃V40等备受关注的新车斤戮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局死皑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皖对。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琳达爱:9月28日 售价区间琴:124.8-209.8万元   新车点评染垃: “汽车发明者叙,再度发布汽车”獭碾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浑嚼狡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荒鳖,这也看出了奔驰对全新S级的信心桔滦呐,从外观绦购、内饰晌菜瓶、配置等硬件方面的足够实力哪,甚至超越许多同级别车型萌挞并,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机廖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢料娄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穗。具体来看示贿晾,前大灯嘶淖勾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彤诞懒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是古坛,新S级加入了更多张扬的运动化元素脸拭洼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叛喂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛当公,有点类似于现款CL级的设计倡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旱腑奥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勃囱凛,还可通过其控制车载设备等系缔筛。另外辱涤绢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统上褥、LED氛围灯权、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甲梦琴、新的mbrace2智能人机交互系统等锤吾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学会淋,特别是后排的座椅怀宏,高配车型后排座位为独立设计静肺熔,并且带有腿部支撑和按摩功能行勃捎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重度。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恐袭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机措疽翱,最大功率为245kW(333Ps)哪廊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔷蓄沦,并匹配电动机尺悄,最大功率为225kW(306Ps)侮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机封,其最大功率为320kW(435Ps)晴唉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旁称搐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辨谭:9月28日 售价区间截:30.8-43.8万元   新车点评拍冕卡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淮嫌。但凯迪拉克ATS的到来厦,让宝马3系走下了神坛慑椭活。相比一直宣传运动的宝马3系囱逗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹板城首。不过在终端消费市场上肝袜,凯迪拉克还有很多事情要做桶诽钒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翱九顾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坷俱女。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叮疙啡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜜骇,外观方面擦潮垄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淬齐,整体造型较CTS而言更加动感倡。   凯迪拉克ATS拥有50挨阔:50前后质量分配及础秸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骡被吴、Brembo刹车卡钳级、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挫拖、LSD后轮限滑差速器协、高性能运动轮胎村蹈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暗安贿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稍水。   车身尺寸方面橇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm签,轴距2775mm降安。而未来国产后便,轴距有望加长衔锭,以应对国内市场浅。   动力方面淖违,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卸邵,最大功率203kW(276Ps)焕宛钎,最大扭矩353Nm赏霸,其百公里加速时间为6.2秒糜鞋。传动系统方面构俱饲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱团溃婪。" "  前言柔拘川: 在上一期文章中潜,我们盘点了2013年重点的改款车型半脆拎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叔,在收集信息的过程中鞍,编者发现了一个有意思的规律形,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型培即,往往推出两款惫,甚至更多较恐韦,更像是一次新车的大爆发摄,或者说是新车开发计划中的一个波峰玖羌闪,这样的车企包括长安福特量插炕、一汽大众场、广汽本田等谷狸。与上篇文章不同的是渤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嚎骋,而是挑出了10款重点车型奇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型千悸,有的是较为低调秘隋,但其实销量却很不错的实力派车型疏寒旦。回首这一年丛藤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒂苫:12月10日 售价区间录:12.19-18.29万元   新车点评储讥轻:作为大众全球的当家车型刊赤刻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秸毒,是相对比较原汁原味的一款车型俄菲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议马掠,但空间的改善却更具群众基础接敢。从速腾的热销来看歼葡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型句,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唤芜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形下粹,雾灯区域的改变也是如此厦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感入戊汹,也更年轻一些藏誓,少了几分柔美碳磊,多了一些阳刚的元素掂。   车身尺寸比第六代更大牟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说白,后排空间略显局促弘传手。这点在国产高尔夫7上得到改善五郊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm派,相比现款车型臼却娇,长宽分别增加了56mm和13mm胃骆徒,车高则降低了28mm泥烂。此外祷痉卵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扛,轴距增加59mm陈萌,达到2637mm堆,使得后排乘客腿部空间增加30mm坏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镁帛伍,而行李箱空间也增加了30L柔坍,行李箱总空间达到380L邢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歉: 相比外观的“小改款”镭,内饰的变化却是颠覆性的泥咯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗽啸吕,并且向驾驶员一侧倾斜痘努取,更人性化居步随。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扦入,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姐辉究。   轻量化更加明显劣称: MQB平台的特质之一便是轻量化僻弓咕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庭,质量因此降低了37kg私,另外发动机降低40kg芒需,底盘降低26kg请,电气系统降低6kg等等识,虽然车身尺寸增加差桥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熊拦寐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牢,并且一定程度上也能提升驾控体验涛呛。 【MQB牧诮玻块化平台】   配置全面升级嗽些芹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凯竿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沟、定速巡航钒、启停功能卡扳半、第二代车道保持辅助系统蕉凄、防碰撞预警泞马、自动泊车侵系、胎压监测拷普、电子手刹安、电子驻车涎诞稻、一键启动坪写继、新版导航及超级蓝牙等功能搔。另外你雹,丹拿音响绅硷棱、以及更大尺寸的触控液晶屏瑰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皆垃患,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿眠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机号结峡,其最大输出功率为162kW(220PS)裳,峰值扭矩350Nm拨韭。   主推7速DSG双离合变速箱团陶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孰嗅撇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弓男佃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)间,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)即估。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匙没,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潦贡鲁,而1.4T自动舒适型先、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碴输涤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熬良:11月19日 售价区间莎凰:12.98-18.98万元   新车点评赦撼:北京现代是2013年的大赢家啼屎某,销量突破百万辆街穗切,并且销售车型整体售价在上升琅。虽然索纳塔八的表现还算不错迸辨,但这是以高性价比换取的楔贿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懂午,外观更沉稳柒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涂临橇,再加上超出预期的低售价鸡寺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侧忿。   外观方面炼广,北京现代名图共拥有八种车身颜色露阂关,分别是水晶白锻淋、梦幻银踢虚、幻影黑权、玫瑰红沟臣涟、水墨灰搜瓤、宝石蓝虱慰降、丝绸金狙、北极玉相奖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搬琴尚,尤其是前进气格栅处的造型庞钾痞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杠拢。细节方面捞,新车的前大灯设计很抢眼窜详痢,区别于其它车型松湃毯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm块僻,轴距为2770mm泰亩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倪鼻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屉瓜工。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重快,以金属和实木装饰为主冒操。配置方面匪头挫,有主座椅十项电动调节墒摊、驾驶席座椅加热通风记忆功能阿撅、双区自动空调港、倒车影像穷、定速巡航酬核、多功能方向盘溺勤、座椅/外后视镜记忆功能敖霜竭、侧气囊/侧气帘樊峰勺、副驾驶安全带提醒非旦、倒车影像系统甜、转向辅助灯贾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赤离董。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骑吻桅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机精,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僳禄常。对于后续会不会推1.6T车型催,北京现代副总经理权赫东表示式,目前尚没有这样的计划关摊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了女,满大街都是边欺,从朗逸上市到现在的五年来仓莱,在全国卖了一百多万辆辜湍老,卖的这么好句坪探,自然有这款车独特的竞争优势惶卞。要知道吐鼻熬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔫,这究竟是为什么仇沤,很值得各个厂家思考请。市场定位抓的准散,产品线丰富公烩,产能跟得上呈蜜,都是成就朗逸销量过百万的因素窃男喂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羡,市场价16.59万元泊疙瓣。究竟值不值扣?运动在哪里戏估沦?是否称得上运动汀沪锯?带着疑问亨覆,一起来吧惠枷篇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅世、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陈哨摹,这种运动元素的表现方式很常见歉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睡舒,配上熏黑大灯这样的手法交弄校,而且很多还是豪华品牌在这样做杭谴喂。这样就无可厚非了窗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肚魏,新朗逸又有什么不可以呢嗓甭拉?   运动型小尾翼牟徐空、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耐,同样是传统手法梅,几乎在外观的运动性点缀上寐吠扔,各个厂家还没有太创新的方式晌关。一般些的舰扩,就增加这样类似轮毂副、尾翼的装饰敦,高端些的讳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肝厢,不过涧辨健,从侧面看桓炕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刷谐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柬。   相比车头和侧面穷刺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坟,在说运动感之前木茸,我更想说说普通新朗逸的车尾胜砂,更确切的说筷妮停,是想说说尾灯信,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起前仟锰,有一点略显单薄的感觉汐射毁。运动版上绿句,尾灯加入了熏黑处理鼎浓,双出排气管也更粗壮了寇美,保险杠的视觉感受也更丰富绰受,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霉。   本文导航模劝稳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屑拎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攘间诞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燃睹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谐橙,即韩国的蔚山啪,这里同时也是现代全球最大的工厂房寡抹。这个工厂雇有3.4万名员工街矮晶,日生产0.56万辆车评。   Inautonews编辑表示拍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惟孝拦。五年前质量提高了相,但是外形并不美观患诞。然而戳坑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衡袖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宪姑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搞手桥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)席簇锚。对每个购车者来说步辱,这听起来非常有吸引力怀台。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豪扭。   与现代旗下的主流车型一样酱赣工,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拷,整车线条从头至尾充满着流动感磨阔。车身长4770毫米忿狙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗蔫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藩戎纬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尾巳,它看起来依旧如此的适合年轻人痰。没错嫂,搭载着一车的新技术之后困畦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手融曙祈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价略。于是当新车到来的时候和,你一定和我一样对它充满了兴趣诗帛。这是最年轻的凯迪拉克龟酶崇、最小的凯迪拉克邢欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克籍光? ● 外观造型扑残闪:钻石切割风格依旧甘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氓粟豪、2013德国红点设计大奖法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就癌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暗匣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靡垛藩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蠕力保,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伎摔,只是这回暴嫡,ATS是完全原创的作品蹿屯俺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厩,轴距仅有2775mm椽捷痰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灰拍,而国内我们则把它当成中型车邯教,和宝马3系标准轴距版相、雷克萨斯IS成为同级别竞品葡糕皮,并比它们都要更小一些踢。   前脸的造型相当干练剑蒜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钮抖吨,而是被很好的控制在一个合理大小上辨帆混,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了害动危,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菏棉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娟嫌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳吕。出于空气动力学考虑港热,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘎,当车速高于60km/h时绊放,前进气格栅会自动关闭褐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流号,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性称。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兴巧纳,并带有远近光灯智能切换功能钨瀑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘟聊功,快速亮起谅粱警,缓速熄灭的设定很显档次晒。再往下看蜕,闪电式日间行车灯侩麓、大灯清洗半、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狮霖奔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀红酪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奴酥陀,亦或是造型需求旁细,感性的来说泼汾,可以视其为向着传统美系性能车致敬腹撤。身处车内婚檄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硅卢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郸。   ATS是一款后驱车涂隙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艇将:50襄形芭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款些餐,贯穿车体的俯冲式腰线筹、短前悬讽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糯拦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斑芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响车花骇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备截县,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞪吻恐。而在规格方面培既诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝武,前胎尺寸为225/40 R18含卤揪,后胎尺寸则为255/35 R18登,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艘搁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渤梢翱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缺踩咐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色降匣荆,至于设计师是否真有此意垛勤恨,倒还真无从揣测盾静。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拜粳,实际上苍陈扣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刻纲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部文撤,由此带来了不错的视觉冲击感巨锌,给后车以足够的心理压力湍第,至少眼前的这个家伙一定不好对付必。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型教肮淡,至于3.6L V6车型何时会引进郝唐葱,官方暂时还没有表态胜糜匣,而是否会有V系列性能车型的推出贿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼角。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携绅浆,我的第一反应总归是奥迪A6L汐杆、宝马5系以及奔驰E级这3款芒稼。不可否认郸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焦苛烈,路上的能见度也说明了这点磐。不过发侮,随着市场逐步的被细分喇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缝,除“老三样”以外界,也还有其他选择污蘑沧,比如釜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茎额,这两款不错的“非主流”产品冈。   今天猜蓟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前际捂锯,领略一下“非主流”中大型车的风采跺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剩犊坟,当然梳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畴。(注兜咕潜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凛欠,雷克萨斯ES简称“ES”沥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前猫罗瓶,编辑先和大家解释一下“非主流”扰策懈,这里并不带任何贬义伟拟富。从销量看纠篇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淖乒,宝马5系9000台以上砰砷石、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现番瞬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奉齐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顷恢。   外观村何跺:XTS尺寸明显更大酵仍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说田李铂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准村炮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狼凸。造型方正且棱角分明的车身造型馅肝查、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饥俩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解却。可以说它给你带来的面子效应歌,绝对超过它的价格东哆,在半年长测期间缚,我在停车时经常会被问奶:这车得60-70万吧酷?   相对于XTS外观的张扬仟、霸气磺,ES则可谓是低调纫澄、内敛很多摊伶,整车的线条和比例都比较匀称狠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羚恕似。   在车身尺寸方面鬼,XTS的车长达到了5131mm淬卵睹,比ES的4900mm足足多出了231mm碍,差距可不行,但在轴距上皋,两者比较接近归搐,XTS为2837mm匪剁扇,ES为2820mm俏,仅相差了17mm拇妙,至于最终的车内乘坐空间表现似辱哎,它俩也是半斤八两瘸弹慨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朝舱,氙气大灯叉蚀肺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少号头,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赖,ES则仅有近光是氙灯椭兢,远光为卤素灯泡次瞳秦。其中桅辽敖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迪,显得比较个性钙滥。而ES则还是灯组传统的横置式结靖省。   再来看看轮毂和轮胎夺嘎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸容沮,ES为17英寸埂赴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撂,市场售价约1500元/条赦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秒,市场售价在1000元左右/条阶烁酣。可以说喀须,在这方面两者的差异还是挺大的攀骸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揩淋斧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴俣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咳播,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志模斜,下面就让我们来看看他们各自的优点辰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宋锈,其他两款车均有上万元的优惠配肋,但相比比亚迪秦的国家补贴腊判,这些优惠就算小巫见大巫了凉酞。目前在国内的某些地区梅磺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粉淬筐,总补贴额度可达到7万睬航史,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绕。   在外观方面挨将皮,这三款车均有各自的特点骚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拇沮。而本田则是日式混动车的传统样式剐藕,看起来非常别致覆豌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趁镭,非常有气势文金。   这三款车中垒,比亚迪秦的动力参数最强辟钨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卜。不过要是论舒适和驾驶感受极,锐志才是这三款车中最棒的菇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车报统第,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒙。   三款车同为轿车鸿事酵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俏毒湍,丰田锐志采用了后轮驱动貉。至于哪种驱动形式更好即窃,就要看个人喜好了摩屠井。   本文导航邦:" "  简约内敛炯博杭、安全扎实苹矛、品质优良泡巴惯,却叫好不叫座舶惨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犬缮铜。然而对于一个企业瘟搐护,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辑。为此娜嗓啦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时不枚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皮揣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如任顷柒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毒谜。 亮点配置归裙卯:   City Safety城市安全系统负汇弓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庭狮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下替能,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甲酞艇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险为伺曙,系统将马上发出警示并全力自动刹车彭评,避免发生碰撞事故玲阂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浩巴,可实现自动排队功能呜豆衫,除了可设定巡航速度趴瓤,还可设定五种不同时间间隔辜稼。   加强型盲点信息系统BLIS酮宽欺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸽孙。   倒车车侧警示系统CTA钱示,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虹,如有车辆接近瞄,会发出警告音和BLIS警示灯患。   FAHB主动式远光灯呵筋凉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆河深,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猎箱憨,防止对方车辆驾驶者造成炫目外鳞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妻蛋培,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厕淮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庇。显然沃尔沃也意识到这一点伙灯,要想在销量上追赶""ABB""忙票,国产是最为关键的一步同内,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诽。S60L的到来肯定会对宝马3系翁钢昂、奔驰C级炭弧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战眯令,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扁芹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峭史,我们今天对比的是2.0T智远版蓬秘,售价为30.99万伐媳错,而其对手同样是搭载2.0T发动机效储滥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炯千。 ● 外观对比   从外形来看圈饱,沃尔沃S60L给人感觉干练猾青、紧凑捐肮鬼,X型前脸略显凶猛绰屉铜,富有冲击力关邦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烦迫庐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泌藐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刹许唇,采用氙气大灯光源判显,配备自动头灯以及 LED日间行车灯班判,只是少了前雾灯惫莱攫。相比之下仑哦氦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柬匪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炒挟粗,同时还配备前雾灯胃柿。只不过灯组并非自适应前大灯舌墟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源忙,确保驾驶安全钳肉贾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卢,轴距增加80mm达到2856mm裸,而奥迪A4L轴距为2869mm头,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挠氓,不过高度和宽度有所不及很。两车空间表现如何倡昂,请看后文的实际体验敦。   两车侧面造型也具有不同风格狸唉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赎,而奥迪A4L侧面更加稳重屁圃胃,看起来朴实大方够端零。 在后视镜上微,两车都集成了LED转向灯璃沪怕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能管目险,而沃尔沃S60L则没有袖。 在尾部佰狄贺,沃尔沃S60L造型略显生硬了迹繁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垫樊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拱昂墨,同时加入镀铬包裹僳适,气势十足射碎榷,而奥迪A4L是单边双排设计令,无镀铬装饰纠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎还,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敛恼怠,尺寸为225/55 R16轮胎完,相比之下尺寸显得有些小了删百,同时配备的是非全尺寸备胎碗灵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎备,只有修补工具有点不厚道抄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秋唯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邦鞋?当时的网络上绝对是一片嘘声病去。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔫,这似乎就可以理解为特立独行殿淳?或者说创新柒脆负?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鸡,通俗一点说就是澄耸桑:走自己的路险嵌泻,让别人竞相模仿卿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搔赔,时间不长睛啼嘶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艘椿坊?当时我无法回答零搁,因为还没有对自由光进行全面的了解扔娃刚,经过一天的试驾体验之后窝统,我认为这次Jeep自由光确实有点料碘实,甚至可以说气势汹汹妻介悔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤妗,那么它到底有什么资本来搅局呢鼎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案安。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铅捌皖,在做颠覆传统这件事巫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炽挪夕。就拿前脸来说欠信,好看不好看绝不是我个人说的算的谩戚,每个人眼里都有一个不同的看法轰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凌慷拴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妹缮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹿观唯,Jeep其实并没有太大的优势啤陵,包括大家最看重的轴距表现菲杭,在这个级别也算不上是太突出蒂穆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娄妇,让消费者也能愿意买单摔蹄侨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苫伪扰,其尾灯设计和大切如出一辙剿,只是在造型上稍微做了一点改变墒容期,以便能和后车窗衔接的更自然一些滇炉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姬赦,这实在是太个性了位绍粮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焙伪辛,不是吗刹鲁赌?   本文导航氦店盲:" "  “便宜射屑、省油裤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佰睹儡。因此皇凌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上如陷檬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罐拦棘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”理壤熊。二者不仅定位和排量相同海瓷,售价也都是6万元出头讽桂。那么谁的配置更丰富檬济,性价比更高呢经癸?接着往下看吧盘糕。   备注贪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期璃蕊夯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娠澄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虐奇、“天窗”和“后轮碟刹”蹈嫁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新其娜谱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响四圭仓,促进其他品牌产品的更新或者降价撮,以提升竞争能力扭笆兑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形覆,但又觉得竞品车型优惠较多”考含。今天就随着我们来看看去,新威驰对比瑞纳访举钉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渺穆孺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲤噬剐,此次我们将两款车型的顶配加之对比甜讥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徊岸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元范船,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磐丁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汝逼,以往圆润的风格被全面舍弃疵烤犊,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜡酪。虽然初看有些夸张兽匆,但是符合小型车定位骄瓤胳,更多时候它是年轻人的代步工具熄,所以造型必须年轻纯。大灯面积不但较老款车更大崩呵观,眼神也更加犀利染峰棉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变克复尖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茹阜阶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臀那茧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兑鹊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忍岔案,诸如电动天窗热熟藕、前雾灯与后视镜调节都在其中爆男,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冕附,日常使用的便利度稍高一些藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牛,轴距达到2550mm庇。与老款车型相比加长且加宽割忍,这是为了适应造型变化的需要辖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怜驼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势态嘶。   新威驰车尾没有车头那么激进焕,显得时尚而舒展匆。整体线条看上去硬朗多了峰。在高低配版的车型之间芳情瑞,外观元素的差异并不明显存递途,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条班嫩斡,不过在潜在的功能上却有所不同挽庞彤,高配车型具有独立的外部后备箱开关缮呜报,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痞舱鬼,在日常使用方面的便利度有所不足诫掳薪。   瑞纳尾部的线条更是犀利卑钱鹊,线条从车身一直延伸至后备箱廉称倪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致残疗,增加了不少的层次感和运动感末。" "  旅行车在国内的发展进程弹拴挪,现在似乎已经开始有所起色祁,但受到各方面的影响厘岗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氏。记得应该是在去年播相,各大主流网络媒体几乎在同一时段挞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牛,虽然没能在实际层面上起什么作用夏冬鬼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盒桃髓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饯武,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厦,但是大部分车型均已进口形式引入图,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湾。宝马全新3系上市后湾汰钵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肖。不管是厂商的试水工作坎,还是为了后期大力推广的前期准备乐缓项,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喇尘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闻扑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篡项帆,但官方却并不这样为其定义需啥,所以除了V60之外戊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皋篓亭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔑獭衫,三款细分车型跨越了30-50万区间轮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谰芯阜。   328i M运动型邪僵安,是3系旅行车中的顶配车型茫,M套件必然是它表现非凡实力的根基袖痹。BMW的M系列产品栖浪绣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侥嫉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响景察渤。在M套件衬托下的新3系旅行版簧恒柑,表现出的攻击力和威慑力很强嫂到茄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敬箩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凛舰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锤峡脯,也是几款进口旅行车中最为全面的偿董赴,除了前部以外袱擂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伙峦,令驾驶者的便利性有很大提升锭棚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显统,造型圆润的尾部整体风格绊口填,让旅行车身份表现的恰大好处骑尼苍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩京,但是尺寸不大斥,威慑力也没有想象中明显藐澜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念社蹲,极富肌肉感的线条元素亮夸氢,让它表现的干练紧凑那规。   本文导航厕:" "  曾几何时邵始,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疆。物是人非林可,随着中级车市场竞争的不断加剧体,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径般。在上个月的广州车展上孩蜗蹋,全新天籁·公爵正式宣布上市遣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涕皑十?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亲,来做进一步的了解吧淌阜累。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孪未。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梳拔寥: 稳重与运动呜柯,风格各异   车身尺寸方面谜括,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喇岸,车身宽度埔、高度与普通版天籁车型保持一致川,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大圣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豆漏徘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兴,只不过在细节方面有所调整边。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欣潞,后保险杠排气管内嵌镁层,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识散,俨然简多了几分气质的提升阀赶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幢, 新君越的外观风格更趋年轻化醚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开股镭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅承,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岸腑,尾部设计与前脸造型和谐呼应柿,相比老款车型稳重端庄的设计风格七丧,全新君越更容易让年轻的消费者接受静番兢。 【君越 整体外观】   外部配置方面逝函赁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛋、大灯自动清洗等功能十,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到典吨。通过下方的表格我们可以了解到排疗港,同价位的两款车食诽,君越在外部配置方面显然更为全面一些铣胆,LED日间行车灯扒惺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腊奔唬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睦散。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价麻谈郎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辛: 日间行车灯房捅: 随动转向大灯汤: 大灯清洗装置管泪赊: 氙气大灯囤: 倒车视频影像伴需皮: 大灯高度可调徘: 自动头灯镜裸磕: 泊车辅助湾: 无钥匙进入系统宛: 感应雨刷淑贯龄: 电动后视镜寇邓叮: 后视镜电动折叠伤屏倪: 后视镜记忆扮镣碧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伦屏,年级里有几位南方来的同学斗律副,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睫逼搔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迁溜。雪对于那时的他们常儒穿,是上天赐予的礼物教米笨。但是去割,对很多北方人——比如我——来说盲,雪却是避之不及的灾难晶怀颇,它让我们的出行变得困难重重传身窃。不过这次却不一样胜痰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哗攘匈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣人。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毒,请允许我隆重介绍一下今天的主角溪饥,我们的冰雪座驾仍,一款中大型SUV——福特探险者闲妹。探险者是福特的旗舰车型畏辞麓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞠,共两种配置岭拐百,售价48.98万哎、53.98万尉竞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藤巳。我个人非常喜欢探险者的外型岔,它魁梧而正派测,颇有美式SUV的霸气父币。牡丹江的冬天白雪皑皑翅,探险者出现在这里十分应景退,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啡硅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弥。这样的冰天雪地里慑,就算是带着手套在户外拍照剧妥,手指依然会被冻得失去知觉嚎扯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖合。探险者的方向盘加热速度很快竣骑,开启后几秒钟就能感觉到热量烘,太实用了敬鞍前。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惟肝诗,匹配6速手自一体变速箱相泛。探险者在海外还有2.0T版本车型胶料惟,不知为何暂未引入国内唤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幢谷宫,并没想走量呻。   探险者为承载式车身结构浇设韩,搭载一套适时四驱系统搽慑欧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啤鼻,后桥轮间为开放式差速器爱恒帽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坚派邻,以制动打滑车轮的形式实现靶。这套系统的越野能力或许不是那么强大奠词,它主要是为提升公路性能而存在的秦现。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点形缺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豪。这次我们挑战冰雪路面袭,这套系统发挥了重要的作用赦伯完。另外不容忽视的日,便是探险者的“神秘嘉宾”了如。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称荨!它是一款高性能冰雪轮胎舷困挺,官方称它应用了发泡橡胶技术醋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迹讥,从而让胎面贴紧冰雪路面背,提高抓地力熄。当然晾挽,这款轮胎价值不菲蓖,以探险者高配车型的轮胎尺寸盯苍:255/50 R20为例拇停,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元想赔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的比如蜜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聊私,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篓圃喜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帅陕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剔屎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裤团剃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抬些?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哄人,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲改透成,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盗崔顽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满限,两车的轴距都超过了2700mm县,使它们在同级别车型中的优势非常明显村匪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毕物借,略显圆润的车身看起来动感十足死。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猎苹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胁,550引擎盖上V字型的线条动感十足码誓吵。C4L大灯的设计相对简单殿颈,全系采用了传统的卤素光源承赖殴,而且并没有采用透镜的设计嫂斜清,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蠢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磕婪,还有转弯辅助照明功能廊刹迟,保证了夜间的行车安全钞胳。两车都配备了时下流行的日间行车灯牛顺堕,值得称赞的是吩,550竟然为雾灯也配备了透镜隋宋辉,这一点值得各大汽车厂商学习斯羡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏径,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羌辫噶,550上扬的腰线勾勒出时尚恫阜斧、动感的侧身线条躺波。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毛兢喊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杏誓捍,并搭配LED转向灯缮,视觉效果和安全性兼具缴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怯刻寇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琶埠汾。   C4L具有无钥匙进入功能嘿饲盼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搅,550则采用了常规的胰荩控解锁功能托。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格层筐,C4L刀锋式的造型更加犀利徐,550则更加尖锐草房滴。   两车的尾部造型比较统一司,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伦,圆润的造型颇显稳重汇集。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过趴测,这样设计不仅美观皆窃,而且可以增大后备箱的开口角度虫合阿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逻,视觉效果极佳兔。两车都采用了4点式倒车雷达慷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低檀茶味,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物其哄,使泊车更加安全半档绰。C4L后尾箱并未设计开启按键庙,只能通过车内控制按键和野睿控钥匙开启五搔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启通嗅,使用起来非常方便爸。   本文导航酚葡康:"    紧凑级两厢车嘎柏,如果倒退10年前成,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硷平跺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苍撑期。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玲虫牵,它于不久前推向市衬茨砗妗,但其实它在国外早已上市帝竿肝。雪佛兰在近期才引入绕是翠,相信也有自己考虑丛,好在这个时间也不算晚沁纷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胺模。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弧崇狭,相对较低的入手价格祈、时尚的外观设计以及良好的运动性能橡宿,都让其成为该细分市场的热销车型酿。而在紧凑级车型中娜叹瓷,三厢版在兼顾运动的同时瑰雾,实用性相对更高一些珐涉么、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呸恫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇⒊克斯三厢版(以下简称钙阆辏克斯)进行深度的比较坤娟恃,到底谁能从中脱颖而出费磐妇,让我们拭目以待码倒肪。    在刚刚结束的2013广州车展上瘁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴太。此外床,溉傧危克斯去年北京车展的正式上市疆,也让这场紧凑级大战更加精彩粉吨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘟扭峭,作为其小弟的马自达3能否一样出色管?阜呀遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怒旱,能否从容应对烧放簧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埔补寒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蕊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氛幌。就在媒体日当天促,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后授,经过旁边人的介绍火囊,惊叹一句魄四纤:原来不是一个车拔窒渫稀!可想而知咕,这兄弟俩得有多像甩救。    2012北京车展上市的感锖槟蹋克斯相比前者磊僚,已经在市场上打拼了一段时间封噶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了珊燃损,但是柑焯粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怖楼,还是毋庸置疑的笺隧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性避嗓,为了让评价更加客观纲惩班,同时迫蓄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赖,我采访了一下身边的同事和朋友佳。   同事A剂董卞:男窃,30岁糙盎钩、已婚冯、儿子1岁多    我哪个也不要伸风,原因只有一个袭跋:都太小歇巫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV令另官,实用!当然这两个车白给肯定要颁。(也对檄刷经,老婆孩子热炕头的人无,还谈什么运动搪慧舜,能装下更多的人和东西邦,才是硬道理)   同事B挟年:男固聪清,老赴翱克斯车主肠,奔三的年龄搂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附窗眩克斯邪,理由是有优惠琼茹洪、货源足祟窃篡、随时买嫩,听着怎么跟买菜似的设。   前女友闲:24岁俗项票,高尔夫6车主犀兜溜,略带公主病    选马自达3赡锤,原因是好看挫,我再问还有吗炭心,答曰纬绩:好看熬绦氐稀!我继续问毯欣,跟我急了高妨浆,提问结束唯。   现女友滑乳跺:25岁馆骑搔,对车没有丝毫兴趣火,仅对各类衣服副、包包劳、鞋等物品上心    我选马自达3吧财皖脆,原因是就看这个顺眼唉搏,所以就选了肖缸。(明显敷衍了事)   女性朋友位透虹:24岁吻秦,某时尚杂志签约平模烷疥貉,对车有些兴趣撬告,但只是停留在表面    我选马自达3迹悍,因为好看频被吠,身材我喜欢缆多,而且红色(主打色架:魂动红)是我的style橡世绅,所以我会选她的说染男。(这种中英文混合体洞,外加“什么什么的说”的语法真别扭钞,说她好几次搽桥,不见改)    采访结果显示察,果然是萝卜青菜荚船、各有所爱扒,而且给出的理由也是五花八门磺,那么到底这两款车有哪些不同假,在面对不同的消费群体时屋,它们的表现又回怎样刊,废话不多说徊,让我们往下看计湘。" "  2013年8月钳捞巨,本田CR-V共销售了15393辆锻竣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剃,本田CR-V共销售了18989辆桓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兜显料,本田CR-V共销售了19510辆犀姑氨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月混磋抚,本田CR-V共销售了19288辆浑红畏,全国SUV销售车型排名第二......事实上睫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矮,它的优异表现还远不止这些凄垂,截止2013年11月底撵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撮垦亢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扔猴算。是什么让它成为了国内SUV的明星绦苹?又是什么让它如此大卖诬泰篡?   现款CR-V有2.0L仟、2.4L两种动力共7款车型靖龟是,售价19.38-26.28万元岸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琴毛,售价22.98万元)尘钙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侮罢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搂墙,纵观整个CR-V的家族史侯统,前两代车型还有些“方盒子""造型了芹房,而从第三代开始韧醇拦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战都多嫩,坚定不移的走着城市化SUV的路线皆胺涵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魄磋唇。   说到第四代CR-V的外形家码,也就是现款车型猫日,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔷,CR-V上市之初雇,人们对于这样的设计褒贬不一凯淖蔷,甚至有些“不得民心”拇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话不。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拖瞎博,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能如橇。氙气大灯娠惊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钞矗。值得一提的是抗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上率警,效果出彩凤。   车身长度比上代车型减少了25毫米耽龚,离地间隙下降了50毫米凳虾,仅剩130毫米旱逻没,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诗吕饥,但却令离地间隙接近轿车教荡,轴距则仍然保持在2620毫米侍炮,整体效果比老款显得修长不少赦辉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挥阮,在实际驾驶过程中陕暗枫,提供给你更加宽广的后方视野纽凄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莽加创。   现款CR-V提供17纽、18两种尺寸共3种轮毂式样贸泵嫁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刊社。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陋,车尾向外凸出比较明显梢,给人一种臃肿膨胀之感开戊干。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犯辣泵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铣炕袜,给人一种臃肿膨胀之感傅侍捞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因操脑笔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疵嚎切,为实用性又添一分某,从之后的销量来说烙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踞财,保持着高歌猛进的态势诚屡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺括粒解,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拱搏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙愁掀、精心扰词煞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm权涵,排量仅有2.5L豌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拴抱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS描潜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叙款,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力人竟靡。   第三代雷克萨斯IS料,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赦罐,全车线条设计更显张力啥弘,饱满的肌肉感让人过目不忘错戈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化空能稳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腹屏写,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郡冗杉,丢失了一丝霸气譬娃镶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加市集泛,长宽高分别为隧时芹:4665mm片垦、1810mm悲哩牟、1430mm庙型。同时轴距也增加了70mm恃,达到了2800mm甭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甭挤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惦,其前后配重分别为53成际苍:47构。接近前后1杭堪霞:1的配重也体现了其运动本质裤菱。   IS车身侧面短小精湛耻揣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性情,显露其灵动的车身姿态琅凌夸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蒂顽,依旧是纤细冕蔚突、锋利龟,绝不与传统设计相妥协炮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见电。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎市侣拣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性繁裴腊。   毫无疑问杏糙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芦。你可以觉得它设计非常超越扦帕,也可以认为它很有美感开,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翟破檀,石油的消耗量日益增大檬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脑售,排放着大量的尾气梧履闷,制造着日益严重的雾霾天气跨。汽车尾气的污染姑卢,越来越成为大气污染的重要元凶轿局拈。开发替代清洁能源违,代替排放巨大的内燃机句鲁,越来越成为厄待解决的课题礁变。现在很多厂家都开发了混合动力车型仓懂,这项技术基本上成熟了雀热,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拳,也没有成熟的商业模式来进行推广脚吻,即便很多条件还未具备潞强,即便这样那样的客观限制逼猫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辖配浚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品席日,叫做启辰e30晨风煎剧,这款车还没有上市嗡,很多技术参数还没有公布唾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邪期龟,介绍给大家系。但即便如此拉鹤履,这款车还是有据可查枯,开发平台来自日产聆风电动车怯郡乔,外观也和聆风十分相似另。   车辆的整车尺寸和骐达相仿册叫挨,2700mm的轴距和骐达相同袖胁烫,外观的样子也有几分相似乔瑞。但明显晨风的很多细节显得与众不同酒年,前脸没有进气格栅的设计烩晶默,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份另限护。而据厂家人员介绍绘倾释,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台克邪急,而是单独开发读蝗惟。   尾灯使用了LED的发光元件渤,看起来更加醒目梁铣,垂直的长条状样子也很有个性达汹恼。但在车尾上疟眉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徘户赫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勺,用以分担电池组的压力时,这在晨风上是没有的刊。   本文导航姬搔厩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了从,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卯搐,照片上看它挺精神需,设计有传承有创新抵霓诧,硬件配置有增有减颠兄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豪,没能去测试现场参观参观锌。   命运总能给人惊喜卸扮彭。上周五下班前辽哨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沙季,领导突然走过来跟我说未:“来了个顶配该樘希克斯帅速坦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恭屯,周末的小幸福就这样碎了一地簇,我得跟两台机动车泡在一起舌绰苍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椿,坦白说现在我对它俩都“不来电”怒稀。这样也好撂裂,好歹保持个立场中立对吧薯猎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苯教及,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赐宠,比如为什么海外有独立后悬架泄妻壬?国内全是非独立后悬架捆笨录?其实道理不复杂队,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垒氖融,既然如此脾,那就遵照做生意的基本法则来做围,降低成本虑牡女,攫取利润苯,无可厚非煽挤弗。我相信如果改悬架车就没人买输,那他们肯定不改当浮盖。   福特比较谨慎唱钾剑,善于跟消费者打成一片哩呐,挣钱不忘树口碑络,好口碑又促进高销量漠事烙,顺利打造良性循环圈脊痢腻。尽管它也有这样那样的问题敝烫槐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罢,值得大众好好学学型。话说回来桔史练,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淀骡。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜馕几担克斯浩碑伴,是各自家里的明星产品投,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扒洛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沦从瑟。把这两个重量级选手放一起赌累戒,能擦出什么样的火花来梯倾森?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豌楞冲,似乎这样能出一口恶气恐凤紊。不过我得劝各位一句难鳖描:百花齐放很重要线记,一枝独秀最糟糕教。   ●外观   扯半天总算进入正题删涩当,这个阳光明媚的周末册枚,没有雾霾的打扰祭,我把两台车放在一起拍了套合影嚷巨庐。看看它们难庙体,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愤,一个是16.29万的顶配版两厢阜浚克斯僚翠。要说家族式设计侠关,大众当然领先其他厂家末会飘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服顷陆筹,福特的动作稍晚一些第可,效果不赖趁莫。   所以当高尔夫7和付肮海克斯站在一起的时候熊判,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚎甫。谁好看我不说瓶剂史,大家都有自己的喜好缴汉。两款车前大灯组内容丰富吉,氙灯粟坷、日间行车灯鞭净、大灯清洗斗扯勃、雾灯一个不少瓮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徘虽,而负π猓克斯的则要花6千块买选装包弄台,朋友们舶吭,要享受还是得多消费啊还镭。   车轮部分有看头僚。嘎宥幔克斯胎宽215mm妇匙,米其林博悦轮胎峰,轮毂造型带感汾程,给个好评肺隋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款韦。高尔夫7胎宽205mm盟海,似乎缺乏顶配车型应有的气势赡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧害。   车尾设计各有出彩的地方敖篓鲤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孔卫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笨戚,LED尾灯是个加分项圈,负ス纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潭。左边那台风格沉稳一些陡硷裁,右边的青春气息扑面逝,你喜欢哪个山椽寞?" "  “牺牲一定的车身刚性轿讨础,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹈炊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚕浓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拷钱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仕啥恒。就在上月硷降,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芯祭幸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敦,至于奔驰C63 AMG凌,目前还缺少这一车型猴鞘氨。   由于是RS5 Coupe的系列车型穆徊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霜苍缉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事良哆辅,毕竟除了性能之外肥殴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黔痞鞍。   延伸阅读 蓉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纽,其中包含对车漆颜色冯、内饰颜色以及电子功能等自主选择虫褂挪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谩川,所以在配置解读方面沮径,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注券剖,并将官方价格告知大家席评。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衰票踌,软顶敞篷采用电动开启箩,时间上需要15秒即可秋郸貉,而将再次闭合需要17秒蔡,其开闭结构为多连杆双片式伯伍,这也大大缩短了开闭时间忻夺触。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消多仓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焚,为了不过分降低运动性虱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼衬记梯。排气方面也是RS5的一大特色旅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弄,而在Dynamic模式下会全部打开害。   本文导航堪琶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茄抱哎,或许大家已经是心里多数瓶刊标,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型小,定位于新兴的小型SUV市场筒凰。众所周知摄榷忙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怖拒联,长安铃木选择在这一细分市场发力哺乱介,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胺非。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX水空安,通过对比分析款,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烙篙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拿巴缅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隧精,搭载1.6L发动机附咯肩,匹配五速手动和CVT变速箱疮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娇、2.0L两个排量六款车型殿旧,同样匹配五速手动和CVT变速箱朗陆,售价区间12.88-21.88万元邪骂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绰星:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舞,通过下表的数据显示得知襄戳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手部,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX即矫,相比逍客抨、昂克拉等车型同样处于劣势饺梗梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹獭仆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耍踩,还有与车身不同色的黑色包围屡、车顶行李架茸,短小结实的车尾特莲绣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睡苇驶。车身颜色选择上死随,S.CROSS锋驭提供了极光绿归省场、皓月白磋弓戚、星辰银腐、丹霞红健裤、银河蓝和晶岩灰六种颜色委割摆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同山,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钉厘,雾灯蚂、下保险杠也经过了重新设计毙慷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坍谓晴。车身颜色选择上亲脚擞,劲炫ASX提供了珍珠黑航爱、极地白廉、翠鸟蓝咖逼刻、酷银美撤、钛灰五种颜色半。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逃夹卿,前后雾灯头,并配备大灯清洗功能唱怖,外后视镜集成LED转向灯;同样世逃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枢楔,带水平调节和自动清洗功能呻售,其外后视镜没有集成转向灯帅骚隆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斯面史。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塘颓,二者均为铝合金材质千。所有车型均配备优科豪马轮胎炯。值得一提的是脖便盛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帅,这在同级别中比较少见呜蒙匪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膝迁,根据车型的不同尺寸有所区别拴菩,低配按团:215/65 R16损念糖,高配宏吨描:215/60 R17撑,轮胎同样使用的是优科豪马痛,同样配备全尺寸备胎午财绢,两车在这方面都表现得很厚道沸沛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫托,第七代车型蜡。其指导价12.19-14.49万稀闷,这是配备1.6L引擎的价位即入。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品森,账面要准备好14.09-18.29万簧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勿盎雷,当然乏,身为第七代的它咖词限,在冲击属于自己的又一串“第一”桥骡。但我们相信嫉,短板才真正决定高度释奥。   全新高尔夫的德国总设计师说艰墓棉,它的设计主导思想为“简单既经典”呈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杏辽轮:中网与大灯的相对位置脸墒、拓宽出车身有力的轮拱弛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了板膳畔,这台在中国拥有极高人气的两厢车解挖,一露面弓矗,就好评如潮蜡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凛撵,但还是要将6/7重提冗,除了外观上的差异汕磊疗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘎,比第六代车型要长56mm粉。而整体车身比例上澳砂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疏居咸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm固,轴距增加59mm寝,从而提升至2637mm卡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓤厕兜,但新样式的内部构造也足够炫受父。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置久疥兼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奶阶。高隔音性的特殊树脂层慈,形成3层薄膜结构恐殊搏。它拥有很强的抵制振动物理性能森辽。   直接跳过撩人性感的腰线忿觅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茨。相比海外的双L型揽恒岔,或许辨识度更强一些卵仆回。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宿铰殿,但高7的不一样怠寝糯。细心的你会发现仁惰抢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邻,才会主动启动秦茎,并且拥有厂商宣称的132°广角绵缎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闷距俗,天平再次偏向了驾驶者一侧湘轨门。整体内饰上磷磺响,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是购翰:放弃中庸的设计理念投的赤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派策。不规则的T型区程丧、活泼的金属线条点缀伟泥,让全新高尔夫大变身败袍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霞团,它能够让你感觉非常新鲜刀妻。   坐进高7内泡孰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喝讣你,比普通天窗大了30%角姜。而外掀的开启方式有点奇怪米仆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轰位劲,同时还为内部提供更多头部空间愁。   大众车型的人机工程向来让人放心放扇沟,这个角度的方向盘庐沙咐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盲词。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酪饱,或许来个拨片更有型吧腾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荆丁。   本文导航拳:" "  在国内的SUV市澄移铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击就亨,正因如此粗饲锤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市费呵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问放,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破水箍嗜。   说到大空间屏、七座设计窃晌、配置丰富的SUV媒界困,北京现代全新胜达是其中的表表者饭岁裙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疏眷尺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型速畅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芜啼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呻,下面我们将对这两款车型进行对比分析牧纠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辫藐浆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恳摔,设计上中规中矩会驼,采用了哈弗新的家族式设计元素伺尉尚,这一风格将在整个哈弗系列上普及锚晴,代表性的设计元素有失:大尺寸U型前格栅恕扳,粗壮的镀铬横条格栅碘疼,时下流行的“X”型前脸瘦屎心。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兄迷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烽乏玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时很祈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅端耙宪,再辅以造型锋利的大灯灯组谴释撤,极富视觉冲击力虾戎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟,现代品牌的确更加具有超前思维意识氰锋蹄。" "  如果提起讴歌品牌腾,大家一定会想到MDX这款车并隘,究其原因眠尺仍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庞砰阜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漏姆埂,拥有讴歌最顶端的先进技术考惺母。在2013年淖,讴歌上市发布的新车相比以往胜,算是非常密集的颊剩。即将岁末撑,讴歌的新款MDX也开始上市销售登。作为新款荡结,MDX的售价降低了趟册,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注井赔撑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失黄垒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器题顿伴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韧佃憋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拈矩。使弯道驾驶更加轻松戎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上表崎督,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凄,在车辆制动时惟雾鲤,通过制动延长扭矩矢量分配捣傻晌,提升转向的循迹性 茧,这在之前的讴歌车型上是没有的劳藕诺,包括RLX雾寝粟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悲雀乘。但我们看到皑腔,在讴歌品牌乃至本田车型上赂唐,自然吸气发动机依旧占据主流输天。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锻,在新款MDX上使用的3.5L发动机违,带有VCM可变缸技术提霉,在不同的动力需求下溉暴,发动机自动切换工作缸数麻,用来节省燃料躺,提高燃油经济性磺捂棺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惧堆滴,使用了全LED大灯郡硅骑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抡,不止在新款MDX上出现炭,旗舰轿车RLX上同样具备钝。但和MDX相比菩挂娄,RLX的前大灯内部结构稍有不同敝编沙。而MDX的这种全LED大灯堕衬筋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舰愧,但据了解讴歌正在向这个方向研发层玲坞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绰梅盒,其中大致包括救援琅洽、定位幸、导航检索等常用功能矩诺。但值得一提的是诚崩疆,讴歌的这套系统在整车质保期内题摧丘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芭蛊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上羡辜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嚷樊,通过车头逆海洞、车侧被、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纲。对于前方障碍郡温似、侧方停车脚册防、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袒,MDX采用了59%的高强度材料局榔史,热冲成型一体式门环等途径读,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呸暮。   本文导航桥:" "  在新一代天籁发布之后脖高,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纯绥。二三十年前境仕据,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车波睡凡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讨什贬。而谈起这两款车谋浚,目前多数人对它们的理解是卿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顾,配置增高盖佳,便成了公爵和君越淳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郡携鹃、动力和配置等等两垒,却有着极具诱惑力的价格烙篓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逞体跺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胺穆。可它们究竟有没有这样的实力罢挝?两者比拼剩,谁又能更胜一筹宋扣袄?本文即将为您揭晓膛涵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溃芳扳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型案,售价区间为23.59-36.99万元淘貌玲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瘸,两车售价分别为29.98万和29.99万娜分完,价格非常接近蛙鞭,比较有对比价值堤副姑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廖寄,主要是雾灯堡贿、轮圈等几处细节可以加以区分檬,尤其是中网变得更精致乏,车头更显大气缎。但也就是这些细节的变化辛斥蹋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肌。   大灯方面踌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秒骡,不同之处在于睛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钙。   车身尺寸方面鸵瘁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钦醚丰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兽酒拟,君越的长度同样超过了5000mm驶膊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刃倡草。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过频慌船,并没有追求锐利拘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅投蔬宽,腰线设计是其外观中的一大亮点肚木,并非大多车型采用的一条笔直线条抵赁羡,而是在B柱之后便缓缓下沉吮誓瘟,在后排车门上形成一条折线抽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剃汗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士换事。   尾部来看卞,公爵与标准版天籁造型基本一致需婚嘶,尾灯造型也还是一如既往地犀利玲温,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铆洗瞬,为整个尾部增加不少活力竞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霜凑旗,使其整体感更强袜塑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靡,轮胎方面荣甘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猛,更为霸气墙叹。   ● 外观小结醇: 两车均采用年轻化设计板饰哇,稳重气派;车长均超过5米剧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泪舍伍,君越表现更为抢眼孰团酥。另外犯,从个人角度来看峭嵌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褪嫩木,相比之下它的造型更加简洁播寿、规整萄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽清耗疥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劝眠贝,足以呼唤出你全部驾驶激情缎。你可以视它为野兽壕开杏,但我更愿意称它为内敛狂徒底鼻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颈释。它是驾驶利器杜杀特,也是很多人心中的梦想之车母胁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓶逢。   既然说道奔驰AMG悄舍仁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义同。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凰,都代表了其品牌车辆高性能版既米黎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丢侗,这些车在发动机配置调教卤,底盘调教帮哄,外形和内部设计上都远远超越原厂车梦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞠冀储,它的长宽高分别为4707mm拐、1795mm和1391mm恒崇,轴距为2765mm伍伞。参见下表可以直观的发现峭杉逝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面回随,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脸航。但细看之下立双拱,还是能明显看出差别己挫囤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贾苯,流畅迷人更具轿跑风范袍卑糠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捞崩。   除此以外突涣梳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钵睹潭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挡啃,前轮尺寸为235/40 R18艇隧蜜,后轮尺寸为255/35 R18连潍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酞黔,以获得更快的加速度匙呵隘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晴苫苯。   车尾是C63最为霸气的地方托斧涸,四出排气管宣誓着其运动特性盟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惟团廉,从而提高车辆的稳定性榷歌胎。" "  11月12日钦魔鹅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耍桨钨。无论在平台还是动力上窗拆,这款车都与标轴3系基本相同剁。动力上念彼璃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上螺仓,依然分成风尚盟、豪华和运动3个不同设计套装另,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式托合检。无论怎么看炒,4系都很像一款双门版的3系靶敖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢貉贾墩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遣茬。   虽然名字是4系书,但如果只看前脸杠羚管,恐怕一眼很难分3/4系婚。不过仔细观察细节的话排测,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同继哺梆。比如更大的开眼角设计汝艾,更修长的双肾格栅科邯逼,还有明显不同的下进气口设计风格镜兼。当然司,了解宝马车型的消费者都知道列骑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置璃。此外辅,前脸还针对空气动力学进行了优化勘寝泪。 【左湃睡:豪华设计套装(选配)/右蚊噶:风尚设计套装】   侧面造型上患,4系明显比3系舒畅很多魏赖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壁,更修长的车门对此也贡献颇多骗。不过轮胎规格和3系完全相同磐,似乎很难体现出这款车有多么运动瓮。另外涂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了馅,和前脸的进气口配合顷柏,共同为刹车系统散热戊嗓橙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多须惕,不仅装饰性强彻,看上去也更凶狠眷骇筷。   尾部设计上市,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菇。猛地一看依然很3系归,但饱满的线条体现了4系的不同茨敬擒。尾部虽然整体很“壮观”瘦赏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梆呸逼,别有一番风味淋漓蹿。另外官割暑,根据套装不同螺汤猾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恭鬼,实拍的运动设计套装为两侧双出烈,个人认为设计还可以更精致一些哎谜。   车辆提供仿瞥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倍和:北京市海淀区闵庄路19号   电话贺揪:(010) 5872 8888   本文导航德壤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秦,自日产逍客2007年在英国上市以来涧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来就熔。各汽车生产商自然毫不示弱错锌挛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啥咸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赁彭,公司就对其外观和动力均作出了革新归。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媒街,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倘坚。这款车售价要高于ix35牌,标配版的售价与高配版的ix35相当愁师。较高的售价并不会对消费者影响太大霓椽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力道城。 ? 现代ix35   除此之外棵绵虹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娄茶。完美的驾驶体验莽毫睡,充足的动力表现晦,日常的实用性以及低廉的养车成本恋途,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苫李。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间混拭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狙材雄。CR-V的后备箱打开的角度要更大催,后车门打开的位置更高绵现,加上方便的一键式折叠后排座椅氰券伶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杆捂互。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兑狼。ix35的后备箱地板离地面更近泌蛇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魔哨丝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5势,他们要对此多付1,700英镑拟改蹈。其余两款车的四驱版菠娘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疮呐罢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)麓。   从标配版本来对比三款车伐蚂骗,ix35要优于其他两款钎等墨。SE版就提供了后排加热座椅伐灿估,方便商务人士乘用差扫。高配中更是有导航盒供辅,蓝牙河,真皮座椅酷氓扳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峭韧玛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粗棺孪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑领。   综上所述托窘伐,我们推选出这三款车的排名分别是哄埠透:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的星,但是它的驾驶乐趣却是最大的莱唉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痹茹旅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谁。低的污染物排放性,强劲的动力表现撼鼓巫,新引擎的装配让该车重获新生喀捻喊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胜无崎。不光是低廉的售价废掠酗,标配版的实用和保修期的延长编坝抚,让该车十分吸引人堕肮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骑犊体,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间评。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尾簧码,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载弦标,违者将被追究法律责任斤。责任编辑蹬:李敏" "  在国内皑,提及福特这个品牌镰深,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富Γ克斯和嘉年华此酱蒜,但福特的精髓决不仅限于此偿努。在美国坚纹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汉狼。近些年来挡兢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筋,先后投下了旗下多款SUV车型峨未柑,其中包括翼博溪、翼虎盟、锐界以及今天的主角探险者锋脯。作为美国销量连续15年冠军的探险者可,它在中国的土地上能否再续佳绩热阂?带着这个问题籍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙系普揭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成霉Α,也是其第五代车型少武。在今天看来鹿徒瓮,福特探险者圆润饱满橡匪靠,又不乏美国车标志性的肌肉线条熬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芯。但早在1990年充成挽,第一代探险者刚推出的时候提呢辑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馆苔。   随着时间的推移卡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搂,与其说是改变郎,倒不如说是更加顺应潮流毋。早先的皮卡底盘不见了踪迹响阂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂高。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形上选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澎烧。   面对一向追求越大越有面子的中国市城晾取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桅尉疏?结合同价位车型做个比较不难发现棱拆,探险者论尺寸绝对傲视同级溃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垮,“尺寸”无疑是其最大卖点狄筋慕。它的车身长腻垄戎、宽裁捎、高分别为5006mm豪盟蒂、2005mm和1743mm懈补拖,轴距为2860mm攻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奋晃,即便是与奥迪Q7的对比中第夕,探险者在某些环节也不占下风锨潮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盼啊痊,探险者的最小离地距离为193mm募刑咳,接近角和离去角也并不大嘲尚,仅有21.7°和21.4°店。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的短态掳。" "  引言宿睦期: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宠劳,其采用了全新MQB(横置幕瞬砭郏块化)平台生产旅哨,不仅在外观授、内饰方面有着明显的变化趴疮斥,更低的生产成本娇、更轻的车身也使其有着较大的优势拼踩猜。此外抽酸涸,作为其老对手的福特附憬恚克斯当然也有着较强的实力驳恳鞘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评体。今天汲弛灸,我们就来为大家对比一下阔,看看这两款车型谁的实力会更强履。 外观并榷:低调内敛大众风对比时尚张扬副耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感道慕酵,但在设计风格上却有着截然不同的一面啥论,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞍。而阜兴郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擅俗聊。   车身尺寸方面催囱廖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恕剧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棋,轴距也增加了59mm副市,整体看上去更长更宽更矮钉浓。但其主要竞争对手改郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势齐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅环酪、强壮晦免、凶猛罐门驼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淬圃。试驾被安排在了蒙特卡洛侣抠,我们被热烈的目光追随了一道揣,同样势,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沽同厂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起票,它的对手就已经锁定了裤墟猫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标归似耸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伐村忻,他们选车就两点珊酚,第一样子帅侧,第二性能足够强大呕店。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猴揪钢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竿诉。恰恰如此成危,它看起来很漂亮忿,尤其是车身各个部位的比例与线条破假,挑逗着所有人的视觉神经驴轰股。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菇捂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实删鞭混,而且更杀气感更强皑。怠速时慢慢靠近山纬,它的躯体在微微颤抖枚钎抖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纯宛。   细节方面奥迪从不偷懒缕痰第,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倍佛惯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盲嫂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粮诫疤。在我看来臼,这样的视觉效果已经足够征服所有人吮,如果你觉得不够醒目诽歼,还可以选择将卡钳漆成红色晾炊豹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劫,120km/h时自动升起量腐甩,此时的样子最为动人奸,速度降低至80km/h后便会自动收回锤秽谈。   进入驾驶室并不费力璃,内饰与A7或者S7基本格调一致穗疙忻,简洁朴实槐猫,中控台区域保持原有基调脾,有人说它沉稳华,另一些人说运动瓢嫉,在我看来这就是奥迪的风格脚,可以满足很多人的口味螺,一切气氛都显得那么熟悉前纠。   车内有两处亮点让我记忆犹新社磋瓷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凡慰缸,坐上去的感觉也足够舒服虏举径。不足之处在于它的调节方式太过简单溯轻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑婚吧痰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汐锰淑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔彻岁,手感与大小都很出众嚏达眯,令人爱不释手碾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进米蚕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望外。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拎,善于抓住驾驶者的心涸掏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分栓腔纳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舍楔,两厢版掀背车开始越发备受关注牢瞥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骄媒,强劲的运动性能也是非常重要的指标膝签。就在本月初捕艾棱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求换萍,除了朗行运动版之外纯闪爽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能希衡。接下来哆圈,我们将两车放到一起撼,来看看其空间和性能环节的表现如何抢素。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憨促,如今的情况则正好相反客性垛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卜,两车的售价还是非常值得人期待瑞呕碘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版继开陋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歪频,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥晴死,前脸没有任何改变适眠悸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辉,但给人的印象要更加动感廷封。   车身尺寸方面取悄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幂慰聘,各项数据都要比朗行运动版更大一些梨晶醇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少热乌损。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焦火垢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侥,比较适合家庭日常使用厩醇。轮毂造型与三厢版没有区别举戏。在发布会上桔帛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎经,相比科鲁兹掀背车不够运动断抠赊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恭灌额,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喝,线条更加自然佩射、流畅瑟。两车的车身腰线笔直且显眼笨害乌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簿破。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辨僻凉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寺卜辟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锻瑟。同时焙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劝惨匠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源申,点亮后的视觉效果非常不错青洪吕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰继邦。整体风格也是保留了三厢版的造型海脐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穗獭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侯沸。2008年诞,丰田Yaris进入中国市撤魏概印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撕参,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数椽隧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煞坑铃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嵌,想必原因大家都很清楚撑盛,致炫在各个方面都已下足功夫柔梦毫,为的就是再续辉煌农。   致炫外观灵动时尚仁逛,带着一些年轻的运动气息陀,车长为4115mm甭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槽棚苍,比老款低50mm;轴距为2550mm拢柔,比老款长90mm怪巩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶精潞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翠,这样的设计更有利于致炫的散热怕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侠丹陡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒。   " "  在这一两年中臂寂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脐碑,究其原因蛔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诧惦比。另一方面铣卞嚷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高培洗。代表着大众在中低端产品中的最高水平钢厘。如今箱句,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僧较。带来的改变很多抛,由MQB平台带来的更多越级配置俊访氮,外观内饰的革新量,动力总成的变化维蜜,当然还有后悬架的改变疵铺。能否继续神车称号箔铜,笔者觉得底答,可能性极大浩。   ●从固定平台向纳辜喔眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓撩也块化平台的车型渡突,之后皆烤,从这个平台开始汇爸,还会有奥迪A3等车型陆续引入碑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玲柏零。但从高尔夫7开始无搭绢,这种概念将发生改变杠。MQB某啵块化平台生产甲失粹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承五酥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留净,后面我们会详细说到唐谢谅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胶坚,必然是一台有传承有积淀的车型特弊胯。经过几十年的发展和变革姆串,没有被历史淘汰竟排,却总能获得新生和换代氮卫。我想符合这种条件的车型真的不多舷奖冗。甲壳虫也好瓢,卡罗拉也好炉,都算在其中坷。高尔夫更是其中不可或缺的一款耸挤说,从第一代发展到第七代磋税,我们发现靡福,很多经典的设计元素没有消失粟酞,而是作为经典传承下来烧,但技术却在与时俱进的发展脯位程。直至现在啸,高尔夫7的出现恕,能够看到曾经的影子定募贾,也能够看到未来的趋势驳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿零悉,今天在紧凑型车上也上演钱翻罐,只能说明活途,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视可舌,也从侧面看出奋绦,这一级别的竞争是多么激烈廊,高尔夫7的轴距加长了59mm诺,反应在车身上趟,加长了56mm酸替廉。这让我们看到封泌,高尔夫7并不是一味的加长失,更兼顾着车身的整体设计破,以及操控能力的全局设计臀复。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憋乳嫩,争议很大疤少,但貌似并没有像新速腾上市时那样袱互帆,引起大家的太多反感啤店枫。或许一汽大众的这场策略大变沏箩湿,已经让消费者黯然神伤了暖。大家也都知道勘,这是没办法改变的事蓝,想要四轮独立悬架款催,会有性能版车型作为选择贺谩蚕,要是纯家用凶敝,就只能接受这个现实革壤。   本文导航寞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酗办呕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痊,这仿佛已经成为了一种定律庇疟。话说回来苇蓟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翻扳谅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卯擞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计够揩纶、做工撤剂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醇颅起,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解簿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚎,为更直观的进行两车的对比分析勘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爱,需预定等车时间较长朴诧,主推1.5T车型)作为参考对象蛙。备注浪嚷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穆长,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甘俊,瑞虎5和哈弗H6各有所长呈钨,瑞虎5车身更宽吕呢、更高醒谩,而哈弗H6车身长度膏、轴距更长说锈普。另外这两款车的外观设计原创度较高匆式尽,没有明显的抄袭痕迹病,且能够符合大部分人的审美观酬扳敲,足以体现出设计团队的用心程度庆斯缺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仑督,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氰病,意在塑造最新的家族风格光侮淀,整体呈现出大气环、时尚的感觉唯系。瑞虎5提供了6种车身颜色选择街己香,包括徽墨黑寸客拇、烈焰红废肋钝、赤金棕桑兑陡、暗夜灰习肃享、皓月白和丝缎银称餐搓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怠刑郡,其更侧重于简约捣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赐。车身颜色方面老,哈弗H6提供有经典黑首、雅致银双、简约白袒绷浆、中国红肝纹、风尚蓝告笆狮、摩登灰秽、醇魅红鞍降怜、睿智棕共8种车身颜色场。   前脸部分斧惟谅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侗绒。瑞虎5前脸层次感较强烯非铅,大灯巧妙地与中网衔接澳,而下进气口被分为了两部分怀,下部与底部合适护板相连接类惦乳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凄浪,没有太多浮夸的设计咐票,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讼话,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丝犯,但绝对属于耐看型誓,整体间流露着SUV标准的稳重气息锚褂孔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沫密,车身侧面给人以更修长的感觉眷现堂。另外骆订两,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稻疆,车顶均配有行李架泵盆怯。   同样的戎洽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感法独供,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面句嘲乒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伦胺,厚重的保险杠更具力量感厩纶。   灯光配置上锻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捐酞读,内部灯组布置较为新颖茨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩限,常见的柳叶状大灯造型窜,常规的灯组布局另陆,带有透镜的卤素光源大灯碱逢,提供水平调节功能幸拔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尚,看上去更为醒目和美观卯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应示屠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扑澜滥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇位,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拢,同时越久的期待会带来一个重大问题浦蔑存,那就是新产品如果不能做到完美架山侗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时齐扦耸,两条定论由中国媒体陆续传开柑痞,首先它的相貌不错菏,其次来到中国的时间也不会太长了心损乘。一个月前苍芜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萝,为何这么说拟汐岸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好死泌,通过细节上的修改蓟涕,使雅阁更贴地气京。   设计师在中国进行了大量调研工作署,最终他们得知了国人的喜好滴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屯蹬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藩擦缮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狠挤芦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斥猛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绩楼猴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溃囊畔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈某权谦,在如今大行其道的“加长风”面前歇,本田倒是走了一回不寻常路啤毙,这也是让很多人吃惊的一件事瘁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荒脱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舶细,究其原因我想和C柱造型邢骗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祁,先是放弃了老款斧头型的轮廓膛旁请,其次将双出分置排气融入到了包围中功络,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徒雹皑、动感靠拢递。   本文导航胸检麓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妹技昧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滤该。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事核,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抡魔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛾塑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壕然,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魔钒戳。相比之下能,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杉牵泼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉金沽。总之这个价位的车型熔贝,只要设计不太出圈消费者都能接受差皆拇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吓场钾,即便轴距也仅有20mm的差距锯臀善,如果无聊到一定要分出个胜负的话水,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茄策,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上房侩勃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方取蔡,在这方面长安CS75表现得尤为突出舱钠。顶部的灯眉涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型入曙,虽说还是带着几分模仿的味道铺男,但却并不令人厌恶琅深。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胃,不过它的优势在于自动大灯功能愧藏廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚀崇棵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化超醛,都是标准的SUV设计市,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痛,不过值得注意的是柑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合,上下车时可以避免蹭脏裤子福仆,这一点要比哈弗H6显得人性化冷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记测,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17项,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辖奢,那也将成为它的一个优势寥亥隆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皇北,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀。两种风格说不上谁好谁坏舅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妻、更时尚的选择樊硕酶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逝曝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靖星悄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迁粗衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芥钎寝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呕相,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阶溅捶。相比之下洞讽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹篮傅。总之这个价位的车型每抠,只要设计不太出圈消费者都能接受驳揣虑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肝葡够,即便轴距也仅有20mm的差距瓶,如果无聊到一定要分出个胜负的话酗痞诫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挎翟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上截睦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皆,在这方面长安CS75表现得尤为突出梆汀凛。顶部的灯眉摩察、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貉茶,虽说还是带着几分模仿的味道硕耸咳,但却并不令人厌恶傲碌赎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揣拓,不过它的优势在于自动大灯功能痊激,这是我们在CS75上未曾找到的配置拷描酪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橇,都是标准的SUV设计怜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚,不过值得注意的是讼羔搏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靖袒屁,上下车时可以避免蹭脏裤子核烯魄,这一点要比哈弗H6显得人性化勉汉苔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陷汤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17防斜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导题,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啊邪,那也将成为它的一个优势坊悄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巳卷莲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些价娃拾。两种风格说不上谁好谁坏逼癌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犬、更时尚的选择匣泞乖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撕沽凉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人第,埃隆·马斯克就是一个奇人际欧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啪睛?下文简称“埃隆”)摊瞬醋。远隔重洋来到时差16小时的加州款,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展癌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惫刀伯,一款名不见经传睦缸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衅。在短短的5天内娃挽皮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秀伤。 ●曾经的TESLA场宿料:短暂辉煌的Roadster   2003年势徒我,当埃隆要在硅谷成立电动车公司让,并亲自担任总设计师的时候割鼎,他为公司取名“TESLA”破刨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秤隘敬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卑芥。而在十年前桥郴吉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了版谭,因为在此之前衫,没有任何纯电动汽车成功过即。   不过很快传,TESLA的第一款车型就让人刮目相看貌泡朴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桥郡蹈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差璃灰、续航里程短的传统印象虚弧。只是铝忻沏,那时的Roadster真的很糙签抠苯,很贵箔碳,很没吸引力投虎汐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孩。   于是喜据携,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律搿,已濒临破产……”递双。   不过惧拷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样离勿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肚莱年,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卵盛僚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国同淬。仅从2012年6月车辆发售偷,到2012年9月这短短一个季度内豢辞莽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捕趴,并且公司还获得了美国政府的政策支持杏。   ● 简约外形流畅饱满响使梢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呢瓤钉?一个能够打动人心的外观设计膜榔翰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夺采抬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维表,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔版活,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辽锑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焊缎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萝兢,是一位年轻的美国本土设计师匪,曾经在大众汽车担任过助理设计师诺讲乌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藕湿煎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豹戏瓷,马自达旗下的Furai灌、Ryuga纳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滑狄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恢怖姜。初次见到TESLAMODEL S的时候碴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此等,难道这两款车之间也曾有交集亲率莱?   多方查阅资料后才明白岸蘑孙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煌燎,不过后来TESLA对其提起了诉讼迫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丁,还盗取了其电动车制造技术昂。于是紧接着蜂桑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品途叙,并最终完成了MODEL S的设计工作称红。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宫,轴距则为2959mm酪苇垃。仅从数据来看旗,MODEL S已经算得上中大型车的级别苗汲虫,差不多和奥迪A6L佃没奸、宝马5系Li等近似金坟,只是车身更宽大也更低矮一些柑砂量,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乖。   整个MODEL S的车身上骇脚,相比许多人和我一样肃腊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摆鲜,椭圆形前格栅造型太另类了将肯懈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴噬,但是这也成为了MODEL S的标志逻剧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碑娜呕,所谓的家族式前脸附氖。   你或许会认为没有前置发动机的存在皮绩,和绝大多数的电动车一样孤肆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烤筐桂,那就大错特错了素。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胃帝,动力系统和电池组并姑喊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夕,就和传统的内燃机汽车一样挨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温憨碑溃。   细长条的大灯造型很酷绵显混,氙气大灯胳惮、LED日间行车灯都是标配惭可,和其他车型类似麻坊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饺吴泊、LED雾灯以及示宽灯猎烦。只是在功能性上MODEL S实在很单调庆,同价位产品上应有的大灯清洗卸、自适应功能等一概奉欠经皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凳反,4年的时间如,经过诸多顶尖设计师的打造承,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磐,再到上海车展的国内亮相乳,今年广州车展终于正式上市缕檀坟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口县。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诚鞘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喂速畦,这是中国自主品牌获得的第一个五星密。观致3四项总分达到了惊人的340分寄唱残,这在整个2013年度排到了第一位滑炼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样被,接下来为大家解开谜团锰需。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浅,观致3的外观线条十分简洁卑吵,但又不失从容优雅诵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盗谓梅,毕竟它的设计总监曾是大众高管腾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萝。   前脸看上去相当的饱满圆润裳录诡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孙,而“Q”也是观致汽车的首个字母稗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芯炯虽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焚能,这话虽然有点绝对贬农,但却不无道理立缺匪,在说服消费者购买自己车型的时候劣卷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仕段秤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祁,随着时间的推移拜徊,两各品牌已经深入人心扭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疼喜,相近的售价醚饶、同级别的定位仍屎牟,看看哪款表现更有诚意帮降。   全新爱丽舍诞生于PSA平台轨始,造型圆润符合多数人的审美兄拣,第一眼算得上成功楔熊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诲,细节处理更为立体很显档次绞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错花的禽。爱丽舍原创度极高棋橇荆,很难找到其他车的影子详。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弗堕棱,只不过虽然车身进行了拉长观舞,但看上去依然是一副小型车的架势盼惮露,气势上略输给爱丽舍煞绍穿。外观设计确实见仁见智氦慈,有人喜欢圆润稳重粉,有人喜欢直线条的简洁利落笆贰,嗯好吧编,各花入各眼橙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现块桓,新桑塔纳除了车身稍长之外勒握,轴距嚏持坚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敌拢。但整体上两者都属于造型协调的类型菩荒棺。   内饰部分第解,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椒。配置细节设计奈汞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糙扦,比如位于方向盘后边的多功能按键醇镭徊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乃侧,则显得没有可挑剔的地方搭,只是限于成本淘,用料表现一般瓦。" "  谁都没有料到短短几年连莱难,SUV会如此火爆磁,从动辄百万到数十万的城市SUV柯,都曾经上演过排队提车的场景刃摹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姜慑,不同细分市场晤、不同类型SUV纷纷推向国内市尘低蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磁开,推出了其首款SUV--标致3008拘滑炉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄馑椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兜酬默。而东风标致国产后价格有很大降幅辩边环,15.98-21.67万的售价也与途观缔、CR-V塘度锭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顾氯别,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓶擂。下面一起去看看吧钙。 ● 外观解析   除了高售价外寞寂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滴鹿。太过个性恍交跋,同时又不够精致较。而相比之下静鲤,国产版标致3008要好很多面,现代感更加强烈履补。前脸采用了小一号的大嘴揭滥,并且添加了镀铬饰条显示很精致萎矗,也符合国人的审美块攀串。   前大灯虽然不是氙气大灯馁廓,但是加入了透镜号静须,整体观感不差挛饰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高璃碎。另外就孝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缕,增加了前脸时尚感韧嚏。   从车身侧面来看蓟,标致3008加入了车顶行李架澄懈,虽然并不是经常用到的配置鲍腹,但是对整体造型的营造作用不小娟受陕。另外岸,黑色下包围凸显了运动感筏誓。   尾部是相比进口版改变最小的贩溃聚,不过依旧非常漂亮陆,很有层次感怒。尾灯加入LED灯组荆臼,警示效果更好兢脆岁。另外最值得一提的是其后雨刷设计竭奈喷,在前雨刷工作状态下到独垫,挂入倒档驹关,后雨刷会自动工作颁疽休,非常人性化的设计逃未。" "  说到法拉利撵、玛莎拉蒂这些品牌瀑,网友们肯定会觉得遥不可及裤鸿齐,价格高高在上茂绷揩。如今革,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗣勉菏,它以89.8万元的价格进入国内市场墓牢功。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缎筹,让我们来看看他们三个谁更吸引人惹晌。   在市场行情方面宪寞吞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的任彪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置划前达。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设克。而其他两款车型均有不同程度的优惠改,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骄辈妙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玻玖,看起来非澈薹栉瑁魁梧的发现竟然落了下风外祭,令大家非常诧异田浚。但在内部空间方面虱秆戊,Ghibli组完全不能与发现相比墩短,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迷觅禽,所以它的尺寸就不在此提及了裸故。   在该项对比中分砰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骇滑,功率少了80kw讣骨,扭矩也少了50nm敝玖脯,同为3.0T但差异却这么大角韩。发现采用了柴油发动机案拳,这款发动机的性能超众疏,在国内有些市场中非常受欢迎雀沧糯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唐。   对于传统豪华车闻言矩暴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吓睹绰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窖。路虎发现集成了家族中的优良血统屡痛另,四驱系统足以让众多对手汗颜搽逢。   本文导航饶标队:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掳毙,保时捷新Cayman在国内上市之后趣购男,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舱圣氓,遗憾是试驾车迟迟不能到位怒桨陇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湿棱绕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心小糕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乡乓,就当胜利喜悦之余琼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绞参。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窘泼:不就是保时捷最入门的跑车嘛雾簧,至于这幅尿性嘛辨?不过您还真别说台镁典,Cayman作为保时捷入门产品中肌饲轰,绝对是一部对得起消费者的良心之作豌汰,比起卡宴与Panamera来说枪,工程师为它注入了更多保时捷的基因魏柒,说句通俗易懂暑男,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观末年尖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虚牛沉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袱,第一代Cayman的诞生是在2005年截,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泌衔胚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崔。   新款Cayman S外观简洁规,车身比例更是优雅的惊人动,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墟糙修。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸿。尽管如此店瑟彭,这款双座跑车依然非常紧凑蓄溃湿,车身长度增加了33mm笨褪瞪。车身前悬缩短了26mm厩愁。   每次谈起保时捷的外观设计倒愧碘,笔者都是非常纠结的心情恍伞,恨的是德国人那副死脑经宪梨翟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勉,喜的是哪怕轮廓没有变化冯该赖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歧登武,或许这就是历史的传承吧皇就屎。   新款Cayman S除了迷人的身姿洗,优雅的曲线之外迫,设计师并不是一味的强调柔美桔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乓,这里需要注意的是悔立妈,这个大口可不是什么导流机构窟横鞍,而是发动机的呼吸通道娜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伟,加上凸出的转向灯设计瞥锭稍,相信任何人看过之后都是过目难忘拒胜特,尾翼同时配备升降功能绊涟拌,时速超过120km/h之后噬霖,能够有效提高尾部的空气下压力险。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂栖靠,这个是一个价值不菲的配置羌蹬号,总价44700元褂耸,如果您不满意当前的刹车系统收,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话且奇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处社百,据说车用到报废了萎辣丹,它还可以装到另一部车上继续使用邓排,简直可以当做高富帅的传家宝边巨弯。" "  国内B级车阵营的争斗侈坡,恐怕用水深火热都难以形容悸,原本只是按国籍分布的对抗阵营降,随着时代的发展慌奢却,已经逐渐转变为混战的局面访崔,比如ABB三个品牌的中级车邻偷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辩尾傅。同样的情况也发生在合资品牌身上奶警,民用车级别的对抗往往更加激烈皑败萎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时超隶,来自德系的车型是否会倍感压力套膜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫉兢部,又考验耐性的工作枷。往往在某一个时段有一丝懈到薏稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畴楞。网上车市最新推出的《抉择》栏目酗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娜,做出全面的分析与指导系,以同级同价诞、同价不同级等角度出发辟,全方位给您最全面的购车支持察莲。   雅阁和迈腾姐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玖厦烈,也许之前并不会将它们划等号锨成,但随着市场格局的转变炭,它们也来到必须接受对抗的门口荷浚亥。当然篙输闪,这场争斗的发起者是雅阁翱嫌存,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纽,抢夺德系车根深蒂固的份额碘乃琉,看起来是个贪婪的举措巨,但能否成功却还很难讲搔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方频希,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的官岔册,反之同样矮。客观的讲蒜巩顷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感韦采黑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洛扰强,但是这个技术到底是否实际妻官,还要从使用中来探寻狄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音江特,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涩。   第九代雅阁缩短轴距的作法什,是令所有人都无法理解的泵孙,在几乎所有车型都在加长的时候捷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哨勘,搞得你摸不清头脑杭贸薯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用成化,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搪浓崩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聚耿旧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赊痕猫,就是最好的证明好收,据我所知赔投颠,直到全新一代奔驰S的诞生灸蹄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芜比休。   本文导航奋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年簿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴黎辑。直到有一天吼,新速腾上市星浇,后悬架变成了非独立结构涵扯慑,他们的崇拜似乎崩溃了巍祷。这还是那个技术控速腾吗独裳撑?随着时间一点一点过去姓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拌粳、速腾GLI饶粹盼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呵。不得不说含拼,速腾家族越来越丰满躲,那个曾经的技术青年端凡,逐渐走向千家万户难赴垄,满足标准化的舒适性需求冗味。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酸,这让我们看到速腾到新速腾的转变魂,它变得多元疵效靖,变得成熟特戚吵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骡搅维,开枝散叶就像一位长者伞虱捻。它不是急于求成痢雷落,而是变得更圆滑更成熟鹤僵铂。记得一句广告语曾经说过窍顷花:“成功的男人憋扭,有很多面隋嚷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肺,它要更多变灯,它要更多面解蔫。蓝驱和GLI拔巍,一个拥有更多的节能技术邻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袱兑。当然辆裁丛,价位不同核仇,GLI已进入二十万大关廷伟。你有了更多选择囊,你没有了挑新速腾毛病的口实取锈秋。三种产品摆在你面前河,要节能坡嗣覆?要动力外颊需?要居家检纠?新速腾都在这垦涎毒。    直至今日苯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜗叙,的确杆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枯,多少显的不是很紧凑动感掠椽抛。但终究那是一种技术执着理念下龋丹清,最后一代产品了当。新速腾的到来似乎终结了这些票奢面,悬架品质降低的湍,操控感稍有不足蝗端蒲,但换得更宽敞的内饰空间鸿违睡,等等等等氦。到底速腾进步了还是退步了仿袄,我们无法一概而论泡。但有一点媚,笔者觉得大家都不会反对汞,新速腾的外观绝对养眼请少。你依旧能找到德系工业味儿宛魏领,但又看到更多摩登的东西饱固。咸淡合适宿,老少皆宜策凤薄。或许从这个角度来说蚕埂,新速腾是成功的究提。    过多的技术说明立枪归,这里就不重复了绩爸,今天我们就来漫话速腾萄窜。记得一次卫谁颠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斧孩,立马对它的内饰嗤之以鼻莎趣。毫无设计感够,直来直去午,见棱见角裸访。或许不光是这位搞设计的朋友持烘牵,很多网友也有如是感概度赋。他少了一丝温情避柑乖,少了些许浪漫碌。不如北欧风情简约膏,不如英国小车活泼赎墒潦。充满了德国工业时代标准化生产的气味棵嗜那。打开高尔夫绞版棘、速腾襄、迈腾煽、途观皋互觅、途安的车门戳师窃,你都会得出同样的答案竞懒吹。或许倡,这就是一种设计选择倒汤螺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扳隋距,内饰模具走点曲线也不是不可以虏,但当你仔细玩味之时逃独,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淳莆。不浮夸村丘、不高调录够,你可以说它没有设计感蜜菇,但它却充满机械美涩岸还。 责任编辑秀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绍,也就是S-cross锋驭邓胜,售价11.28万-15.58万元忍摄蓖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承А,主要竞争对手包括劲炫和逍客癌废卤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玲,其实并非如此任堕取,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言化。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哆肝华,我们不妨来进行一些对比去看看导鞠次。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龋,也就是S-cross锋驭寒锋侩,售价11.28万-15.58万元拌访。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客拢糙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版份喝,其实并非如此呕技,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俏希射。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沤,我们不妨来进行一些对比去看看瑰钎迹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上录鸥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韩蓖恃,而且在轴距上也进行了加长呸勒赊,从而能够获得更大的车内空间劣。其实就在此次广州车展开幕之前骗目,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腾厂墒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓄屠肉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莎鞘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寺。另外弧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV誓平、BUS截卯、VAN三个系列祈幌趣,分别涵盖了商务肚、家用和专用三个细分市场刚。好了钳伟舜,闲言少叙县弹滥,下面我们就走近它们以作详细了解吧垢扩色。   外观篇仿推:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象圣丸窖,同时会在两款车型的不同之处加以说明擦圃。   该来说说外形尺寸了履,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钎,与车头形成了很好的呼应凰,而且从整体上来看车身更趋向于平直妹通。需要特别说明的是强法,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沸勾邦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辈脸饺,以应对不同的使用需求农彼岁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醋,例如高位制动灯娩桅、门把手和牌照架墨贺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忻,“中国车”淘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饱隧骸。“北欧品质”传承自S60毙翠膊,设计风格以简约时尚为主丰,选材用料则注重安全环保矩夯楷。“中国车”同样不难理解糖胁炉,“L”是个很好的代表燃互躺,但不是全部撂辟。   就在试驾会的前一天萄渡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)计斯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皮射。   ● 沃尔沃亚太为何物识跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拔。沃尔沃成都整车工厂降、大庆整车工厂镶、张家口发动机工厂倦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下令。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疲赂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垄簇埂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扒惟香,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腿秋恰。如S60L有约290家供应商璃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系计。而在研发伙汞亢、设计磕类、采购和生产制造等各环节上咐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箍兜某,采用共同管理系统惯段。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迟魏嘿,我们先从加长这个重点说起赊廊级。S60L相比S60加长了80mm匠秦滤,具体点说应该是轴距加长了80mm澄辅扣。这80mm用在哪了呢霉哪?全部加在了B柱之后唐农,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岸呕题,这里现在变得很宽敞其棠督。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骡辣添,前排调到合适位置后篇说,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魔,属于勉强够用的水平;而在S60L中毛坟煽,相同情况下末桑高,后排的腿部空间则超过了两拳身,可以说是非晨苋柘#宽敞损下钦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屏吞兜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赏团,外形倒也没受什么影响羌哀霜,甚至感觉比S60还要更舒展一些拈效。S60本就是轿跑设计风格庆,后门加大后式,整个车顶的曲线反而更平滑了形匣。相比之下慰测,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些踌,但却增加了几分优雅的气质届退和。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冀僻些,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卷烦磊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帮魏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灭琅溪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”检,不知道大家对此有何看法裁。全新的18英寸轮毂挺漂亮炔黎秀,轮胎为了适应国内更复杂的路况刚休刹,将扁平比从原来的40增加到45卵梢吞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纱晴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰犊栖,而像坐垫肃泻畴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戳。这种颜色和黑色有些接近梅陌悍,但更时尚承撅、个性一些丝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钱缅唇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仍姓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袄哺,后排乘客得到了更多的重视酵持。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兽缚啥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沪福,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漓删躲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地貌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朔嚷谐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错品阜挪,可就在本次的广州车展上描恋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舌木,并且两款车的售价也是非常接近太挛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力栓掇锣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枯竿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贬冀饱,并且它的设计也是由国际化团队完成粕唇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孝采骗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型步瓮屁,并且两车售价仅仅相差4100元倦尾媚。观致3车身更宽躬千,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擞牡。速腾则在车长与车高上领先观致3袄船拎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窗尸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面葛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勃。因为排量上的优势吼俯班,观致3自然在动力参数上领先速腾沛灿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醚恫扣,后扭力梁式非独立悬架撼。   本文导航绘糖剔:" "  今天给大家带来的两款车粒墓,其实已经在国内上市澈萎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啊害。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庆缎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裤,而标致301可能大家就不是很熟悉了槐揩,下面陇巷秤,我们就一起来看看这两款车响舜。 外观化:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讣杜,2007年进入中国蹄。对于很多车迷来说起,这绝对不是个陌生的品牌垂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旗鬼拆,但可惜烷,无论是在中国的街头还是美国的公路上敛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虎。我有时会想这是为什么箱够?诚然吉天茶,英菲尼迪的车在豪华感让抄惊、科技性能和舒适性方面都不输给对手菩,而问题恰恰出在这里法呛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面操弧,没有特长就没有个性臣,如果是这样的话辈末插,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酵己?   现在英菲尼迪也意识到这一点防,且开始着力寻求改变廉涂、树立自己新的形象捶里。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甘匠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篇豢箍,当时就被其出色的外观设计所吸引邪贾,而今天我要体验一下它的新技术朽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幻,车身重量上的降低幅度也不大能,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26煽抵,这是很明显的改善埂,尤其是在性能和燃油经济性方面始。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供婚扔,并且采用的是锻造工艺金概。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诫停,现在英菲尼迪Q50的对手喂,如宝马3系贺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂身抹,希望Q50能做的更好畏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怀谓师,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苇丧,但其实这些已经有很多厂商在做了钾殿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计完。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溉浆蛊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化详湿吞。它所代表的是一种生活粪娃舜,是对待自己和家人的态度廷绿,是属于年轻人的精神菜,是一辆车吴复。历经六代的演变垒坪戒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巾剔钡,它虽然没有惊艳的外观揣恢谭,也没有花哨的配置浅莎庇,但它是品质充牧、安全辅颗、耐用的代名词奖痴肮。如今耻蓖叛,第七代高尔夫已经面世播铰羚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫路,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汇脐辑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凤乏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肋,不再是一幅人见人爱的可爱模样疲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掏埃锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捐猎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讽踞,仿佛是灵魂一样蹄膳哎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抄铣邪,但从我个人而言躬漂惕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的探。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酚敌艾, 坚毅的C柱是永恒的经典始,不管其他部分如何变化净翁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枢。   除了车身线条外勒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的遁履,并且被那条“灵魂”所连接着氓朗必,这在之前的设计中是很少见的搜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯獭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琴牧。这一点很有意思腐帆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毋肉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯憾仍痘,避免了大家后续改装壬。   说完了外观付射檄,下面我们再来聊聊平台捶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捎分斤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兑,例如POLO采用PQ24和25平台缓并,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陀戮,06-12款速腾采用的PQ35平台屉,他们之间都是独立的舰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妙签桃,它的优点就是几个级别可以共享技术巍狭拷。   共享技术又有怎么样的优势赎敬饱?答案是显而易见的阑抽。低级别车型可以采用高级别车型的技术镁,在产品竞争力上绝对要远胜对手涣堆,并且还可以降低研发费用哩,可以说这种牧粒块化生产模式在未来肯定是趋势父残。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势电堕,例如电子手刹沟唱八、更先进车载系统廉额捞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的馆帘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秘嚏火。   所以感,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耪,就好像是四代和五代之间的质变一样骨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杏蹲促。但是否真的是天衣无缝的设计疮兴,我们还需要用时间去考量行,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楼,但到目前为止畦俯寞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拖律腑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稳荚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乘毒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胳贡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甲甜登,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牢钩盲。   首先汞虾,大众的工程师对EA211发动机减重喀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雀。另外嗜擎,EA211再次使用皮带传动毙亥,相比于EA111链条传动们垒谈,皮带可以降低噪音和重量匠蹭。除了以上两点外氖别饲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承竣,在一定程度上可以减小阻力韧逻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化香口乔,EA211发动机参数比EA111有所提升覆瓣,当然幅度并不会太大奇,因为整体的结构没有太大的变化路乐矮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陇。   既然说到了车重恍时饱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg便块,这其中就包含有发动机的20kg儡霞铅,而车身采用MQB平台后也随之减重容,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的婪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驰,从官方给出的参数上看拓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km将怯叼,这样的表现已经可以算是非常不错了丰蜡。   说了这么多仙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗓钞肪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢股?是不是像资料中介绍的这样完美几砂创?后面我会给你答案诗。" "   在国内莫,当一款车的价格到了百万元策,那基本上就可以称之为“豪车”了配豢,但过百万的车也分很多种哗揽,比如X5霞奢、Q7之类的SUV挎歪棋,亦或者911吃橇、GTR的性能跑车弟雇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孙苹酗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尾帝,除了我们经常能见到的宝马7系暮缆、奔驰S级酚让、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锻繁恫。    注鼓翅犯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炕,但因为车款并不是统一的最高配鹿通,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尸。   新S级受青睐玲邯驼、XJL独具英伦风泡沦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遍砰玛。其实趟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沦损,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位败斑,即便不算是遥遥领先骑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赶递。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侣健,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赡把,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凹奔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级规捕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入繁烫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尚鹅琼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汕弧,在其内饰的做工毛晦铃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳齐清垛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言般:在自主品牌SUV阵营里面萍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妙萎刃,景逸X5的推出经过全新变脸遍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钱上,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抠齐。 外观鹤哎茅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市山铜。该车共有5款车型裸,售价区间为7.99-10.59万元撂姆。相比前辈景逸SUV蠢牵法,景逸X5的外观设计得更为时尚醇趟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掇颗隋、俊雅红土绥、珍珠白换、琉璃金沟湍、陨石黑瓷退、钛金灰次、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墨体。   熏黑设计前大灯突出其运动感坷豆,与黑色进气边框的搭配也很协调室舜,比起三角样式更显年轻蠕挡。大灯内部采用透镜装置两举,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纤晾弊。雾灯外包围设计突起熊,很好的与大灯以及中网形成一体凄桓。   同比瑞虎伺复、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓄店,此外205mm的离地间隙叫,景逸X5的优势还是相当明显的疵曙词。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贯钩,同时为乘客上下车提供方便魏飘店。搭配车顶上的旅行架靶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侩,主要体现在细节之处的不同荡隧似,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霜搽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸡龋。   景逸X5后窗配备雨刮萎护,在恶劣的天气还是挺有用的矫。此外全系标配倒车雷达巩艇灭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像推抱。银色后下档与前下档相互呼应欠彪,整体感更为强痕极氰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化离裙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雄,夜间行车的识别度非常高茸。" "  前言锌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲跋赏邸,如今的战火更是愈演愈烈竣呜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挫性,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场田。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衰鞠乒,看看在价格相近的车型之间亩,两车在配置上的差别究竟如何吧湾革苗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挽稠恍,作为一款全新换代车型衰尼全,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼茁睿客”全面完成了更新换代晤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说福,只能算是一次小改款车型替蚊,除了在配置方面进行了升级之外钳,外观造型为撕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变和髓无。   在此次对比中姆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堆剂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芦饯蹄,均在21万以内吗猾。同时又都属于各自双方较低配的车型搜独芹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸彭洽硅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崔岔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁假。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仁泡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疗槐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负享溅皆,现在还不是揭晓的时候撬九。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戚式:mm) 4865 4930 宽(单位撕茶臣:mm) 1820 1845 高(单位钳徽:mm) 1475 1470 轴距(单位凑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钨泪,因此其在外观方面没有发生明显变化们。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵次。前大灯组配备了LED日间行车灯酚湾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刷。另外藤时,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呛堕叹,贯穿全车的腰线非常突出怕辟茎,车尾则变得更平继冠。而与新帕萨特有所不同的是骸黎台,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稻,而非在行李箱盖上毋海。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芥,但是国产版车型与美版车型相比起来看丁哆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屑蹿厩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘿石寄。另外徘霸汞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旁青,不过从C柱开始已与车身线条相融合档钵摆,深度虽浅但是更加富有设计感檀屡奇。   同样熄匠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化健爆示。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绊拌琶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐攻,并且颜色也不显得突兀珊温豹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计聚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倾。内饰配色非常清爽巷捕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹取赤,用以进一步提升触感霜。   动力系统方面档哺彩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI釜、1.8TSI宪趁感、2.0TSI呻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合附催睫,在保证动力输出足够的同时也相对省油溯价霖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L累粒、2.4L和3.0L自然吸气发动机堂,在动力输出方面的提升并不太明显妹患械,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倒筋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面齿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近光柬肩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亭季存,同时都采用了电动助力与电子驻车曙。轮胎规格方面秆,2013款迈腾采用的是215/55 R16露喇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祟弯诉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睡猩。事实上豢勺沽,自由光有足够的话题供大家热议衡,例如特立独行的外观罕凹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脐棉湾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资措嗽。日前拴茬,我们得到消息弄哎灿,自由光将在12月底正式上市销售催堆官,所以当这次在广州车展见到它的时候拢烤铝,感觉它跟我们更近了闪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渺插便,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孰芥,它似人非人秤揉,行动极为敏捷加,也惹出不少祸端武催家,人们曾经持续对它进行追踪搓翱恫,但一直未果冠认,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧克县:敏捷方、神秘光绘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洛茶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了董。   很长一段时间里磐焕挫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陇森,并火热至今辜瘦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粉萍憨,起到补充细分市场的角色冗颈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伸,成了途观的小伙伴显。   野帝的定位低于途观韭舶替,车身尺寸小于途观钠仓坝,同配置级别的车型价格也在途观之下舅椒,很明显练督嚎,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰洳,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滇颈莽。   ●外观谐嫂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸校坦,舍弃了老款极为个性的风格藐瑞眯,确实更符合大众审美冈素,不过平心而论它依旧相当个性沦晚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起马日,它显然不属于年轻时尚那类的搞朝,车身线条硬朗搅睡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镐浩惦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扇据,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来和叼,喜欢的真是特喜欢凡陛停,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了房。   ●内饰履亮:沉稳孩刷卷、无趣毫糖卑、无惊喜   坐在野帝车内偏,从气味到设计都令人非常熟悉湘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逼拦,在操作方面莽贝,由于没有太过复杂的配置连檀,所以操作上手难度很低教垄。" "  在如今的国内汽车市场中喂硼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沧蕊,紧凑级SUV是近两年的热门车型五桂价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型偿欺,宝马X1在国产后袖,其售价区间为25.90-49.90万屯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霜厘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拦淋鞘,看看他们的表现如何季。   外观篇   由上表可以看出桑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怜百,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霸涎,外观看起来会更加饱满一些粗径拢。   对于宝马X1和奥迪Q3趣,都定位于紧凑级SUV什,又有相仿的定价区间狙,无疑让这两款车成为了PK车型脊乱,经过仔细挑逊场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抢文。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅插农踩,整个前脸攻击性十足母寂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涟惹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仍,并且配有自动清洗功能繁娄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楔稻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯场某。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奸,所以整个车身看起来十分修长捣舷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感填爆顽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纲细绦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拷苇邢,看起来略显敦实午。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹦类匠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纯丹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代速,它的第一代和第二代车型因为有着年轻璃公、动感和实用等特点蹲,所以在中国有着不少的“粉丝”奢。如今槽系胳,第三代飞度已经在日本上市力虑,而不久也会顺理成章地引入国产夏旦,全新车型是否能够保持老款车型的优点显棺欧,并且更上层楼呢订绒?今天推须厩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芳撂慧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蒲姆帅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变强甸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计五廖苗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秽实,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兔倘。当然厂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口塑枫慕,左右两侧都是封死的唾,目的是让新飞度更加的有型刊掠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悸洽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应昏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誊捷客,日本人称其为“1BOX”颈岁,发动机舱十分短泄较急琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狠:机械占用空间最小化嘛洼肆,乘客空间最大化)锻廓凄,车身长度更多为乘客所使用宋担慈。但与上代车型不同的是霖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弥功地,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靶套顿。   在车尾的设计中籍补天,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拳体,此外犁划仿,尾灯向上伸展沽床墓,经后风挡两侧直到车顶涧访,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诞。在1.3L和1.5L车型方面煤唯填,车顶处有一个小鸭尾造型弧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上反,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少处纳。   新飞度好看吗甩朗面?也许这并不是一个好问题奔,因为审美本来就没有统一的答案踞。不过可以看到的是叫膜,新飞度的外观更阳刚腻,更加运动化怪,也更自信了荡陆,同时在内饰方面也走向了成熟白。做个比喻吧婆碳瓶,第一代飞度好像是一位高中学生妹态,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赤融椒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泊廓,慢慢褪去了学生时代的青涩祥好,变得精力充沛曹譬、充满自信绰莆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前良灸捕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奶,它看起来依旧如此的适合年轻人箍菲跑。没错快菊呸,搭载着一车的新技术之后裙卢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫡仇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顺。于是当新车到来的时候篙钵,你一定和我一样对它充满了兴趣版。这是最年轻的凯迪拉克茬茹湘、最小的凯迪拉克尼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拎? ● 外观造型涤兄:钻石切割风格依旧葡菜既,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖千、2013德国红点设计大奖金、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就断壕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卵害耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影当棉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品手肩禾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刑然,只是这回歌咀喉,ATS是完全原创的作品链。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯,轴距仅有2775mm郴垫堪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梁陪染,而国内我们则把它当成中型车掏俊步,和宝马3系标准轴距版窟、雷克萨斯IS成为同级别竞品乌挛,并比它们都要更小一些蜂憨肚。   前脸的造型相当干练龟瘫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦堑签,而是被很好的控制在一个合理大小上兼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绍空裁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拔甸芬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桑少去,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褥拆。出于空气动力学考虑瞳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捂,当车速高于60km/h时瓦,前进气格栅会自动关闭鄙搅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闲吨会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型其烧,并带有远近光灯智能切换功能膘箱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜,快速亮起嘲了,缓速熄灭的设定很显档次魄春。再往下看失,闪电式日间行车灯秤拆丘、大灯清洗骆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片设房级,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要时,亦或是造型需求廉,感性的来说鹤签,可以视其为向着传统美系性能车致敬畔。身处车内事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晃。   ATS是一款后驱车廖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娃嘛纤:50料,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盼椿玛,贯穿车体的俯冲式腰线豁统、短前悬道磷碉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酞坑锰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惕烤坡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敖秒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噬呐牡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴。而在规格方面哇九,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颧,前胎尺寸为225/40 R18垢撬,后胎尺寸则为255/35 R18班诧钎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力街。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抠饥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顾技绒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僧瑰,至于设计师是否真有此意田存,倒还真无从揣测圈惠创。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钩寒,实际上摊龋附,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馅泉蚕,由此带来了不错的视觉冲击感郎暗侍,给后车以足够的心理压力侧枷镁,至少眼前的这个家伙一定不好对付察拔蝗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洪,至于3.6L V6车型何时会引进薪橡类,官方暂时还没有表态病哎贪,而是否会有V系列性能车型的推出第,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定考偏航。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睛仇乓,虽然它是一款两厢车繁撕敢,但当时也没阻止消费者对它的热爱庞抄犊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汐闻漆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酣康,两厢车朗行也就顺势推出蔑沮,可上海大众并不为此满意翟咯扮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侨路渐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宋忿浆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苔围,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的块臼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睹,这款引擎具有全铝轻量化的设计畏羌,对于减重以及散热都有进一步提升贯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粒汹樊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勿,参数上的差别却没有这些技术来的明显璃窖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罢糠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瀑位筐,高尔夫在这里就比较有优势了搬,采用了四连杆独立悬架霜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赌恍话,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的低素,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灿溅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比切姑簇,看看它的实力到底如何唯。 定位及对手分析费:瑞虎5定位高于瑞虎宪柿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5黑猴,定位要高于瑞虎车型素绞忌,预售价在10~15万元左右腹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邦。定位的提升损犀晨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诬怒耙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屯副。 【左上吵睬:瑞虎5;右上井丁烘:哈弗H6;左下疮:全球鹰GX7;右下黑伤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔼,目前市面上的哈弗H6誓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棱逃句。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低补莽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠射,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型穷化:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱超。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哼靶篮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验递。 三款车型具体型号及价格参见下表擅貉痪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碾悉黔,GLI是其中相对惹眼的一个猩,蜂窝状中网设计和GLI标识恋冠较,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茄塑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垮促。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外透,另外两款车型都采用卤素光源拦拈绕。 车尾部三车间的区别更型捉丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理箍片。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崇双,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戊么,侧重舒适性和耐用性墩氢。   内饰方面家,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卢体柿。三款车无论是在方向盘化、排挡杆底座还是座椅上识围,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睫环泵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章比楼:" "  奔驰S级在国内上市的时候粒,奔驰就打出了“汽车发明者烂,再次发明汽车”侩,对于前半句挡,你应该可以了解涪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侗案财。但是后半句是不是有些困惑呢苍维太?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓝戳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刊,全球订单销量迅速上升扣欧蔬,国内订车也需要很长时间香,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梳朽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洁鸥?除了进行试驾体验之外号偿次,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比间沪,相信看完这篇文章之后棘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妒褂。   之前咳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细查,如果你感兴趣可以点击图片阅读门蒂翻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L署,属于入门级别车型哦泪鲸,排量为3.0T窃痪,售价区间为温寺掸:124.8-141.8万元之间巩,只有两款车型可选腊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骗,售价区间为179.1-204.8万元膛嘛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了先缆。   对于汽车厂家而言缴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潦诡,无论是从设计衅汐估、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俱市。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比很乖,并不是要面面俱到的去介绍朴,如果这样的话奈,几大篇也不会介绍全稀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洛鸿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的维咸轿。   对于外观靠迸仕,依旧是那句话杰:仁者见仁儡抠腹,智者见智棉速,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睹磕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拘熔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桑锯、冷峻的态度豆。如果非要比拼的话剿珊,那么最能体现科技的还是大灯的设计渐拳。如果没有奔驰的奋起直追朽椿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侵踏,但现在我想应该不会了蓖景,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倘单。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滔玛椿,所以从侧面看起来就更明显了济铺,奔驰依旧是将优雅做到极致互氏,而奥迪A8L的车身线条并不明显阀村,前后比例也是十分协调轻,整体表现的是一种中性美础存,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果句伴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吹,最能体现出美好一面的就是细节的处理屋提软。比如寸倘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式形旦扣,只有在R挡的时候才会开启活阑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绩潦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恍,当然这也没有异议晚杀,但是和奔驰S级对比之后鸵,就能体现细节上的不足了杭奴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炬。   本文导航茂沪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恨、G湃、QX慷、FX鳖搞磕、EX特境墒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舍卞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龋,趁着2013年的尾巴柒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe羞龟犊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些才酿脱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蕉萎漠,提高车型动力翠棚卤,一方面也使车身稳定性得以提高烷。2850mm的轴距虽然没有变化具,但是空间分配上菇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谐筛。   前脸整体看上去十分圆润饱满居,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓤澜拇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点李洼凛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冬,L型大灯像两双飞翔的翅膀沉帆,随着车子的启动寥,展翅上扬差逢米。不过这款车的前脸上统,我们并没有发现雾灯的身影渡。   与前脸一样粹回,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吠寒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渤竭炬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氯佳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澄沸和,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晤妈,博得了不少的关注鸥味伪。大家这么关注它肯定是有理由的棉肆,名图定位于索纳塔8代之下麻、朗动之上拍驼上,依靠丰富的配置眉惟凹、合理的空间和稳重的外观内饰灯,实实在在地填补了中间的空缺揭车。据了解享壕驼,名图上市后将会有8个车型薄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赁?曝光北京现代名图详细配置)群。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型措哺吐,1.8L自动DLX鲜衡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型护巢酱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第逛貌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惊,启辰R50X为8.28万浑,MG3 Xross的售价为8.47万元疆。按照车型划分来说亨私饲,启辰R50X属于紧凑型跨界车烦,MG3 Xross属于小型跨界车密。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势墓。但在外观方面那镀讽,MG3 Xross比启辰更都市槽尾底、更适合年轻消费者辱。   启辰R50X   外观方面铃独,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架媚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞪。由于增加外观套件芦化踞,尺寸自然会比R50有所增加仍,不过也仅限于外观上虎妒,轴距依旧为R50的2600mm巾颠,同级车型中算是比较出色的数据博盖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镣贩裴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在川辑粒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淳荤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素韧挺汞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伞。   侧面变化不大论陛思,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捻。典型的跨界车必备配置行李架腥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伎萎,有了它的陪伴拦裤彼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棘。看似设计复杂的尾灯返,其实并没有让这款小车失去应有的简洁空函,也正是它的出现俄卿邓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升日材卸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩辈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缸舰,虽然MG3 Xross的售价更高街防朗,但在配置上却没有太大优势碎。启辰R50X中装备的倒车雷达牡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辞蓬拟,同时对关注度和销量也有较大的影响举。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况想,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哗腾。另外凶,天窗也是大家乐意看到的配置贤凤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胳祁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一董。三点式倒车雷达思玻非,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置律甜,也让尾部的整体感表现更佳屏弊健。   本文导航哦鹅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车新箱?”每个人都会在心里问这个问题枫。它是个新来的家伙孰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔极。“这不就是3系的Coupe版本吗抚?”有人一语中的拔。故事讲到这里似乎就可以结束了改,但事情真的这么简单吗骡赔粮?当然不纶。在真正去驾驶一辆宝马之前箍瓢,我们无法给它下定论敞。于是问题变成了衔咯:“4系是一辆什么样的车频?”   几个小时前(11月12日晚)氏娟,4系刚刚在国内上市嘘,售价59.6-73万元朽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人供,但不管你是不是4系的潜在买家境祟们,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屯次测。因此附仓喂,我们为什么不暂且抛开一切杂念容,而单单去欣赏这辆车呢挡剩?   ●外观纷:若要欣赏第人,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line从间富,中国官方名称435i 豪华设计套装荤让效。仅从外观来看楷凳拎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力储。原因很简单科波,它的确太像3系了设熟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碴轮窘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筏,4系如此像3系(F30)讨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屠握。大家难免会因此而看轻它财沫寐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煞察。再瞧瞧6系扳帕斤,虽然与5系和7系的关系不一般逛姐拾,但它显然幸运得多巢祁卤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涪茶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来貌,即便这辆车没有装备M套件檄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涤韧卸,从这个角度看咐箍接,再也没有人会说这是一台3系了几熟饯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厘肠屏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褥想,易成为人们眼球的聚焦点幸歇够,有些喧宾夺主的意思暴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碍逻。不过轮胎的配备让人不免有些失望苔定,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饱,对于435i这种动力配置来说捆,225mm的轮胎确实有些太窄了铜担。   从车头到车尾犊,你的心情会越来越好硕狡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方采喘。细看尾灯造型宋檀,它更扁更犀利目蝗,与3系有了细微的差别标,配合流畅的线条钱,再没有旁枝末节圈,给人赏心悦目的视觉享受铜识。   ●内饰遍冀片:领导斜煎乾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臣觅? ? ?   4系的内饰应了那句老话降份:“以不变应万变”碑乃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戳躺锨。为什么这么说勃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了领绊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姆,如果真的会有人选择这款设计套装祈涛埃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寐娜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剂膜钒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敦缅,不如回过头来看看那些被你所遗忘船唇,或从未关注过的豪华品牌毫虎钳。在它们身上岗,有你难以发现的豪华品质械,也有能够让你折服的豪华配置泛媳,总之剐诗,在选车的过程中谢镭,尽量不要做的太绝钙,因为买车不是跟着别人的感觉走高拦,选到自己合适的才最重要绣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志榔类,又考验耐性的工作宪。往往在某一个时段有一丝懈捣那莞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凰。网上车市最新推出的《抉择》栏目壁锋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荡恨,做出全面的分析与指导茹篙程,以同级同价和裳、同价不同级等角度出发骆,全方位给您最全面的购车支持形。   X是一个颇具神秘感的字母视,我们经尘斗В可以在电影中看到这个字母的出现怜,往往能与这个字母挂钩的人物犁极炊,若不是什么超级英雄浦蛋痢,就一定是罪大恶极的反面人物梢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型律,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彪谴。由于种种原因瓷低铂,这些汽车界的X-man无法全部到掣昕遣ぁ,而今天出场的这三位且喇盒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拣。   两款日系一款美系舱劣,这样的搭配或许有些欺负人冷谓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辛戒皆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炬。作为ABB之外的豪华品牌百踩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聊隆砂,都在顶着巨大的压力在中国生存者理。当然椽很累,它们之间的生存状态可能有些并不相同哥呐,这与进入中国市场的时间摆、推广力度角没、价格等多方面因素都有这直接原因翻咕慑。SRX颂灿韶、RDX和RX阮,既是同时拥有X标签的SUV车型汐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母薪,这样的巧合其实并不常见豪怀,但名字的相近却并不能代表实力和销量史。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹权里涧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏会险矩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莱,将其取代的是刚中有柔腐,粗犷与细腻的结合体膘肩戳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱频。   本文导航鼻驹潭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牛,很多汽车厂商都为国人做出改变靡,纷纷推出加长版轿车炒刮擅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵模觅。新车在天籁的基础上加长了135mm寸爸,但它真的只有加长这么简单吗低律?显然不是凡藏漠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己当。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型市骗,新车定位要高于普通天籁稳鞭、迈腾雅阁等车型轰朔邯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皇烹烘,与之前换汤不换药的公爵版相比扇,全新车型有着非常大的改变奢谅辨,它注重车内空间匙扣喊,更注重后排的豪华感受称塑碘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型餐鹃默,主要竞争对手为丰田皇冠苇纽、马自达929等车型帛。公爵自1960年以来共推出过10代车型俊容。之后公爵被日产FUGA所取代刹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出届饶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惠鞘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上躲夯茎,新公爵版的车身长度完全领先于对手伐巨,并且在轴距方面吧湃呐,全新公爵版也击败了其他金正对手卢械咕。在车身尺寸方面蔑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琅丢蜕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了案设。   新车的前保险杠经过了重新设计弥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杠刷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铰骋纶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰村怀武,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堪叹剿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔼河胸。但全新外观并没有显得笨拙赎隙,相反侧面线条看上去更显硬朗晌,同时还提升了豪华感守乌。17寸轮毂采用了全新造型晚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁常拜懒。   同时新车的尾部也经过重新设计拾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汀沪,让人心里觉得踏实鸡垫缉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稿北,这也是日系豪华车惯用的设计手法靡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅心唇丢。   本文导航顾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骋醋。不久前韦,哈弗H6推出升级版镀凳并,现代ix35也完成了小改款孤苇,今天我们就将这两台车拿出来比一比甲,看看在汽车领域内槽颂卿,中韩的差距是像国足那样不争气惰孝萍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慧磁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹿霞窟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韦人,而且发动机的选择也更多宝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少介舍嘿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些底。售价方面两车差别较大呜,这一点也一直是自主品牌的优势所在贡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右够,而哈弗H6基本没有什么现金优惠既吓。   外观弦衬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大残返,比较明显的是在车头们乃蛊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彤伟互,另外在车头下部进气格栅体泞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理食爬凯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大誊仆伴,不过因为仅有三款1.5T车型跋偷少,因此他并不是今天的主角痘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亨航财:第八代索纳塔)婚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型深:全新胜达)插,两者在ix35身上很好的结合在了一起淮赦,看起来既有轿车的美感叭,又不失SUV硬朗的气质库投。 外观配置对比磐饱脐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彭斗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抄被,优惠后的成交价在15.84万元左右倪蓉孰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勒,因此我们拿出这两台车作对比硕领荣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冈旗,除了天窗豹称,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碍努驴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撤旧嘉。   车身颜色横:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镣旱颗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肯,多了一个闪铜颜色的选择帝。哈弗H6颜色也足够丰富浦,平日最常见的白立氰、黑慨炽、灰锌、银都具备薪擞咳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宿蜕,基本足够满足消费者对颜色的需求莫。   外观小结纫:   外观方面我认为两辆车都很耐看欢遍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亮暴,因此更显时尚痰肚疼、硬朗粱。哈弗H6外观也很不错揉休,可以给人非常沉稳踏实的安全感椿袖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抠尸赎,外观就更不输给现代ix35了伪。更喜欢哪一款见仁见智坞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辰。   >>>慎防购车陷阱牵榷饱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啃福?当然是因为它空间够大蒙揣呸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遁防。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢割沛?或者说什么样的MPV算好拜嚼?多大算大帕?今天汀,我就从一个汽车网站编辑的角度推刚,跟大家分享一下我的标准和看法饲捶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现感磁。   在我看来官,对于一款7座MPV来说瘟玩。大家应该首先关注它的乘坐空间喇,特别是第三排乘客的乘坐空间蔚。因为以我的经验县肪诽,7座车型中晴庆礁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烂。要不就是顶腿幢设,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剂。所以在选车时砂帽,这一点大家要尤为注意谭,否则第三排用不上海么攫,倒不如少花钱买辆5座车猫掳刃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胁斧武。   第二个关注点是后备厢睫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镰亨刷。很多7座车型在展开第三排座椅时寞,后备厢连放个包都费劲了就。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芯芳顿,有可能一点行李都没有吗勉孟?所以这一点甩,大家在选车的时候也要注意阶。   第三点是便利性嫌护写,这个除了日常的储物空间外都,还包括第二排上下车的便利性稍北掂、进入第三排的方便程度等我宋。对于7座MPV车主来说挞路猜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偷司恍。一般来说前排往往是孩子爸妈拨邪,而后两排则是父母和孩子伸典蜕,可以说是老的老抹承猾、小的蟹啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稗崩。   开头长了点赶窗涪,主要是跟大家分享一些经验久晒,下面我们进入夏朗评测埂仓,看看它的表现如何计。按照刚才说的哺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烈讣。至于外观派缝芹、内饰献对谋、动力等潍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容断接端,我们稍后再谈测。   ●乘坐空间拱锈怯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汹,一辆7座MPV褂厢弘,前两排的空间肯定是没问题的娶葛。比如我身高175cm饯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桨剖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磊,靠背的角度也可以调整30°左右双。前者很重要静芜啼,可滑动的范围越大桔,和第三排相互迁就的能力也就越强裁狡。   从上面的体验来看铣吃德,至少从腿部空间方面来讲千起,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客间,而且进入第三排也并不是很困难郸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媚揽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm精吠矫,几乎领先于所有的同级别对手抄鸿敌,所以相应的香官,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔬拆连。另外有一点大家很容易忽视的是鸡剿拳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妒策哄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怖饥,而较窄的第三排(受后轮睛梨、后悬架影响)则只乘坐两人赦玫奉。   与夏朗相比踌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饶笛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人憋虐届,满载时第三排的舒适性可以想象拣舷拳,一定好不到哪去虽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口困篙,而且五个座椅都是三点式安全带倦劳狮,都配有头枕姜,这也是其他车型都不能比拟的一点臀弥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅识蒋,比如长辈腿脚不方便进第三排萎,那你大可以将儿童座椅装到第三排恨居锹,这个很多对手真没有勒麻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盗妇,到2013年11月新车上市项,短短4年里羡射巩,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚕柏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淡芥滤。新车迟迟不上市惋脑床,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开备夹目,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炭僚泰。是骡子是马随褥,终究得拉出来溜溜笺桶烦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荡唐哄,到底有没有想象中的那么优秀檬?趁着这次的试驾活动田,必须让各位清楚的了解真相变胖合。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崎贩毫?这是个很敏感的话题磕变,却在任何一个场合都不得不提搞康。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比售紊芦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亢官性,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入头雌,而非决策权渗透睫禄,这个是一个需要十分明确的概念敛钡。   综合来说笆速,您只需要知道抢:它是一家合资公司叼,也是一个中国品牌绍,但是它的发展不受制于任何人煽, 并拥有独立的借粗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岁,制造的也是全新的痉、面向国际化市场的高品质原创产品妹雇仿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寡合骏,副董事长Volker Steinwascher石清仁陡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岗糜亭,前者曾是大众集团高管缝,后两者则是举世闻名的顶级设计师泉窜。所以在观致3的外观造型上拟弥刊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坞水。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猫克恼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品登担,车身尺寸湿漠亲、腰线的丰富程度等彻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咯甲。如果一定要说有什么特点的话藤熊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欧许。   不过动兢,若是细细揣摩这款新车蓝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异池。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劝巷两。而由法雷奥代工的前大灯始,不仅在制造工艺上彰显大厂风范港剔巳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巾乾谰,如果您愿意再多支付一些费用伴递艘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暗填侍、大灯自适应开启及清洗等配置茧。   除了前大灯内的LED转向灯之外换劣,后视镜上同样布置了LED转向灯镰鲸,只是LED二极管贴片的间距有些过大憾,点亮之后似乎缺少那么点感觉犬冈坪,而厂家的工程师也很认同我们的看法潦四坚,表示会很快对这种设计进行改进叔铝。而后视镜的特点是宽度很大爆,可视面积优秀估,并带有电加热功能潘誓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称录,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑略,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桂来,无论是大灯膘兜、尾灯组布局兑,还是倒车雷达的探头布置等等瞧把。而很多时候钢浦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的山拈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骑,设计师的固执被得到了采纳揽。   有一个很好的例子来阐述这种情况纹讲瓣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轰陛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诡孤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的林。用厂家工作人员的话来说凌陀吴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讣搐僵,必须成双淑捂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疏肠:LED光源+导光条勒、双倒车灯羔缸、双后雾灯侧帝蛇,灯组的供应商仍为法雷奥炮。   尾灯组本身的效果相当漂亮逃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屠,但不得不承认的是脱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烤。双边双出式排气管骋戳澳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豢僳侩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统关陌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臂涝颅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曙汹稿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属失圭。轮胎方面观致3也是十分的给力嚼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耻奉簇,因此马牌就成为了唯一的选择方维舒,对于消费者而言自然是件好事靶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啦息,这款产品显然更注重驾驶舒适性毋熬,但规格上似乎不那么亲民窖肠菲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陆屡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了其。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犬,虽然市面上可选择的车型非常多晤藐,但是想要在其中选择出一款空间够大叼恨壳,配置也不能太差的车型胶圭斤,着实有一番困难捎似。近期我正在为选车而烦恼秤臼,裸车预算在10万元上下共,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鳞,所以对空间的需求比较大鼻礁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啥首倘,今天骨逻歧,我们就在这两者之间翠频纹,来一场空间的较量膛烹码。   飞度共有5款车型矢场忿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闪徽,骊威共有8款车型是雇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罗。此次对比文章中湃佩目,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比破,两者指导价分别为10.42万和10.58万敬碳疟,并且在上海都有一定幅度的优惠琉,实际售价两车差异不大犊节疤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观金:飞度时尚运动献,骊威中规中矩馅。   在外观造型上稻,飞度外观饱满京,硕大的前大灯春、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枪解,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浆撼,不过现款的外形并不显落伍贸。骊威的前脸进行了重新设计噬靶诺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痹拘,不过整体造型依然中规中矩缄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脆斤,飞度长宽高三维尺寸分别为寇:3900×1695×1525mm舒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瑟握娟,轴距为2600mm狮醋贾,从数据上看衫募相,骊威具有绝对的优势鸥串劫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奇,请继续看下文钞襄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞎爱书,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喊媚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎趟帅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炭。另外猜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孝对库,飞度为前后盘式败,而骊威为前盘后鼓教峡非。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钙譬,对提高倒车的安全性也会有所帮助舅。相比之下帅迹,同价位的飞度没有此配置热粪显,有些遗憾嗜莎桓。两车都配备有依砑ㄐ澹控钥匙诉量,飞度将也凸蹋控按钮集成在两把钥匙上和鬼聊,而骊威的颐挝迹控器与钥匙相互独立懒,而且仅提供一个页撸控器编良少,不过两车都装备发动机电子防盗系统场。" "  现在出现了一个有意思的局面贺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筋刷,而且还有像大众汽车那样孩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号册鸥,在大众汽车之后撩荤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔡角吝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恢呢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惮苫帕。下面我们就来一起看一看这款车彼漠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诵受:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗返怪溺?不得不说骆,从外观上来讲赔肋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琅,购买它的人们溺蹈谰,更多是在预算有限的情况下追求实用性攀,谈不上什么审美喜好痊权。而全新爱丽舍的外观设计围,明显向前跨越了一大步皖朽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人请俯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人岸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叫骄弹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恳护始,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的欢。这很符合中国老百姓的用车需求烹鹊呻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冷裳绿,注重舒适性共射,但行车噪音比较大存。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启负两扁,除此之外隧,车外再没有开启的地方抨肉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烦陵贺。除此之外零茨龋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见你,属于全新爱丽舍的卖点所在赋曹喇。   本文导航妙:" "  一直以来究祥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铜囱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉平份焚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用青,但始终让人觉得有些激情不足缮顷兑,与犀利的外观不太相符体团。日前煌皋忌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簧,传动升级为6前速自动变速箱耻疆夺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堂,提升了该车型的整体素质敲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型同劫,在外观内饰方面变化并不是特别大巧晾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耗阔,新款MG5 1.5T也不例外阮钞。如果说红线彰显了运动气质蘑喊泪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘎妮。   新款车的侧面造型与之前没有变化淳袱,作为强调运动的1.5T车型莆涝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伦逃颇。车尾的变化也不多呛咎匪,远观基本上发现不了变化所在铣。   本文导航互:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欧天另,而在中国市诚愿考铡,两者的竞争更是激烈峦,A4L一直在销量上处于领先地位娠,但宝马必然不会轻易言败傻,所以我们看到了宝马316i的上市十擎,其价格下探到30万以内潜剔览,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玻期井,豪华品牌挨丛、售价30万内铜弦其、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菱汲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣催。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虫监,还有手动与自动可逊取,尽管我们不知道具体车型的销量数据襄碉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘘尉酞,并且我们看到官方定价方面霓构成,316i进取型甚至还要便宜8000元驰,不管你是不是“壕”妥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观划肝究:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说识汞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓜槽垒,在大部分城市庆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拱武疯,所以过多的点评话语我就不多说了竭鼎,谁更好看都是自在人心的事卿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蟹涩,但是小编还是要尽到自己的职责兜阑,必要的展示必须得有梅,下面就看看两车的车头正面大图对比睦策,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯导,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豢祟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装古,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侮蔡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乾受。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型花,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叮显览,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茸世钝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果般遍烯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了好逝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)访,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了步劳材,不过这都是个人审美的问题了毯,整体两车的外观设计还是在一个水准上稼镁。   轮毂上份钞酚,两款车作为车系入门版车型怪,都使用了16寸轮毂痊,尺寸相比各自中高配车型是小了些潍蔬挫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谩纲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寥纯晚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晴,并且在胎面宽度上比316i更优挂鞍忙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象久诚片,用一款中级车以较高的姿态切入市橙恍取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头群耸,按部就班的推出了中级车GA5突寇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型链,而随着国内SUV市场的井喷剖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淮炭厘。   好的产品才能抓住消费者斡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞠。在今天试驾的这款GS5身上申吃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懂都砷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哦滩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢们沥葛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芥艘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格市,看上去却十分洋气侠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奈笑、1854比、1680毫米泰肌洪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扑,这也是国人喜闻乐见的槐。   车头的设计略显凶悍悉诞,设计师称设计思路来源于雪豹该。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箔。前大灯采用了透镜式的设计立星赤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯考,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陕,这个考虑绝对够实在苹项毕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陕狗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畴拈盘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敌。   在轮胎方面坑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的把,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刑室蛙。轮毂的造型十分普通蓄开菏,只能说看上去很顺眼比较实用吧蚀尝。   尾部有一个明显的掀背设计棋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉福。尾灯采用了主流的LDE设计灯滔脯,搭配大尺寸的高位刹车灯次叛风,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庞腿,辨识度也更高瓣氢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔬罗?是豪华奢侈的奔驰S级没,还是“上天入地”的路虎揽胜羡裤锣,亦或是驰骋四海的保时捷911掸?对这一价位的车型来说倍坎瘫,什么才是决定性的购买因素缴啃?是配置还是性能扒赂评?车型对这一价位来说到底有多重要取娟糠?要回答这些问题当然还需要专业的解答背。今天们僻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车珐氮膊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烯戚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戒娟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饯。非土豪们娜,退散~   由于有200万元这个限制肚催,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肋狼翻,但市场有20万左右的加价脾默,且并无现车蔡褐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型珊,这款车终于摆脱加价算匹,进入平价销售阶段鸽,当然能否买到现车就看各位的运气了梧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版划尸苫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晌矮墩,但跑车的身份无疑是最拉风的狮腊九。   尺寸上实在没什么可比性铆晦授,加长S级无疑是其中最占长度优势的吮髓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陕逛,跟标轴S级还真有一拼疵,巨大的高度也傲视群雄外荷虫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碧撼必。最后我想说的是胯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了面托,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捻毛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胺,公平起见还得排除车重因素刑起熄。别看S级一副身宽体胖的感觉熟霜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淋仆凰,别吓坏了后座的VIP杰扛蔑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倍墓蚀,但也确实相当可观了崎斑含,不过由于这款引擎还是有一定年头的黎眠,其276kW的最大功率是三款车里最低的究据。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戈弦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寂涪破。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暑降瓷。不过写到这儿我很想问一句免裴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叔雄帅,就能成就今天的丰功伟业掀其,是这样吗撼?就算这不是一个伪命题豢粳莫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牡沏溅。那么颈膏,历史能代表什么旁采惠?之前催,我肤浅地认为碌暴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时金搓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铆。 ●何为中国专属黔镰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惭:S400L两款光、S400L混合动力一款萌扁磨、S500L一款按。相比世界范围内的S级先几编,这些车型有三大特点靖茨毙:全部为长轴距版疗粮首、全部为汽油车刻公陵、S400L两款车型为中国专属惕诗椒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长开、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陡救、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机让伯坦。因此辱传前,中国专属的S400L与它们相比咀肋蛔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赶纬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盾合妙。我们已领略过S500L的魅力衰疙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版温。   ●外型独点:更长缝僵、更宽绿、更高烘哪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位股郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孪,尺寸上扯盟口,它比上一代车型更大啊嫌,轴距则保持不变素。从数据上看路,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸亍,但落实到实际的视觉效果厘奋浇,我想没有人觉察出几十毫米的区别肆。相反脱蹭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朔、霸气很多范。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厦答,根据车辆配置的不同促,全车使用的LED数量有所不同挎。我们不知道具体车型的LED数量筛弛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞬希垒,它足够惊人冲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场红皆、中国市成贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阶。对于中国人来说垮课,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陶埠,中国人将有更多合适的车型可以选择抱。同时合,市场竞争日趋激烈枷膜盘,汽车售价降低稳耍、经销商服务更好莫脑伤。   作为目前全系的入门级车型繁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痕痉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疙岭。对于S级来说棋粮,无钥匙进入功能十分重要际逗捂,没有它劣勘,许多车主会无法接受然。   如许多人看到的一样坟卸其,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子存姓父。在奔驰车上褐日,总有许多你也许永远也发现不了的配置芹酚拟,它们中许多都与安全相关盘。比如S级全系标配的自适应制动灯炉乱宝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度法耽辫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聘钉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漏搭前,什么是MPV车型跋胁极?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噬鹤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车餐订皖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菠暇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汇。是MPV规禄怯?是轿车骚败?还是旅行车嘛?这看起来确实是个很有难度的课题乔撩颊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题春夹。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸽团马,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缓,而且他们一个是马自达5车主凭蚀,另一个是沃尔沃V60的准车主承,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豁唐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昆日擒。   首先登场的是胡正暘梧,大家一定不陌生途啦,他是我们汽车之家评测团队的成员疯,今年27岁互槐瞬,算是个文艺小青年姬懂,热爱生活皖柒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来李篮,刚刚新婚不久汾性掇,正是对未来充满希望与热情的时候措爆盗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醇实错,如果家中添丁的话屠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毖泌连。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫉勉突,胡正暘就迫不及待的去体验了闻,据他所说庙签秆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腥,属于一见钟情灯咸。另外从外形线条以及车身尺寸来看囤,杰德都和V60差不多冕纲,是辆旅行版轿车的样子算沦。   当然外形只是一方面立盗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戌,特别是第三排座椅息。实际体验了一下揭爱勃,将第二排座椅滑动到最前面的位置列瘸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磕,头部也有四指空间谴沁糜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隙驳坚,之前的文章中我们也有过介绍惰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法习疙焕。   更多精彩视频晨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碱,表现基本上与V60相当柒辰哇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侩刀袄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搅揣,在放倒第三排座椅的情况下猎豌汝,用同样的一些物品存放来对比窗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辉居抄,而如果使用上第三排座椅拳簧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淘。   胡正暘对于杰德的看法吕:   首先杰德样子很好看硷鲍诞,够时尚衡设颓,年轻人都会喜欢冻。另外激搂僻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叫锌堑,但是内部空间利用率更高八坷,实际空间体验也让人很满意杉卧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晤,这点非常不错殴徒倘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叔。   不过它有个问题滤秋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了全靡休,只适合短途出行戊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爸古门,如果需要经常外出长途旅行的话儒,5座版车型更合适来疟宫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛔狸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捂付。近期郸,2014款雷克萨斯GX400推出市掣丈昂,作为小改款车型鄙靖赶,此次推出的新车在外观方面做了改动酥拉耪,同时在配置上也有一定程度的提升邻,动力则保持不变寂骆裙,售价方面与老款车型保持一致虐栖坞,提升了新车的整体竞争能力固培戳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巨措俯、308冠、408忍常泊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售久琳锻,现在又来个301聪卤,不要说是消费者恋跺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲜甜。这就是紧凑型车市嘲偎摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寺。东风标致301矛头直指桑塔纳秽、捷达和昕锐襄屠,我闻到了火药味关。   11月19日上市田昆午,预计售价9-11万柔,与雪铁龙爱丽舍同平台轻好藤,只有1.6L一个排量腑,变速箱有5速手动和4速自动可选鹃。以上这些是东风标致301的一些基本资料少娘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凳犁,因此从很早开始便陆续放出各种消息税怜,以增加关注度瓷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渡蹦暴,为全系顶配沫。咱们从标致301的身世说起焊,先把头绪给理清了密潦曝。   ● 东风标致301是辆什么车天蔽?   听到301这个名字慨腥扣,大家都能知道莎偿互,这是标致的“3系列”女刀淌,但307洼逼居、308听过猛颠菲,301却是第一次听说递律。其实301的身份一点儿也不神秘午财伎,大家都记得富康吧笆矩?富康是雪铁龙ZX痪,后来在中国改款改名禄仇,叫爱丽舍戚探。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诬,这是它的第二代产品棠鞍,而301碌,就是标致版本的全新爱丽舍断跨,它们全都是一家人殿靛。   对于大陆市场来说欧枯胆,标致301是张新面孔础回款,其实早在去年底它便已在土耳其上市酞四五,之后陆续在阿尔及利亚店、俄罗斯等许多国家上市跑按估。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袒盆慷,同时瞥荆创,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仿。它将被销售至世界各地锌眉廉,成为一款全球化的车型忱久删。   ●外观设计少了些法国人的浪漫槐坪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闯垢茄,标致301的外观乍看上去没有什么特点殿。你可以猜到这款车的定位了阔毛峡,30岁上下鸡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沸。   其实301长得有那么一点像508曝豪联,这是很正常的捐,毕竟出自一家门顽氯特。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通临捞。要让更多人接受顷鞍朗,太个性肯定是不行的棱弧,所以这个设计思路挺好河乃陷,也应该挺对中国人的胃口水桓案,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勿竿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眠缝、捷达薯芭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脱。不过它的备胎又回归了185mm豁困氦,而且受返肌,可能是出于成本控制等原因江,备胎使用了不同品牌的轮胎浅椿良。   我个人不太喜欢标致301的尾部揉,总感觉哪里别扭湿醋汐,也许将来出个两厢版会更好看斡体极。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苟,而且中高配车型都有慑,比对手厚道遁郴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惫闻,温度适中蹬蒜逛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地估旦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徐慌,他们不仅发明了西餐餐具的竟:叉子丸缮硕,还孕育了诸多跑车品牌瞥瞪矛,比如汇虾:玛莎拉蒂炉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毙茶叫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辉懊副:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荚剿。   ●外观鞘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒂某浩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级封缮据、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扯,它们都是标准的行政级豪华车来枷,有着一副不苟言笑的严肃表情饱,外观线条规整卸,那种气场让人敬畏掇惭副。   而玛莎拉蒂总裁则不然窘船,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奥鲜碗,但气质却截然相反昏土蒂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钙缺设,标志性的大嘴咄咄逼人茂景,意大利人对于设计确实有自己的卓见撩。   如果将总裁与同级别对手放在一起献憋期,它无疑是最夸张容颓、最具美感的抬湾。这的确也与细分定位有关系浮,奥迪A8标捻、宝马7系这些德系豪华车都以低调券滤挪、沉稳为不变的设计主线窃巍,更多的在表达权利遂楷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凉。而意大利人则不然恫亥淋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识换,即便是这样一款行政豪华轿车虐锚芹,依旧坚持了张扬的风格视韭。   这是我第一次见到新总裁的实车请,它确实比老款要漂亮切徘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娃怖八,而新款前脸带来的侵略性更具气质汞五。   车尾相比车头略显内敛艾坛揩,双边四出的排气管成为了最大亮点涤勿钢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晚搔泥,聊及为何选择总裁时甘,他满脸诚意的跟我说墓豁轨:“好看!跟找女人一样枚禾农,好看笔舞汲。”“呵呵拴炯佩,好吧阀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着珊闹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岛,卡钳由Brembo提供常,颜色理论上是可以进行选装的徒箱。轮胎为倍耐力P ZERO系列洪,前轮尺寸为245/40 R20牛俊迟,后轮尺寸为285/35 R20乘驴断。   ●内饰朔:运动豪华是主格调   置身车内崎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抵拢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计天钒,显得有些过于保守了劫谁勾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掣胆使。   方向盘直径略大料彭,背面配有尺寸硕大的金属拨片涧活厘,手感很棒厘发。导航系统为Garmin懂筐齿,7英寸液晶屏尺寸不算大譬,中规中矩敌平。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盆刷,已经很少遇到长相令人深刻奇烹,而且相当满意的车了蕾伦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸿介,价格低灯绊票,与同级别车型竞争性价比十分突出署米。但在长相一直不怎么给力裂昏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竭苏堤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啤黑甭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准齿,不走伪高端路线的致尚XT阔稿涪,其动感的造型非常独特胶裳据。在我看来侨蹋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淑弧眠,购车群体越发的年轻化扭宋。   说他年轻懂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梢熟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溅,这只是时尚的一部分镜。   前包围的造型充满了视觉张力勒擅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跨赎豁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谭,显得非常动感氢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扣锣屑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惟念顷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传透,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纤湃鹤,这也是在向合资品牌看齐献久。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悄盼剑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘟。而在车身尺寸上懊羞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格某,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篮,与他同级别的对手相比有着明显的优势酱琳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鲤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枷侗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丰休,上窄下宽的造型十分饱满擞陷甫,而且显得更加稳重施衬。尾灯的造型修长醋耿埃,且正好与车头灯遥相呼应并,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念文彩,动感裤输、年轻东熊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尚擂,虽然仅有三款车型配备此装置芜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稀镣,想必也是极为厚道的孙咖模。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萎硅,我是汽车之家刘涛失,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桃落,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道县棱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镐莫匠。时隔一年后的2009年褥骑愧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咯,选择它的原因洗妈炯,用三个关键因素涵盖泞你:“外观内饰漂亮吩懊醇、静音好城、配置高”水需。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屠,作为老款车的车主鼓咳措,带着期许苔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙称板,有了下面的车评关磊。   注释逛酚:为了方便大家阅读睦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梨人,描述为“新君威”腿丹瓢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垂,以下各个环节的评价用满分十分制仍馅该,做点评汤借眯。   评分标准唯:   及格郸:6分   表现尚可沛吞膳:7分   表现优秀粉:8-9分   表现完美沏杰:10分   外观刹点:先天胚子好睛哪逝,改改更“时髦”   改进评分湾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僚,应用到了现实量产的车型中翻闹。在当时椭抱变,245mm的胎宽墩霉鳞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上构,毫无疑问是走在了对手的前面芯妈。这种先入为主快苇笔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雌释相,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哭,说君威有一副“好相貌”豆赎,我想没人会投反对票摔陀旱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彭,18寸的大轮圈不仅保留羔烩祟,而且换成了密辐条设计氢促糖,前格栅的修饰校萌,在视觉上显得更为立体隙滦份,但就我个人而言更喜欢老款悲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斗备。俗话说“7分先天囱,3分后天”苫忱勿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臀,应对国人对“时髦灯具”的要求喜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浅阔捞,坦率讲峰,不是我喜欢的风格辱峨,如果换成一辆科迈罗酿锑,我想我会投赞成票筋。后尾灯湿唬骇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姆,视觉效果不错猩,灯源亮度不刺眼榔辜班,亮起时不会让后车问候“家人”氮饭稠。   内装耽淖督:对不足进行了优化融,细节仍留有遗憾   改进评分痞:7分   我必须要承认赂乡嚎,我是一个对细节做工异常挑剔的人女。从2009年到2013年绍辑鲤,新君威经历了至少两次改款升级疼联诧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苹迷彻,仍未得到改进疯割蝎。强迫症对于细节的不足缄,只需一眼就记在心里褥悔,每天上车看到就会不舒服坎蹲戈。尤其是赖,新君威的前排仪表台与座椅之间画陡乖,留给司机的跨腿空间并不大蓝睹,当你磕到膝盖外侧时换,你会嘬着牙花子眉,蹦几个“脏字”伸绍。   聊完了不满朝豁菊,我再说说好的地方史酿税。日常上下车剑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熬,我的09款君威开了4年跑了5万公里璃梆设,座椅的“敏感”部位惠隶版,已被我蹂躏的起皮咕搏渴、掉渣抄刻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱食菱,视觉上显得极为邋遢扇。此问题颠袖,在新款君威上得到了明显的改善佃僚耿,侧翼立起的角度变泄吐础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筏,但此问题我跟厂商确认过酥缆,确实为真皮)豪匿舰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毖是。凭此一项逗沏,拉开车门的印象分就能加不少前。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陀孝醇,我的老款君威在二手车出售时涧疤,就因为座椅皮面老化的问题眯韦膏,被“扣分”且跨笺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冉祷,好了许多暑既。8英寸苛、带有触摸功能的中央显示屏艾癌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰排,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郊,在实际操作时显得华而不实韶檬。多数情况下要调节温度那抢眯,只能用手指去“抹”孟悍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差写搅,并且无任何的震动回馈提示翠屠,行驶中操作不够人性化辅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堵堡,相比老款的旋钮控制垃幕才,视觉上科技感更强五。实际操作时女,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狄。尽管支持手写功能悸勘,但表面手写板的面积很卸讯诖隆,如果手指较为粗壮溺遍礁,表面面积不足以支持对手写区域的要求槽钙。索性饶胖搐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作檀。   小贴士热:针对上述功能的操作“鸡肋”目雀澜,我向厂商做过咨询泉牵廖。对方最终给出的结论是鞭截,此功能在研发初期彻径,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估化齿掀,停留在几年前舅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乐伞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拧。   仪表盘上的这块儿液晶屏乾怒捷,支持多种信息切换查阅侗,视觉效果自然更时尚沦畅苟,也符合当下的硬件的升级进化潮流荚工挤。但抄嫌臣,仅就我个人而言柒此擒,我认为任何一项技术的进步与应用坦巍痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旦衰,所以仪表盘的车速指针轻玫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感槽儡冻,当你想从正常模式切换至电台模式时归蔡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绞日,时间大约在2秒左右愧弧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式青,因为系统的升级刃挥,所以导航从路径开始到定位确认导航挽刀,逻辑上相比老款车型挂坟,要合理很多朵崎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑套枪,被彻底改进嚏狼贺。提个建议疲,新款对于路径导航的语音提升啊,在路径判断时惺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脱,如果将“请在下一个路口右转的话术”工陇棠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宦响。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响青,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匿幸狙。整体效果摔极签,高音有提升氓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筛火喷。以往那种“嘣呲栓某、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拜,无法在这套BOSE音响上找到歧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痹保?加长版!与其给那些改装厂提供生意工隙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淖串圭。近日冻锈疯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L记点,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上催缝,这款车就要正式发布了斯仟,海外售价14万英镑起普还忍,约合人民币138万侮睦。国内250万以内应该是不要想了繁韶,土豪们还等什么拎兴哗,赶紧再加价20万下手吧2核ざ啊(注释碾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侧桃,外观上并无过多区别距,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辨,因为用三个字就能总结叔痪兔:没区别板痪扯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版门邻。除了实实在在的空间优势册宪,那种与众不同的气势也是重要因素之一敢淀,这种毫无区别的外观谭沤封,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们椒庭警。   英国人果然内(men)秀(sao)嫉德,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搭,改造成了两个相对独立的乘坐区域拟,原本的中间座椅则变身中控台亭官衅,提供了空调蔬、多媒体扑峦描、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贬湃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蚕。动力和传动系统方面盗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泄。   总结屉捎家:路虎揽胜L目前仅计划在中国嚼芜、中东地区和北美市场推出鼎埔品,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窍。另外净,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娇,预计广州车展发布都痞。土豪们继续准备银子吧拾。 免责声明共:本文仅代表作者个人观点季,与环球网无关官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀,对本文以及其中全部或者部分内容酸、文字的真实性懒羔、完整性衔、及时性本站不作任何保证或承诺糯,请读者仅作参考酷,并请自行核实相关内容受棘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候内,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相癌,那就是新一代天籁·公爵觅。早在2008年6月攀茬壬,东风日产就推出了天籁·公爵派,它的外观弊敦、配置均有别于天籁其余版本椿铃,更加高端大气上档次骨遣旁。也许它不是最走量的版本涤切,但绝对是天籁系列的一面旗帜埂。在让大家久等逾半年后菱,新一代天籁·公爵终于露面堤怀,我们也第一时间对其进行了实拍汝食。据悉妥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伶论响。 『注商澳:为方便大家阅读合磐诧,文中天籁·公爵简称公爵版骚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测得兢受,时而艳阳高照读渺抖,时而大雨倾盆认伦倪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点薄,与身旁碧绿的草地相得益彰哗疆。我盯着它看了许久辆拜,心里盘算着境讹齐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棱?   嗯薄础糕,画下草图之前得好好思考这个问题鹅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心考。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霉,唯独看起来太眼熟附逞缸,对旗舰来说这可不是好事掏氛,在A6L甚至A4L面前使溶,A8需要更多长者般的自信谅疾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸借:六边形进气格栅面积比以前大了不少拣,而且线条硬朗到接近于矩形补量滩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体备秽,从前脸横贯而过讼誓,再加上全新的矩阵式LED大灯衡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奉谋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凉冷,它是A8这次改款最重要的升级之一社,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闷娟艾。以前大灯为例奋弓贸,分为远光吵八屑、近光奶渡、转向/示宽这三组既,所有光源都由LED组成百,通过与摄像头估、夜视系统联朴、导航系统等部件的协作对拖熟,可以实现几项很有趣的功能艇稀:   在Auto挡位开启远光灯铺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置山羔,瞬间关闭部分独立的LED灯体受巨,会车结束后协,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜜。在整个会车过程中习搬错,对向车辆的位置一直不被照亮督,而其余位置能保持远光照明状态勉贝,既不妨碍对方驾驶员视线村,也不影响自己观察前方路况蚕挪,相当智能蕉层芒。   当夜视系统探测到行人时籍,LED灯会连续快速闪烁三下非偏,对行人起警示作用类,如果夜视系统探测到牛蓬繁搪、羊之类的大型动物辟雷惩,LED灯则不会闪烁捷嚼,避免对动物造成惊吓佃朴吩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测麓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疚。另外它的转向灯采用动态效果吃,灯光朝着转向的方向滚动点亮构努,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淮烷擦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涛,提高安全性楔省。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鬼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现接驰插,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料榷,有些来自室内的模拟演示掠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汾,看看这些功能的实际效果到底如何城馁。   跟前脸的改进相比搐,车尾变化幅度要小得多假,主要集中在尾灯部分耿亭绞,线条更加瘦长履水、扁平汹菇街,视觉效果更干练隘暑。除了那个“A8”标识钙铜霉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思级桂,看上去还那么年轻运动兽兴菩,缺少沉稳气息秦焦探。再打开车门一看仟雾,我明白了逢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗阃洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荡铃室,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菱氓,使用了和路虎卫士相同的发动机挫煽慧,配备了六速手自一体变速箱诬碉藐,以及许多高端的配置磁。让这款车有了很多吸引人的地方抚,但通过试驾式宋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卷。很多设计还不是很成熟细群耸,尽管这样焊疮赋,这款配备了柴油发动机的SUV陡习,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亢霞芬,依旧在同级别具有很强的竞争力面蛇肮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升公款垮,尤其是大灯组的设计孤摧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毋,都比老款看着更有质感沪伟欧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驴摧农,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骂哗芦。此外陷碎,中网的设计很有层次感抽,运用了一些镀铬饰条绩破妙,也让这款车的前脸显得更大方瘫佩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀店痢袖,钣金工艺还有待提高亭壬牡。   车身侧面造型亮点不多亭攀镁,线条还算比较和谐吧巍铂茅,亮银的行李架比较好看僧,但实际用途不大甭忱受。车窗所占的侧面比重较邪健,稍有点显得失重景铃。四个车轮显得很粗犷体,轮胎品牌是玛吉斯蟹喇,成本并不是很高嫉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辈磐玲,注重排水性能纷并瓜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驳钮巢。   车尾的造型比较臃肿纺景甘,相比车头来说琶惠,造型并不是很美观狡沥挽,尾灯的轮廓没有什么美感可言穿,轮廓显得比较生硬枫。车尾下包围外观设计的不算太成熟灭琼,驭胜使用了三点式倒车雷达灸,在实际的体验中芦,探头反应速度稍有些滞后说,给驾驶者的观察带来一定的不便苇抄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粳。   本文导航啸搜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拴铜,已经跨越了整整40年即。在这期间锚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碎耿?当这款全新君威GS出现在你面前火咕,这个数字就已经不再重要茎。每当我们回顾历史奇猛,终究也是为了更好的感受当下揽滦刺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孤蟹淘,的确也不太容易考究烯孤佛,所以话不多说呜,马上进入主题列怕社。   君威GS是别克君威的高性能版本茅,作为其最明显的身份特征敝黄哥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彭喝,攻击性十足的设计让人印象深刻芯庆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匹,采用盾形设计盼,显得非常紧凑梗。大灯部分全系新增了日间行车灯句肪,整体造型与普通版君威一致狮紊仑,仅在内部细节上有些许不同径富犯。   车身长度绢侵、高度比老款略有增加善港,宽度和轴距均未改变肃。侧面线条也是延续了之前的设计嘛,十足的运动紧凑风格联巴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乏,十分醒目饲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伸蠢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛙梗赁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沧甸,更显紧凑睛毋。LED尾灯为全系标配臼猎,灯罩经过熏黑处理岗,提升运动感轿。作为动力更强劲的运动版车型汾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚薄橙答,同时也满足了更大排气量的需求抠。   本文导航含歪:" "  近日托离,奔驰MLC的效果图再次被曝光楼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茅翘袍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磕,融入了轿车的设计元素甸。据此前的消息客去,该款车有望2015年推出痊荷勾。 奔驰ML   从最新的效果图来看骇混呻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脚捌,拥有相似的大灯造型颊刨,以及下保险杠的设计惋矛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渡戮汀。此番设计目标很明确猎感,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匈。   动力方面也来自新款ML摊们,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挂褐卷,峰值扭矩400Nm策卑骄,编者猜测未来MLC将会延续该动力袄。不过镶刷拒,MLC未来还将推出AMG版本婆。 责任编辑排兢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年际疼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心频茎动,然而对于消费者来说炊线谜,可选择性太多也未必是件好事困秋藩。许多车型的定位都非常接近卉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格固五,那么它们到底谁更运动毫,谁更适合日常驾驶戌,谁的性价比更高呢苫般?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枯,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挠,其它车型在20.78-25.28万之间荒钨沤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琼菇,价格适中轰壤,而且动力和配置都很不错屎。反观翼虎故港,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昧猫棚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龟茄荣,但翼虎胜在配置丰富借、动力强劲膏乖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咐香。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万如,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色河脓达,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比散激。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灰徽甘,这听上去有点意思纯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粹景齐,那么结果显而易见嗽收,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势特卞彪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抚坦稀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹计稠。然而消费者大可放心柬垃,CX-5的动力也绝对称不上弱论,尤其是市区行驶尸拳寥,它的整体表现很轻盈哄捅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秋,没有涡轮发力时的突兀感环茬,这让它驾驶起来更为轻松膳鳖。   无独有偶娃涤郎,两款车都采用了6AT变速箱梧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氮芍膊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哎。可惜的是都,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殊。另外坞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乳,常规的形式很容易操作让沮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颁夕稍,并不易于操作峭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皮撵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逝呜粟,与翼虎也有将近3米的差距缉彤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僻昏容,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杠淑妈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稗来。   油耗向来是日系车的优势所在焚澈,CX-5的发动机压缩比高达13:1苹,并且装备了i-stop启停系统竿套秃,这让它的节油表现比较突出皑扦翠。在气温32℃地、全程空调虑百累、车载一人的情况下挛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试介侧疵,其中经历了畅通和拥堵等路况似险将,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聘桓。同样路况下胖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歼良,尤其在开空调的状态下疮,翼虎的油耗表现实在令人担忧泪峦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藉拖。   作为一款城市SUV焙呸簇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蚕借,都采用了多片离合器式中央差速器壬,并带有四轮电子辅助制动幢湿拢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驶。从我们之前的测试来看巴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桐白钎,所以脱困相对轻松一些虽。不过在这里我们要告诫广大消费者笨雇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湍慨,但两者的定位都是城市SUV晾画,越野并不是它们的强项界僧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标厂贝,油门踏板的脚感荆、方向盘的转向手感庐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沮行莎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苫虱涉。值得肯定的是侧汤恭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峰妈惭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竣府芥。然而相比之下攫,CX-5的整体感觉更加轻盈俯坛袱,它开起来并不像SUV腥,车头的反应更快蒂村,油门踏板的调校也更加线性享,而翼虎整体感觉更加沉稳撑露,底盘扎实策共汕,但或许是由于整备质量更重的原因煞晶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显购。   就驾驶方面而言绰狠,CX-5给人的整体感觉是动力够用堆、油门线性红纶、操控性出色捶,可以用“好开”来形容兴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情线蚕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弓汇店,但翼虎的发动机输出并不线性拧穿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逞匆斡。另外绅酪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贯,加速泼膝挡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显估驶褐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奔悲捌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑此啦嚷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浇,放眼整个市称毯孜选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碾陈,基本上5个手指头就能数过来申滤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镶。   有关于新款E级外观府番、内饰及空间方面的介绍摔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 示岗。在我的这篇文章中逛,主要关注E260L动力方面的表现槽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衔,最大扭矩则达到了310N.m步弄。虽然排量并不大舷去武,但是通过加大增压值封杏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陆纶勺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用珐连蹿,对于这款变速箱搁,我想大家已经很熟悉了轿洼建。只是我想再说一次锌堪片,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潍裸昏,但在日常驾驶过程中贩布,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摹馁。大多数情况下温和唾蓝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骑峡使。   只有在深踩油门的情况下伤渐拨,E260L才会爆发出他凶悍的一面坑宿病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伪趁搔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伙固,你也可以说他动力输出不够平顺感贝。   一直以来林钱,我都极为中意E级的悬挂调校廓跨挺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心句缚竞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候归负,我挺惊讶的品,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挫揭爽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泵。可是仔细一想尽齿,也很难怪宝马会这么着急菠惹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壁迸拎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栋。据悉奈,宝马4系Coupe将在11月12日上市靶届,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影头冬亥。(注试茅:为方便大家阅读没杉霉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烦,在你初见时镁科,很难相信自己会喜欢上他栋戏孟。因为你花痴于帅气拉风的外观坏楷跨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫂桓椽,那么他的表现自然不会入你法眼山木舱。但时间久了需哨经,你发现再帅的外表也会看腻悄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矗跺此,放松不下并。这时甫绩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卿垦椿、运动但不难受的座驾畴惦桃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郊,除此之外梯,他还是一台很顾家的车瑟睛。   没错熄粮频,他没有特别帅气的外表羔抖晒,没有特别强悍的动力抬嫁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识份,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肆奴。下面瓣涪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解导日。   ●车头造型犀利修、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陈尖藩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲜捆,定位低于大众哭。现如今缅店,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畔箱,而伊比飒便与POLO出自相同平台姓帅。因此在车长等诸多细节上寞寸雄,两者都十分类似簿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扦阶廖、1.693米的宽度讳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虹猩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凯,这点确实让我感到吃惊膘酱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一心。可以肯定的是辜,你无须对他的实用性产生怀疑断。   你有没有发现棚侧,他的日间行车灯劳桓,很像同集团的老大哥奥迪A8屑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嚼辆盎。但毕竟榷鲍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂病,他的目光也需要这样嚣张面。   从车侧过渡到车尾然暗帛,顿时觉得才屉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叮,从凶狠瞬间变成温顺胃刃。我揣测不出设计师如此分裂的思路里,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蕊赔纷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峭淀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗣谅,而在我们的制动测试中哼诉,他的表现也确实不负众望甩。我写这段话的时候洼蚕,一名同事从我身后经过说了一句哭吕沛:“哎藐,这轮毂挺漂亮的”视哪蛙。确实捆驹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郝篡鲸,在我看来另外两位应该是300SL和964绕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汤铃。   直到1949年嫂曙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笔奶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时海皆,速度竟达到每小时 132 英里耐手,不仅完成了试车鄙坷,还一不小心成了世界上最快的量产车型尺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贾,正当捷豹稳步发展的时候敬星察,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蠕金改,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沥康驳,英国国宝袄秦?人类想象力的结晶须?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仆割,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俄处殿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锑购深,正当捷豹稳步发展的时候岔驾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线韦挂吧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辣,自内而外散发出优雅迷人的气质巩畦,在这份自信与优雅之中袖秦,还蕴含着极强的力量感申。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典访,但是很难复制E-Type带给人们的震撼换车。   作为E-Type在21世纪的继任者缸罐踩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感省痞,他更是一台纯粹的运动机器净,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代功。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信克嫡牵,刚刚我试驾的是一台量产车沦粳送。即便是用再前卫的眼光去审视孰返吓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芹坎,不过现实就摆在我的面前冠,它的的确确是一台量产车淳驶届,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车划仙。所以畅够倪,还是让我们先合隆下巴坷卯苏、收起惊讶剧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喜挂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年操蜜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雄挥鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发行,而等待总是值得的耍,十年之后的今天距,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熊思。   ● 外观讹咖:旨在降低风阻   关于XL1的外观孺阔累,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菲蔑凡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球青汕告,他们的心中只有一个目标词灌镀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狗,也皆源于此脆辣七。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛋澜航,轴距也只有2224mm贫,如果用世俗的眼观去衡量歌摄,它甚至比一台大众POLO还要型ァ,不过也正是因此掇癌曝,它才做到了POLO永远也做不到的途虏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命和短。   出于降低风阻考虑蠢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抡,面对这样的设计醚溯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皋习,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案精,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”割。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮己,大众XL1的目的只有一个坏敦朽,那就是降低风阻其。而为了达到这一目的妈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代览儒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纱,不过相比于传统的外后视镜巧胆补,如何掌控与后车的距离是个问题急显莱。   ● 结构却创:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想圣缕,除了完美的空气动力学设计外沫蛾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锻波。作为一台重量仅为795千克的车型念帛腑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辑,约占车辆总重的21.3%是蘑长,除此之外算处确,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仍扇炬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾违你,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯,复古而粗犷的外形陪雄,彪悍的身姿部围苦,经典的圆形头灯厂,这些都是我选择它的理由舷继够。那么在我稍作白日梦之后笆,请各位看官赶紧打断我的妄想透奋菠,拉回到现实里脚誊冲,假如我的预算仅仅有二十几万的话常倍酒,那么好了蓬暗裙,牧马人买不成即临,自由客或许能让我望梅止渴捍泰拳。同样复古的外形妙幢蔫,依旧是个好选择抨纲熊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铰饰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尚。单就车头来说匪痹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子九独。简单中又透露着经典的味道钳腥。另外畏唬戒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郎,突出了力量感蔼何,Jeep的家族风格立马突显惭辉娘。   车的侧面造型同样如此风格弥亲特,走向笔直创锣腥,简单饱满瓢冯。当然不能仅仅介绍外观设计灿吠效,作为一款SUV疤嫡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°董溺,离地间隙205mm鹊害,应对一般的越野路面足够了叭勘梆。   车尾的设计十分简洁华慕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踏,小巧又十分有力量感兽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咆。从总体上看茎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似提表嫂。   本文导航江椒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坑,而“侠”自古就有不同定义崔,“言必行纲,行必果栓,己诺必诚番那,不爱其躯耗沮,赴士之阨困年,千里诵义者也谓之侠”桂。他的形象亦正亦邪琴,游走于主流与非主流之间自成一派实充钉。随着近年来骡,国内越来越多的人们棋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时来露,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势解,开始在国内市场发力链。其中瓢瓮戳,路虎全新一代揽胜运动版搏熟锨,向无数消费者展现了一种精神纫藏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神施。   路虎全新一代揽胜运动版狠戚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概比,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调具,它的独立特性被设计师完全释放帝拭局。如今诽舱嗅,这款至今为止速度最快混、相应最迅速恕灸期、反映最敏捷的全新路虎衫诗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪存套,冲入国内汽车市沉拾摇,夕阳下一人一车泡簇,古道中敞玛钩,说的是情义无价付刺。谁人不为它心动紊?路虎全新一代揽胜运动版立,驶入我们心中!   65年来疼潘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者节裳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”船。如今琳顶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轮钵镶,再次席卷世界涂复偿,那完美的车身比例森地,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逝容醇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为獭码:4850mm*1983mm*1780mm恋,前后轴距2923mm驼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宿,3.0 V6 SC汽油版HSL裸沟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴番峡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哼币。   姿态万千的路虎揽胜运动版估,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赣,无拘无束的气掣姘羌尽,气宇轩昂的出尘之表宛裁被,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹递凑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撮拾,厚重的前脸钞颧,配合后倾式格栅设计甫繁,更突显了它的自信袄桨。发动机盖上两条凌线刚强有力境,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坷缺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灭分。   车身侧面线条的风度也极不平凡盯卉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幂惺,带有亮黑色指状套件孪灯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诲硷,装有亮黑色装饰边的后视镜斡迟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钞癸,这些铝合金结构的轮毂分为蚕:19英寸5辐式铝合金轮毂裴晚、20英寸5辐式铝合金轮毂牡、21英寸5辐式铝合金轮毂迁蜂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辜、22英寸5辐式铝合金轮毂开,无论您选择其中任何一款线捕,它都可以陪您乘风破浪峭茸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疆佩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吹寂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棱窍,整个车尾看似简单却极不简单琅欺蓖。   本文导航屎煽店:" "  1998年视开,广州本田成立穗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缉赊评,而时光推移径儒桶,今年9月12日郝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缎旁貌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户董。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桂憨,我们今天将穿越时空瓣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扭戏。它虽然是日版右舵车型甫,但3.3L/100km的平均油耗妨函、双电机电动CVT狈、大容量锂电池两错慷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冠渡叼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭水。   外观更加原汁原味堵:说到原汁原味癌拼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鄙,更运动敌攫陇。混动蓝色特征迹:作为混动车型兄搂蓟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘶。   在下保险杠处蔫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忍趁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柿凛担。混动轮毂痢赎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挠哥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞘系欢,为节能更尽一份力蠢让。   本文导航片韩麓:" "  就在前两周府仍,我的同事刚从上海归来庆态羡,当时就是为了试驾上海大众的朗行修劝堤,而在不久后的今天啡,我来到了大理慑希狸,依然是试驾一款来自上海大众的新车澜瞳,虽然我与我的同事地域不同手慧,但对于这两款车而言系老地,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匠透,我不得不从朗逸说起故沦勘,由于现如今大众钠谇佬耍块化的产品研发靠切,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品穆,朗逸灰惠锈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陈,它们的关系算是孪生兄弟鲜斑癸,反正我是这么理解的妹僧。   目前朗境的广告已经全线铺开狮评,消费者的关注度也很高兔獭棺,虽然我个人比较抵触募雅肓荆块化的产物(感觉个性不足)话,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丧炕倘,其次在10多万的紧凑级车里订硷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘲碑。所以销量方面自然也很喜人琳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞭范,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台填灯诡。   从英文名来看酶楼耿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亭簇播,朗行的英文则是Gran Lavida翘,其实如果从相似度上来比较鞘,朗境与朗行更加接近蔑墙不,因为它们均属两厢车存。我想对于这样一款车来说孔淳,大家都不会有什么陌生感嫡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咳官,如果你曾经错过了朗行的试驾文章世刃溶,我在上面也为你准备了延伸阅读铃卡渭,可以先行了解一下临骋喊。   说实话嚷师,朗逸赡乳虏、朗行会怂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸遁爬,让我来区分一下郎眯俩,估计我也需要片刻的停顿斡仓济,因为它们实在太像了!就朗境而言税獭坛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蕉寄匙,并将内部更换为蜂窝状造型躲虐,包围下部使用了黑色塑料肯粮夸,并加入跨级风格的银色护板剖懈,此外前雾灯变成了圆形杀洼,以上就是全部它的特征了辽孰。   既然定位于跨界车倒捷侧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嫂,同时为了更加配合Cross风格瑟洼,车顶还加装了行李架技,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识免骚。粗犷的风格也体现在轮毂上肪,样式上很难用语言准确的描述出来澄,总之很复杂废,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廊典响。   尾部的变化几乎与前部一致戏阂欧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辨,说实话就车尾而言汀事将,我感觉朗境比朗行好看了不少固伺畔。其它方面再无不同汕江奉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藕瘁怠,转向灯狈卸、倒车灯逝伺、刹车灯还都是卤素的雇梗。   本文导航讲靠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾樊耻哺,所以无论是合资忍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骂套。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吮,白领阶层拳努瑰,夫妻年收入有50万元左右趴耽,有房檄,老公有车歼。实际上麻拒喜,女主角目前也有一部老速腾车忌羚船,开了已经7年准备换一台豪华SUV挥锈。这位女车主喜欢玩础狭,追求年轻迫特,注重外形鹅,并兼顾户外米,不喜欢纯越野车型棘,而购买价位瞄准了40-50万元领域礁。所以我们直接选择了宝马X3香,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毋。   为了公平竞争疙,我们选择的车型如下航,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 街、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卜抖党、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羡,三车的价格虽然有些区别划,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丹蔡扳,所以三车实际购买价格差异较小心涛隶。   对比项目一衅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哪含,特别是女性猛耻,希望自己能买到一款好看的汽车揣,就如同提包还有衣服一样版康七,特别是成熟女性丹,尽管喜欢标新立异圈怯慧,但也更愿意接受时尚动感的类型凛瓶朵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸称曙帘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颂速赤,相比以往方头方脑的设计吠坑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藏。更让人动心的是规逞娶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素公,同时形象也不乏干练紧凑陕剑筋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哨捻,线条流畅饱睬,稳重而且动感汹饥疲,因此吸引了不少消费者教沛碴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灸失卤,但2013款并非全无变化截集,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俺酵,此外还有大灯形状田、前后保险杠攻、尾灯插猩、排气管方面都作做了一些细节上的调整澎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寐九罕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计畏,锋利的腰线澜叮,近乎方形的前后车灯缉入纷,甚至连轮眉的造型都是方的污扁筛,虽然它是一部纯粹的城市SUV娶,却似乎在它身上找不到什么曲线侩距橇,因此在奔驰车型中也算是有个性的夸桃。对于女性而言聘境,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唐焙嘶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面北,三车都不约而同配备了氙气大灯捎党考,区别就是廷腔趴,宝马X3采用了远近光分离设计亥柑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狼。另外轻俺抒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桶钎。另外祷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯具雀,而宝马X3大部分车型则无此装备佩饱吧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面连,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颈币,都50万元的车型赂甜奢,自然都是配备比较好的轮胎品牌魔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的焚猩性,这些方面倒也不用纠结辉踏科。另外需要说明的是龋剔,宝马X3是没有备胎的驼,因为他采用了防爆轮胎俗,可以零胎压低速行驶一段距离蕉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎槽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大册,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹标豆烯,所以基本打成平手坎轿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撼释换,从两款车型的厂商指导价来看墙剑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略端秸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酷隘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一马透。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屋死:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓝褪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晚蕊,这一点奔腾X80的确做到了乡纱暇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乐,X造型的前脸具有很强的立体感玲抬客,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奢堡订。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上达彪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窟莫构。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升差洽封,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堆噬。轮廓清晰的六边形进气格栅捣靡沦,中网上三辐式的金属饰条念荷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鲸躺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撬卧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计虹,只要消费者能欣然接受兄遣龋,似乎一切也都无可非议垢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面洪,除宽度相同外架房,X80的长洞犁、高及轴距均占有绝对优势柬萎,反映到辆车的侧面造型上屎爆倍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形衡巷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坎臂铃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丝,上扬的角窗结合扰流板的装配第,使两款车型都增加了不少动感的元素售能滩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色败,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感第,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俯枪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气噬锋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化幌拎,饱满圆润的风格依然占据着主导访。与X80的刚劲有力不同鞘,ix35的线条运用更加柔和季陶搓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力颗捕。没有尖锐的